Forum Klix.ba

akcija007 wrote: ↑04/05/2025 19:04 Obrat u istrazi . Ipak nije srna .

Jbg bolje i pobjeci od srne u zaustavnu, nego biti iza srne. Naravno ako si u mogucnosti fotografisati srndaca kada pobjegnes u zaustavnu sa vozilom. Uglavnom zajebana situacija

akcija007 wrote: ↑04/05/2025 10:08 Teska nesreca. Uhh. Neato me podsjeti kao na 9 Januar pred Uskrs kada je porosica poginula a 2 djecice prezivjelo. Vozilo stoji u voznoj traci a iza dolaze auta ....

Update:
Osobno vozilo naletjelo je na srnu koja je iskočila na cestu. Vozač očito nije nakon toga mogao maknuti auto, ali je izašao na cestu te je mahao drugim autima da uspore i zaustave se.

Vozač autobusa koji je dolazio, nije se zaustavio te se zabio u taj auto na cesti, probio je zaštitnu ogradu i prevrnuo se te završio u suprotnom smjeru", rekao je Miroslav Golub, županijski vatrogasni zapovjednik.

U 3 ujutro . Ko ce koga vidjeti da mase rukom ...

Navodno je u ruci sržao baterijsku lampu i svijetlio da upozori vozače. Ipak, autoput, brzina,...

banjaluka078 wrote: ↑04/05/2025 21:14

elcaliente wrote: ↑04/05/2025 11:05
Nema mahanja rukama, zmigavci, prsluk u bjezi iza ograde.

Doboj-BL auto-put juče, na 4 mjesta zaustavljeni u zaustavnoj, samo jedan je imao trokut i upaljena 4 žmigavca. Na sva 4 mjesta, putnici se vrzmaju oko auta, ne samo ispred i iza, nego i lijevo od auta. Sumrak, svakako je manja vidljivost, šetaju li šetaju.

Šta je sa vozačima na toj dionici autoputa? Kao da su nagazili na sihire.

Noć sa 30.4. na 1.5., idemo autobusom u smjeru od Doboja ka Banjaluci. U jednom trenutku naš vozač oštro koči i vidim da je neki lik sa autom prešao u lijevu, ispred autobusa, i valjda pretiče nekog malo većom brzinom (i dosta sporije nego autobus). Mislio sam da ćemo se sudariti na početku putovanja.

Šta je u glavi lika koji ide u sigurnu smrt, namještajući se ispred 20+ tona sa deficitom u brzini od bar 30 km/h? Zar nije lakše skočiti sa mosta ili sa zgrade, popiti otrovan čaj, popiti šaku tableta itsl.? Koči vozač, koči drugi bozač, koči turistički vodič, koči 48 putnika, a ovaj u dubokom zenu, kao da se ništa ne dešava.

Laplace wrote: ↑05/05/2025 08:27

akcija007 wrote: ↑04/05/2025 10:08 Teska nesreca. Uhh. Neato me podsjeti kao na 9 Januar pred Uskrs kada je porosica poginula a 2 djecice prezivjelo. Vozilo stoji u voznoj traci a iza dolaze auta ....

Update:
Osobno vozilo naletjelo je na srnu koja je iskočila na cestu. Vozač očito nije nakon toga mogao maknuti auto, ali je izašao na cestu te je mahao drugim autima da uspore i zaustave se.

Vozač autobusa koji je dolazio, nije se zaustavio te se zabio u taj auto na cesti, probio je zaštitnu ogradu i prevrnuo se te završio u suprotnom smjeru", rekao je Miroslav Golub, županijski vatrogasni zapovjednik.

U 3 ujutro . Ko ce koga vidjeti da mase rukom ...

Navodno je u ruci sržao baterijsku lampu i svijetlio da upozori vozače. Ipak, autoput, brzina,...

Pretpostavljam da je to i unijelo konfuziju. Vecina profi vozaca ce se skloniti u lijevu traku kada vidi neko upozorenje iz zaustavne. Vozac autobusa vjerovatno vidio da ovaj blica iz zaustavne trake i sklonio se lijevo i naletio na auto u mraku. U svakom slucaju, boze sacuvaj. Zalosno je samo sto ce sada vozaci nagrabusiti u sistemu koji je napravljen da vozac odgovara za sto je vise moguce stvari, firma ce platiti neku kaznu za autobus koji nije imao pojaseve i ako nadju jos nesto od zamjerki, a HAC mozda hoce ili nece napraviti zastitnu ogradu pored autoputa.

Jucer vidjeh krvavu zavjesu na autobusu kada su ga ispravili, pretpostavljam da je tu putnik poginuo. Uzasavajuca slika.

matsuda wrote: ↑05/05/2025 10:49

Laplace wrote: ↑05/05/2025 08:27

akcija007 wrote: ↑04/05/2025 10:08 Teska nesreca. Uhh. Neato me podsjeti kao na 9 Januar pred Uskrs kada je porosica poginula a 2 djecice prezivjelo. Vozilo stoji u voznoj traci a iza dolaze auta ....

Update:
Osobno vozilo naletjelo je na srnu koja je iskočila na cestu. Vozač očito nije nakon toga mogao maknuti auto, ali je izašao na cestu te je mahao drugim autima da uspore i zaustave se.

Vozač autobusa koji je dolazio, nije se zaustavio te se zabio u taj auto na cesti, probio je zaštitnu ogradu i prevrnuo se te završio u suprotnom smjeru", rekao je Miroslav Golub, županijski vatrogasni zapovjednik.

U 3 ujutro . Ko ce koga vidjeti da mase rukom ...

Navodno je u ruci sržao baterijsku lampu i svijetlio da upozori vozače. Ipak, autoput, brzina,...

Pretpostavljam da je to i unijelo konfuziju. Vecina profi vozaca ce se skloniti u lijevu traku kada vidi neko upozorenje iz zaustavne. Vozac autobusa vjerovatno vidio da ovaj blica iz zaustavne trake i sklonio se lijevo i naletio na auto u mraku. U svakom slucaju, boze sacuvaj. Zalosno je samo sto ce sada vozaci nagrabusiti u sistemu koji je napravljen da vozac odgovara za sto je vise moguce stvari, firma ce platiti neku kaznu za autobus koji nije imao pojaseve i ako nadju jos nesto od zamjerki, a HAC mozda hoce ili nece napraviti zastitnu ogradu pored autoputa.

Jucer vidjeh krvavu zavjesu na autobusu kada su ga ispravili, pretpostavljam da je tu putnik poginuo. Uzasavajuca slika.

A i u autobusima koji imaju pojaseve ne samo da niko ne napomene putnicima da su obavezni da se vežu nego ne informišu ih da u autobusu postoje pojasevi (a još manje da objasne kako se vezuju, nisu kao u autu nego je vezanje u dvije tačke). Pitanje je da li se veže i vozač.

nivla wrote: ↑04/05/2025 21:05 2. maja navece opet kod kaknja vozim po autoputu prema sarajevu i neka pascad hodaju istim, samo po kocnici i sva 4 upalio da upozorim ove iza, pa jebemu majku zar ne mogu to rijesiti, ranije je problem bio kod cementare sad je koji km prije

Jaran je prije par godina naletio na čopor baš kod Kaknja, jednog je udario i razvalio dobar dio auta. Tužio AC i dobio.

Tu nema dvojbe. Bilo kakvo ostecenje na AP se napalti bez problema, da li od zivotinja, krhotina, ostecenja na putu etc.

1Dante1 wrote: ↑05/05/2025 11:34 Tu nema dvojbe. Bilo kakvo ostecenje na AP se napalti bez problema, da li od zivotinja, krhotina, ostecenja na putu etc.

samo je vazno pokupiti tu zivotinju, ako je ne pokupis to je neprilagodjena brzina uslovima na putu, dozivio

1Dante1 wrote: ↑05/05/2025 11:34 Tu nema dvojbe. Bilo kakvo ostecenje na AP se napalti bez problema, da li od zivotinja, krhotina, ostecenja na putu etc.

Zvizneš u pticu u letu, razbije ti šoferšajbu?

Naslovnica wrote: ↑05/05/2025 11:43

1Dante1 wrote: ↑05/05/2025 11:34 Tu nema dvojbe. Bilo kakvo ostecenje na AP se napalti bez problema, da li od zivotinja, krhotina, ostecenja na putu etc.

Zvizneš u pticu u letu, razbije ti šoferšajbu?

Kazes da je srna i da si mahao lampom iz zaustavne.

Laplace wrote: ↑05/05/2025 11:11 ]

A i u autobusima koji imaju pojaseve ne samo da niko ne napomene putnicima da su obavezni da se vežu nego ne informišu ih da u autobusu postoje pojasevi (a još manje da objasne kako se vezuju, nisu kao u autu nego je vezanje u dvije tačke). Pitanje je da li se veže i vozač.

Putovao sam sa ovim autobuskim linijama. Voznja traje u regiji 20-30 sati. Covjek se ukoci kad ima oba sjedista slobodna da se 'raskomoti', a kamo li kad bi se zavezao i sjedio kao da ide od Nedzarica do Vijecnice. Neprakticno se je vezati, a to kazem kao neko ko ne moze ni do prodavnice otici malim autom bez da se vezem.

U Svedskoj sam se vozio busevima isto, postoje pojasi, postoje upozorenja da je obavezno se vezati, pa se opet niko nije vezao. To je u drzavi se gdje se propisi mahom slijepo postuju, tako da ne bih ni od nas ocekivao previse u tom pogledu.

Naslovnica wrote: ↑05/05/2025 11:43

1Dante1 wrote: ↑05/05/2025 11:34 Tu nema dvojbe. Bilo kakvo ostecenje na AP se napalti bez problema, da li od zivotinja, krhotina, ostecenja na putu etc.

Zvizneš u pticu u letu, razbije ti šoferšajbu?

Koliko su meni pravnici objasnili, svaka steta na AP od zivotinja se dobija bez problema, jer su autoceste duzne obezbijediti da nema ljudi ili zivotinja na istom. Sta to za pticu tacno znaci, nisam siguran, ali ima smisla da i ona utice. Sta ako ptica stoji na cesti?

Isto kao sto mozes naplatiti stetu na rupu na cesti, samo moras pozvati policiju i tuziti onoga ko odrzava puteve, no kod nas niko nece da se "zajebaje".

Nisam nikad vidio u Njemackoj da se neko veze u autobusu.Kantic da ne govorim,sta ce covjek od 2 m u onako malom sjedistu,jos se vezati

https://www.glassrpske.com/cir/hronika/ ... ovu/577718

4 cure, srećom bez težih povreda.

akcija007 wrote: ↑04/05/2025 10:08 Teska nesreca. Uhh. Neato me podsjeti kao na 9 Januar pred Uskrs kada je porosica poginula a 2 djecice prezivjelo. Vozilo stoji u voznoj traci a iza dolaze auta ....

Update:
Osobno vozilo naletjelo je na srnu koja je iskočila na cestu. Vozač očito nije nakon toga mogao maknuti auto, ali je izašao na cestu te je mahao drugim autima da uspore i zaustave se.

Vozač autobusa koji je dolazio, nije se zaustavio te se zabio u taj auto na cesti, probio je zaštitnu ogradu i prevrnuo se te završio u suprotnom smjeru", rekao je Miroslav Golub, županijski vatrogasni zapovjednik.

U 3 ujutro . Ko ce koga vidjeti da mase rukom ...

Upravo tako. Još u brzini 100+ km

banjaluka078 wrote: ↑05/05/2025 22:21 https://www.glassrpske.com/cir/hronika/ ... ovu/577718

4 cure, srećom bez težih povreda.

Definitivno, zabraniti alkohol za volanom prvi put pola godine drugi put godina zabrane, treci put koristia bicikl ili romobil uz alkohol

tužiteljstvo je predložilo da se mlađem osumnjičeniku odredi istražni zatvor zbog opasnosti od bijega, a starijem - vozacu busa zbog opasnosti od bijega i utjecaja na svjedoke.

Oba vozaca iz nesrece s autobusom u HR idu u zatvor istrazni
Ovo mi nije jasno za vozaca busa : koji brzinu kretanja autobusa nije prilagodio uvjetima na cesti.

Nije vozio 200 kako da je prilagodi kada ima predmet odjednom u voznoj traci, a vozi oko 100 !? Na dobro samo , teska su ovo iskusenja

muha_sa wrote: ↑05/05/2025 22:24 https://avaz.ba/vijesti/crna-hronika/97 ... tila-majku

1. Ovdje se vidi prednost parking senzora, koji bi upozorili na prepreku na putu. Naravno, dio forumaša je u fazonu "ma, šta će to meni, ta tehnologija je za one koji ne znaju da voze/parkiraju".

2. Gdje je razmišljanje o vlastitoj sigurnosti? Majka je nešto radila, isključila se iz vanjskog svijeta i ne vidi/čuje da vozilo ide na nju.

3. Gdje je dogovor tipa "ja izlazim, sačekaj malo da odem pa nastavi da radiš"?

Mislim, lako je biti general poslije bitke, ali u ovakvim situacijama uvijek planiram radnje tako da budem siguran da neće doći do nesreće. Jer, kad se desi kasno je.

banjaluka078 wrote: ↑05/05/2025 22:21 https://www.glassrpske.com/cir/hronika/ ... ovu/577718

4 cure, srećom bez težih povreda.

Krivina? Ma, šta je to za mene! Ograničenje? To je za one amatere, ja znam da vozim (položio/la prije dva dana, tri minute vozačkog iskustva).

Laplace wrote: ↑06/05/2025 07:26

banjaluka078 wrote: ↑05/05/2025 22:21 https://www.glassrpske.com/cir/hronika/ ... ovu/577718

4 cure, srećom bez težih povreda.

Krivina? Ma, šta je to za mene! Ograničenje? To je za one amatere, ja znam da vozim (položio/la prije dva dana, tri minute vozačkog iskustva).

Što je najjače nije neka velika krivina, put je širok, jedino da je zakačila ivičnjak ili nešto pošto mi je stvarno nejasno kako se tu uspjela prevrnuti.

1Dante1 wrote: ↑05/05/2025 11:34 Tu nema dvojbe. Bilo kakvo ostecenje na AP se napalti bez problema, da li od zivotinja, krhotina, ostecenja na putu etc.

tacno tako, jeste da to sve traje ali se uvijek dobije na sudu. Mnogo nesreca ima zbog zivotinja koje iskoce ali imaju firme koje to odrzavaju i koji im je to posao.

Laplace wrote: ↑06/05/2025 07:25

muha_sa wrote: ↑05/05/2025 22:24 https://avaz.ba/vijesti/crna-hronika/97 ... tila-majku

1. Ovdje se vidi prednost parking senzora, koji bi upozorili na prepreku na putu. Naravno, dio forumaša je u fazonu "ma, šta će to meni, ta tehnologija je za one koji ne znaju da voze/parkiraju".

Tako je

Kod nekih novijih vozila, pored zvučnog upozorenje od senzora, vozilo će samo zakočiti ako vozač to ne učini - automatic emergency braking system.

Bjaži ba, to je budalaština. Pogotovo to automatsko kočenje. Pa ne možeš parkirati gdje hoćeš. Nije trava pokošena i ostade ti.

Nekad koliko god bio pažljiv desiće se neki čudan splet okolnosti i eventualno nesreća kao ovakva. Nekad takve greške prođu neopaženo tj. 1 u 10000 i niko se neće osvrnuti, ali dovoljan je i taj jedan izuzetak pa da se desi tragedija.