Forum Klix.ba

Ova smijurija sa prodajom je iscenirana kako bi Vlada uskočila, kupila tramvaje i predstavili se kao tobože spasioci. Perfidna igra.
Šta je sa Bimom, Bubicom, Zeljkovićem, Tajom i ostalim grobarima Grasa? Njih niko ne procesuira. Samo od njihove imovine možemo izgraditi tri nova Grasa iz temenja.

P.S. @Vješalica.
Ili piši kako treba ili nemoj nikako. Tvoji postovi se ne mogu čitati od greški.

TESLA_EDISON wrote:Ova smijurija sa prodajom je iscenirana kako bi Vlada uskočila, kupila tramvaje i predstavili se kao tobože spasioci. Perfidna igra.
Šta je sa Bimom, Bubicom, Zeljkovićem, Tajom i ostalim grobarima Grasa? Njih niko ne procesuira. Samo od njihove imovine možemo izgraditi tri nova Grasa iz temenja.

P.S. @Vješalica.
Ili piši kako treba ili nemoj nikako. Tvoji postovi se ne mogu čitati od greški.

Ne mozes ti odredjivati ko ce i kako pisati po forumu iz vise razloga. Nadam se da.nisi u poziciji da ti treba to posebno rasclanjivati

vješalica wrote:

TESLA_EDISON wrote:Ova smijurija sa prodajom je iscenirana kako bi Vlada uskočila, kupila tramvaje i predstavili se kao tobože spasioci. Perfidna igra.
Šta je sa Bimom, Bubicom, Zeljkovićem, Tajom i ostalim grobarima Grasa? Njih niko ne procesuira. Samo od njihove imovine možemo izgraditi tri nova Grasa iz temenja.

P.S. @Vješalica.
Ili piši kako treba ili nemoj nikako. Tvoji postovi se ne mogu čitati od greški.

Ne mozes ti odredjivati ko ce i kako pisati po forumu iz vise razloga. Nadam se da.nisi u poziciji da ti treba to posebno rasclanjivati

Čovječe nisi sastavio jednu rečenicu bez greški. Ružno za čitati i niko te poslije toga ne smatra ozbiljnim. Polahko piši i biće ok .

Ovi tramvaji što se sad prodaju su polurashodovani i rashodovani tramvaji, koji nisu bili u upotrebi kad su zaplijenjeni.

Jedini tramvaji koji vrijede idu u paketu s onim autobusima i minibusima (8 satri)

TESLA_EDISON wrote:

holowey wrote:

Samprotivsviju wrote:Može li privatna firma kupiti tramvaje od grasa i raditi istu djelatnost, predpostavljam da treba koncesija za to ?

a odakle ti pruga? mozes kupiti pa u staro zeljezo ili ga preprodati...

Postojeća pruga. Ista nije vlasništvo Grasa već Kantona ili pak Grada ali Grasa nije sigurno.
CTS može kupiti tramvaje, dobiti dozvoli Ministarstva saobraćaja i početi obavljati djelatnost. Vrlo jednostavno.

a vucne stanice? a gdje ces na kraju smjene? u dzep pa kuci? ti bi kad naidjes na zastoj i preticao tramvajem? go tiger, get it

ljevoruki wrote:

vješalica wrote:smrdim/vijest/predstavlje ... ras-252007

Pravi teleci mozak iz SDA telecarnika
Sa nekakvom fus diplomom i nepoznatim iskustvom

Ali to nema vise veze jer nOrod je htJeo vake i voli vake hahahah

Florida Tech je odlican univerzitet, diploma sigurno nije fus.

Poznavajući Konakovića i DIFov lobi - vjerovatno je dobio diplomu kao sportaš. Američki fudbal ko da gledam.

Veoma čudno je što na internetu nema ništa o njemu. Barem ko Bimo da je osvojio nagradu kao najbolji naučnik svijeta i svemira. Ništa.

Radio sam na poslu gdje ne treba da se piše po internetu šta radiš - javni prevoz sigurno nije ta vrsta djelatnosti.

Nadao sam se da će kao đokera izbaciti onoga Čeha što zna gdje je koji osigurač išao u koji ormarić u Grasu 1959. godine. Znao da će izbaciti stručnjaka koji treba nešta za 30 dana napraviti. Za 30 dana ne možeš skontati šta ima u firmi, a kamoli je sanirati.

krupan je možda će lešiti raju

Navodno radio na nekom aerodromu.

Samo još čekam da skupština donese zakon Lex-Gras

Ne znam zasto GRAS nisu privatizovali? Sve sto drzava ne moze da vodi kako treba, treba da bude privatizovano.

vješalica wrote:smrdim/vijest/predstavlje ... ras-252007

Pravi teleci mozak iz SDA telecarnika
Sa nekakvom fus diplomom i nepoznatim iskustvom

Ali to nema vise veze jer nOrod je htJeo vake i voli vake hahahah

nasmijao si me

musicman80 wrote:Ne znam zasto GRAS nisu privatizovali? Sve sto drzava ne moze da vodi kako treba, treba da bude privatizovano.

Nije tek tako lako gras privatizovati, mislim..... sama djelatnost kojom se bavi od javnog interesa, previse zajebancije za svakog privatnika

Samprotivsviju wrote:Može li privatna firma kupiti tramvaje od grasa i raditi istu djelatnost, predpostavljam da treba koncesija za to ?

negdje u zakonu kaže da elektrosaobraćaj mora biti isključivo u sklopu firme koja je u vlasništvu kantona

perfect_guy wrote:

Samprotivsviju wrote:Može li privatna firma kupiti tramvaje od grasa i raditi istu djelatnost, predpostavljam da treba koncesija za to ?

negdje u zakonu kaže da elektrosaobraćaj mora biti isključivo u sklopu firme koja je u vlasništvu kantona

Ne ne kaze, ali ni jedna druga firma ne posjeduje potrebnu infrastrukturu ni potrebne tehnicke uslove za obavljanje takve djelatnosti, ista prica sa Zeljeznicama FBiH, tako da ti dodje kao da pise

Samprotivsviju wrote:
Ne ne kaze, ali ni jedna druga firma ne posjeduje potrebnu infrastrukturu ni potrebne tehnicke uslove za obavljanje takve djelatnosti, ista prica sa Zeljeznicama FBiH, tako da ti dodje kao da pise

nije zakon, jest pravilnik:
http://ms.ks.gov.ba/sites/ms.ks.gov.ba/ ... voza_0.pdf

Gras je dobio nekakvu tuzbu protiv KS-a prvostepenu 160 mil oko subvencija ja mislim nesto, i ovaj frajer je postavljen da je ponisti nece kifla dopustiti da za vrijeme njegovog mandata to dodje na naplatu jer ne mogu proglasiti stecaj a vlasnik ti duzan pare. Proglasit ce stecaj kasnije likvidaciju, osnovat ce novu firmu i sav kriminal ce nestat. maestralno od kifle, aplauz.

i mi tužimo hidrogradnju
imamo i potvrdu da su nas zavrnuli za nekoliko desetaka tisuća

i nikom ništa eno otvoriše kameleon ovaj kamenolom

sudije su na višim instancama protiv radnika

uopce nije trebalo doci do tih tuzbi inkluding moja
ali ako su vlasnici firmi nisu mogli postovati ugovore zašto su ih pravili

omjer krivice 60% 40%

Ljudi gdje mogu vidjeti aukciju ovu gdje raspisana, sa listim tramvaja ?

Black swan wrote:i mi tužimo hidrogradnju
imamo i potvrdu da su nas zavrnuli za nekoliko desetaka tisuća

i nikom ništa eno otvoriše kameleon ovaj kamenolom

sudije su na višim instancama protiv radnika

uopce nije trebalo doci do tih tuzbi inkluding moja
ali ako su vlasnici firmi nisu mogli postovati ugovore zašto su ih pravili

omjer krivice 60% 40%

Koliko upratih nisu radnicke tuzbe, vec gras tuzi KS.

Dr. Kuca wrote:

Black swan wrote:i mi tužimo hidrogradnju
imamo i potvrdu da su nas zavrnuli za nekoliko desetaka tisuća

i nikom ništa eno otvoriše kameleon ovaj kamenolom

sudije su na višim instancama protiv radnika

uopce nije trebalo doci do tih tuzbi inkluding moja
ali ako su vlasnici firmi nisu mogli postovati ugovore zašto su ih pravili

omjer krivice 60% 40%

Koliko upratih nisu radnicke tuzbe, vec gras tuzi KS.

i treba....glupi su što to davno nisu napravili jer je GRAS tu gdje jeste upravo zahvaljujući Kurtonu koji godinama ne izvršava svoje obaveze prema GRASU, odnosno ne plaća subvencije za benificirane mjesečne karte za penzionere, invalide i ostale kategorije.....sam Kurton je GRAS-u na godišnjem nivou napravio milionske dubioze, baška Bime i ostalih pljačkaša

mislim da je dio radnika tužio dio nije

pa neko dobio 40000 a neko ništa
sada skidaju svima po 5-10 maraka za ove što su dobili 40000

ovo je ono: rad noću, ovo ono pa se nakupi

trambusek88 wrote:Navodno radio na nekom aerodromu.

Prao miga

ko grunf

pomoćni pomoćnik pomoćnikovog pomoćnika za opravku aviona u prvom svjetskom ratu

Samprotivsviju wrote:

musicman80 wrote:Ne znam zasto GRAS nisu privatizovali? Sve sto drzava ne moze da vodi kako treba, treba da bude privatizovano.

Nije tek tako lako gras privatizovati, mislim..... sama djelatnost kojom se bavi od javnog interesa, previse zajebancije za svakog privatnika

Bas tako. Odnosno lako je gras raskomadati u korist par "biznismena" povezanih sa politickim mafijanima, ali nije lako uspostaviti civiliziran, savremen i efikasan javni prevoz na nivou koji se ocekuje u jednom glavnom gradu jedne evropske drzave.

dresdener78 wrote:

Samprotivsviju wrote:

musicman80 wrote:Ne znam zasto GRAS nisu privatizovali? Sve sto drzava ne moze da vodi kako treba, treba da bude privatizovano.

Nije tek tako lako gras privatizovati, mislim..... sama djelatnost kojom se bavi od javnog interesa, previse zajebancije za svakog privatnika

Bas tako. Odnosno lako je gras raskomadati u korist par "biznismena" povezanih sa politickim mafijanima, ali nije lako uspostaviti civiliziran, savremen i efikasan javni prevoz na nivou koji se ocekuje u jednom glavnom gradu jedne evropske drzave.

nije lako...nama ništa nije lako jer imamo nesposobnjakoviće na svim nivoima