GRAS se raspada a Vlada ni mukajet

[man_464]

Slažem se.

Ali čišćenjem se neće popraviti iščupani tapacirunzi i izrezani rukovati te izlupane sperploce.

Ali i stavljanje nogu na sjedišta zatim unošenje svega i svačega isto doprinosi prljanju.

[Dr. Kuca]

Hodate li vi po svijetu? Mescini niko nije makno dalje od makarske. Sve je to u 5 deka, ali ljudi redovno CISTE vozila. U grasu hajdes ta fali svakako ce opet uprljati ili necemo ni popravljat opet ce se pokvariti. Svi su krivi samo mi nismo

[upsy_daisy]

Hodate li vi po svijetu? Mescini niko nije makno dalje od makarske. Sve je to u 5 deka, ali ljudi redovno CISTE vozila. U grasu hajdes ta fali svakako ce opet uprljati ili necemo ni popravljat opet ce se pokvariti. Svi su krivi samo mi nismo

[upsy_daisy]

Slažem se.

Ali čišćenjem se neće popraviti iščupani tapacirunzi i izrezani rukovati te izlupane sperploce.

Ali i stavljanje nogu na sjedišta zatim unošenje svega i svačega isto doprinosi prljanju.

Znači javno priznaješ da ne čistite?Znate li da je to OSNOV-higijena?
Kako imate obraza ljudima tražiti kartu a nudite prevoz u smetljarniku, o eventualnim zaraznim bolestima neću ni da govorim.
Ono...sve bi vas shvatili, i sve te priče koje pričate bi nekako i prošle kod budalastog naroda, da vidimo da se to čisti, da ako ništa građane-putnike, respektujete po toj osnovi, koja je temeljna.

[man_464]

Vozila se čiste i na mjesečnoj bazi se vrši dezinfekcija.

Hodao sam po svijetu svugdje ali nema pocupanih rukohvata ostataka blata na sjedištima onda mnogo štošta drugo.

Ja nisam rekao da se vozila ne čiste već da bi se mogla čistiti bolje.

Ko misli da je smetljarnik nek traži drugu uslugu.
Ja svakako ne mogu ništa priznati u ime grasa jer niti na kakav način nisam povezan sa njima osim na bazi hobija.

[Thorgerson]

Hodate li vi po svijetu? Mescini niko nije makno dalje od makarske. Sve je to u 5 deka, ali ljudi redovno CISTE vozila. U grasu hajdes ta fali svakako ce opet uprljati ili necemo ni popravljat opet ce se pokvariti. Svi su krivi samo mi nismo

Ovo APSOLUTNO NIJE TACNO.

Jedna je stvar kada autobus udje u garazu relativno prljav. Dakle, putnici ga isprljali, prasina, ajd eto tu i tamo da se neko posara - mada ponavljam bio sam vani, vozio se javnim saobracajem - NIKADA NISAM VIDIO DA NEKO SARA PO VOZILU. NIKADA. Ok, mozda sam bio na pogresnim mjestima u pogresno vrijeme.


Eh, sta imamo kod nas. Evo, zamisli ti dodje ti ovakvo vozilo u garazu i ti trebas da ga cistis. Pa znas li koliko je tesko ocistiti ove markere, to se uvuce u ovu plastiku, tapacirung sta s njim? Pa neces ga svaki dan tapacirati jbt? I zar fkt mislis da se vozila nikad ne ociste? Pa poenta je u tome sto bog allah ne moze ocistiti za nasim 'gradjanima'.

I ajd sad ti meni reci. Ko je kriv za ovo ispod? Nesavjesna balavurdija, putnici koji su OVO UCINILI. Ili mozda cistacice u GRAS-u koje to nisu ocistile? Eto, samo mi to odgovori.

Slike je davno postavio forumas @dresdener78, a ni danas nista nije bolje. Jos se radilo o relativno novom autobusu.

[Thorgerson]

Slažem se.

Ali čišćenjem se neće popraviti iščupani tapacirunzi i izrezani rukovati te izlupane sperploce.

Ali i stavljanje nogu na sjedišta zatim unošenje svega i svačega isto doprinosi prljanju.

Znači javno priznaješ da ne čistite?Znate li da je to OSNOV-higijena?
Kako imate obraza ljudima tražiti kartu a nudite prevoz u smetljarniku, o eventualnim zaraznim bolestima neću ni da govorim.
Ono...sve bi vas shvatili, i sve te priče koje pričate bi nekako i prošle kod budalastog naroda, da vidimo da se to čisti, da ako ništa građane-putnike, respektujete po toj osnovi, koja je temeljna.

Haha...OSNOV higijena? Pa ko onda isara i unisti autobuse?

Znaci sasvim je normalno da autobus bude prljav i isaran? To se ocekuje, jel? Normalno je da bude izvaljeno koje sjediste? Tapacirung izrezan?

Ko je prvobitno napravio smetljarnik? Halo ba, pa ne prevozi se autobusom poslije putnika ono otpad jbt. Autobus u garazu treba da udje haman cist. Imamo trotoare, grad je kolko tolko cist. Dakle, autobus bi se trebao malo oprati, pocistiti smece i to je to. Ali kako ces ti ocistiti kada ti bus dodje ko da je bio na nekom getu, ratistu jbt...

Zasto svi mi fino ne bismo cuvali autobuse, pa bi se fino autobus mogao ocistiti za 10 minuta. Jesi ti nekad sprijecila nekoga da izreze stolicu, tapacirung? Da napise grafit? Jesi zvala policiju? Jesi malo sutra. Al ces zato hladno se logovat i srat ovdje po forumu.

[Dr. Kuca]

Jao kako los spin . Jeste, bas smo pricali o markerima i grafitima.

[Streptokok]

Hodate li vi po svijetu? Mescini niko nije makno dalje od makarske. Sve je to u 5 deka, ali ljudi redovno CISTE vozila. U grasu hajdes ta fali svakako ce opet uprljati ili necemo ni popravljat opet ce se pokvariti. Svi su krivi samo mi nismo

Ovo APSOLUTNO NIJE TACNO.

Jedna je stvar kada autobus udje u garazu relativno prljav. Dakle, putnici ga isprljali, prasina, ajd eto tu i tamo da se neko posara - mada ponavljam bio sam vani, vozio se javnim saobracajem - NIKADA NISAM VIDIO DA NEKO SARA PO VOZILU. NIKADA. Ok, mozda sam bio na pogresnim mjestima u pogresno vrijeme.


Eh, sta imamo kod nas. Evo, zamisli ti dodje ti ovakvo vozilo u garazu i ti trebas da ga cistis. Pa znas li koliko je tesko ocistiti ove markere, to se uvuce u ovu plastiku, tapacirung sta s njim? Pa neces ga svaki dan tapacirati jbt? I zar fkt mislis da se vozila nikad ne ociste? Pa poenta je u tome sto bog allah ne moze ocistiti za nasim 'gradjanima'.

I ajd sad ti meni reci. Ko je kriv za ovo ispod? Nesavjesna balavurdija, putnici koji su OVO UCINILI. Ili mozda cistacice u GRAS-u koje to nisu ocistile? Eto, samo mi to odgovori.

Slike je davno postavio forumas @dresdener78, a ni danas nista nije bolje. Jos se radilo o relativno novom autobusu.

ovo slike što si stavio, nisu to grafiti od jednog dana. ova vozila od kada su kupljena iznutra nisu temeljito očišćena, pa tako ni ovi grafiti. da se redovno čisti daleko bolje bi to izgledalo. u tramvajima i sada ima potpisa iz 2006.

[holowey]

Hodate li vi po svijetu? Mescini niko nije makno dalje od makarske. Sve je to u 5 deka, ali ljudi redovno CISTE vozila. U grasu hajdes ta fali svakako ce opet uprljati ili necemo ni popravljat opet ce se pokvariti. Svi su krivi samo mi nismo

Ovo APSOLUTNO NIJE TACNO.

Jedna je stvar kada autobus udje u garazu relativno prljav. Dakle, putnici ga isprljali, prasina, ajd eto tu i tamo da se neko posara - mada ponavljam bio sam vani, vozio se javnim saobracajem - NIKADA NISAM VIDIO DA NEKO SARA PO VOZILU. NIKADA. Ok, mozda sam bio na pogresnim mjestima u pogresno vrijeme.


Eh, sta imamo kod nas. Evo, zamisli ti dodje ti ovakvo vozilo u garazu i ti trebas da ga cistis. Pa znas li koliko je tesko ocistiti ove markere, to se uvuce u ovu plastiku, tapacirung sta s njim? Pa neces ga svaki dan tapacirati jbt? I zar fkt mislis da se vozila nikad ne ociste? Pa poenta je u tome sto bog allah ne moze ocistiti za nasim 'gradjanima'.

I ajd sad ti meni reci. Ko je kriv za ovo ispod? Nesavjesna balavurdija, putnici koji su OVO UCINILI. Ili mozda cistacice u GRAS-u koje to nisu ocistile? Eto, samo mi to odgovori.

Slike je davno postavio forumas @dresdener78, a ni danas nista nije bolje. Jos se radilo o relativno novom autobusu.

ovo slike što si stavio, nisu to grafiti od jednog dana. ova vozila od kada su kupljena iznutra nisu temeljito očišćena, pa tako ni ovi grafiti. da se redovno čisti daleko bolje bi to izgledalo. u tramvajima i sada ima potpisa iz 2006.

dok se ne pocnu lomiti prsti "saracima" i "urezacima", stanje se nece promijeniti... nov autobus u roku sedam dana bude urnisan

[Dr. Kuca]

Ovdje pricamo o osnovnoj higjeni.

[Thorgerson]

ovo slike što si stavio, nisu to grafiti od jednog dana. ova vozila od kada su kupljena iznutra nisu temeljito očišćena, pa tako ni ovi grafiti. da se redovno čisti daleko bolje bi to izgledalo. u tramvajima i sada ima potpisa iz 2006.

Naravno da nisu.

Samo ti kazem. Glupo je voditi bilo kakvo poredjenje sa nekim javnim prijevozom vani, jer tamo busevi se prakticno cisti vracaju u garazu.

Ja uopste ne pravdam GRAS, ali kakva je poenta ciscenja, ako te sutra ovo isto ceka? A ceka. Jer nema vozila da nije isarano. Ko je kriv za to? Pa jbt onda bi GRAS trebao imati jedno 20 ljudi samo da ciste ova sranja.

Zar nije logicnije djelovati preventivno i sprijeciti bilo kakvo unistavanje vozila?

[Streptokok]

ovo slike što si stavio, nisu to grafiti od jednog dana. ova vozila od kada su kupljena iznutra nisu temeljito očišćena, pa tako ni ovi grafiti. da se redovno čisti daleko bolje bi to izgledalo. u tramvajima i sada ima potpisa iz 2006.

Naravno da nisu.

Samo ti kazem. Glupo je voditi bilo kakvo poredjenje sa nekim javnim prijevozom vani, jer tamo busevi se prakticno cisti vracaju u garazu.

Ja uopste ne pravdam GRAS, ali kakva je poenta ciscenja, ako te sutra ovo isto ceka? A ceka. Jer nema vozila da nije isarano. Ko je kriv za to? Pa jbt onda bi GRAS trebao imati jedno 20 ljudi samo da ciste ova sranja.

Zar nije logicnije djelovati preventivno i sprijeciti bilo kakvo unistavanje vozila?

ovo smo jedno raspravljali i mislio sam da imamo konačan odgovor, al izgleda nemamo. pa zato što i vlastitu kuću čistimo svaki dan, iako je ponovo prljamo.

fino bi bilo djelovati preventivno, ali bez pendreka preko leđa ne ide. ostaje nam da čistimo koliko možemo. e u tome i jeste kvaka, gras ih nikako ne čisti. pa šta im rade čistačice? za šta ih plaćaju?

[upsy_daisy]

Slažem se.

Ali čišćenjem se neće popraviti iščupani tapacirunzi i izrezani rukovati te izlupane sperploce.

Ali i stavljanje nogu na sjedišta zatim unošenje svega i svačega isto doprinosi prljanju.

Znači javno priznaješ da ne čistite?Znate li da je to OSNOV-higijena?
Kako imate obraza ljudima tražiti kartu a nudite prevoz u smetljarniku, o eventualnim zaraznim bolestima neću ni da govorim.
Ono...sve bi vas shvatili, i sve te priče koje pričate bi nekako i prošle kod budalastog naroda, da vidimo da se to čisti, da ako ništa građane-putnike, respektujete po toj osnovi, koja je temeljna.

Haha...OSNOV higijena? Pa ko onda isara i unisti autobuse?

Znaci sasvim je normalno da autobus bude prljav i isaran? To se ocekuje, jel? Normalno je da bude izvaljeno koje sjediste? Tapacirung izrezan?

Ko je prvobitno napravio smetljarnik? Halo ba, pa ne prevozi se autobusom poslije putnika ono otpad jbt. Autobus u garazu treba da udje haman cist. Imamo trotoare, grad je kolko tolko cist. Dakle, autobus bi se trebao malo oprati, pocistiti smece i to je to. Ali kako ces ti ocistiti kada ti bus dodje ko da je bio na nekom getu, ratistu jbt...

Zasto svi mi fino ne bismo cuvali autobuse, pa bi se fino autobus mogao ocistiti za 10 minuta. Jesi ti nekad sprijecila nekoga da izreze stolicu, tapacirung? Da napise grafit? Jesi zvala policiju? Jesi malo sutra. Al ces zato hladno se logovat i srat ovdje po forumu.

Nažalost ja nisam govorila o grafitima, nego o mrljama na staklu, papiru koji je bačen na pod, mrljama na sjedištu, blatu sa cipela....koje stoji hladno i po mjesec dana.Vidjela, upratila.Niko to pomeo nije mjesec, šta dalje da pričamo?
SIKTER

[Dr. Kuca]

Jesam glup, sad sam jeo a znam da cu ogladnit opet. Adanooooo

[neki]

Gornje slike pokazuju, da i ovakav kakav je gradski prevoz, daleko je bolji nego što ga Sarajevo zaslužuje..
Za dobar dio stanovništva stočni vagon sa sijenom je mjera..

[man_464]

Ovo su gore na slikama najnoviji autobusi u Sarajevu.
Kupljeni novi 2009 godine. Nema novijih. Eto. Strašno.

Gornje slike pokazuju, da i ovakav kakav je gradski prevoz, daleko je bolji nego što ga Sarajevo zaslužuje..
Za dobar dio stanovništva stočni vagon sa sijenom je mjera..

[trambusek88]

Nažalost ovo je jako teško očistiti. Možda razređivač jedino.

Ugl tramvaji se čiste zogerom, i krpom se malo očiste rukohvati. Nekoliko tramvaja dnevno se tako očisti. Čistačice 3 starije žene pred penziju.
Tu nekog vidljivijeg efekta nažalost nema. Da bi one generalno očistile tramvaj kako treba, trebale bi čitav dan raditi na jednom tramvaju. Naravno nedostaje i sredstava za čišćenje, a sredstava za skidanje markera nema nikako.

Mi koji smo bili sezonci išli smo im na ispomoć kad zbog kiše nismo mogli raditi na pruzi. Ribali smo isključivo čađave plafone, a oni se ribaju jednom u godinu-dvije.
Čađ je bila prioritet, a grafiti se nisu mogli skinuti, osim nekih načinjenih običnim dječijim flomastero, ali nažalost trajni markeri preovladavaju.
Za sjedišta nije bilo vremena, moralo se dalje.

Što se tiče autobusa tu je uistinu lošija situacija. Ima ih par koji se cakle, ali ima i onih gdje se čini da prašina nije obrisana pola godine. Izgleda da neka vozila trpe na račun drugih.
Ovima što vrše mokro pranje radno vrijeme je od 7-15 kad je većina autobusa na liniji.

Broj čistačica i ostalih NK radnika drastično je smanjen još 2000-tih dok se povećavao broj zaposlenih u administraciji. Ako ništa na poslove NK radnika bi trebalo bi tu dovesti osuđenike na društveno-korisni rad. Dobro i Grasu, štedi se budžet, ljepše građanima a i osuđenici za lakša djela ne džabahljebare po zatvoru.

[MAN-lion's coach]

Jao kako los spin . Jeste, bas smo pricali o markerima i grafitima.

Nije poenta u markerima i grafitima vec u tome da se vozilo ne moze uprljati samo.
A bakterije pocev od onih najgorih koje mozea naci u WC-c od fekalija poticu od putnika.
Vise te strah prljavog rukohvata nego prljavog covjeka?
Prljavstina ljudska i nedostatak higijene je na prvom mjestu kad se od grada napravila provincija.
Trebalo bi javno zdravstvo pokrenuti kampanju o higijeni u KS, jos uvijek po skolama je normalno imati vaske i svrab.

[trambusek88]

Ma vazda će biti peksina i smrada.
Razlog više da se higijena održava što je moguće bolje, ali na žalost u ovom trenutku je i to problem.

[Streptokok]

Ma vazda će biti peksina i smrada.
Razlog više da se higijena održava što je moguće bolje, ali na žalost u ovom trenutku je i to problem.

Upravo ono sto ja govorim. Pa kad je gras mogao potjerati adminsyraciju da pregleda karte mogu ponekad oprati poneko vozilo. Jedno fnevno i vidjet ces kako se cakli vozni park.

[kakaljin]

Nažalost ovo je jako teško očistiti. Možda razređivač jedino.

Ugl tramvaji se čiste zogerom, i krpom se malo očiste rukohvati. Nekoliko tramvaja dnevno se tako očisti. Čistačice 3 starije žene pred penziju.
Tu nekog vidljivijeg efekta nažalost nema. Da bi one generalno očistile tramvaj kako treba, trebale bi čitav dan raditi na jednom tramvaju. Naravno nedostaje i sredstava za čišćenje, a sredstava za skidanje markera nema nikako.

Mi koji smo bili sezonci išli smo im na ispomoć kad zbog kiše nismo mogli raditi na pruzi. Ribali smo isključivo čađave plafone, a oni se ribaju jednom u godinu-dvije.
Čađ je bila prioritet, a grafiti se nisu mogli skinuti, osim nekih načinjenih običnim dječijim flomastero, ali nažalost trajni markeri preovladavaju.
Za sjedišta nije bilo vremena, moralo se dalje.

Što se tiče autobusa tu je uistinu lošija situacija. Ima ih par koji se cakle, ali ima i onih gdje se čini da prašina nije obrisana pola godine. Izgleda da neka vozila trpe na račun drugih.
Ovima što vrše mokro pranje radno vrijeme je od 7-15 kad je većina autobusa na liniji.

Broj čistačica i ostalih NK radnika drastično je smanjen još 2000-tih dok se povećavao broj zaposlenih u administraciji. Ako ništa na poslove NK radnika bi trebalo bi tu dovesti osuđenike na društveno-korisni rad. Dobro i Grasu, štedi se budžet, ljepše građanima a i osuđenici za lakša djela ne džabahljebare po zatvoru.

Ovo boldirano treba uvesti u sve svere ciscenja u drzavi, od parkova i raznih fizickih poslova, kao dodatnu radnu snagu.

[Streptokok]

.

[Thorgerson]

Nažalost ja nisam govorila o grafitima, nego o mrljama na staklu, papiru koji je bačen na pod, mrljama na sjedištu, blatu sa cipela....koje stoji hladno i po mjesec dana.Vidjela, upratila.Niko to pomeo nije mjesec, šta dalje da pričamo?
SIKTER

Kao prvo, tvoja prica izgleda kao da je sve idealno, gradjani placaju karte, cuvaju javni prijevoz, odmah se prijavi ako neko sara po sjedistu, kanton sufinansira, kupuje nove autobuse, eh...jedino steka u GRAS-u.

Nazalost, nije tako.

- Niti gradjani placaju karte
- Kanton gleda kako da se rijesi GRAS-a i da neko drugi to placa - citaj ti i ja i ostali gradjani - a da voze privatnici
- Novi autobusi - gdje ces to, trazi kakve donacije

U GRAS-u sigurno ima svega i neradnika. Ali eto, gore ti napisa forumas da jednostavno nema dovoljno radnika na ciscenju. Nema sredstava za ciscenje. Sve je u rasulu.

Umjesto da nemamo nijednog revizora, a da imamo vise vozaca i cistacica, mi imamo hrpu revizora. Pa to nigdje u svijetu nema. Da vidis na svakoj drugoj stanici po 3-4 revizora, u grupama. Halo?


GRAS-u je potrebna totalna rekonstrukcija, ali kako, kako se rijesiti viska radnika, a dovesti one koji trebaju, vozace, majstore, cistacice itd. To ne moze GRAS uraditi pobogu, to mora uraditi vlasnik GRAS-a, tj. kanton. A Kanton suti i muti. Ceka se totalna propast GRAS-a. Proglasenje stecaja. Razjebat svu imovinu sto imaju. I onda likvidacija. I to ce biti njihovo rjesenje.

p.s. Uostalom, to ciscenje moze raditi i outsourcing firma, ako ce troskovi biti manji - a sigurno bi bili. Jer tu je hrpa fiksnih troskova + moras ih tjerati i kontrolisati - dakle treba ti i menadzer da to sve nadgleda. Nek imas evo 10 cistacica to je 10 plata sa svim nametima + materijal za rad + voda + ostali troskovi. Plus moras ih placati i kad nema posla, dakle imaju fiksne plate. Bio tu bus na ciscenju ili ne bio. Po meni je logicnije dogovoriti sa nekom firmom, autopraonom da to odradjuje i placas po uradjenom poslu. Siguran sam da bi troskovi bili uveliko manji.

[moja tetka]

skoro svi invalidi rada a ima ih ohoho primaju plate. e lijepo krpu u ruke pa lijepo u vozilo i sjedne na sjedište i čisti i prozor i sjedište i grafite i rukohvate............................Koliko ima radnika GRASa koji su primljeni na radno mjesto održavanje čistoće, a koliko ih stvarno radi taj posao.

A pitanje svih pitanja je hoćete li prije ovogodižnje zime očistiti rizlu koja je u vozilima od prošle zime i nije očišćena.