Forum Klix.ba

konektovan wrote:

condy wrote:Ih, što bi bilo dobro da se gume ne troše, da su nakon pete sezone, ko i druge sezone

Tu je michelin energy saver bez konkurencije.

Al zato najstrasnije ispucaju, od bokova do gazne povrsine

Dobar, taman mi je falio jedan ovakav za ograde.

Pu jebo mater , ja imao 2 u 10cm na jednoj gumi , cudili se svi kako nije ispuhala a ni ja nisam nista osjetio

ostavi ga u gepek.mozes branik ili lajsnu zavrnut ako ti otpadne
sad moras novu gumu kupiti ,da ti se ne izvuce injekcija na autoputu

Ma nece se izvuci injekcija, nedim je u desnoj traci svakako, Better Man je u lijevoj

kazu vulkanizeri da najvise posla imaju nakon velikih kisa. Spere voda smece na cestu i tockovi sve pokupe.
Ja sam prije dvije godine imao zabijenu naku sarafcinu sa golemom glavom, tacno mi auto poskakivalo od nje. Pokupio negdje na Darivi.

evo od prosle godine, jedna od mnogobrojnih

amar1994 wrote:Pu jebo mater , ja imao 2 u 10cm na jednoj gumi , cudili se svi kako nije ispuhala a ni ja nisam nista osjetio

I meni je drugi u ovoj gumi.

NediM17 wrote:

amar1994 wrote:Pu jebo mater , ja imao 2 u 10cm na jednoj gumi , cudili se svi kako nije ispuhala a ni ja nisam nista osjetio

I meni je drugi u ovoj gumi.

ceste aka kvalitet

mk ultra wrote:

evo od prosle godine, jedna od mnogobrojnih

Samo ga zakucaj do kraja vidis da viri

Nabacih danas konačno CPC5, 175/65/14

I baš sam se iznenadio kako je volan, nakon zimskog Hankooka, nekako dosta čvrst i čak i teži postao.
Preko rupa, dosta to ljepše ide.

Sve u svemu, vidjet cemo kako ce se pokazati ovo ljeto

Bezze ce ti se to pokazat, baci ti to na vrijeme...

Da li je isplativije uzeti sezonske gume ili pojedinacno ljeto/zima ? i da li ima npr. neke razlike ako je niskoprofila guma ?
Zanima me vase misljenje/iskustvo.

Nanox7 wrote:Da li je isplativije uzeti sezonske gume ili pojedinacno ljeto/zima ? i da li ima npr. neke razlike ako je niskoprofila guma ?
Zanima me vase misljenje/iskustvo.

Sta su ti sezonske gume? Mislis na visesezonske/cjelogodinje?
Takve gume su dobre ako zivis u Hercegovini i ne mislis se voziti zimi po Bosni, ili ako je za gradsko auto koje se vozi samo po ociscenim gradskim ulicama, skormne godisnje kilometraze. Mogu te gume i van grada, ali nije garancija da negdje neces zapeti ili sletiti ako naletis na neociscenu cestu.
U svakom drugom slucaju set zimskih i set ljetnih guma je preporuka.

Hajde nemoj zezati, koliko mnogo jačih auta (sa po 200 i 300 KS) u USA dođu seriski sa cijelogodišnjim gumama Jeste da nisu bolje niti od zimskih niti od ljetnih, ali za 80% ljudi pokrije njihove potrebe. Mislim da recimo sa Michelin Cross Climate možeš prst uho voziti 4 ili 5 godina stalno bez ikakvih problema.

beco wrote:Hajde nemoj zezati, koliko mnogo jačih auta (sa po 200 i 300 KS) u USA dođu seriski sa cijelogodišnjim gumama Jeste da nisu bolje niti od zimskih niti od ljetnih, ali za 80% ljudi pokrije njihove potrebe. Mislim da recimo sa Michelin Cross Climate možeš prst uho voziti 4 ili 5 godina stalno bez ikakvih problema.

Razlog je jednostavan, blagi klimatski uslovi u velikom djelu USA su takvi da je ta guma najoptimalnije rjesenje, ali nisam siguran da jesu za kontinentalnu klimu kakva je kod nas.

Nanox7 wrote:Da li je isplativije uzeti sezonske gume ili pojedinacno ljeto/zima ? i da li ima npr. neke razlike ako je niskoprofila guma ?
Zanima me vase misljenje/iskustvo.

Nije isplatljivo ako su veca i teza kola.
Ja imam pirelli cinturato all season 225/50 (2016 dot) r17 koja jednostavno pocne kliziti cim vanjska temperatra predje 25-30c. Idealno drzi negdje na temperatrama izmedju jedno 10-25.
Previse je mekana na vecim temperaturama. Najvise primjetis u krivinama, gdje iznosi citavo vozilo. Malo jaci gas i zna proklizati. Moze sluziti ali ja licno nisam zadovoljan, vozao sam druga vozila na dosta jeftinijim ljetnim gumama i imam osjecaj da su dosta bolje nego ove drzale, cak na fino potrosenim ljetnim.
Zimi nisam probao jer imam drugi zimski set.


Jedino ih moram pohvaliti na mokroj cesti, tad stvarno drzi perfektno.

beco wrote:Hajde nemoj zezati, koliko mnogo jačih auta (sa po 200 i 300 KS) u USA dođu seriski sa cijelogodišnjim gumama Jeste da nisu bolje niti od zimskih niti od ljetnih, ali za 80% ljudi pokrije njihove potrebe. Mislim da recimo sa Michelin Cross Climate možeš prst uho voziti 4 ili 5 godina stalno bez ikakvih problema.

Ne trebas meni pricati. Imam ja na drugom autu Crossclimate plus. Auto je sa namejnom za vozanje po gradu. Niakkvih problema nema na ocicenoj cesti, pa ni na manjem snijegu ako nije led ispod (tad je i prava zimska u problemima). Medjutim malo teze ces izaci uzbrdo na snjeznoj cesti, a kod nas je itinerer takav da je neko brdo non stop. Zato kazem za drugo auto u kuci je dobro rjesenje.

Matador Hctorra 3 položio (205/55/16), treća im sezona do Frankufrta i nazad, po svim vremenskim prilikama kisa, suho, autoput vožnja preko 180kmh, i dosta tihe gume.

tempuser wrote:

beco wrote:Hajde nemoj zezati, koliko mnogo jačih auta (sa po 200 i 300 KS) u USA dođu seriski sa cijelogodišnjim gumama Jeste da nisu bolje niti od zimskih niti od ljetnih, ali za 80% ljudi pokrije njihove potrebe. Mislim da recimo sa Michelin Cross Climate možeš prst uho voziti 4 ili 5 godina stalno bez ikakvih problema.

Razlog je jednostavan, blagi klimatski uslovi u velikom djelu USA su takvi da je ta guma najoptimalnije rjesenje, ali nisam siguran da jesu za kontinentalnu klimu kakva je kod nas.

Nije bas tako, razlog je politicka decentralizacija. Pokusalo se tome stati u kraj u SAD gdje su neke drzave pokusale uvesti zakonsku obavezu za zimske gume ali po ustavu to se ne moze zahtjevati od ljudi. Ovdje gdje sam ja prije tri godine bio je udes sa nekih 160 auta u lancu, nadmorska visina oko 2km, meceva, auto put vodi iz skijalista koji su na oko 300-3900m, i utvrdilo se da su gume bile problem. Dzaba, cim se predlozio zakon o zimskim gumama neka udruzenja o ocuvanju ustavnosti i slicnih picki materina tuzile drzavu, i drzava izgubila.
Pola SAD ima goru zimu od BiH (crni led i slicne dogodovstine, a o Novoj Engleskoj, i Zapadu SAD je suvisno i pricati) ali cjelogodisnje gume su ubjedljivo najpopularnije, oko 80% trzista.

jefferson wrote:

tempuser wrote:

beco wrote:Hajde nemoj zezati, koliko mnogo jačih auta (sa po 200 i 300 KS) u USA dođu seriski sa cijelogodišnjim gumama Jeste da nisu bolje niti od zimskih niti od ljetnih, ali za 80% ljudi pokrije njihove potrebe. Mislim da recimo sa Michelin Cross Climate možeš prst uho voziti 4 ili 5 godina stalno bez ikakvih problema.

Razlog je jednostavan, blagi klimatski uslovi u velikom djelu USA su takvi da je ta guma najoptimalnije rjesenje, ali nisam siguran da jesu za kontinentalnu klimu kakva je kod nas.

Nije bas tako, razlog je politicka decentralizacija. Pokusalo se tome stati u kraj u SAD gdje su neke drzave pokusale uvesti zakonsku obavezu za zimske gume ali po ustavu to se ne moze zahtjevati od ljudi. Ovdje gdje sam ja prije tri godine bio je udes sa nekih 160 auta u lancu, nadmorska visina oko 2km, meceva, auto put vodi iz skijalista koji su na oko 300-3900m, i utvrdilo se da su gume bile problem. Dzaba, cim se predlozio zakon o zimskim gumama neka udruzenja o ocuvanju ustavnosti i slicnih picki materina tuzile drzavu, i drzava izgubila.
Pola SAD ima goru zimu od BiH (crni led i slicne dogodovstine, a o Novoj Engleskoj, i Zapadu SAD je suvisno i pricati) ali cjelogodisnje gume su ubjedljivo najpopularnije, oko 80% trzista.

Jedno je uzrok, drugo je posljedica. Uzrok je da na ogromnoj povrsini nema stvarne potrebe na zimskim gumama, a posljedica je sto tada ljue ne mozes prisiliti na nesto sto im realno ne treba. Cjelogodisnja guma je kompromis i zato je najzastupljenija.
Ista stvar je i kod susjeda. Posto je prakticno 1/3 Hrvatske, ako ne i vise, sa blagom klimom ni tamo nisu mogli odrzati zakon o zimskoj opremi, nego su uveli da je zimska oprema obavezna jedino na cestima na kojima se proglase zimski uvjeti na cestama. Znaci onoga na Hvaru ili u Makarskoj, kome je u februaru15 stepeni, ne pogadja i ne ispasta sto je u Godskom Kotaru trehn'o snijeg i sto su tamo proglasili zimske uvjete i sto je zimska oprema obavezna, on se i dalje kotrlja na ljetnim.

Jedno je uzrok, drugo je posljedica. Uzrok je da na ogromnoj povrsini nema stvarne potrebe na zimskim gumama, a posljedica je sto tada ljue ne mozes prisiliti na nesto sto im realno ne treba. Cjelogodisnja guma je kompromis i zato je najzastupljenija.
Ista stvar je i kod susjeda. Posto je prakticno 1/3 Hrvatske, ako ne i vise, sa blagom klimom ni tamo nisu mogli odrzati zakon o zimskoj opremi, nego su uveli da je zimska oprema obavezna jedino na cestima na kojima se proglase zimski uvjeti na cestama. Znaci onoga na Hvaru ili u Makarskoj, kome je u februaru15 stepeni, ne pogadja i ne ispasta sto je u Godskom Kotaru trehn'o snijeg i sto su tamo proglasili zimske uvjete i sto je zimska oprema obavezna, on se i dalje kotrlja na ljetnim.

Ti mjesas povrsinu i gdje vecina ljudi u SAD zivi. Npr. pola kalifornije ima daleko, daleko vise snjeznih padavina nego BiH, to je povrsina, ali vecina stanovnistva u Kaliforniji ne zivi tu nego tamo ide na skijanje i imaju slican sistem kao HR, ali opet ne mogu zahtjevati od ljudi da imaju zimske gume, nego kada padne snijeg preko prevoja ogranice prohodnost.
Medjutim, tamo gdje vecina stanovnistva u SAD zivi zimske gume bi trebale biti obavezne. Na kraju krajeva tu se najvise zimskih guma i proda (3% guma koje se prodaju u SAD su zimske). Sve sjeverno od. tkz Dixie/Mason linije zahtjeva zimske gume, a ova je zima pokazala da to nije losa ideja ni u drzavama poput Sjeverne karoline, Tenesija i slicno.
201 milion amerikanaca zivi u drzavama koje imaju konstantne snjezne padavine tokom zime. Veze to nema sa potrebama, nego sa zakonima i marketingom.

jefferson wrote: Ti mjesas povrsinu i gdje vecina ljudi u SAD zivi. Npr. pola kalifornije ima daleko, daleko vise snjeznih padavina nego BiH, to je povrsina, ali vecina stanovnistva u Kaliforniji ne zivi tu nego tamo ide na skijanje i imaju slican sistem kao HR, ali opet ne mogu zahtjevati od ljudi da imaju zimske gume, nego kada padne snijeg preko prevoja ogranice prohodnost.
Medjutim, tamo gdje vecina stanovnistva u SAD zivi zimske gume bi trebale biti obavezne. Na kraju krajeva tu se najvise zimskih guma i proda (3% guma koje se prodaju u SAD su zimske). Sve sjeverno od. tkz Dixie/Mason linije zahtjeva zimske gume, a ova je zima pokazala da to nije losa ideja ni u drzavama poput Sjeverne karoline, Tenesija i slicno.
201 milion amerikanaca zivi u drzavama koje imaju konstantne snjezne padavine tokom zime. Veze to nema sa potrebama, nego sa zakonima i marketingom.

Mozda sam se lose "odrazio", ali princip je isti, zbog ovih sto im realno ne trebaju neces uvesti opsti zakon.
Realno, marketing postoji u AT, DE, Skandinaviji, koja je puno dekmokratskija od SAD (ako se mogu uopste nazvati demokratskom drzavom) i td, itd ali kad postoji stvarna potreba sve je mijenja

tempuser wrote:

jefferson wrote: Ti mjesas povrsinu i gdje vecina ljudi u SAD zivi. Npr. pola kalifornije ima daleko, daleko vise snjeznih padavina nego BiH, to je povrsina, ali vecina stanovnistva u Kaliforniji ne zivi tu nego tamo ide na skijanje i imaju slican sistem kao HR, ali opet ne mogu zahtjevati od ljudi da imaju zimske gume, nego kada padne snijeg preko prevoja ogranice prohodnost.
Medjutim, tamo gdje vecina stanovnistva u SAD zivi zimske gume bi trebale biti obavezne. Na kraju krajeva tu se najvise zimskih guma i proda (3% guma koje se prodaju u SAD su zimske). Sve sjeverno od. tkz Dixie/Mason linije zahtjeva zimske gume, a ova je zima pokazala da to nije losa ideja ni u drzavama poput Sjeverne karoline, Tenesija i slicno.
201 milion amerikanaca zivi u drzavama koje imaju konstantne snjezne padavine tokom zime. Veze to nema sa potrebama, nego sa zakonima i marketingom.

Mozda sam se lose "odrazio", ali princip je isti, zbog ovih sto im realno ne trebaju neces uvesti opsti zakon.

Opsti zakon na nivou SAD se ne bi mogao nikad uvesti. Drzave su te koje regulisu takve zakone.
Medjutim u SAD ne mozes nekoga natjerati da kupi odredjeni proizvod, u tome je caka, bez obzira recimo sto u podrucju oko velikih jezera padne snijega za godinu dana kao u BiH za dvadeset godina.
Cjelogodisnje gume su upravo zbog toga nastale u SAD. Proizvodjaci iskoristavaju takvu ustavnu regulativu i prodaju muda za bubrege. Da samo vidis kako izgleda mecava ili tkz. snjezni efekat koji velika jezera proizvedu, u Chicagu kada 80% ljudi ima cjelogodisnje gume pa ih vatrogasci spasavaju zbog 20cm snijega. Ko god ih je izmislio je za elektricne stolice.

jefferson wrote: Opsti zakon na nivou SAD se ne bi mogao nikad uvesti. Drzave su te koje regulisu takve zakone.
Medjutim u SAD ne mozes nekoga natjerati da kupi odredjeni proizvod, u tome je caka, bez obzira recimo sto u podrucju oko velikih jezera padne snijega za godinu dana kao u BiH za dvadeset godina.
Cjelogodisnje gume su upravo zbog toga nastale u SAD. Proizvodjaci iskoristavaju takvu ustavnu regulativu i prodaju muda za bubrege. Da samo vidis kako izgleda mecava ili tkz. snjezni efekat koji velika jezera proizvedu, u Chicagu kada 80% ljudi ima cjelogodisnje gume pa ih vatrogasci spasavaju zbog 20cm snijega. Ko god ih je izmislio je za elektricne stolice.

Upravo si se vratio na pocetak moje price, zbog jednog dijela kojima stvarno ne treba ne mozes uvsti opsti zakon pa su cjelogodisnje gume kompromisno rjesenje.
Sa strane profita ne znam koliko proizvodjaci to iskoristavaju, gume se prodaju prema boju automobila, ako ne prodas cjelogodisnju prodaces ili zimsku ili ljetnu, a mozda cak i obje. Cak i po pitanju zarade, ako si masno zacjenio cjelogodisnje pa kojim slucajem promjene zakon, oderes marzu na zimskim i svi sretni.