GRAS se raspada a Vlada ni mukajet

[Truba]

Aj barem ujutro su ko doksa

[bumerangss]

Čiste se podovi i rukohvati u tramvajima, to nije sporno. Samo 2 čistačice ne mogu očistiti 55 tramvaja svaki dan. Nekad je samo jedna čistačica.

Na autobusima fali tog osnovnog čišćenja, tj. ima 10-15 autobusa koji blistaju, a neki su krajnje zapušteni i prašnjavi.

Dvije a cesto samo jedna cistacica a 1500 zaposlenih

Pa jbt koja je to uhljebarska firma

[upsy_daisy]

Bez revizora niko nebi platio kartu, Gras bi bio u još većoj dubiozi, a možda ga odavno nebi bilo.

Slažem se, pod hitno treba zaposliti ljude na sve položaje gdje fali ljudi, napraviti reorganizaciju, jer trebalo bi biti 8-10 čistačica po svakom sektoru.

Treba čistim održavati oko 170-180 vozila svih sektora, teško da to može par čistačica uraditi kako treba.

Nažalost bojim se da su sad čistačice nadležnima deveta rupa na svirali.

Iskreno...baš me briga za to koja su im rupa, jel to moj problem?nije.jel plaćam kartu?plaćam.imam li pravo da imam tačan i ČIST javni prevoz?imam.jel tačan i čist javni prevoz?nije.
kraj priče ba.ti ideš na neku kartu sažaljenja.ne prolazi to više.niste normalni ako mislite da TREBA prolaziti.
ono kad ste štrajkali pa se 7 dana raja snalazila kako zna i umije, da je neko izašao ispred gras-a poslije pa raji rekao izvinite, ovo, ono i eto od nas se produžava vrijednost kupona 7 dana ili nešto slično pa hajd, nekako bi se solidarisali s vama nekad kasnije, ali jok...niste vi ta tafra, džaba je.

i zato.... ne kukaj mi tu, ne zanima me to, kontaš?

[dresdener78]

Jesam prilično napet u kakvom stanju ću da zateknem vozila za 14 dana!

Baj d vej, od 8.7. do 13.7. biću u Sarajevu pa ako ima daljih interesanata koji žele knjigu molim javite se do 7.7. na e-mail [email protected] sa zahtjevom - knjige mogu lično predati i sa potpisom

Moj drugar koji je inače preuzeo teret distribucije je u istom periodu na godišnjem odmoru.

Super je ako se poboljšava čistoča vozila, nadam se da i nekako uspijevaju ukloniti one grafomanske crteže flomasterima.
Ovo iživljavanje divljih maloljetnih smradova predstavlja osim čupanja sjedišta problem: JER, ne postoji "neutralno" hemijsko sredstvo za uklanjanje grafita. Jedino što pomaže jesu organski razređivači, tipa aceton, sintetski razređivač, perhloretilen, koji nažalost oštećuju i samu površinu - plastiku ili lakiran metal. Kod poreznih površina ipak ostaju tragovi, vidjeli ste sigurno svi. Pomoglo bi vjerovatno samo takvo dijete po skraćenom postupku kazniti kaišem ispred publike na golu guzu.

Inače dragi moji, koji kukate, NISTE ipak najgori. Bio sa prije par dana na Ukrajini, konkretno u gradu Lviv (ranije austro-ugarski Lemberg).
Grad dvaput veći od Sarajeva, nekih 720 000 stanovnika. Par tramvajskih linija uglavnom kroz stari dio grada, par trolejbuskih i autobuskih linija. Javni prevoz TOTALNO neefikasan, spor i loš - veći dio pruga sheban do temelja, mada se mukotrpno trude da remontuju šine. Kontaktna mreža trolejbusa montirana dijelom koristeći DRVENE elemente oko kontaktnog voda! Trolejbuske žice su normalno visele u međusobnoj visinskoj razlici od pola metara, trole su stalno padale.

Par vozila je bilo moderno ili modernizirano, ali dobar dio tramvaja i uglavnom trolejbusi u toliko ružnom stanju, da se čak i meni gadilo bilo šta dotaknuti u tim vozilima. Kompletno korodirana, nevjerovatno prljava unutar i vani, smrdljiva kao zapušteni javni WC, sjedišta se pomjerila kad je čovjek sjeo, mokru krpu nisu vidjeli tamo godinama. Vozila lakiraju preko korodiranih dijelova dakle mnoga se još nisu raspala samo zbog bezbrojnih slojeva farbe.
I nemaju očigledno niti pištolje za špricanje farbe nego lakiraju vozila četkom, jasno se vidjeli tragovi četka i kapi boje. Mogu opisati stanje dijela vozila kao ODVRATNO.
Sa druge strane, jedna vožnja košta tamo tramvajem trolom 2 grivne, kazna za vožnju bez karte je 40 grivna, i mjesečna košta 100 grivna. Kurz je približno 15 grivna = 1 konvertibilna marka.

Cijeli grad preplavljen automobilima, normalni jesu stalno žiguli, lada, volga, moskvič. Uz to prema mome dojmu najviše putnika prevoze privatni kombiji koji idu svugdje, skuplji su od tramvaja trola, ali zaustavljaju gdje god putnik naruči. Ova kombi vozila su dijelom opet bila u očajnom stanju, i standard je bio kako je kombi stalno pokušavao preticati trolejbus da bude prvi na stajalištu i prvi pokupi putnike. Za posjetioce i turiste je situacija TOTALNO NEPREGLEDNA I LOŠA.

[trambusek88]

Ma uklonjeni su samo grafiti iscrtani običnim flomasterima, ono što se može sa običnim deterdžentom i malo tople vode.
Nažalost jače škrabotine načinjene trajnim markerima su ostale. Takve "generalke" su bile i proteklih godina.

Skidati grafite bez sredstava za čišćenje = ići bez one stvari u svatove.

[moja tetka]

trambusek88 wrote:
Čiste se podovi i rukohvati u tramvajima, to nije sporno. Samo 2 čistačice ne mogu očistiti 55 tramvaja svaki dan. Nekad je samo jedna čistačica.

Na autobusima fali tog osnovnog čišćenja, tj. ima 10-15 autobusa koji blistaju, a neki su krajnje zapušteni i prašnjavi.


A koliko je čistača i čistačica na platnom spisku..........negdje prije sam pročitala cca 100,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

[trambusek88]

I ja sam negdje pročitao da je zemlja ravna ploča.

[moja tetka]

I ja sam negdje pročitao da je zemlja ravna ploča.

čuj čito..........hodo............ bilo bi transparentno da gras objavi koliko uposlenika ima na odredjenim pozicijama eto po sistematizaciji

[dosada_ziva]

slusam revizore kao pricaju i kaze ovaj jedan: Samo mi, policija i semafori uvijek radimo

oni rade, covjece

[trambusek88]

I ja sam negdje pročitao da je zemlja ravna ploča.

čuj čito..........hodo............ bilo bi transparentno da gras objavi koliko uposlenika ima na odredjenim pozicijama eto po sistematizaciji

Ima i to, i to po imenu i prezimenu, ali iz 2013 kada je bilo blizu 400 radnika više nego danas.

http://skupstina.ks.gov.ba/sites/skupst ... /info2.pdf

Ovako je bilo tada. Danas je stanje lošije
24 - Čišćenje vozila i radnog prostora (podjeljeno na 4 sektora)
9 - Čišćenje vozila i terminusa
5 - Perač vozila (vanjsko pranje)
4 - Čišćenje kancelarijskog prostora
3 - Čišćenje radnog prostora

[moja tetka]

Ima i to, i to po imenu i prezimenu, ali iz 2013 kada je bilo blizu 400 radnika više nego danas.

http://skupstina.ks.gov.ba/sites/skupst ... /info2.pdf

Ovako je bilo tada. Danas je stanje lošije
24 - Čišćenje vozila i radnog prostora (podjeljeno na 4 sektora)
9 - Čišćenje vozila i terminusa
5 - Perač vozila (vanjsko pranje)
4 - Čišćenje kancelarijskog prostora
3 - Čišćenje radnog prostora[/quote]


hvala ti na linku................ kad ovo pročitaš padneš u nesvijest, a kažeš sad je stanje lošije mila majko

[sunceKOtepsija]

drz se
https://www.klix.ba/vijesti/crna-hronik ... /170629114

[dorkcic]

Jel proradio u međuvremenu?

[trambusek88]

U 9 su proradili tramvaji. 8-9 su išli autobusi svako 5 minuta.

[oldtajmer]

Hebem ti gras raspali,evo preko pola sata cekam trolu nema je ni za lijeka, sve samo to treba govnjivom motikom, koji smo mi qurac od grada ne daj Boze nikome

[neki]

Hebem ti gras raspali,evo preko pola sata cekam trolu nema je ni za lijeka, sve samo to treba govnjivom motikom, koji smo mi qurac od grada ne daj Boze nikome

Neće je ni biti...policija je blokirala trasu od ul bratstva i jedinstva do pekare as zbog utakmice.
Nije do grasa

[Logovan]

http://ba.n1info.com/a171859/Vijesti/Vi ... -sina.html

Jednom će biti mrtvih. Neće nas sreća svaki put pogledati.

[moja tetka]

Hebem ti gras raspali,evo preko pola sata cekam trolu nema je ni za lijeka, sve samo to treba govnjivom motikom, koji smo mi qurac od grada ne daj Boze nikome

Neće je ni biti...policija je blokirala trasu od ul bratstva i jedinstva do pekare as zbog utakmice.
Nije do grasa

znači kad god je neka utakmica nema gradskog prevoza............... gdje to još ima osim kod nas

[man_464]

Logicno da nema. Jer nigdje nema kao kod nas da kad je utakmica razularena stoka lupa po vozilima javnog prevoza.

Ekvivalentno stanju drustva.

[kakaljin]

Logicno da nema. Jer nigdje nema kao kod nas da kad je utakmica razularena stoka lupa po vozilima javnog prevoza.

Ekvivalentno stanju drustva.

Nema zato sto se primjenjuje zakon svugdje u svijetu, samo kod nas se moze proci nekaznjeno i sa mizernom kaznom.

Da se kod nas primjenjuje zakon jednako na sve vidio bi ti kako bi se sve postovalo i sve bilo uredu, ali ovako se kupuje socijani mir koji nevodi nicemu.

[man_464]

I ta ti ima mjesta.

[trambusek88]

S tim da trolejbuska linija prolazi tik pored stadiona. Tu bi i u normalnom svijetu saobraćaj bio obustavljen.

Da je napravljena planirana dionica sjevernom longitudinalom saobraćaj bi se preusmjeravao na relaciju Dolac malta-Ž.Stanica-Ciglane i dalje prema Trgu i Jezeru.
A inače linija bi malo rasteretila i tramvaje.

Naravno, prvo treba da se napravi linija za Vogošću pa bi se onda moglo pričati o reaktiviranju starih planova.

[Better Man]

Gras i treba da se raspadne ida ide u stečaj. Na ovim vrelinama oni drže upaljene motore autobusa dok stoje parkirani na stanici i čekaju vrijeme polaska i ukrcaja putnika. Tu mislim na Sutjesku.

[VPSA]

Gras i treba da se raspadne ida ide u stečaj. Na ovim vrelinama oni drže upaljene motore autobusa dok stoje parkirani na stanici i čekaju vrijeme polaska i ukrcaja putnika. Tu mislim na Sutjesku.

Brate ako ga ugasis ko zna hocel ponovo upalit, da ne moraju nane gurat bus.

[mali_balon]

Gras i treba da se raspadne ida ide u stečaj. Na ovim vrelinama oni drže upaljene motore autobusa dok stoje parkirani na stanici i čekaju vrijeme polaska i ukrcaja putnika. Tu mislim na Sutjesku.

I kako sad da ti cojk objasni sta znaci nabiti zrak u busu, da bi funkcionisao ovjes i kocnice.....dovoljno je ugasiti bus 10min do 20min da bi kad ga upalis opet morao cekati nekih 5 do 10min da nabijes zrak....a ovo su grasovi autobusi sto neko rece Boga pitaj hoce li upatili i da li je to sve ispravno....