#18251 Re: Dolazi zima - zimske gume
Posted: 11/01/2021 14:39
Ovo je dobro jer traje godinama, a upije zacas.
Ja nemam nikakvo dugme za ESP, mislim da ova moja kanta uopšte nema ESP.Evolution_IV wrote: ↑11/01/2021 14:33![]()
meni se ugasilo auto prvu zimu sa tim cudom upaljenim,od tad kad god je veci snijeg DSC off i ide
ESP ti se nece ugasiti potpuno sto je dobra stvar,mozes i njega skroz iskljuciti ali moras drzat dugme 10 do 15 sec...
To kod tebe je najvjerovatnije ono što se kod drugih auta naziva ASR - sistem protiv proklizavanja pogonskih točkova prilikom kretanja, obavezno ga isključi po snijegu, a i inače...Naslovnica wrote: ↑11/01/2021 15:08
Ja nemam nikakvo dugme za ESP, mislim da ova moja kanta uopšte nema ESP.
Ima taj TCS, ali koliko sam skontao, to nije isto kao ESP.
Jedva čekam jope nekog brda sa snijegom, da isključim ovu puljku i probam opet krenuti iz mjesta.
Me nek isključi, biće mu lakše voziti po snijegu.ado-nekad-sampion wrote: ↑11/01/2021 15:14 Nije isto ali za kretanje je isto.![]()
U oba slucaja radi traction control, i ako ga mozes iskljuciti to je to. Mada ako je toliko lose, dzaba ces iskljucivati.
još kad imaš 4 različite gume stare pon 4-5 godina i nisu neki brend, znaš kako je dobrosplinter wrote: ↑11/01/2021 15:29Me nek isključi, biće mu lakše voziti po snijegu.ado-nekad-sampion wrote: ↑11/01/2021 15:14 Nije isto ali za kretanje je isto.![]()
U oba slucaja radi traction control, i ako ga mozes iskljuciti to je to. Mada ako je toliko lose, dzaba ces iskljucivati.
Onaj osjećaj kad auto malo zapleše nešto nenadjebivo, uvijek kad padne prvi snijeg odem negdje gdje je sigurica pa da se malo podsjetim kako je to kad se vrati onaj osjećaj vožnje po snijegu.
I još ljetnevindfaker wrote: ↑11/01/2021 15:34još kad imaš 4 različite gume stare pon 4-5 godina i nisu neki brend, znaš kako je dobrosplinter wrote: ↑11/01/2021 15:29Me nek isključi, biće mu lakše voziti po snijegu.ado-nekad-sampion wrote: ↑11/01/2021 15:14 Nije isto ali za kretanje je isto.![]()
U oba slucaja radi traction control, i ako ga mozes iskljuciti to je to. Mada ako je toliko lose, dzaba ces iskljucivati.
Onaj osjećaj kad auto malo zapleše nešto nenadjebivo, uvijek kad padne prvi snijeg odem negdje gdje je sigurica pa da se malo podsjetim kako je to kad se vrati onaj osjećaj vožnje po snijegu.![]()
Naslovnica wrote: ↑11/01/2021 15:08
Ja nemam nikakvo dugme za ESP, mislim da ova moja kanta uopšte nema ESP.
Ima taj TCS, ali koliko sam skontao, to nije isto kao ESP.
Jedva čekam jope nekog brda sa snijegom, da isključim ovu puljku i probam opet krenuti iz mjesta.
Čuj to?!Evolution_IV wrote: ↑11/01/2021 16:27 @Naslovnica @ado-nekad-sampion
ima ESP kao standardnu opremu![]()
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/a ... -benziner/
Moguce da i nema. U Njemackoj je ESP postao obavezan nekad, ne znam tacno kad, uglavnom puno ranije nego drugdje u EU i bilo je auta koja su imala ESP u DE ali drugdje nisu. Ista stvar i s DPF. U DE ako nema DPF nije Euro 4, a recimo imam u porodici auto koje nema DPF i kategorise se kao Euro 4 (iz Belgije).Evolution_IV wrote: ↑11/01/2021 16:27 @Naslovnica @ado-nekad-sampion
ima ESP kao standardnu opremu![]()
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/a ... -benziner/
Tacno ovako. Ko moze individualno iskljuciti TC bez iskljucivanja komplet ESPa isto vrijedi. Zapravo se ovo i odnosi na TC, koji se najcesce ne moze iskljuciti individualno pa se u tom slucaju gasi komplet ESP. Lanci, pijesak, dubok snijeg, to je poenta i to ima smisla. Da on moze "raskopati" put do podloge. Ako si ti na utabanom snijegu ili ledu, uglavnom nema hajra od iskljucivanja, tu samo blokada diferencijala i 4x4 pomaze.
Meni se ugasilo auto u drugoj brzini zahvaljujuci kontroli proklizavanja,voznja po utabanom snijegu uz brdo,jednostavno ugusilo motor,mozes ti pritiskat gas al dzaba..od tad uvijek gasim po snijegu...
Naslovnica wrote: ↑11/01/2021 15:08Ja nemam nikakvo dugme za ESP, mislim da ova moja kanta uopšte nema ESP.Evolution_IV wrote: ↑11/01/2021 14:33![]()
meni se ugasilo auto prvu zimu sa tim cudom upaljenim,od tad kad god je veci snijeg DSC off i ide
ESP ti se nece ugasiti potpuno sto je dobra stvar,mozes i njega skroz iskljuciti ali moras drzat dugme 10 do 15 sec...
Ima taj TCS, ali koliko sam skontao, to nije isto kao ESP.
Jedva čekam jope nekog brda sa snijegom, da isključim ovu puljku i probam opet krenuti iz mjesta.
ESP is designed to stop skids while you’re on the move, retaining control of the car if you corner too fast, or hit a patch of ice, for example. It works by using sensors in the car that can detect when you’ve lost grip with the surface, and will use individual brakes at each wheel to compensate and bring the car back into line. Modern technology means it can do this far quicker than any human, and it’s been mandatory on new cars in the UK since 2011.
Some cars feature ESP systems with a Sport mode, which will loosen these electronic reins a little to allow more spirited driving without engaging the system. However, the system will still intervene past a certain point. A few vehicles allow the ESP to be turned entirely off, but many will not. Most motorists will have no need to do this on the road, and it’s much safer to leave it on.
What is traction control?
Traction control is specifically designed to maintain grip at the driven wheels, which will vary depending on whether your car is front-, rear- or all-wheel drive. It senses when you’ve given too much throttle for the tyres to maintain grip on the surface underneath, and will automatically adjust the wheel speed to get that grip back again.