Forum Klix.ba

Eto...preporucujemo istog momka samo kolega ovde a ja ti poslao na PP.

meni se isto pali lampica crvenog volana ali volan ostaje stabilan i vozim normalno, najcesce se deshava zimi i par puta ako prelazim preko rupa, dijagnostika kaze da je sve ok.

Šta vam je ljudi.Imam Punta 2000-o,1.2 benzinac,kvario se k'o pravi Talijan,ali zato odvezem ga kod Hote-od tada,auto radi savršeno!A to što kažete neće da otvori haubu bez 50 KM,zavisi i od vašeg pristupa.Čovjek zna šta radi,ne voli da mu namećete svoju dijagnozu.Pustite ga da odradi svoj posao i mirni ste.Ali naravno,glupi Bošnjo će i Bogu naći manu

Drug mi ima Bravo benzin 1.6 16V i problem sa mjenjacem:sad:. Otisao mu neki vjenac mjenjaca aki niko nece da mu proda samo vjenac vec kompletan mjenjac. Ako neko ima rjesenje molim vas da mi javite. Hvala:mrgreen:

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

Novi modeli FIAT Grupacije do 2016.



Uploaded with ImageShack.us

xamp wrote:Zna li neko neki fin naslonjac za ruku za Fiat Punto MK2 da se ima kupit u sarajevu i da nije neki ruzni kozni?
Znam za one u conradu, ali su oni pravo losi...

Niko?

Za ljubitelje Fiata evo pristojne (da ne kazem odlicne) ponude.

http://www.fiat-auto.ba/ponude/nikad-po ... to-classic

Mislim da se Punto Clasic iz Srbije ne moze registrovati u FBiH, tj moze ali se mora platiti carina.

ElRe wrote:Mislim da se Punto Clasic iz Srbije ne moze registrovati u FBiH, tj moze ali se mora platiti carina.

Sutra ujutro cu bas da ih nazovem i provjerim iz prve ruke. Ne mogu da vjerujem da samo Dodikova regija ima povlastice.

Ne bih se složio, carina je u sistemu indirektnog oporezivanja na nivou BiH, entiteti tu nemaju nadležnosti.

Punto je jeftin, zato što je Vlada RS dala subvencije prilikom njegovog uvoza iz Srbije...Srbija je u CEFTA, carine nema, tako da nema ni prepreke da neko iz FBiH kupi ovo auto...barem bi tako trebalo biti...

Mislim da ovo nije subvencionisana cijena i da po ovoj cijeni može kupiti Punta bilo ko u čitavoj BiH. I u Srbiji polako ukidaju subvencije na punta, ali se njegova proizvodnja opet pokreće u Kragujevcu i prodavaće se po ovim cijenama. Dakle u startu umanjene za onoliko koliko je iznosila prije subvencija. Nemojte me držati za riječ, ali čini mi se da sam to za niže cijene čitao u nekom srbijanskom časopisu. Uglavnom model je konstrukcijski star, ali mislim da je za auto sa savremenim dizelašem i ovom opremom cijena nenadmašna.

Nema nikakve proizvodnje u Kragujevcu osim 500 L, dok će kasnije početi proizvodnja drugih modela, stari Punto ide u historiju...

Ovaj model iz BL, a i u Srbiji, su modeli koji su napravljeni 2011. godine u martu i kojih ima još dosta po lagerima u Srbiji...Nisu se još svi rasprodali, jer je pred najavu ukidanja proizvodnje unaprijed proizvedeno više od 10 hiljada ovih modela, tako da ne postoji nikakva logika da se prave novi, to je samo zamazivanje očiju narodu...500 L ionako nije nikada bio namijenjen tržištu Balkana...

Ja tog KG Punta ne bih kupio, to je stajalo po godinu dana na lagerima koji su im prepuno pa hoce da ih se rijese.

500L je vec druga stvar.

Danas provjereno, Punto se po navedenoj cijeni moze kupiti u cijeloj BiH. Za cijenu od 15 490 KM do registracije se dobija model sa dizel motorom. Benzinac je znatno jeftiniji ali ima i nesto manje opreme.

Jesi li pitao za godinu proizvodnje slucajno ?

drndalo wrote:Jesi li pitao za godinu proizvodnje slucajno ?

Nisam, kasnije sam procitao postove iznad i raspravu o tome. Ako je istina da su 2011 god. onda se zaista postavlja pitanje da li je isplativo uzeti takvo vozilo.

Preko broja šasije mogu se potvrditi detalji o svakom (novijem) Fiatu...čak i online...Ponuda sa klasikom jeste poštena, ali za one koji nemaju više para od toga, koji uzmimaju i to auto skroz ili djelimično na kredit...

Premda svi dileri prodaju salonska vozila stara i po par godina...masa auta u BiH i sada stoji neprodana, a 2012. je godište...prodat će se možda nekad sljedeće godine...meni su u maju prošle godine nudili auto 2010. godište...

Da pohvalim Sofa MM servis u Vitezu, imali su nesto sto ACF u Sa nije imao, a bili su i jeftiniji.

Kako se tacno zove ovaj dio na 1.9 JTD motorima?

Natezac ili spaner pripadajuceg remena.

Da, i meni se čini da je to španer, tj. natezač kanalnog remena, neki ga zovu i mikroremen, a ide preko remenice radilice.

jeste
http://fiatisti.hr/forum/index.php?topic=19883.0