#17526 Re: BH vojna industrija i naoruzanje
Posted: 15/03/2024 14:18
Ministar odbrane Bosne i Hercegovine Zukan Helez primio je u posjetu predstavnika Češko-bosanskohercegovačke privredne komore Tarika Altunbabića, direktora češke kompanije „Woodburn Capital“ gospodina Jana Kohouta, te direktora kompanije GIS gospodina Petra Blaha, u četvrtak, 14. marta 2024. godine.
Gosti iz Češke Republike u našoj zemlji borave kako bi posjetili bh. firme koje se bave namjenskom industrijom i dogovorili saradnju. „U Pretisu smo ostali dugo. Tokom posjete razgovarali smo na koji način možemo kupiti njihove proizvode. Češka ima veliki interes za vašu namjensku industriju. Posjetili smo i firme u Bugojnu, Konjicu i Novom Travniku“.
Provjeren BiH kvalitetGOLDZEN wrote: ↑15/03/2024 18:25Ministar odbrane Bosne i Hercegovine Zukan Helez primio je u posjetu predstavnika Češko-bosanskohercegovačke privredne komore Tarika Altunbabića, direktora češke kompanije „Woodburn Capital“ gospodina Jana Kohouta, te direktora kompanije GIS gospodina Petra Blaha, u četvrtak, 14. marta 2024. godine.
Gosti iz Češke Republike u našoj zemlji borave kako bi posjetili bh. firme koje se bave namjenskom industrijom i dogovorili saradnju. „U Pretisu smo ostali dugo. Tokom posjete razgovarali smo na koji način možemo kupiti njihove proizvode. Češka ima veliki interes za vašu namjensku industriju. Posjetili smo i firme u Bugojnu, Konjicu i Novom Travniku“.
Ovo je onaj dron kod ukra Baba Jaga sto ga zovu. Onaj sto je nocna mora Rujamadječak sa šibicama wrote: ↑13/03/2024 11:39
dron bombarder pokojnog Mitrovica idealan za mafijaske obracune, zaspes ga minama 60 mm odozgo
Zanimljivo je da su Škodini zavodi 1941. godine, tada za potrebe Vermahta, učestvovali u izgradnji preduzeća koje je preteča današnjeg Pretisa.GOLDZEN wrote: ↑15/03/2024 18:25Ministar odbrane Bosne i Hercegovine Zukan Helez primio je u posjetu predstavnika Češko-bosanskohercegovačke privredne komore Tarika Altunbabića, direktora češke kompanije „Woodburn Capital“ gospodina Jana Kohouta, te direktora kompanije GIS gospodina Petra Blaha, u četvrtak, 14. marta 2024. godine.
Gosti iz Češke Republike u našoj zemlji borave kako bi posjetili bh. firme koje se bave namjenskom industrijom i dogovorili saradnju. „U Pretisu smo ostali dugo. Tokom posjete razgovarali smo na koji način možemo kupiti njihove proizvode. Češka ima veliki interes za vašu namjensku industriju. Posjetili smo i firme u Bugojnu, Konjicu i Novom Travniku“.
Samo neka kupuju, ako će u investirati u povećanje proizvodnjeanelsol wrote: ↑16/03/2024 00:11Zanimljivo je da su Škodini zavodi 1941. godine, tada za potrebe Vermahta, učestvovali u izgradnji preduzeća koje je preteča današnjeg Pretisa.GOLDZEN wrote: ↑15/03/2024 18:25Ministar odbrane Bosne i Hercegovine Zukan Helez primio je u posjetu predstavnika Češko-bosanskohercegovačke privredne komore Tarika Altunbabića, direktora češke kompanije „Woodburn Capital“ gospodina Jana Kohouta, te direktora kompanije GIS gospodina Petra Blaha, u četvrtak, 14. marta 2024. godine.
Gosti iz Češke Republike u našoj zemlji borave kako bi posjetili bh. firme koje se bave namjenskom industrijom i dogovorili saradnju. „U Pretisu smo ostali dugo. Tokom posjete razgovarali smo na koji način možemo kupiti njihove proizvode. Češka ima veliki interes za vašu namjensku industriju. Posjetili smo i firme u Bugojnu, Konjicu i Novom Travniku“.
Evo razloga posjetiGOLDZEN wrote: ↑15/03/2024 18:25Ministar odbrane Bosne i Hercegovine Zukan Helez primio je u posjetu predstavnika Češko-bosanskohercegovačke privredne komore Tarika Altunbabića, direktora češke kompanije „Woodburn Capital“ gospodina Jana Kohouta, te direktora kompanije GIS gospodina Petra Blaha, u četvrtak, 14. marta 2024. godine.
Gosti iz Češke Republike u našoj zemlji borave kako bi posjetili bh. firme koje se bave namjenskom industrijom i dogovorili saradnju. „U Pretisu smo ostali dugo. Tokom posjete razgovarali smo na koji način možemo kupiti njihove proizvode. Češka ima veliki interes za vašu namjensku industriju. Posjetili smo i firme u Bugojnu, Konjicu i Novom Travniku“.

Da je BiH članica EU, ovaj novac bi dobila neposredno, njegov dioEuropska komisija objavila je u petak da je dodijelila 500 milijuna eura predviđenih Aktom o proizvodnji strjeljiva (ASAP) europskim kompanijama kako bi do kraja 2025. godine povećale svoje proizvodne kapacitete na 2 milijuna granata godišnje. Komisija je dovršila procjenu pristiglih ponuda i odabrala 31 projekt za pomoć europskoj obramenoj industriji u povećanju proizvodnje i spremnosti strjeljiva.
Na stranicama Europske komisije stoji da je ASAP izravan odgovor na poziv Europskog vijeća u ožujku 2023. da se Ukrajini hitno isporuči strjeljivo i projektili ako se zatraže te da se državama članicama pomogne da popune svoje zalihe uvođenjem ciljanih mjera. Odabrani projekti obuhvaćaju pet područja: eksplozivi, barut, topničke granate, projektili te certifikacija ispitivanja i obnove. ASAP je usmjeren na barut i eksplozive, koji su uska grla u proizvodnji topničkih granata, te će za to ići oko tri četvrtine sredstava. Programom će se podupirati projekti kojima se godišnji proizvodni kapacitet povećava za više od 10.000 tona baruta i više od 4300 tona eksploziva.
Komisija je također pokrenula i program rada za instrument za jačanje europske obrambene industrije putem zajedničke nabave (EDIRPA) i četvrti godišnji program rada Europskog fonda za obranu (EDF). Proračun tih programa zajedno iznosi gotovo 2 milijarde eura. Današnji koraci prema jačanju europske obrambene tehnološke i industrijske baze poduzeti su nakon donošenja prve industrijske strategije za europsku obranu (EDIS) i povezanog prijedloga za europski program obrambene industrije (EDIP). https://www.geopolitika.news/vijesti/eu ... trjeljiva/
Dijelimo nekoliko divnih fotografija našeg Muzeja, koje je napravila učenica Gazi Husrev-begove medrese iz Sarajeva, Esma Zulić.







Ima tih proizvođača desetak što u Njemćkoj, Francuskoj , Americi , Rusiji , Ukrjini, Kini. Cijena takve linije cca 100 miliona dolara, čeka se 3-5 godina, montaža i puštanje u pogon cc godinu dana.
Kad su 1975 godine montirane dvije Secim Preše , veća od 1000 tona sile je došla u komadu od 400 tona u Rijeku, onda su pojačavani mostovi na putu , pa se čekalo da padne nivo vode u rijeci Bosni , pa je po koritu rijeke na brzinu napravljen prijelaz da preša prođe kroz korito.
U PRETISU su bile postavljene dvije pruge do objekta i dovezene su 4 lokomotivske dizalice da to čudo skinu sa transportera. Pri tome je Mosad napravio diverziju i jedna je dizalica popustila i sve je tresnulo po transporteru , jedno 200 guma se razletilo po pogonu, hrpa nekih čličnih profila visokih pol metra se posavijalo, ali eto preše rade
mitovi i price za djecu... i, eventualno one koji su spremni povjerovati u iste... elem - gluposti.anelsol wrote: ↑17/03/2024 21:38 Zanimljiv post kolege sa drugog foruma - raketaš vezano za prese u Pretisu
Ima tih proizvođača desetak što u Njemćkoj, Francuskoj , Americi , Rusiji , Ukrjini, Kini. Cijena takve linije cca 100 miliona dolara, čeka se 3-5 godina, montaža i puštanje u pogon cc godinu dana.
Kad su 1975 godine montirane dvije Secim Preše , veća od 1000 tona sile je došla u komadu od 400 tona u Rijeku, onda su pojačavani mostovi na putu , pa se čekalo da padne nivo vode u rijeci Bosni , pa je po koritu rijeke na brzinu napravljen prijelaz da preša prođe kroz korito.
U PRETISU su bile postavljene dvije pruge do objekta i dovezene su 4 lokomotivske dizalice da to čudo skinu sa transportera. Pri tome je Mosad napravio diverziju i jedna je dizalica popustila i sve je tresnulo po transporteru , jedno 200 guma se razletilo po pogonu, hrpa nekih čličnih profila visokih pol metra se posavijalo, ali eto preše rade
Pazi se ti da ti Mosad ne pokuca na vratabelfy wrote: ↑17/03/2024 21:42mitovi i price za djecu... i, eventualno one koji su spremni povjerovati u iste... elem - gluposti.anelsol wrote: ↑17/03/2024 21:38 Zanimljiv post kolege sa drugog foruma - raketaš vezano za prese u Pretisu
Ima tih proizvođača desetak što u Njemćkoj, Francuskoj , Americi , Rusiji , Ukrjini, Kini. Cijena takve linije cca 100 miliona dolara, čeka se 3-5 godina, montaža i puštanje u pogon cc godinu dana.
Kad su 1975 godine montirane dvije Secim Preše , veća od 1000 tona sile je došla u komadu od 400 tona u Rijeku, onda su pojačavani mostovi na putu , pa se čekalo da padne nivo vode u rijeci Bosni , pa je po koritu rijeke na brzinu napravljen prijelaz da preša prođe kroz korito.
U PRETISU su bile postavljene dvije pruge do objekta i dovezene su 4 lokomotivske dizalice da to čudo skinu sa transportera. Pri tome je Mosad napravio diverziju i jedna je dizalica popustila i sve je tresnulo po transporteru , jedno 200 guma se razletilo po pogonu, hrpa nekih čličnih profila visokih pol metra se posavijalo, ali eto preše rade
Kovačnica je raskupusana, ali za prese koje se nalaze u kovačnici, koje su konzervirane prilikom gašenja kovačnice, niko na ovom forumu ne zna šta se sa njima desilo i u kakvom su stanju.
Meni je zanimljiviji ovaj dio procijene koliko linija košta, i kakvi su problemi oko transporta takve grdosije.belfy wrote: ↑17/03/2024 21:42mitovi i price za djecu... i, eventualno one koji su spremni povjerovati u iste... elem - gluposti.anelsol wrote: ↑17/03/2024 21:38 Zanimljiv post kolege sa drugog foruma - raketaš vezano za prese u Pretisu
Ima tih proizvođača desetak što u Njemćkoj, Francuskoj , Americi , Rusiji , Ukrjini, Kini. Cijena takve linije cca 100 miliona dolara, čeka se 3-5 godina, montaža i puštanje u pogon cc godinu dana.
Kad su 1975 godine montirane dvije Secim Preše , veća od 1000 tona sile je došla u komadu od 400 tona u Rijeku, onda su pojačavani mostovi na putu , pa se čekalo da padne nivo vode u rijeci Bosni , pa je po koritu rijeke na brzinu napravljen prijelaz da preša prođe kroz korito.
U PRETISU su bile postavljene dvije pruge do objekta i dovezene su 4 lokomotivske dizalice da to čudo skinu sa transportera. Pri tome je Mosad napravio diverziju i jedna je dizalica popustila i sve je tresnulo po transporteru , jedno 200 guma se razletilo po pogonu, hrpa nekih čličnih profila visokih pol metra se posavijalo, ali eto preše rade
anelsol wrote: ↑17/03/2024 21:46Kovačnica je raskupusana, ali za prese koje se nalaze u kovačnici, koje su konzervirane prilikom gašenja kovačnice, niko na ovom forumu ne zna šta se sa njima desilo i u kakvom su stanju.
