DPF/FAP filteri skidanje, off, delete

[zposao]

Ok hvala na pojašnjenjima.

Vezano za ovo odstranjivanje DPF-a i ja se mislim da odradim ne toliko zbog dobivanja na snazi jer mi realno i ne treba jače nego me najviše strah tih zapaljenja prljavih filtera. Ne sjećam se da sam u životu vidio da je starih auta planulo koliko ova nova gore, svako malo neki zaprljan DPF napravi totalnu štetu. A dodatno to u podsvjesti stalno radi kad imaš malu djecu pa stalno kontaš šta da se sada zapali za koliko bi mogao djecu izvaditi iz auta... Nepotrebna glavobolja i briga.

Čitao sam negdje da se skidanja DPF-a ne mogu otkriti nikako osim da uvlače kameru skroz kroz auspuh, jer ionako nema koristi od tih filtera kada auto stoji u mjestu. Tek pri nekim brzinama se može izmjeriti efekat filtera.

[HelaS]

Ne moze.

Ali je trenutno kvalitetan samo u njemackoj i belgiji, i u ostatku EU ce biti uskoro.

Oprosti, nisam dobro shvatio boldirani dio

Sad u ovom trenu su to jedine drzave (mozda ima jos koja a da ne znam) koje koriste pravi brojac PM cestica a ne beskorisnu sondu, a i to samo za euro 6 i novija vozila, euro 5 i stariji se mogu provuci.

U biti bilo koji kontroler u bilo kojoj drzavi moze u roku doslovce 1-2 minute znati da li auto ima uredan DPF, ali ne zamaraju se.

Misli se na kvalitetan tehnički pregled. Sve jasno, hvala

[kravamuzara]

Ok hvala na pojašnjenjima.

Vezano za ovo odstranjivanje DPF-a i ja se mislim da odradim ne toliko zbog dobivanja na snazi jer mi realno i ne treba jače nego me najviše strah tih zapaljenja prljavih filtera. Ne sjećam se da sam u životu vidio da je starih auta planulo koliko ova nova gore, svako malo neki zaprljan DPF napravi totalnu štetu. A dodatno to u podsvjesti stalno radi kad imaš malu djecu pa stalno kontaš šta da se sada zapali za koliko bi mogao djecu izvaditi iz auta... Nepotrebna glavobolja i briga.

Čitao sam negdje da se skidanja DPF-a ne mogu otkriti nikako osim da uvlače kameru skroz kroz auspuh, jer ionako nema koristi od tih filtera kada auto stoji u mjestu. Tek pri nekim brzinama se može izmjeriti efekat filtera.

Itekako ima efekta u mjestu, na hladnom paljenju im ne trebaju ni obd citaci ni kamere ni dizalica, dovoljno oci i nos.

Znam za slucajeve gdje su kontroleri govorili ljudima da naprave malo veci krug i vrate se na novo mjerenje, samo da sonda pokaze neku manju vrijednost da ih mogu pustiti, da ne bude preofirno.

A sa pravim brojacem PM cestica ne pomaze ni zagrijavanje, tu nema sakrivanja, moze se pasti cak i ako nisi dpf iskljucio, skoro je bila vijest da je stotine ford-ova palo jer ni fabricki ne radi kako treba.

[ZoomZoomKiwi]

EU problemi…

[HelaS]

Ok hvala na pojašnjenjima.

Vezano za ovo odstranjivanje DPF-a i ja se mislim da odradim ne toliko zbog dobivanja na snazi jer mi realno i ne treba jače nego me najviše strah tih zapaljenja prljavih filtera. Ne sjećam se da sam u životu vidio da je starih auta planulo koliko ova nova gore, svako malo neki zaprljan DPF napravi totalnu štetu. A dodatno to u podsvjesti stalno radi kad imaš malu djecu pa stalno kontaš šta da se sada zapali za koliko bi mogao djecu izvaditi iz auta... Nepotrebna glavobolja i briga.

Čitao sam negdje da se skidanja DPF-a ne mogu otkriti nikako osim da uvlače kameru skroz kroz auspuh, jer ionako nema koristi od tih filtera kada auto stoji u mjestu. Tek pri nekim brzinama se može izmjeriti efekat filtera.

Itekako ima efekta u mjestu, na hladnom paljenju im ne trebaju ni obd citaci ni kamere ni dizalica, dovoljno oci i nos.

Znam za slucajeve gdje su kontroleri govorili ljudima da naprave malo veci krug i vrate se na novo mjerenje, samo da sonda pokaze neku manju vrijednost da ih mogu pustiti, da ne bude preofirno.

A sa pravim brojacem PM cestica ne pomaze ni zagrijavanje, tu nema sakrivanja, moze se pasti cak i ako nisi dpf iskljucio, skoro je bila vijest da je stotine ford-ova palo jer ni fabricki ne radi kako treba.

Kakve su hrvatske tehničke stanice, kako su opremljene, brojači PM čestica i ostalo?

[kravamuzara]

Ok hvala na pojašnjenjima.

Vezano za ovo odstranjivanje DPF-a i ja se mislim da odradim ne toliko zbog dobivanja na snazi jer mi realno i ne treba jače nego me najviše strah tih zapaljenja prljavih filtera. Ne sjećam se da sam u životu vidio da je starih auta planulo koliko ova nova gore, svako malo neki zaprljan DPF napravi totalnu štetu. A dodatno to u podsvjesti stalno radi kad imaš malu djecu pa stalno kontaš šta da se sada zapali za koliko bi mogao djecu izvaditi iz auta... Nepotrebna glavobolja i briga.

Čitao sam negdje da se skidanja DPF-a ne mogu otkriti nikako osim da uvlače kameru skroz kroz auspuh, jer ionako nema koristi od tih filtera kada auto stoji u mjestu. Tek pri nekim brzinama se može izmjeriti efekat filtera.

Itekako ima efekta u mjestu, na hladnom paljenju im ne trebaju ni obd citaci ni kamere ni dizalica, dovoljno oci i nos.

Znam za slucajeve gdje su kontroleri govorili ljudima da naprave malo veci krug i vrate se na novo mjerenje, samo da sonda pokaze neku manju vrijednost da ih mogu pustiti, da ne bude preofirno.

A sa pravim brojacem PM cestica ne pomaze ni zagrijavanje, tu nema sakrivanja, moze se pasti cak i ako nisi dpf iskljucio, skoro je bila vijest da je stotine ford-ova palo jer ni fabricki ne radi kako treba.

Kakve su hrvatske tehničke stanice, kako su opremljene, brojači PM čestica i ostalo?

Ne znam detaljno ali sigurno nije rigorozno, znam nase sto u HR i SLO normala voze off-ana auto.
U AT isto znam neke koji prolaze ali i neke koji su pali pa morali vracati filter ili prodavati auta u izvoz.

[ZoomZoomKiwi]

U Holandiji prolaze uredno.

[kravamuzara]

U Holandiji prolaze uredno.

2024. je udio prodanih cadjavaca kod njih bio tipa 0,5%.
Oni ce ih se rijesiti na druge nacine, a ne da svaka tehnicka stanica kupuje novu opremu (sto i jeste jedna od glavnih zapreka da se stane na kraj off-anju na nivou EU).

Godinama je to precutno odobravano, sto bi neko obarao nekoga i tjerao musterije kad ce iduci pustiti, i tako dok vlast ne pritisne bolje.
Iskusan kontroler ih 50% skonta ocima i nosom i ostalih 50% obd-om za 2 minute.

[ZoomZoomKiwi]

Nemam tih problema


Lagano beMzin i daleko, daleeeekooo od šupačke Europe.

[HelaS]

Nemam tih problema


Lagano beMzin i daleko, daleeeekooo od šupačke Europe.

Kolega, poštujem te od prije, ali konstantno pišeš slične postove. Nije pristojno, ali ok, tvoj je obraz. Ako guzicom zatvaraš vrata, zatvaraj ih u svojoj kući, nemoj ovdje

[kravamuzara]

Ugladjenist bemzinca vrijedi razlike u potrosnji a kamoli zajebancije sa ekologijom i odrzavanjem i popravcima

[Danguba]

U Holandiji prolaze uredno.

Nije istina.
Jaran ima BMW i zove me da mi kaze da nije mogao regularno proci, zapusen filter. On kaze da nista ne osjeca u voznji. Auto 2018 ili 19.g.
Naravno da je privremeno rijesio problem ali gleda da ga proda.

[ZoomZoomKiwi]

Ugladjenist bemzinca vrijedi razlike u potrosnji a kamoli zajebancije sa ekologijom i odrzavanjem i popravcima

Baš tako.

U Holandiji prolaze uredno.

Nije istina.
Jaran ima BMW i zove me da mi kaze da nije mogao regularno proci, zapusen filter. On kaze da nista ne osjeca u voznji. Auto 2018 ili 19.g.
Naravno da je privremeno rijesio problem ali gleda da ga proda.

Jaran nije prodao zbog začepljenog filtera i CE lampice na tabli.

Da izvadi filter pismeno mehanički i softverski, prošao bi bez problema.

[HelaS]

Da izvadi filter pismeno mehanički i softverski, prošao bi bez problema.

Motor bez EGR ili DAP filtera, ima li odraz na potrošnju goriva?

[Danguba]

Nama nikakve lampice na tabli ali nije prosao mjerenje gasova.

[ZoomZoomKiwi]

Nemam tih problema


Lagano beMzin i daleko, daleeeekooo od šupačke Europe.

Kolega, poštujem te od prije, ali konstantno pišeš slične postove. Nije pristojno, ali ok, tvoj je obraz. Ako guzicom zatvaraš vrata, zatvaraj ih u svojoj kući, nemoj ovdje

Kakvo zatvaranje vrata guzicom na forumu boga ti?


Uostalom ništa nisam slagao. Sve probleme u industriji, automobilizmu, energiji i komplet privredi danas u Europi imate zahvaljujući “europskim vrijednostima” i zelenom lobiju.

U Europi je najskuplja električna energija i najskuplje gorivo. To dovoljno govori.

[ZoomZoomKiwi]

Da izvadi filter pismeno mehanički i softverski, prošao bi bez problema.

Motor bez EGR ili DAP filtera, ima li odraz na potrošnju goriva?

Ukoliko je sve ostalo ispravno (čitaj dizne i to), i ako je prilagođen software, može samo manje trošiti jer ne radi regeneraciju.

[ZoomZoomKiwi]

Nama nikakve lampice na tabli ali nije prosao mjerenje gasova.

Ali mu nije uklonjen DPF. On ima neki drugi problem, koji može ali ne mora biti vezan za DPF.


Ja sam rekao da auta kojima je uklonjen DPF u Holandiji uredno prolaze tehnički, naravno ako je sve ostalo ispravno to se podrazumijeva.


Ako su dizne šrot, onda je svejedno ima li ili nema DPF, osim što ako ga ima, prije će se začepiti s lošim diznama.

[HelaS]

Da izvadi filter pismeno mehanički i softverski, prošao bi bez problema.

Motor bez EGR ili DAP filtera, ima li odraz na potrošnju goriva?

Ukoliko je sve ostalo ispravno (čitaj dizne i to), i ako je prilagođen software, može samo manje trošiti jer ne radi regeneraciju.

Ako je tako, dopada mi se odgovor

[Danguba]

Nama nikakve lampice na tabli ali nije prosao mjerenje gasova.

Ali mu nije uklonjen DPF. On ima neki drugi problem, koji može ali ne mora biti vezan za DPF.


Ja sam rekao da auta kojima je uklonjen DPF u Holandiji uredno prolaze tehnički, naravno ako je sve ostalo ispravno to se podrazumijeva.


Ako su dizne šrot, onda je svejedno ima li ili nema DPF, osim što ako ga ima, prije će se začepiti s lošim diznama.

Sve sto mi je rekao, nije moga proci tehnicki. DPF zapusen, ne moze se regeneracijom ocistiti, mehanicki niko ne garantuje doro ciscenje, u Holandiji tesko naci nekoga ko ce ga ukloniti i softverski odraditi, nov skup...nasao na crno tehnicki(skuplje) da mu uradi i sada ce probati da ga proda.

[shape of despair]

Preporuka nekoga za fizičko uklanjanje dpf-a i egr-a. Softverski je završeno.

[ZoomZoomKiwi]

Preporuka nekoga za fizičko uklanjanje dpf-a i egr-a. Softverski je završeno.

Nemoj puno voziti auto dok to ne iščupaš.

[shape of despair]

Preporuka nekoga za fizičko uklanjanje dpf-a i egr-a. Softverski je završeno.

Nemoj puno voziti auto dok to ne iščupaš.

Ma znam, hvala. Zvao sam neki Servis Alić na kobiljoj glavi, iskreno, neznam čovjeka, vidim samo recenzije 4.9 na googlu, druge aršine nemam trenutno.

[probook]

DPF Monitor for VAG

Samo je za VAG vozila i može bilo koji OBD, ja imam onaj ELM obični

Šteta.

Je li to ide preko Bluetooth na mobitelu ili preko laptopa ?

Ja koristim CarScaner preko Bluetooth ali ne mogu dobiti baš sve informacije koje inače iščitam preko dijagnostike na laptopu.

Preko Bluetooth-a, aplikacija se plaća 7€ mada vjrv ima crack za android ja sam na iPhoneu pa sam kupio, ali mislim korisna stvar da se ovako prati DPF da se ne mora nagađati.

A koji koristis odb adapter? Vidim ima ih svakakvih na oglasima.

[milojicabrzi]

Na kojoj otprilike kilometraži i starosti vozila, se krenu javljati ovi problemi sa DPF, ERG, Add blue kod ovih novijih diesela?