Forum Klix.ba

garavi sokak

sad ova dva srednja prsta mozes jebat. usred posla ih isprlj'o.
pa ti jos pruza ruku ''dje si komso''.

Pitanje za iskusne, prije tri godine zamijenim zadnje diskove i pločice, prije mjesec prednje i pločice. Prije neki dan kod zamjene guma gledam zadnje diskove, ima malo hrđe po njima kao da auto ih uopšte ne koristi pri kočenju. U čemu je fol? Da li se te zadnje kočnice aktiviraju samo kod kočenja pri većim brzinama ili kod naglog kočenja? Inače i ručna mi je poslaba, mada majstor kaže da je dotegao i nju sad kad je mijenjao prednje diskove.

Auto Kia Ceed.

Zadnje kočnice uvijek koče kad i prednje. Hrđe može biti na rubovima diska i to nije problem. Na samom disku na čelu diska na koji naliježe disk pločica ( kočiona klješta ) ne može i ne smije biti hrđe, jedino kondenz poslije pranja dok se ne vozi. Ukoliko je ima, što je malo vjerovatno, onda nešto ne štima sa disk pločicama. Koje disk pločice su postavljene pozadi ? Ukoliko su slabije obično ostaje smeđa prljavstina ( prah ) po felgama. Kad je crna boje prljavstina tad su dobre. Ako nisu odgovarajuće možda ne naliježu na disk dobro ili su pretvrde, ucaklile se ko staklo.... Zbog toga je možda i ručna slaba.

Ručnu provjeri na tehničkom otiđi da budeš siguran da li je dobra. Ako misliš da nije dobra, možeš otići drugom majstoru da je i on pregleda. Ručna i nožna kočnica nisu povezane.

P.Starck wrote:Pitanje za iskusne, prije tri godine zamijenim zadnje diskove i pločice, prije mjesec prednje i pločice. Prije neki dan kod zamjene guma gledam zadnje diskove, ima malo hrđe po njima kao da auto ih uopšte ne koristi pri kočenju. U čemu je fol? Da li se te zadnje kočnice aktiviraju samo kod kočenja pri većim brzinama ili kod naglog kočenja? Inače i ručna mi je poslaba, mada majstor kaže da je dotegao i nju sad kad je mijenjao prednje diskove.

Auto Kia Ceed.

Postoji 5 cilimdar .
Kad u auto sjedne više osoba on se aktivira i onda se zadnje kocnice više aktiviraju ....

bilic wrote: Postoji 5 cilimdar .
Kad u auto sjedne više osoba on se aktivira i onda se zadnje kocnice više aktiviraju ....

ne postoji,to nije cilindar, vec ventil koji propusta vecu kocionu silu kad je zadnji kraj auta opterecen.zove se korektor kocione sile.

condy wrote:Zadnje kočnice uvijek koče kad i prednje. Hrđe može biti na rubovima diska i to nije problem. Na samom disku na čelu diska na koji naliježe disk pločica ( kočiona klješta ) ne može i ne smije biti hrđe, jedino kondenz poslije pranja dok se ne vozi. Ukoliko je ima, što je malo vjerovatno, onda nešto ne štima sa disk pločicama. Koje disk pločice su postavljene pozadi ? Ukoliko su slabije obično ostaje smeđa prljavstina ( prah ) po felgama. Kad je crna boje prljavstina tad su dobre. Ako nisu odgovarajuće možda ne naliježu na disk dobro ili su pretvrde, ucaklile se ko staklo.... Zbog toga je možda i ručna slaba.

Ručnu provjeri na tehničkom otiđi da budeš siguran da li je dobra. Ako misliš da nije dobra, možeš otići drugom majstoru da je i on pregleda. Ručna i nožna kočnica nisu povezane.

A ne znam koje su pločice postavljene pozadi, ali su nazad zamijenjeni i diskovi i pločice prije ca. 3 godine, možda manje, ove prednje diskove prvi puta mijenjam prije mjesec. Auto nije staro. A hrđa je na onom dijelu diska koji i koči tj. na koji naliježu pločice, da sve radi kako treba diskovi bi bili uglancani trenjem pločica. Nešto nije ok. Samo se pitam da li je to do načina kako inače rade ti zadnji diskovi, možda ih reko koristi samo po potrebi.

mace ĆipaĆice Ćipuju grande punta

bitanga_sa_otesa wrote:

stavis rukavicu na ruku i onda ufatis za guzicu

spreca wrote: stavis rukavicu na ruku i onda ufatis za guzicu

nisi ti izgleda skontao sliku

bitanga_sa_otesa wrote:

spreca wrote: stavis rukavicu na ruku i onda ufatis za guzicu

nisi ti izgleda skontao sliku

bitanga_sa_otesa wrote:

spreca wrote: stavis rukavicu na ruku i onda ufatis za guzicu

nisi ti izgleda skontao sliku

a aaaa sad sam skonto ....pa sto samo dva prsta....jel vise nije uslo

spreca wrote: a aaaa sad sam skonto ....pa sto samo dva prsta....jel vise nije uslo

pa brzinski u prolazu

bitanga_sa_otesa wrote:

spreca wrote: a aaaa sad sam skonto ....pa sto samo dva prsta....jel vise nije uslo

pa brzinski u prolazu

a Muha nek ceka kad ce opet biti teravija

bitanga_sa_otesa wrote:

bilic wrote: Postoji 5 cilimdar .
Kad u auto sjedne više osoba on se aktivira i onda se zadnje kocnice više aktiviraju ....

ne postoji,to nije cilindar, vec ventil koji propusta vecu kocionu silu kad je zadnji kraj auta opterecen.zove se korektor kocione sile.

Ja sam se loše izrazioo
Nisam ove struke
Ok
A je li može zbog njega da ne rade zadnje kočnice .

bilic wrote: Ok
A je li može zbog njega da ne rade zadnje kočnice .

moguce je,mada on uvijek propusta bar 20% sile i kad je skroz zatvoren

bitanga_sa_otesa wrote:

spreca wrote: stavis rukavicu na ruku i onda ufatis za guzicu

nisi ti izgleda skontao sliku

jes ostario coek slaba reakcija

commendatore wrote:
jes ostario coek slaba reakcija

slabo se druzi s muhom

amar1994 wrote: .

Joj ja sam slab na mjaute.... uh

Je l zima krene meni se pocne lampica od rucne palit. Dok se auto ne zagrije ono mi se pali. Sinoc nakon 10 minuta voznje nije mi se nikako palilo. Di je problem majstori? Tekucina? Nesto drugo?

prvo vidi novi ulja u posudi

Ako su plocice prije kraju, moze se desiti kad nagazis kocnicu, ili ako ides uzbrdo/nizbrdo.