Forum Klix.ba

Moguće, uglavnom to je taj broj koji koristi (ustvari kojeg je koristio prije mjesec dana kad smo se zadnji put čuli).

Nakon potrosenog rezervoara plina, koliko je neophodno voziti na benzinu do naredne voznje na plin?

koliko ja znam, dok ne naspeš plina ponovo

pozdrav, krešo

pošto si rekao da ti je inbox pun, evo ovdje pitanje, iako nema veze s terencima

Da li za Chrysler Stratus 2.0 odgovara isti mjenjač kao za Chrysler/Dodge Neon 2.0?

Automatik znam da ne odgovara sto posto (neon koristi trobrzinski starije konstrukcije, a stratus ima 4 brzine, pa ni TCM ne odgovara). Što se manuelnog tiče, znam provjereno da oblik i dimenzije jesu isti, za raspored vijaka kojim se spaja na motor nisam siguran, to možeš na licu mjesta provjerit, ali vjerujem da je isto. Eventualno brzinomjer ćeš morat prebacit sa stratusa, jer zbog dimenzije guma itd drukčije je programiran i podešen.

hvala.

zaboravio sam reći, o manuelnom se radi. I želim sa neona prebaciti na stratusa.

Da, pa eto provjeri raspored vijaka na zvonu mjenjača i brzinomjer se 95% mora prebaciti da bi imao pravilno mjerenje brzine i kilometraže

@broi
pa ostavi mi kontakt na pp :p
usput, kazu ima neki majstor prema zenici preko vjetrenica, jesi li bio kod njega za plin?
@kreso dok ne rijesim termostat, mogu li kako podesiti ventilator na drugu brzinu ako ima tri, ne znam pregrijava li se motor na ovim vrucinama...

Kakvu temperaturu pokazuje skala na instrument tabli?

mobsterc wrote:@broi
pa ostavi mi kontakt na pp :p
usput, kazu ima neki majstor prema zenici preko vjetrenica, jesi li bio kod njega za plin?

Ostavio sam ti broj.
To je taj majstor sto mu ja idem, bas cu danas svratit da vidim mogul se dogovorit za zamjenu ecu-a.

Dakle, kao što sam i mislio, ECU na plinskoj instalaciji koja mi je ugrađena prije 5 godina je NX Force 2, bez USA oznake na sebi .
Danas ponovo skenirao greške: 2 vezane za lambda sondu i jedna u vezi CPS senzora (bregaste, nije radilice), koji sam mjenjao prije saznanja o ovim greškama koje izaziva neamerički ecu (i tako bacio nekih 150-200 KM). Sreća pa znam da mi je prednja lambda sonda nova, inače bih i nju mjenjao (bila fizički oštećena, pa zamjenio nekad prošle godine).
Pored toga, crijevo koje vodi plin od boce je 6mm i nije iz jednog komada. Nije mi bilo mrsko, pa nađem uputstvo za KME Diego G3 na netu i naravno, sve navedeno lijepo PIŠE (koji ECU ide za američke, Ford i Mitsubishi modele, debljina crijeva prije i poslije rasplinjača, koji otpor injektora...). Stvarno ne kontam kako ljudi mogu raditi stvari a da se bar malo ne zadube. Uputstvo je na nekih 10ak strana (doduše na engleskom) i majstoru je problem da to pročita!!!
Zimus sam bio začepio auspuh snijegom i dok sam verglao da upalim, relej je pokušavao prebaciti na plin. U ritmu releja se i palila CE lampica, kada mi je definitivno postalo jasno da je greška u plinskoj instalaciji i to prvenstveno sa strujom. Ovo sada je samo potvrda.
@Graber, Idem na more sada, pa ti se javim za ECU poslije, kao što vidiš treba mi . Samo nisam siguran ko će platiti, majstor ili ja

Da, eto samo još jedna potvrda da treba pazit na taj ECU, ti si još dobro prošo, drukčija je elektronika mjenjača i nije njega stavljao u LIMP mode. na 4.0 grandu se najčešće dešava jer PCM izravno kontroliše mjenjač (na 4.7 nešto rjeđe, jer ima odvojen modul za mjenjač - TCM).

Temperatura ja uvijek na malo manje od sredine, nikada ne ide preko, ne treba mu puno da dodje na tu temperaturu... Da nije kod njega visko?

@Kiberluskoni

imas greske na plinu kao i ja, s tim da je kod mene ecu poljski Stag 300-6 Plus.

Vidis samo ja nemam tu oznaku plus na svom ecu, onda bi kod tebe trebalo da je sve ok jer ti je isti kao i kod grabera

Pozdrav svima.

Trebam diskove i pločice prednje . Gledao sam na ebay -u neke ali ne znam sada kakav je kvalitet u pitanju.
JEEP Grand cherookee Limitad 1997godina 5,2 V8. Imate li kakvu preporuku iz iskustva koje da kupujem . U MOTOREXU su mi rekli da imaju neke diskove 200KM ,a plocice oko 80KM,e plocice su mi malo sumnjive u toj cijeni,a majstor ima neke TRW 140KM ako sam dobro oznaku zapamtio i kaže da te zamjenske jedino valjaju.
A ako ima ko da prodaje to u BiH može mi na PP poslati ponudu.

http://www.motor-agent.ba/

ja juce svratio pito za polen filter 44KM,

mobsterc wrote:Temperatura ja uvijek na malo manje od sredine, nikada ne ide preko, ne treba mu puno da dodje na tu temperaturu... Da nije kod njega visko?

Ta temperatura je dobra, ne brini ništa.

Danas sam se uvjerio da je kazaljka ipak ispravna, temperatura se popela na sredinu

Malo se budalesalo i rostiljalo a ugrijalooo...

Da pohvalim broi01 i zahvalimo kresi koji nam je ukazao na problem sa MIL i plinskim ecu.

Mislim da smo konacno nasli majstora, koji ce nam remapirati i uskladiti plinske i benzinske ecu. Tako da jednom konacno udarim samar plinskim strucnjacima u SA i njjhovim objasnjenjima, da treba da gori MIL, zato sto ne valja gorivo, i zato sto to "mora" i da su error na plinu dozvoljeni i uobicajeni i sl.

@mobsterc
Gdje ih ublatiste ovako kad 2 mjeseca nema kise

sto su dobre wranglerke na ciri
sta je to 31 ili 33

Na ciri su cooperke 35-ice (315)
Blata ima dovoljno na Blidinjama...



Nego... jeste li uspjeli skroz rijesiti plin da idem kod tog majstora

zakleo bih se da su wrangler, ali vidim sada da je malo drugaciji dezen.
kako okrene 35

mobsterc wrote: Nego... jeste li uspjeli skroz rijesiti plin da idem kod tog majstora

Se objasnjeno na facebook grupi JEEP BiH, i samo jos treba dogovorit termin za odlazak