Forum Klix.ba

Loša vozila, zadnja vuca, loši vozaci, super kombinacija..

Throttle wrote:Zar je u f10 takva tabla?

F10/11 imao opciju i sa ovom tablom, multifunkcionalnom. Cini mi se i u m4 ista isla....i još neki modeli bme-a

Johnny071 wrote:

Bullet Tooth Tony wrote: 640?

F10 m50d

Valjda M550d.

@Throttle

ova tabla je opcija (full digital instrument cluster ili ti 6WB KOMBI),postoji kao opcija za svaki auto F serije (osim za M modele, na njih ide ona polu-digitalna sa oznakom 6WA), u G seriji su standard vise-manje.

@Seawolf
kad kazes 550d moze da bude jako puno varijanti petica f10, f11, g30, g31 ... tako ljudi koji ne rade sa tim nazivaju ta auta.

Johnny071 wrote:ima i osma brzina, dodje i preko 320 u njoj, al nema u bosni dje
ah da, ovo je DIZEL

320 km/h a dizel

sime_cipol wrote:

Johnny071 wrote:ima i osma brzina, dodje i preko 320 u njoj, al nema u bosni dje
ah da, ovo je DIZEL

320 km/h a dizel

Racunaj:

fabrickih konja 380
+ chiptuning = ~450

obrtni momenat:
fabricki 760Nm + chiptuning (kako podesis, moze do ~900)

3.0l dizel motor sa tri turbine ili cetiri, zavisi od godine proizvodnje

Johnny071 wrote: @Seawolf
kad kazes 550d moze da bude jako puno varijanti petica f10, f11, g30, g31 ... tako ljudi koji ne rade sa tim nazivaju ta auta.

M50d, oznaka koju si ti naveo, je oznaka koja se dodaje uz modele X5 i X6 sa tim motorom.

Vozila iz serije F10/F11 sa motorom N57D30S1 snage 280 kW, odnosno iz serije G30/G31 sa motorom B57D30S0 snage 294 kW, imaju oznaku M550d.

Hvala na pojasnjenju

Johnny071 wrote:

sime_cipol wrote:

Johnny071 wrote:ima i osma brzina, dodje i preko 320 u njoj, al nema u bosni dje
ah da, ovo je DIZEL

320 km/h a dizel

Racunaj:

fabrickih konja 380
+ chiptuning = ~450

obrtni momenat:
fabricki 760Nm + chiptuning (kako podesis, moze do ~900)

3.0l dizel motor sa tri turbine ili cetiri, zavisi od godine proizvodnje

Ja mislio fabricki moze potegnuti do 320 (bez blokade), chipove i sl marifetluke ne priznajem

sime_cipol wrote: Ja mislio fabricki moze potegnuti do 320 (bez blokade), chipove i sl marifetluke ne priznajem

Nema sta ti da priznajes il ne priznajes, chip tuning je sada fabricka opcija koju daje BMW u vidu FSC certifikata (za sw upgrade) za motor i broj sasije. Isto tako postoje FSC (Freischaltcode) za ukidanje limita brzine ili otvaranja Vmax i Pmax. Kao opcije narucju se uz auto ili naknadno kod dilera/servisera.

sime_cipol wrote:

Johnny071 wrote:ima i osma brzina, dodje i preko 320 u njoj, al nema u bosni dje
ah da, ovo je DIZEL

320 km/h a dizel

Da prokomentarišem savršeno usaglašene prenosne odnose u mjenjaču i krajnjem prenosniku, sa namjenom automobila.

Za optimalne performanse, najveća tvornički ograničena brzina (250 km/h), postiže se u predzadnjem stepenu prenosa (sedmom), na broju obrtaja na kojima motor razvija najveću snagu (4.400 o/min).

haha ovo je S.A.T. (2TB) u prevodu Sport Automatic Transmission mjenjac, to mozes da zakljucis po tome sto pise S7, a to sto je "sat" u crvenoj boji znaci da je i auto(podvozje i sasija) ubaceno u sport mod. To sto ti pises odnosi se na obicni 8HP mjenjac sa ili bez ICM-a, mada ni to nije tacno. Pusti se teorije, auto-magazina i youtube kanala, to je za ljude koji nikad nisu niti ce ikad imati dodir sa ovim autima(i one sa 2.0 motorima i M oznakama na autu). Sjednes, provozas, testiras sam pa onda komentarisi.

i evo, sto se tice mjenjaca/brzina kad je fabricka postavka bez upgrade-a.
Nije kod bmw-a 8. brzina "ekonomik" ko prije rata u golfu sto je bila 5.
nego sedma ne moze preko 260 da ide kolko joj je na slici skoro izvuceno

Secerko, koji ti je ovo nick po redu?

Johnny071 wrote:haha ovo je S.A.T. (2TB) u prevodu Sport Automatic Transmission mjenjac, to mozes da zakljucis po tome sto pise S7, a to sto je "sat" u crvenoj boji znaci da je i auto(podvozje i sasija) ubaceno u sport mod. To sto ti pises odnosi se na obicni 8HP mjenjac sa ili bez ICM-a, mada ni to nije tacno. Pusti se teorije, auto-magazina i youtube kanala, to je za ljude koji nikad nisu niti ce ikad imati dodir sa ovim autima(i one sa 2.0 motorima i M oznakama na autu). Sjednes, provozas, testiras sam pa onda komentarisi.

i evo, sto se tice mjenjaca/brzina kad je fabricka postavka bez upgrade-a.
Nije kod bmw-a 8. brzina "ekonomik" ko prije rata u golfu sto je bila 5.
nego sedma ne moze preko 260 da ide kolko joj je na slici skoro izvuceno

Kod opreme 2TB, ne označava nikakav drugačiji mjenjač, nego samo drugačiji izbor programa mijenjanja stepeni prenosa i postojanje ručica iza volana za brzi ručni izbor stepeni prenosa.

U svaki BMW F10 M550d xDrive na svijetu se ugrađivao isti automatski mjenjač i to ZF 8HP70Z.

Ako vozilo sa tim mjenjačem dostiže tvornički ograničenih 250 km/h u sedmom stepenu prenosa, sa 4.400 o/min motora, to se neće promijeniti ako se uradi chip (ili bilo kakav drugi) tuning motora. Povećat će se maksimalna brzina kretanja vozila (ako se ukloni blokada, naravno), trebat će manje vremena da vozilo dođe do 250 km/h, ali će i dalje to vozilo postizati brzine kretanja sa istim brojem obrtaja u istom stepenu prenosa, kao i ranije.

Tuning motora ne mijenja tvorničke prenosne odnose u mjenjaču i krajnjem prenosniku.

SAT mjenjac nije isti kao 8HP, probaj da flashujes 8HP na 2TB pa ces vidjeti sta se desava...
reko sam ti ostavi se teorije, pricas gluposti koje veze nemaju sa realnoscu, il dodji fino kod mene u garazu ja imam trenutno 5 mojih bmw auta od toga 3 imaju SAT, pa da naucis nesto iz prvog lica a ne sto procitas il sto ti neko isprica
ako mislis da je jedina razlika izmedju 8HP standardnog i SAT-a rucica mjenjaca i pedale na volanu... onda treba da nastavis da citas to gdje citas jos malo to sto je 8HP baza oba mjenjaca ne znaci da su isti. Motor M57 je dugo bio 3.0d samo svake generacije razlicit dok nije preso lanac nazad pa dobili N57: i 30d i 40d i 50d je sve N57 sad mi jos reci da su i ta auta/motori isti. Pusti se teoretisanja o necemu sa cim nemas dodira.

sime_cipol wrote:Secerko, koji ti je ovo nick po redu?

Tu ste vas dvojica negdje, kad su nickovi u pitanju...

Johnny071 wrote:SAT mjenjac nije isti kao 8HP, probaj da flashujes 8HP na 2TB pa ces vidjeti sta se desava....

Nego, .... Koji je mjenjač taj SAT?

Seawolf wrote:

Johnny071 wrote:SAT mjenjac nije isti kao 8HP, probaj da flashujes 8HP na 2TB pa ces vidjeti sta se desava....

Nego, .... Koji je mjenjač taj SAT?

hahahaha vidim ja ne kontas ti nista, koji je motor u 530d 540d i 550d ? Jel isti N57 ? takvo pitanje si postavio, ne znas cak ni pitanje da postavis koje treba.

sime_cipol wrote:Secerko, koji ti je ovo nick po redu?

Lako prepoznati, arogancija i paranje oblaka nosom

basicm wrote:

sime_cipol wrote:Secerko, koji ti je ovo nick po redu?

Lako prepoznati, arogancija i paranje oblaka nosom

Misli da se ne radi uopšte o istom liku, a i ne vidim u cemu je pretjerao????

Pretjerao je u omalovazavanju seawolfa kroz svaki post, uz obavezno ja sam ja...

basicm wrote:Pretjerao je u omalovazavanju seawolfa kroz svaki post, uz obavezno ja sam ja...

To je samo diskusija dva poznavaoca bmw-a, jedan temperamentniji, drugi umjereniji...

Ni manje ni vise nego 5 BMW ima

BMW 1 F40 (nije Ferrari )