Forum Klix.ba

ranger wrote:aa ne moze placanje tramvaja pa bio je rat

tempuser wrote:
Citam ovo "uputstvo" koje si postavila koje je onako generalno pa me interesuje kako bi se to pravilo posmatralo u slucaju sudara u Hrasnom. Nekako gledajuci sobr. propise, ako si iz pravca Zeljinog i Aenxa napravio 3/4 kruga vanjskom onda si se po horiznotalnoj signalizaciji nepropisno prestrojio i u slucaju sudara sa nekim ko je postovao signalizaciju i ko se iz vanjske iskljucuje bi trebao biti kriv, al ajd dokazi gdje si se ukljucio.

ranger wrote:aa ne moze placanje tramvaja pa bio je rat

arslanica wrote: i jel se to poštuje?

pričam više od dijelu B.potok - Otoka ... dva kružna toka ... i na oba je krkljanac

drugi dio priče je vezan za žmigavce ili pokazivače pravca ... zar je problem, ako ja želim da se uključim u kružni tok, pa gledam sa svoje lijeve strane dal' šta dolazi, upaliti to "čudno svjetlo" da vidim na koju stranu će lola otići ...

i još milion stvari .... uh ... već sam se iznervirala kad skontam šta me kasnije čeka

shandrprcSA wrote:
samo se drzi dva pravila

1. saob znak
2. ako nema saob znak, pravilo desne strane

arslanica wrote:

shandrprcSA wrote:
samo se drzi dva pravila

1. saob znak
2. ako nema saob znak, pravilo desne strane

držim se ja, ali se ne drže oni ...
min 80% vozača u gradu ne daje žmigavac ... to je sekunda i vrlo je bitno

shandrprcSA wrote:
bitno je da se ti drzis a oni ce placati kazne i stetu

tempuser wrote:

BadBoy wrote:
To je to.

Širenje cestovne infrastrukture nigdje u svijetu ne dovodi do smanjenja gužvi nego do, paradoksalno, povećanja cestovnog saobraćaja. Veće, šire i bolje ceste = veći broj ljudi koji se odluči na korištenje privatnog automobila.

Sarajevo ima tu dodatnu nesreću što je geografski jako ograničeno, pa u većini slučajeva ni nemamo opciju širenja cestovne infrastrukture. Jedini spas za Sarajevo leži u apsolutonm favoriziranju i potenciranju javnog gradskog saobraćaja.

To treba biti transportna politika i strategija Kantona za narednih 10, 20 i 50 godina.

To je svakome ko ima dvije ciste u glavi odavno jasno.
Jedini nacin je demotivacija koristenja auta u korist gradskog i alternativnih prevoza, a to se moze samo ako koristenje auta postavis u realne okvire s obzirom nagradske kapacitete, zagadjenost, troskove. Sve dok imamo sindikalne cijene registracije, labave tehnicke preglede i dzabne parkinge van centra grada do tad cemo sabotirati razvoj gradskog prevoza, stvarati guzve i gusti se u smogu, ali ova situacija odgovara vlastima jer je to klasina kupovina socijalnog mira. Sve dok moze autom na posao bosnjo mislim da mu je bolje nego onome jadi u Berlinu sto se vozika javnim prevozom.

BadBoy wrote:

tempuser wrote:
To je svakome ko ima dvije ciste u glavi odavno jasno.
Jedini nacin je demotivacija koristenja auta u korist gradskog i alternativnih prevoza, a to se moze samo ako koristenje auta postavis u realne okvire s obzirom nagradske kapacitete, zagadjenost, troskove. Sve dok imamo sindikalne cijene registracije, labave tehnicke preglede i dzabne parkinge van centra grada do tad cemo sabotirati razvoj gradskog prevoza, stvarati guzve i gusti se u smogu, ali ova situacija odgovara vlastima jer je to klasina kupovina socijalnog mira. Sve dok moze autom na posao bosnjo mislim da mu je bolje nego onome jadi u Berlinu sto se vozika javnim prevozom.

Dodao bih još i tome opći mentalitet da Bošnju ne možeš odvojiti od volana pa makar mu zlatne tramvaje ponudio.

bitanga_sa_otesa wrote:

Travnički Noćni Šetač wrote:i jos kroz centar prolazi magistralni put koji povezuje Krajinu sa ostatkom BiH...

jestel razmisljali da neke barikade postavite

bitanga_sa_otesa wrote:ja sam najvise tih para potrosio u kafani

condy wrote:Koliko ste u Sarajevu dobili donacija i para poslije rata mogli ste napraviti novu putnu infrastrukturu. Spiskali pare u privatne džepove i talove, preko noći nastaju privatne milionske firme i bogati tajkuni, prave se zgradurine, hoteli.... i sl., a gradsku zaobilaznicu za toliko godina teško uradili. I sad problem vozači.

Throttle wrote:Od čega bi se to mi odcijepili

Throttle wrote:Dobro, ima logike Pošto nam je sve razvijeno, možemo sami opstat