Moderators: _BataZiv_0809, anex
Varijabilna remenica, ako je ima, i pripadajući ventil ne vole 10w40 ulje. Posebno ako je grad u pitanju.bitanga_sa_otesa wrote:glupost je sipati u taj motor neka specijalna ulja...10w40 je sasvim ok...
Filteri OK cijene, ali 5 litara ulja 75 maraka!? Nisam siguran da ide 5 litara u 1.6 16v motor, ali ulje se svakako može naći jeftinije, nema potrebe pretplatiti ništa...direstraits0078 wrote:
Varijabilna remenica, ako je ima, i pripadajući ventil ne vole 10w40 ulje. Posebno ako je grad u pitanju.
Filter ulja 10 KM
Filter kabine 20 KM
Filter zraka 20 KM
Ulje 5 L 75 KM
Rad 20 KM, realno treba max 45 minuta da se uradi.
150-ak KM je sasvim ok za neovlašteni servis.
U ovlaštenim nema ispod 200 KM.
Pokloniš drugu s moćnom tdi mašinom, njima nikad nije od viška.Black swan wrote:da i ostane ti malo u contri koja ti smeta kasnije u gepeku
Stoji da je cijena ulja i zamjena uz kupovinu svih filtera. A drži Wix filtere, koji su uglavnom smetlje u većini aplikacija za Renault. I ulje je sumnjivog porijekla, ja više vjerujem Edvinu koji kupuje u buretu i koristi provjerene filtere.530i wrote:Dakle, govorio sam za filtere za benzinski motor.
Inače je za dizele najskuplji filter goriva, ali ni on se ne mijenja svaki put, nemam sad pri ruci nikakvu servisnu pa da pogledam tačnije kako je napisano...
Filteri OK cijene, ali 5 litara ulja 75 maraka!? Nisam siguran da ide 5 litara u 1.6 16v motor, ali ulje se svakako može naći jeftinije, nema potrebe pretplatiti ništa...direstraits0078 wrote:
Varijabilna remenica, ako je ima, i pripadajući ventil ne vole 10w40 ulje. Posebno ako je grad u pitanju.
Filter ulja 10 KM
Filter kabine 20 KM
Filter zraka 20 KM
Ulje 5 L 75 KM
Rad 20 KM, realno treba max 45 minuta da se uradi.
150-ak KM je sasvim ok za neovlašteni servis.
U ovlaštenim nema ispod 200 KM.
PS
http://www.olx.ba/artikal/15838603/liqu ... -5-litara/
5 litara korektnog ulja uz besplatnu zamjenu....ne reklamiram nikoga, samo kažem.
Ako nema, onda ide i floriol.bitanga_sa_otesa wrote:a ako nema? dosta tih motora to nema....
Za filtere te marke nisam upućen, kao ni za porijeklo ulja...stavio sam onako, na prvu, da se vidi da ima i jeftinije. Poznat je uvoznik za liqui moly, a ja sam nedavno kupio shell helix ultra 5w 40 za 14.5 maraka litar, tako da je suvišno pričati o bilo kojim skupljim uljima...direstraits0078 wrote:
Stoji da je cijena ulja i zamjena uz kupovinu svih filtera. A drži Wix filtere, koji su uglavnom smetlje u većini aplikacija za Renault. I ulje je sumnjivog porijekla, ja više vjerujem Edvinu koji kupuje u buretu i koristi provjerene filtere.
Eto neka naplati ulje 60 KM, ako ti je puno 75.
530i wrote:Za filtere te marke nisam upućen, kao ni za porijeklo ulja...stavio sam onako, na prvu, da se vidi da ima i jeftinije. Poznat je uvoznik za liqui moly, a ja sam nedavno kupio shell helix ultra 5w 40 za 14.5 maraka litar, tako da je suvišno pričati o bilo kojim skupljim uljima...direstraits0078 wrote:
Stoji da je cijena ulja i zamjena uz kupovinu svih filtera. A drži Wix filtere, koji su uglavnom smetlje u većini aplikacija za Renault. I ulje je sumnjivog porijekla, ja više vjerujem Edvinu koji kupuje u buretu i koristi provjerene filtere.
Eto neka naplati ulje 60 KM, ako ti je puno 75.
Uvijek postoji ovlasteni a postoji i alternativa, svako trazi sta mu odgovara.530i wrote:Ne bih se složio da su ista ulja, ali bujrum, svako ima internet i telefon, pa neka traži šta mu i kako odgovara, tako sam i ja radio.
Poenta moje priče nije nikakvog naručivanje ulja po Njemačkoj, nego tvrdim da nema potrebe plaćati 150 maraka servis u neovlaštenom servisu za reno. Ulje se može naći jeftinije, a posebno filteri. Kao što sam i naveo ranije, sasvim solidno liqui moly ulje 54 marke sa zamjenom.
Ali, eto, ko voli, može i u ovlašteni servis, litar ulja 20 maraka, filter 20 ili 25, zamjena 40...itd.
Ti ne mozes da se odlucis o cemu pricas, o ovlastenom servisu ili o neovlastenom servisu. Ja sam ti naveo primjer ovlastenog koji ne ide ispod 200 KM za zamjenu svega nabrojanog, neovlastenog koji to sve obavi za 130-150 KM i primjer koliko to sve kosta kad sam radis i kupis dijelove.530i wrote:Ne bih se složio da su ista ulja, ali bujrum, svako ima internet i telefon, pa neka traži šta mu i kako odgovara, tako sam i ja radio.
Poenta moje priče nije nikakvog naručivanje ulja po Njemačkoj, nego tvrdim da nema potrebe plaćati 150 maraka servis u neovlaštenom servisu za reno. Ulje se može naći jeftinije, a posebno filteri. Kao što sam i naveo ranije, sasvim solidno liqui moly ulje 54 marke sa zamjenom.
Ali, eto, ko voli, može i u ovlašteni servis, litar ulja 20 maraka, filter 20 ili 25, zamjena 40...itd.
u makaze Velis?Black swan wrote:ne vozim puno al sew uvijek šokiram na tih desetak kilometara
izlijetanje i besmisleno preticanje mi je najjače
+ prelazak od tuša na stupu do pijace
besmileno preticanje i onda 5 metara ispred mene sljedećih 5 kilometara
ili ograničenje 60 + kamera ali golfać vozi 50
ma cirkus
mogu misliti kako je voziti do bihaća
Pričamo o neovlaštenom servisu, popularnom među renault vlasnicima, spominjao se ranije u temi. To je bar jasno. Ja tvrdim sve vrijeme da i od te cifre 150 KM kod neovlaštenog može se proći jeftinije, samo se treba raspitati za cijene dijelova, konkretno ulja i filtera. U čemu je problem?direstraits0078 wrote:
Ti ne mozes da se odlucis o cemu pricas, o ovlastenom servisu ili o neovlastenom servisu. Ja sam ti naveo primjer ovlastenog koji ne ide ispod 200 KM za zamjenu svega nabrojanog, neovlastenog koji to sve obavi za 130-150 KM i primjer koliko to sve kosta kad sam radis i kupis dijelove.
Ne razumijem kako ti moze biti skupo kod neovlastenog servisera dobiti istu ili bolju uslugu za 50 (i/ili vise KM) jeftinije? Ako ti je to skupo, zasuces rukave, navuces rukavice, kupis alat, dizalicu, i sam servisira svoje vozilo.
Druže onaj ko će se cimati za 20 KM gore-dole ne treba da vozi auto, neka kupi biciklo pa neka vozi. Uvijek ima jeftinije od jeftinijeg to stoji, ali nekada je jeftinije u ovlaštenom dati 250KM nego 120KM kod neovlaštenog, ovo ti govorim iz iskustva.530i wrote:Pričamo o neovlaštenom servisu, popularnom među renault vlasnicima, spominjao se ranije u temi. To je bar jasno. Ja tvrdim sve vrijeme da i od te cifre 150 KM kod neovlaštenog može se proći jeftinije, samo se treba raspitati za cijene dijelova, konkretno ulja i filtera. U čemu je problem?direstraits0078 wrote:
Ti ne mozes da se odlucis o cemu pricas, o ovlastenom servisu ili o neovlastenom servisu. Ja sam ti naveo primjer ovlastenog koji ne ide ispod 200 KM za zamjenu svega nabrojanog, neovlastenog koji to sve obavi za 130-150 KM i primjer koliko to sve kosta kad sam radis i kupis dijelove.
Ne razumijem kako ti moze biti skupo kod neovlastenog servisera dobiti istu ili bolju uslugu za 50 (i/ili vise KM) jeftinije? Ako ti je to skupo, zasuces rukave, navuces rukavice, kupis alat, dizalicu, i sam servisira svoje vozilo.
@milojice
Za auto staro 5 ili 10 godina nema smisla ići u ovlašteni servis, zbog nenormalnih cijena, prije svega filtera. Za dokaz o servisiranju ima račun, kartica, neka bilješka koju izdaju i neovlašteni servisi, ako su imalo pismeni. Ko ne vjeruje i sumnja kada kupuje auto neka traži drugo...
