Forum Klix.ba

kad smo vec kod 159, uvijek me nesto zanimalo. nema nikakvog iskustva sa alfama. recimo, nadjem jtd model, 1.9. oko 120 150 hiljada na satu. koliko je to auto kvarljivo u odnosu na recimo golfa ili octaviju ili stajaznam, peugeot 407 istih ili slicnih parametara?

Ako brines samo o motoru,onda razloga za brigu i nemas.
Vise bi te trebalo brinuti cijena odrzavanja takvog auta.
Boljke kao i vecini auta tih godina. Turbina,zamajac,sa DPF nema toliko problema kao npr Peugeot sa FAP.
Cak nema problema sa trapom kao 156,jer je dosta bolje to rijeseno.
Jedina hronicna boljka,modeli prije 2008 i FL,jeste letva volana. Tezak auto,a letva poddimenzionirana i pravi probleme.
Ostalo sve super. Podcjenjen auto,sto meni licno odgovara.

Ned071 wrote:kad smo vec kod 159, uvijek me nesto zanimalo. nema nikakvog iskustva sa alfama. recimo, nadjem jtd model, 1.9. oko 120 150 hiljada na satu. koliko je to auto kvarljivo u odnosu na recimo golfa ili octaviju ili stajaznam, peugeot 407 istih ili slicnih parametara?

JTDm Motor je izdržljiv, bilo koja varijanta 120 ili 150 KS...ako baš ne znaš vlasnika auta ili ti nije mrsko da se bakćeš sa provjerom kilometraže, pomiri se da ih je većina kod nas na oglasima vraćana...nedavno se jedna vrtila po piku, prešla 310.000, službena SW Euroasfalta...
održavanje cijenom i nije baš skupo, reklo bi se prosjek klase, znači ništa skuplje od njemačkih ili francuskih konkurenata...boljka zna biti letva volana, a iako su to navodno na modelima od 2007 ispravili, i dalje ima slučajeva da strada čak i mlađih godišta...neko ima sreće, neko ne, neko promijeni Tutela tečnost, pa kao bude bolje..na kraju, reparacija letve je danas mnogo jeftinija nego prije...isto tako, problem često pravi i posuda sa uljem za servo, ode filter u njoj, pa rikne pumpa od serva, što je opet jeftinija varijanta od reparacije letve...trap odličan, bolji od 156 drastično....ostale boljke su potrošni dijelovi kao kod svih dizela, turbina, set kvačila i slično...o vožnji ne treba trošiti puno riječi....

Baš me interesuje kakva će biti ova nova Alfa

http://www.worldcarfans.com/11506119515 ... e-24-debut

Šta im znači ona crvena lampica airbaga, počela mi se paliti od prije nekoliko dana?

Našao sam da je na dosta Alfi to uzrokovano nekim konektorom ispod sjedišta a fakat ja i stari non-stop pomjeramo sic naprijed-nazad Je li ovo može ukazivati na neki problem jer inače nikakvih drugih problema sa elektronikom nije bilo, a airbagovi su ispravni i nisu otvarani nikad.

mali_milojica wrote:3 sedmice do predstavljana nasljednika Alfa Romeo 159 (ako ga bude )
Nekoliko rendera,crteza i kako to drugi zamisljaju.mada niko sa sigurnoscu ne zna ni kako ce izgledati ni kako ce se zvati.

Brate, perverzije od auta............

Ma ne bih se na hrpu Mercedesa, BMW-a i Porschea osvrnuo kraj nje.

joj kako mi se kupuje 159-tka u pm, al zena ni da cuje, neda skodu

Ekipa, namjerio sam se na jednu Alficu 159 2.0 JTD 2011 godina, prešla sigurnih 150.000.
Pitanjce jer još Alfu nisam vozio, odnosno održavao, na šta da obratim pažnju da mi što duže traje?
Inače na održavanje ne štedim, polovno auto ili motor koji od mene ode uvijek bude u boljem stanju nego kad sam ga kupovao.

imaš moj post stranicu ranije, ali to je novi motor, kod njega nema nikakvih većih problema...standardno za dizela, ali su se 2.0 varijante dobro pokazale...mlađe generacije 159, kao ta koju ti gledaš, nema skoro nikakvih problema...ako je kilometraža ok, taj se motor praktično razradio...
pregledaj stanje turbine, seta kvačila i to je to, jer su to najskuplji kvarovi koji se mogu desiti...mada, to više spada u redovno održavanje, nego u kvarove...

Đontra, koji su iznosi novca u pitanju u vezi tih najskupljih izdataka, turbine i seta kvačila?

Turbina do 1000 KM.
Kvacilo od 600 do 2000 KM,zavisi da li treba mjenjati i plivajuci zamajac i koji je motor u pitanju,gdje mozes i po kojo cijeni naci dio i gdje ces mjenjati

S tim da onog kome na JTD/CDTi motoru ode turbina baš nije s bismiletom pravilo Mislim da su ti motori i sve njihove komponente i više nego zahvalni i bolji od konkurencije.

A što se kvačila tiče, to ti je mijenjati prije ili kasnije koje god auto da uzmeš - ne znam da se odluka o kupovini auta može donijeti na osnovu ovoga, to je jednostavno potrošna stvar.

Pa nije Alfa ta koja pravi turbine pa da bi se to moglo reci...

Alfe imaju prelijep dizajn.

Arslan_11 wrote:joj kako mi se kupuje 159-tka u pm, al zena ni da cuje, neda skodu

Brate, ovo se i u nekom razvodu može nazvati kao nepomirljive razlike.

Mislim, kad žena voli Švabe a čojek Talijane...

Ridjobrki wrote:

Arslan_11 wrote:joj kako mi se kupuje 159-tka u pm, al zena ni da cuje, neda skodu

Brate, ovo se i u nekom razvodu može nazvati kao nepomirljive razlike.

Mislim, kad žena voli Švabe a čojek Talijane...

Izvini, ali tu covjek nije u pravu. Zena ima pravo sto voli svapce, ali muz bi trebao da voli talijanke, a ne talijane.

U pravu si

Alfa je jedno od ljepših ženskih imena

Ridjobrki wrote:

mali_milojica wrote:3 sedmice do predstavljana nasljednika Alfa Romeo 159 (ako ga bude )
Nekoliko rendera,crteza i kako to drugi zamisljaju.mada niko sa sigurnoscu ne zna ni kako ce izgledati ni kako ce se zvati.

Brate, perverzije od auta............

Ma ne bih se na hrpu Mercedesa, BMW-a i Porschea osvrnuo kraj nje.

Ovo mi lici na produzeni maserati coupe,tesko da ce ovako izgledati serijska verzija,ako je i bude.

Alfu trebaju prodati svabama,ovako se samo koprca u fiatu.

Ako bude kao na ovim slikama bojim se da neće biti neka ljepotica.

Ako prednji kraj bude kao na prvoj slici, neće biti dobro nikako.

direstraits0078 wrote:

Ridjobrki wrote:

Arslan_11 wrote:joj kako mi se kupuje 159-tka u pm, al zena ni da cuje, neda skodu

Brate, ovo se i u nekom razvodu može nazvati kao nepomirljive razlike.

Mislim, kad žena voli Švabe a čojek Talijane...

Izvini, ali tu covjek nije u pravu. Zena ima pravo sto voli svapce, ali muz bi trebao da voli talijanke, a ne talijane.

kao klinac (6-7 god) zelio da zivim u Italiji i da ozenim talijanku, prva nesudjena ljubav talijanka ( jos se sjecam kako sam cekao da se pojavi na prozoru i da je vidim prije nego odem ).
Ako joj to nije dovoljno argumenata za kupovinu Alfe, onda cu joj spomenuti ove "nepomirljive razlike" što brko spomenu.

zrakomlat wrote:Đontra, koji su iznosi novca u pitanju u vezi tih najskupljih izdataka, turbine i seta kvačila?

iskreno, danas i nije neka velika lova reparacija turbine u Užicu, ne znam koje su zadnje cijene reparacije, ali je upola od cijene nove...i ljudi fakat odlično rade taj posao i daju garanciju...set kvačila, od 600 KM, u zavisnosti kakva je vrsta...vremenom, cijene tih dijelova zaista padaju, jer se radi o potrošnim materijalima, nije neki dio koji je nemoguće pronaći i pritom još skup...

kad sam ja kupovao auto sebi, isto "premium" klasa, dosta jako, skupo... pitanja su bila kolko to trosi, ko ce to odrzavat.
evo me danas 2 godine kasnije deblji 4kg, nisam reprariro turbinu, nisam mijenjao zamajac, uspio sam se i skucit za to vrijeme.
dakle nije me zaklaal potrosnja, nisam popravljao to cudoviste od turbine kao ni zamajac neuzubillahi...
pajdo, uzmi ono sto ti se svidja i uzivaj, jebo kompromise jednom se zivi.

ranger wrote:kad sam ja kupovao auto sebi, isto "premium" klasa, dosta jako, skupo... pitanja su bila kolko to trosi, ko ce to odrzavat.
evo me danas 2 godine kasnije deblji 4kg, nisam reprariro turbinu, nisam mijenjao zamajac, uspio sam se i skucit za to vrijeme.
dakle nije me zaklaal potrosnja, nisam popravljao to cudoviste od turbine kao ni zamajac neuzubillahi...
pajdo, uzmi ono sto ti se svidja i uzivaj, jebo kompromise jednom se zivi.

Jes'.
Najviše je do vozača ... jedan poznanik uporno drži nogu na kvačilu - kao ne pritišće puno - dok vozi, i neće da posluša da je makne a uništi lamele na službenim autima.

Haman da ce nesto ipak predstaviti za 10-ak dana