Forum Klix.ba

_BataZiv_0809 wrote: ↑30/12/2023 23:53

nuki_cika wrote: ↑30/12/2023 23:47 Danas je Semir Efendić u emisiji FIVA televizije rekao da je ovog dana izdata urbanistička saglasnost za gradnju od bivšeg interexa prema aerodromu

Za sta

Haris.ba wrote: ↑30/12/2023 23:56

_BataZiv_0809 wrote: ↑30/12/2023 23:53

nuki_cika wrote: ↑30/12/2023 23:47 Danas je Semir Efendić u emisiji FIVA televizije rekao da je ovog dana izdata urbanistička saglasnost za gradnju od bivšeg interexa prema aerodromu

Za sta

Dodatne 2 trake do aerodroma.

A, od Esmerade do Intereksa?

_BataZiv_0809 wrote: ↑30/12/2023 23:53

nuki_cika wrote: ↑30/12/2023 23:47 Danas je Semir Efendić u emisiji FIVA televizije rekao da je ovog dana izdata urbanistička saglasnost za gradnju od bivšeg interexa prema aerodromu

Za sta

nuki_cika wrote: ↑30/12/2023 23:47 Danas je Semir Efendić u emisiji FIVA televizije rekao da je ovog dana izdata urbanistička saglasnost za gradnju od bivšeg interexa prema aerodromu

_BataZiv_0809 wrote: ↑30/12/2023 23:58

Haris.ba wrote: ↑30/12/2023 23:56

_BataZiv_0809 wrote: ↑30/12/2023 23:53
Za sta

Dodatne 2 trake do aerodroma.

A, od Esmerade do Intereksa?

Hvala
Valjda se onaj Kandahar okolo pocisti

Haris.ba wrote: ↑30/12/2023 23:56

_BataZiv_0809 wrote: ↑30/12/2023 23:53

nuki_cika wrote: ↑30/12/2023 23:47 Danas je Semir Efendić u emisiji FIVA televizije rekao da je ovog dana izdata urbanistička saglasnost za gradnju od bivšeg interexa prema aerodromu

Za sta

Dodatne 2 trake do aerodroma.

A, od Esmerade do Intereksa?

mistek wrote: ↑31/12/2023 02:19 Od Esmeralde do entitetske linije ima 3,3km. Djeluje jednostavno za uraditi, ali biće tu ozbiljnog posla. Prvo, čišćenje terena. Ne samo objekti, nego i instalacije, trafo stanice, dalekovodi, svašta nešto. Drugo, ti kružni tokovi. Treće, neće to sa izlascima proći glatko, biće tu pobuna kao i za sve.

El_comadante wrote: ↑31/12/2023 08:12 Kako sam ih shvatio neće ići do entitetske linije nego do Dobrinje odnosno A transverzale a ostatak nekada.

nuki_cika wrote: ↑31/12/2023 00:15

_BataZiv_0809 wrote: ↑30/12/2023 23:53

nuki_cika wrote: ↑30/12/2023 23:47 Danas je Semir Efendić u emisiji FIVA televizije rekao da je ovog dana izdata urbanistička saglasnost za gradnju od bivšeg interexa prema aerodromu

Za sta

Urbanistička saglasnost cestama Federacije za dio 12 trazverzale sa velikom kružnom raskrsnicom kod bivšeg interexa i dalje prema aerodromu

nuki_cika wrote: ↑31/12/2023 10:54 A koliko ima od Esmeralde do Binga?

sefket_ramadani wrote: ↑31/12/2023 11:49

nuki_cika wrote: ↑31/12/2023 10:54 A koliko ima od Esmeralde do Binga?

ne vise od 800 metara

Haris.ba wrote: ↑31/12/2023 08:40

El_comadante wrote: ↑31/12/2023 08:12 Kako sam ih shvatio neće ići do entitetske linije nego do Dobrinje odnosno A transverzale a ostatak nekada.

Sto i nije problem jer guzve poslije A transferzale prestanu.

Haris.ba wrote: ↑31/12/2023 12:27 Bila je bas prica na ovoj temi da je Efendic navodno blokirao jer stanari obliznjih naselja su se nesta bunili.

Bas me zanima kako ce to na kraju izgledati.

mistek wrote: ↑31/12/2023 13:15 Znam da je po onom regulacionom ili šta je već bilo nelogičnih kružnih tokova. Po meni, jedan na raskrsnici sa Stupskom, gdje će biti i odvajanje za Bingo i onda trenutni ulaz za Bingo ostaviti samo sa mogućnošću da se ide desno. Ali, meni se čini da je i tu projektovan KT. Drugi bi trebao biti na križanju Kasindolske, odnosno Bosne Srebrne, mada čak taj i ne mora, jer bi KT na križanju sa A transverzalom bio dovoljno blizu. Plus, to od tog kružnog bi trebalo napraviti za aerodrom odvajanje.

Ovo prema entitetskoj liniji dalje bi trebalo biti jednostavno.

mistek wrote: ↑31/12/2023 13:15 Znam da je po onom regulacionom ili šta je već bilo nelogičnih kružnih tokova. Po meni, jedan na raskrsnici sa Stupskom, gdje će biti i odvajanje za Bingo i onda trenutni ulaz za Bingo ostaviti samo sa mogućnošću da se ide desno. Ali, meni se čini da je i tu projektovan KT. Drugi bi trebao biti na križanju Kasindolske, odnosno Bosne Srebrne, mada čak taj i ne mora, jer bi KT na križanju sa A transverzalom bio dovoljno blizu. Plus, to od tog kružnog bi trebalo napraviti za aerodrom odvajanje.

Ovo prema entitetskoj liniji dalje bi trebalo biti jednostavno.

mistek wrote: ↑31/12/2023 20:11 Ma od A transverzale su napravili smijuriju generalno. I tačno, trebalo je napraviti jedan kružni kako treba i razdvojiti smjerove. Ovako, nije ostavljena mogućnost ni da se zeleni val ganja. Ali, preduslov i za ovo je KT na križanju sa Kurta Schorka.

A za aerodrom, ko da gledam biće sranje, jer trenutni izlaz nije ni blizu tog križanja sa A transverzalom. Ali, fakat je najsmislenije rješenje uraditi KT na toj raskrsnici da valja i odatle praviti novi ulaz za aerodrom, ili bar dodatnom saobraćajnicom prikačiti na postojeći,

problemnatravunu wrote: ↑31/12/2023 18:23

mistek wrote: ↑31/12/2023 13:15 Znam da je po onom regulacionom ili šta je već bilo nelogičnih kružnih tokova. Po meni, jedan na raskrsnici sa Stupskom, gdje će biti i odvajanje za Bingo i onda trenutni ulaz za Bingo ostaviti samo sa mogućnošću da se ide desno. Ali, meni se čini da je i tu projektovan KT. Drugi bi trebao biti na križanju Kasindolske, odnosno Bosne Srebrne, mada čak taj i ne mora, jer bi KT na križanju sa A transverzalom bio dovoljno blizu. Plus, to od tog kružnog bi trebalo napraviti za aerodrom odvajanje.

Ovo prema entitetskoj liniji dalje bi trebalo biti jednostavno.

Trenutno izlaz sa aerodroma zna biti horor, pogotovo tko hoće lijevo , nikako se uključiti na cestu ,
to se takođe treba srediti kad se i ako se ikada bude ta cesta napokon radila...Kružni tok kod izlaza bi to riješio
Bojim se samo da će i to potrajati, bez obzira na udicu koju su sada bacili viješću da je neka dozvola "ko biva" odobrena,
eto živi bili pa vidjeli !

Haris033 wrote: ↑01/01/2024 09:42 I dalje je misterija 4 trake od Remize do pijace Kvadrant
Baš me zanima kako će to odraditi