Forum Klix.ba

Slabo šta po gugletu, haman ništa nema

Pa efendija

Sulejman ef. Musić

Pominje se u nekim papirima iz 18 vijeka. ali mi se ne da čitat.
Uglavnom ratovao uz Ali pašu i bio deftedarski ćehaja (hoće reć - državni ćato) u 18. vijeku.

https://infobugojno.ba/index.php/14-kul ... vali-bosnu

Najbolje rješenje za ul. Džemala Bijedića od Kvadranta do Remize je iskoristiti prostor uz prugu za velepekaru.

drug_profi wrote: ↑29/12/2023 08:32 Sulejman ef. Musić

Pominje se u nekim papirima iz 18 vijeka. ali mi se ne da čitat.
Uglavnom ratovao uz Ali pašu i bio deftedarski ćehaja (hoće reć - državni ćato) u 18. vijeku.

https://infobugojno.ba/index.php/14-kul ... vali-bosnu

Niko i nista uglavnom. U nedostatku velikih ljudi, haj'mo od nebitnih bezveznjaka praviti velicinu. Samo nek je musliman.
SDA politika.

nineinchnails wrote: ↑29/12/2023 08:58

drug_profi wrote: ↑29/12/2023 08:32 Sulejman ef. Musić

Pominje se u nekim papirima iz 18 vijeka. ali mi se ne da čitat.
Uglavnom ratovao uz Ali pašu i bio deftedarski ćehaja (hoće reć - državni ćato) u 18. vijeku.

https://infobugojno.ba/index.php/14-kul ... vali-bosnu

Niko i nista uglavnom. U nedostatku velikih ljudi, haj'mo od nebitnih bezveznjaka praviti velicinu. Samo nek je musliman.
SDA politika.

Opštinska politika urbicidnog rumenka.

Haris033 wrote: ↑29/12/2023 08:47 Najbolje rješenje za ul. Džemala Bijedića od Kvadranta do Remize je iskoristiti prostor uz prugu za velepekaru.

Sve da bi se spasio Elpi. Maknuti ga i gotovo.

JavierBosnia wrote: ↑28/12/2023 08:43

I odmah napravili štamparsku grešku jer se ulica zove Sulejmana ef.MUSIĆA a ne MuŠića.

Rjesenje za pojedine probleme

nineinchnails wrote: ↑29/12/2023 09:02

Sve da bi se spasio Elpi. Maknuti ga i gotovo.

Pa i da maknes Elpi, sta onda? Postoji davno ucrtana logicna trasa koja rjesava tranzit kroz Maltu i Cvilu.

nineinchnails wrote: ↑29/12/2023 09:02 Sve da bi se spasio Elpi. Maknuti ga i gotovo.

Ljudi, nema svrhe. I da nastaviš dalje ideš u ćorsokak!
Znači mora se ići sjevernije da se izađe iz zone naselja i uskih ulica i hvatati osovinu Puta Života, Marka Marulića, Paromlinska.
Samo tu imaš 2+2 moguće.

Šta si dobio ako dovedeš 2+2 na kružni kod Kvadranta, eto i da se on poveća?
Kuda ćeš dalje?

drug_profi wrote: ↑29/12/2023 11:55

nineinchnails wrote: ↑29/12/2023 09:02 Sve da bi se spasio Elpi. Maknuti ga i gotovo.

Ljudi, nema svrhe. I da nastaviš dalje ideš u ćorsokak!
Znači mora se ići sjevernije da se izađe iz zone naselja i uskih ulica i hvatati osovinu Puta Života, Marka Marulića, Paromlinska.
Samo tu imaš 2+2 moguće.

Šta si dobio ako dovedeš 2+2 na kružni kod Kvadranta, eto i da se on poveća?
Kuda ćeš dalje?

I onda i da krivudas i iskoristis trasu da dizes prugu dodjes opet do Envera Sehovica sa 2 trake.

Imam osjecaj da se samo gleda nek je dobro meni 100 metara koje ja koristim.

Ili je ljudi tesko zamisliti nepostojecu trasu. Dosle su 4 trake do Merkaoptora Lozionicka. Samo treba dalje nastaviti te 4 trake i konacno rijesiti tranzit.

To oko čega polemišete je planski riješeno prije cca 40 godina, prilično kvalitetno. Od merkatora do Elpija ide 1+1 sjeverna logitudinala, od raskrsnice kod pijace Č.Vila do Elpija takođe 1+1, od Elpija prema Stupu 2+2.
Ideja sa 4 trake od Vjetrenjače do Elpija je dio Efendićeve nakaradne ideje kojom bi od bosmala preko vjetrenjače i džemala Bijedića do novog kružnog u Boljakovom išle 4 trake preko kojih bi išao tranzit kroz grad, sve u svrhu ideje da ukine gradski autoput.
Srećom ovaj prvi plan je i dalje aktuelan..

Haris.ba wrote: ↑29/12/2023 11:57 Ili je ljudi tesko zamisliti nepostojecu trasu. Dosle su 4 trake do Merkaoptora Lozionicka. Samo treba dalje nastaviti te 4 trake i konacno rijesiti tranzit.

Upravo tako. Najmanje stambenih objekata treba ukloniti na tom dijelu i svi su oni uglavnom starije gradnje jedno ili dvospratni. Veći dio trase je zapravo neizgrađen, ledina.

Logovan wrote: ↑29/12/2023 11:09 Rjesenje za pojedine probleme

Sve treba ovako ograditi, pa nek se puši za javno dobro.

Logovan wrote: ↑29/12/2023 11:09 Rjesenje za pojedine probleme

Vec vidim merhametli Bosnjo da bi od ovog covjeka napravio borca protiv korumpiranog sistema koji hoce da unisti malog covjeka.

Bio bi fazon inat kuce, plus na svakom domacem sudu bi nasu vlast mogao svako ziv dobiti, od onih trgovki sa Skenderije, do Ivazovica koji je kucu napravio na trasi A transverzale.

A ono sto jeste problem realno je da je ovo nakarada ziva i ja prvi ne bih volio da ovo vidim.

Nije pristao na poštenu cijenu za otkup koja je sigurno prevazilazila i realnu vrijednost imovine. Tražio je sulude sume misleći da mu ih moraju dati.
Evo sad živiš u rupi, u kući koju ne možeš nikome prodati.

Ja bih ovako radio svakome ko zajebava. Dići ćemo cestu tebi iznad kuće pa ćeš pod mostom živjeti jebe nam se.

So What! wrote: ↑29/12/2023 22:29

Logovan wrote: ↑29/12/2023 11:09 Rjesenje za pojedine probleme

Vec vidim merhametli Bosnjo da bi od ovog covjeka napravio borca protiv korumpiranog sistema koji hoce da unisti malog covjeka.

Bio bi fazon inat kuce, plus na svakom domacem sudu bi nasu vlast mogao svako ziv dobiti, od onih trgovki sa Skenderije, do Ivazovica koji je kucu napravio na trasi A transverzale.

A ono sto jeste problem realno je da je ovo nakarada ziva i ja prvi ne bih volio da ovo vidim.

Po čemu se razlikuje onaj cirkus kod Stupske petlje od ovoga?
Ili one kuće što su na sred tramvajske pruge kada se iz pravca Ilidže ide prema Stupu?

last mohicans wrote: ↑29/12/2023 13:42

Logovan wrote: ↑29/12/2023 11:09 Rjesenje za pojedine probleme

Sve treba ovako ograditi, pa nek se puši za javno dobro.

Jb ostavili su mu ulaz-izlaz, samo da je u sarajevu ne bi mogao otvoriti prozor zbog gasova

drug_profi wrote: ↑29/12/2023 11:55

nineinchnails wrote: ↑29/12/2023 09:02 Sve da bi se spasio Elpi. Maknuti ga i gotovo.

Ljudi, nema svrhe. I da nastaviš dalje ideš u ćorsokak!
Znači mora se ići sjevernije da se izađe iz zone naselja i uskih ulica i hvatati osovinu Puta Života, Marka Marulića, Paromlinska.
Samo tu imaš 2+2 moguće.

Šta si dobio ako dovedeš 2+2 na kružni kod Kvadranta, eto i da se on poveća?
Kuda ćeš dalje?

Tacno, pomjeranje cepa za par stotina metara ne znaci nista, treba povezati sa saobracajnicom koja moze da prihvati vecu kolicinu saobracaja.
Po meni je ovdje veliki problem i puno saobracaja koji ide prema naseljima sa druge strane pruge, jer je ovo jedan od samo par mogucih prolaza, i mislim da to dobrim dijelom pravi cep. Treba prosiriti tu cestu na 2+2 ako je moguce kne znam moze li se prolaz ispod pruge prosiriti), a ne bi bilo lose ni da je onaj kt malo veci da moze prihvatiti vise saobracaja. Mislim da ce tu dosta pomoci kad se zavrsi 9. tr. iako nije tako blizu, ali znacice jos jedan moguci prelaz preko pruge i vjerovatno manje opterecenje na tom dijelu.

ne vidim smislenog razloga zasto se jedan novi superblok ("N. Otoka") ne bi oivicio sa svih strana avenijama 2+2 / 3+3 profila

ulica 2+2 profila pored rahemtli eLPija nece odmoci nista Sjevernoj LongitudiLALI; samo moze biti od pomoci kao servisna saobracajnica tom superbloku (koji, osim mirujucweg saobracaja, i nije uopce lose koncipiran), a vizulelno bi prosirio prostor (pa da ne mozemo "srati" kako je sve nabijeno ko u Kandaharu)

a ako bas ne moze 2+2 profil taj komadic ulice, pretvoriti je u jednosmjernu, kkakvom je i bila do 1992.



doduse, ni A. Polje (koje je koncipirano kao superblokovi) njie dobilo jos uvijek Juznu lonitudiLALU 2+2 profial, a ka'će ne znamo


https://toposmagazine.com/superblocks-i ... -planning/

Hajvan wrote: ↑30/12/2023 11:35 ne vidim smislenog razloga zasto se jedan novi superblok ("N. Otoka") ne bi oivicio sa svih strana avenijama 2+2 / 3+3 profila

ulica 2+2 profila pored rahemtli eLPija nece odmoci nista Sjevernoj LongitudiLALI; samo moze biti od pomoci kao servisna saobracajnica tom superbloku

Nije problem kad bi se uspjela prosiriti ulica dalje od Elpija na 2+2. Mada mislim da nema prostora. Mozda za 1+2 ima, sto i nije lose rjesenje za lijeva skretanja.

Fazon je sto se to gura kao rjesenje tranzita.

nek ostane i 1+1 (s zelenim razdjelnim pojasom), al s prosirenim plocnicima (na nekim mjestima sad niti postoji) te biciklisticom stazom.
jednostvno, tu treba siroka ulica- u kojme profilu za saobracja vozila je manje bitno (s ukalkulisanom S. Longi-lalom)

Danas je Semir Efendić u emisiji FIVA televizije rekao da je ovog dana izdata urbanistička saglasnost za gradnju od bivšeg interexa prema aerodromu

nuki_cika wrote: ↑30/12/2023 23:47 Danas je Semir Efendić u emisiji FIVA televizije rekao da je ovog dana izdata urbanistička saglasnost za gradnju od bivšeg interexa prema aerodromu

Za sta