Forum Klix.ba

Može li mi neko od forumaša reći kakav je put od Tomislavgrada do Posušja?

Trebao bih sutra da idem njime, pa me interesuje je li iko u posljednje vrijeme išao dole.

madridista15 wrote:Može li mi neko od forumaša reći kakav je put od Tomislavgrada do Posušja?

Trebao bih sutra da idem njime, pa me interesuje je li iko u posljednje vrijeme išao dole.

Super je klasicna magistrala dobro asfaltiran bez puno guzve.

lajkujMe wrote:

madridista15 wrote:Može li mi neko od forumaša reći kakav je put od Tomislavgrada do Posušja?

Trebao bih sutra da idem njime, pa me interesuje je li iko u posljednje vrijeme išao dole.

Super je klasicna magistrala dobro asfaltiran bez puno guzve.

Zahvaljujem

Pazi se kamera

Jutros oko 8







Popodne oko pola 2 nikog

Inace jutros 2h10 do tuzle, povratak oko 2h30
Presporo ljudi voze...

Znam vozit i po tri sata. 130 kilometara. Između dva najveća grada entiteta.

escobar__ wrote:Znam vozit i po tri sata. 130 kilometara. Između dva najveća grada entiteta.

To znam i ja popodne oko 4, pogotovo četvrtak petak...
Otegne se jbt, a ne mozes vise ni preticat glava zaboli

mk ultra wrote:

escobar__ wrote:Znam vozit i po tri sata. 130 kilometara. Između dva najveća grada entiteta.

To znam i ja popodne oko 4, pogotovo četvrtak petak...
Otegne se jbt, a ne mozes vise ni preticat glava zaboli

Preticati nema svrhe jer 300 metara dalje sustigneš nekog ko vozi ispod ograničenja ili neko se ubaci iz dvorišta i oduzme ti prednost, ili autobus, ili tegljač ili wv transporter, ili golf serije II, traktorista kojem na pamet ne pada da se skloni sa strane........ i tako 3 sata

costacurta wrote:

mk ultra wrote:

escobar__ wrote:Znam vozit i po tri sata. 130 kilometara. Između dva najveća grada entiteta.

To znam i ja popodne oko 4, pogotovo četvrtak petak...
Otegne se jbt, a ne mozes vise ni preticat glava zaboli

Preticati nema svrhe jer 300 metara dalje sustigneš nekog ko vozi ispod ograničenja ili neko se ubaci iz dvorišta i oduzme ti prednost, ili autobus, ili tegljač ili wv transporter, ili golf serije II, traktorista kojem na pamet ne pada da se skloni sa strane........ i tako 3 sata

Ma nisu sporaći samo kamioni, iskreno vrlo malo ih je i bilo
Ali evo na slici ovaj sa skolskim priborom, u pretovaru tonu garantujem, svaka krivina polako, naginje se, na skakonici kad smo silazili 5kmh je prisao bukvalno... i nek se 3 takva nađu na cijelom putu dosta

Vagu nikad nisam vidio

dobro realno oko 2 je vec prevruce...
al dajgle piste bog te pa ovde ce se u krivini moc preticat

U Tz trenutno se samo na jednoj lokaciji radi neka rekonstrukcija. Radove izvodi jedina firma koja dobija na svim tenderima, iz kog razloga nemam pojma. Eh ono što je interesantno je da se radi o kružnom toku koji je površine otprilike 50ak kvadrata, radovi se izvode od aprila mjeseca. Sad su zatvorili jednu stranu i to u dužini od nekih 50ak metara, kako bi skinuli habajući sloj asfalta koji je urađen prije otprilike 3-4 godine. Skidaju trotoare u tužini od 100m sa svih strana nemam pojma zbog čega i nekih 100m puta su uradili u ulici prema mupa, kae da su mijenjali cijevi neke i šta ti ja znam već šta. nije to sporno već to što su autobuski saobraćaj preusmjerili na južnu magistralu a maloprije prolazim i gledam nema niti jednog radnika, niti jedne mašine i ne dešava se apsolutno ništa....... jedino ispred Kabilove pekare jedan radnik slaže betonske kocke ali to ga je vjerujem angažovao vlasnik pekare da počisti goFna koja su ovi ostavili iza sebe.
4 mjeseca se vrte u krug, 4 mjeseca lopataju 50 kvadrata. Bem ti trunje
I da još napomenem,
u Tz nema SDA ni na mapi, samo ovi iz Države za čovjeka

I mi još kroz grad nismo dobili iscrtanu horizontalnu signalizaciju, taj posao je dobila gradska firma, JP iznače se zovu Saobraćaj i kominikacije, imao sam priliku par puta da gledam neke pješačke prelaze što su radili, oni za poravnavanje linija koriste onu traku što se inače koristi da zaštitiš štokove, namještaj kad krečiš sobu, a kantama nasipaju boju i špartlama raspoređuju istrešeni sadržaj

istini za volju, tu se ne radi samo kruzni tok par mejseci nego i rekonstrukcija ulice m.delibasic sa novim odvodima.

Cestotehnik, "firma" koja u normalnoj zemlji ne bi postojala.

escobar__ wrote:Cestotehnik, "firma" koja u normalnoj zemlji ne bi postojala.

a razlog je?

sumirprimus wrote:istini za volju, tu se ne radi samo kruzni tok par mejseci nego i rekonstrukcija ulice m.delibasic sa novim odvodima.

Eis šta reče,
pa ljudi iz Centralnog grijanja su od juna do danas iskopali i promijenili cijevovode na Sjenjaku, u Skojevskoj, na Slatini, Novom naselju. Kakva je ba rekonstrukcija cjevovoda 50m?! Koji ba novi odvodi?! Od čega su, koaj metoda se koristi?
Reći ću ti, budžet je bio 500k KMova, ono što se planiralo samo na površini da se radi je bilo daleko ispod budžeta, a pare se moraju potrošiti. onda se neko dosjetio da se navalja još i cijevi kojekakvih da se izmijene, ma jbe mi se ba neka rade šta hoće, ali istini za volju 4 mjeseca!?

dobili posao sanacije južne magistrale, počeli nekako pred prvi maj, čini mi se četvrtak bio, izdrotali asfalt, zatvorili jednu traku i sav saobraćaj preusmjerili u lijevu traku. subota i nedjelja ne rade, onda tri dana prvog maja takodjer ne rade, pa par dana kiše opet nikog nema. A ko je vozio tim putem u tom periodu zna kakav je haos bio. Ja policiju zvao da regulišu saobraćaj, nigdje ih nije bilo, samo u 3 sata dva policajca stanu na raskrsnicu kod mupa jer tada izlaze njihovi zaposlenici sa posla pa ne do bog gužve.
U tri sata nigdje nikog na radilištu nema, momci ne rade vikendom, iako je recimo zima bila 7 mjeseci i nisu skoro ništa radili. Sad da stisnu u 3 smjene da rade ovo 3 mjeseca, al jok. Kako to. U 3 sata fajront. Meho gasi mašine! Produženi vikend bato moj. A sve raskopano, prokopano, visi, otpada

brate ja pricam argumentovano, da li je moglo brze? naravno, da su samo tu radili ...

u svakom slucaju, napredak je u odnosu na sarajku zivinice...

Poslati cemo vam sarajku da vam popravi ona brda kod bkca posto vasi nisu sposobni.

Nadzorna_ploca wrote:Poslati cemo vam sarajku da vam popravi ona brda kod bkca posto vasi nisu sposobni.

ne saljite ih nek idu s vama u sarajvo pa nek dol popravljaju po partijskom zadatku

sumirprimus wrote:

Nadzorna_ploca wrote:Poslati cemo vam sarajku da vam popravi ona brda kod bkca posto vasi nisu sposobni.

ne saljite ih nek idu s vama u sarajvo pa nek dol popravljaju po partijskom zadatku

Nista onda neka vam godinu dana rade jebeni kruzni rok i pazite na auspuhe zbog visokih kolotraga.

no sikiriki, kad vidim kako radite ove magistralne i autoceste mirno spavam

Ne radim ja nista. A mogao bi na baustelu u Luksemburgu dok ne izucim francuski, to je tacno.

Nadzorna_ploca wrote:Ne radim ja nista. A mogao bi na baustelu u Luksemburgu dok ne izucim francuski, to je tacno.

auu brate, bjezi odma ako mozes,
ima insomnia pomoce ti valjda malo oko jezika sa skriptama bar

studiorum_tuzlaensis wrote:

Mommy's_little_ Monster wrote:Prije mjesec dana nije bilo asfaltirano, sumnjam da su u međuvremenu.

jel barem podnošljiv makadam i jesu li nasuli šta barem? Kad sam išao zadnji put prije 3 godine, bio je katastrofa.

Jedan dio je bas loš bio, ono 10 na sat i izbjegavaš rupe, ostatak je solidan, utaban makadam.
Ali nemam namjeru više tamo dok se ne asfaltira.

Tuzla-cerik(mjesto blizu pijace "arizona" je dionica od nekih 50 km.
Izuzmemo li grad srebrenik, na čitavoj dionici imaš dovoljno mjesta da proširiš put i napraviš po dvije trake u svakom smijeru.
Dakle, 40-ak kilometara. Da su od kraja rata naovamo radili jebenih 140 metara mjesečno, završili bi ga.
Onaj ko je prinuđen da vozi tim putem, tom žilom kucavicom našeg kantona, zna kakve se gužve prave na toj dionici.
Isto tako, tz-sa. Izuzmemo li kladanj i jedan dio živinica("križaljka"), nema mjesta gdje se nisu mogle uraditi dvije trake.
Što se mene tiče, izgubio sam svaku nadu da će se raditi na tim dionicama.
Više vjerujem da će se pomoću neke brze ceste ići na spajanje tz-doboj tj na taj autoput. Jedino sam skeptičan hoće li se to napraviti u narednih 20-ak godina.

prvo krenes od toga sta je cija zona odgovornosti.
pa onda dodjes do podobnih a ne spodobnih, i vracanje usluga, i dobijes sto dobijes.