Forum Klix.ba

Pitar sa Kariba wrote: ↑29/12/2021 19:02 Hodzic je na mjestu gdje je i bio. Na ovom "platou" su bile stolarske radionice. Izgorile u velikom pozaru 1973.
Ramiz Hodzic je kupio kucu pred sami rat, tamo negdje '89 ili '90.
Ne znam je li je jos legalizovao!

Ulica Potok, sada je tu taksi-stajaliste, malo se vidi munara Bakijske dzamije, a na manjoj slici snimano iz drugog pravca vidi se Carsijska dzamija.

muha_sa wrote: ↑29/12/2021 10:17

zgiba wrote: ↑29/12/2021 10:07

Mislim da je ovdje napravljen i onaj Agrokomercov "trzni centar"

ovoga se sjećam, ali da je prekoputa sebilja bila picerija, e toga ni u ludilu

teskeredzic_22 wrote: ↑28/12/2021 19:07

Van Halen wrote: ↑28/12/2021 18:00
Akcija uklanjanja svjetlosnih reklama bi trebala centru grada,haos je kako je to nagrdilo zgrade. I nakon toga uredjenje fasada. Ko bi to uradio,dobio bi moj glas sve naredne izbore

Fasade su u nadležnosti vlasnika zgrada.
Eventualno se može aplicirati na neki EU projekat radi poboljšanja energetske efikasnosti ali to treba pratiti i znati aplicirati znači - ništa.

Općina od legalnih reklama ima prihode dakle neće ih ukloniti. Sve nelegalne reklame bi se zakonski trebale ukloniti a toga je more. Niko neće da prijavi.

da, ne bi me čudilo da je 90% toga nelegalno

ispričao mi je jednom jaran da u njemačkoj moraš platiti čak i ako staviš tablu firme pored ulaznih vrata na vanjsku fasadu. sve što je veće od zvona na interfonu podliježe tom zakonu. natavno to je pretjerivanje i uzimanje lopatom ali kod nas je druga krajnost!

RJ57 wrote: ↑30/12/2021 10:52

muha_sa wrote: ↑29/12/2021 10:17

ovoga se sjećam, ali da je prekoputa sebilja bila picerija, e toga ni u ludilu

Vjeruj da se ni ja ne sjecam pored današnjeg "Tunela" a kod Ote sam bio inventar--samo što nisam spavo

nosara wrote: ↑30/12/2021 18:16

Kristal

muha_sa wrote: ↑30/12/2021 16:38

RJ57 wrote: ↑30/12/2021 10:52
ovoga se sjećam, ali da je prekoputa sebilja bila picerija, e toga ni u ludilu

Vjeruj da se ni ja ne sjecam pored današnjeg "Tunela" a kod Ote sam bio inventar--samo što nisam spavo

sad mi je lakše
picerija je baš gdje je sada tunel, ovako iz glave

RJ57 wrote: ↑30/12/2021 10:57

teskeredzic_22 wrote: ↑28/12/2021 19:07

Fasade su u nadležnosti vlasnika zgrada.
Eventualno se može aplicirati na neki EU projekat radi poboljšanja energetske efikasnosti ali to treba pratiti i znati aplicirati znači - ništa.

Općina od legalnih reklama ima prihode dakle neće ih ukloniti. Sve nelegalne reklame bi se zakonski trebale ukloniti a toga je more. Niko neće da prijavi.

da, ne bi me čudilo da je 90% toga nelegalno

ispričao mi je jednom jaran da u njemačkoj moraš platiti čak i ako staviš tablu firme pored ulaznih vrata na vanjsku fasadu. sve što je veće od zvona na interfonu podliježe tom zakonu. natavno to je pretjerivanje i uzimanje lopatom ali kod nas je druga krajnost!

Placa se to i kod nas. Duzan si da istaknes firmu.

nama stoji tabla na zgradi, jedno 60x40 od 1998 i nismo nikad platili ništa

RJ57 wrote: ↑12/12/2021 17:53

nosara wrote: ↑12/12/2021 08:52

je li ova slika kolorisana? pretpostavljam da jeste.

ova plava zgrada desno (paralelna sa šljakom) je ustvari bila zelena

nikako ne gumo kolorisane slike, evo još jedna sa tulićevog twittera



vječna vatra nikad nije bila ove boje

p.s. nema gradine

muha_sa wrote: ↑30/12/2021 18:18

nosara wrote: ↑30/12/2021 18:16

Kristal

Prestize me, upravo na terasi na ovoj slici me hairlija zarucio

immuno wrote: ↑30/12/2021 21:23

muha_sa wrote: ↑30/12/2021 18:18

Kristal

Prestize me, upravo na terasi na ovoj slici me hairlija zarucio

Jel bila muzika uživo il je dnevna sjedeljka bila pa zaruka pade

muha_sa wrote: ↑30/12/2021 21:29

immuno wrote: ↑30/12/2021 21:23

Prestize me, upravo na terasi na ovoj slici me hairlija zarucio

Jel bila muzika uživo il je dnevna sjedeljka bila pa zaruka pade

Uoci aksama rano za zikamu

RJ57 wrote: ↑30/12/2021 10:52

muha_sa wrote: ↑29/12/2021 10:17

ovoga se sjećam, ali da je prekoputa sebilja bila picerija, e toga ni u ludilu

Ne da se sjećam, nego sam čak tamo i pojeo picu, neke 1984. ili 85. godine i popio malu Sarajevsku, ono a'la Plzensko.....
Na stranu to što bi tako nešto sada bilo diskutabilno da li se može uraditi (18 +)

Nisu stare slike Sarajeva, ali su stare slike iz moje glave... Nekih dva sata pred Novu godini poceh slusati Indexe i zapeh na Sonji.... I opet i opet ... i ode sve u tri lijepe ... a bilo je dobro nekad. Inace mi je 64... Jebi ga...

zikamu wrote: ↑01/01/2022 03:03 Nisu stare slike Sarajeva, ali su stare slike iz moje glave... Nekih dva sata pred Novu godini poceh slusati Indexe i zapeh na Sonji.... I opet i opet ... i ode sve u tri lijepe ... a bilo je dobro nekad. Inace mi je 64... Jebi ga...

https://radiosarajevo.ba/magazin/zaniml ... vaj/442214



Na današnji dan / Prije 137 godina pušten u promet prvi sarajevski tramvaj

01. 01. 2022. u 07:49:00

Na današnji dan, 1. januara 1885. godine u 10 sati, u saobraćaj je pušten prvi sarajevski tramvaj koji je kao pogon koristio konjsku vuču.

Od tada do danas, saobraćaj najpopularnijeg gradskog prevoza u glavnom gradu BiH bio je prekinut jedino tokom posljednjeg rata u BiH od '92. do '95. godine.

Prvi tramvaj kog su vukli konji prošao je Sarajevom 1. januara 1885. godine. Jednosmjerna trasa je bila duga 3,1 km, a pruga je počinjala od današnjeg Ekonomskog fakulteta, pružala se Ferhadijom i dalje glavnom gradskom ulicom (današnjom Titovom) preko Marindvora i završavala na Uzanoj željezničkoj stanici. Prvi tramvaj je mogao povesti 28 osoba.


Tramvaj je 1. maja 1895. godine elektriziran. Vozila koja su korištena, proizvela je njemačka firma "Siemens-Schuckertwerke" i bili su to prvi tramvaji nastali u njenim pogonima.

Inače, Sarajevo je prvi grad u Evropi koji je imao cjelodnevnu tramvajsku liniju. Bila je to probna linija za budući tramvaj u Beču. Da ne bi uzalud izrovali bečke ili peštanske ulice, Austro-Ugari su odlučili "konjsku željeznicu", kako se tada nazivao tramvaj, isprobati prvo u Sarajevu.

Tako se u ljeto 1884. godine počelo sa kopanjem sarajevskih ulica i polaganjem tramvajskih šina. Tom prilikom Sarajevo je ostalo bez jednog od najljepših mostova, kamenog mosta koji je premošćavao Koševski potok kod Alipašine džamije, ali je dobilo i titulu prvog grada na Balkanu i u srednjoj Europi koji je imao tramvajski saobraćaj.

Drage kolege, zaljubljenici u ovaj grad sretna vam Nova 2022. Zdravlja i srece aBd, ostalo ce doci samo po sebi.

hvala na lijepim zeljama ,sretno svima i od mene

sretna nova godina dobri ljudi

sretno svima

Hocemo cetiri nove godine u jednoj godini, ili idemo na zapad da se zaposlimo kao Bozic Bate

sretna nova godina svima

Bistrik 1965.godine

Karikatura zagadjenja zraka is casopisa Oslobodjenje (6.1.1976.)

Zagadjenje zraka u Sarajevu je prisutno jos od 1960-ih kada se pocelo masovno graditi. Tek je od 1968. Sarajevo postalo centar diskusije oko zagadjenja zraka ne samo u Sarajevu nego i u ostalim gradovima SFRJ. Tek na sjednici Skupštine grada 29. juna 1972. godine povela se rasprava o Prijedlogu odluke o zaštiti vazduha u gradu Sarajevu, koja je na istoj sjednici i usvojena. U glavnom gradu BiH je 1973. godine formirano Jugoslovensko društvo za čistoću vazduha, koje je 1983. godine preraslo u Savez društava za čistoću vazduha Jugoslavije.

Naprimjer, stanovnici iz nebodera na Grbavici 1975. godine žalili su se kako oni žive bez prozora posebno u zimskom periodu jer kotlovnica koja je u blizini toliko zagađuje, puši i čadi da stanovnici zgrade nisu mogli otvarati prozor. S krova zgrade bila su odnesena dva kamiona čađi prilikom čišćenja, a žena koja je stanovala na 12 spratu dva puta je doživjela trovanje ugljenmonoksidom. Tom prilikom predsjednik Kućnog savjeta Avdo Omeragić je izjavio: 'Ovako se više ne može. Ili će nas neko zaštititi ili ćemo putem zbora stanara tražiti da se ukine rad ove kotlovnice. Dim i čađ zagorčavaju nam život, pa je bolje ne grijati se nego udisati ovolike otpatke od sagorijevanja. Od četiri kotla za grijanje samo jedan ima filter'", izdvaja Ličina-Ramić u svojoj analizi.

Clanak: https://www.klix.ba/vijesti/bih/histori ... /200114092

"Nabavljen uredjaj za mjerenje smoga" (Oslobođenje 30.8.1978.)