Forum Klix.ba

upsy_daisy wrote:Isti naš ako ne i bolji

Ma isti.

Zar nije prvi s ilidze u 5.15
Sad mi ode jedan prije 5.10

Pricaju zene po brijacnici kako je papirologija pri kraju ponovo linija vijecnica hrasnica
Jel istina?

Gdje je onaj sa pausalnim placanjem da ga nesh priupitam
Hebo li ga tramvaj u pahash, jutros ostadoh kod Saobracajnog, pitam vozaca sta je, kaze pokvario se ispred tramvaj....sta sad....morebit bidne za 10 minuta, morebit za 15....ko zna....izadjem....

Black swan wrote:Zar nije prvi s ilidze u 5.15
Sad mi ode jedan prije 5.10

U 5 ravno. Sad se promijenilo. Inače je u 5.10 bilo.

Sto se tice kvarova. To je odmah 10 do 15 minuta da nema tramvaja... Jer dok se vozilo ispred ručno otkoci o da dok se kupluje sa vozilom iza i naravno nesto sporija vožnja u tandemu kad se slepaju....

Linija 27e je dobra linija ali nisam čuo nesta zvanično da bi trebala proraditi... Vidjećemo...

Tako nekako je i proradilo....samo sto sam ha zurio

man_464 wrote:

upsy_daisy wrote:Isti naš ako ne i bolji

Ma isti.

jest, svi su nam tramvaji bas ovakvi <3

a dobra je ova furka sa slanjem malih trolejbusa u spici, sto jest, jest.
uspostave se bliske veze medju putnicima, sugradjanima, sapatnicima...

Naravno nisu svi ovakvi ali ovih je 16 u opticaju... Nisu svi trodijelni...

Ali nisu ni kao oni sa slike iz Ukrajine... Budimo realni.

Mali trolejbusi rade kao i veliki. Podjednako. E sad nekad se potrefi da idu i 2 mala za redom i onda rusvaj...

Na 103 i 107 su pretežno zglobni mada zna i mali naići.
Na 101 i 108 su kratki... Na 102 kombinovano... 104 većinom mali.

opet teorisemo

104 sam posljednji put vidjela u decembru - dodje na okretaljku oko 7 i 20 i prazan ode u remizu. svrha mu je?! ja je ne znam.

na 103 od kraja proslog polugodista mali i dupli trolejbusi voze u istom omjeru. sto je besmisleno kad je vrijeme spice - u ponedjeljak je na mojmilu, zbog rupe od 20 min poslije male trole, na stanici bilo tamam putnika da popune cijelu malu trolu. ovako je dosla dupla, krcata. da nije revizora na stepenici, ne bi se moglo doci do vozaca da se kupi karta...

sve u svemu, jad i bijeda.

Pa 104 niste ni mogli vidjeti preko raspusta jer je tako u redu vožnje. Preko raspusta svakako je više kratkih.

104 radi od 6 do 8
I 13 do 17 sati...

man_464 wrote:Pa 104 niste ni mogli vidjeti preko raspusta jer je tako u redu vožnje. Preko raspusta svakako je više kratkih.

104 radi od 6 do 8
I 13 do 17 sati...

pri cemu je posljednja voznja s mojmila prije 7?
cemu onda ova linija, da se kaze da postoji?

u poslijepodnevnoj spici nemoguce je uci u trolejbus od skenderije pa do aneksa.

a otkako je ukinuta linija za hrasnicu, gubi se smisao i komercijale.

sve u svemu, divota od javnog servisa.

Linija za Hrasnicu je bila nelegalna i nije postojala u registru linija nikad i kao takva je morala biti ukinuta.

104 prema redu vožnje nije predviđena da radi preko ljetnog raspusta, preko zimskog bi trebala da radi ali trenutno ne može.

Smanjen je broj trolejbusa u odnosu na jesen zbog penzionisanja vozača, ali nije tačno da je izjednačen broj kratkih i zglobnih na 103. Budu najčešće 2 solo trolejbusa na 103.

A što se tiče tih gužvi one će biti još dugo. Sjećam se 2008-09 kad je 75% više trolejbusa radilo opet je bilo nemoguće ući, a male su šanse da se tadašnji standard ubrzo dostigne.

Je li redovna linija Šip - Park?

Održava li ovu liniju sada samo Centrotrans ili i Gras još uvijek vozi?

Radi samo Centrotrans.

Ali ne radi kroz naselje.
Ide uz Kobilju glavu i onda skrenemo Buscu. Tako smo dobili informacije. To je Centrotrans samoinicijativno promjenio trasu vožnje.

Tramvajska linija 6 ne radi. U kvaru skretnica na Skenderiji. Tih 8 vozila je prebačeno na ostale linije.

Ma to je bilo nešto kratko zbog radova u Šipu, ide sad redovnom trasom.

Inače u toku je tender za nabavku nedefinisanog broja trolejbusa, vjerovatno između 6 i 10 komada.
Postoji mogućnost da dođe i trodjelni trolejbus iz St. Gallena, ali nisu velike šanse jer izlazi iz zakonski predviđenih gabarita.
http://www.tagblatt.ch/ostschweiz/stgal ... 86,4894794

trambusek88 wrote:Ma to je bilo nešto kratko zbog radova u Šipu, ide sad redovnom trasom.

Inače u toku je tender za nabavku nedefinisanog broja trolejbusa, vjerovatno između 6 i 10 komada.
Postoji mogućnost da dođe i trodjelni trolejbus iz St. Gallena, ali nisu velike šanse jer izlazi iz zakonski predviđenih gabarita.
http://www.tagblatt.ch/ostschweiz/stgal ... 86,4894794

Kako mislis izlazi iz gabarita? Ako moze u St. Gallenu onda moze i kod nas. Neće ići na vratnik i sirokacu

Jedino ako je kod nas nekakav drugačiji propis u dužini vozila na cesti.

kako te trole stoje s izduvnim gasovima?

kakaljin wrote:

trambusek88 wrote:Ma to je bilo nešto kratko zbog radova u Šipu, ide sad redovnom trasom.

Inače u toku je tender za nabavku nedefinisanog broja trolejbusa, vjerovatno između 6 i 10 komada.
Postoji mogućnost da dođe i trodjelni trolejbus iz St. Gallena, ali nisu velike šanse jer izlazi iz zakonski predviđenih gabarita.
http://www.tagblatt.ch/ostschweiz/stgal ... 86,4894794

Kako mislis izlazi iz gabarita? Ako moze u St. Gallenu onda moze i kod nas. Neće ići na vratnik i sirokacu

Jedino ako je kod nas nekakav drugačiji propis u dužini vozila na cesti.

O tome pričam. 18m je ograničenje što je dužina zglobnog autobusa. Jedino ako se može izganjati kakvo posebno odobrenje.

Sto ne bi moglo se izganjati , sve po zakonu naravno .
Kad mogu cadjavci busovi se uvesti ,moze i ovo cudo (jes fin , oprat )

.

taj trodijelni ne bi mogao proći kroz naše genijalne kružne tokove..

rade li tramvaji? načuh da ne rade, pa da vidim jel bomba

dust in the wind wrote:rade li tramvaji? načuh da ne rade, pa da vidim jel bomba

Ni trolejbusi.
Popravljaju...morebit bidne, morebitn ne bidne...kad ce, ne zna se.