Al' zato kad ga niz bradinu zada, nemojte tako, ima konja za spust dovoljno.madner wrote:Pa na malo tuplji noz.
Covjek izasao iz pokretnog kuhala za rizu, normalno da mu je sada vrh.
Jos drzi jarane. Kroz medenu ako ne more stoju proc evo glave.konektovan wrote:Al' zato kad ga niz bradinu zada, nemojte tako, ima konja za spust dovoljno.madner wrote:Pa na malo tuplji noz.
Covjek izasao iz pokretnog kuhala za rizu, normalno da mu je sada vrh.
Upravo ta tvrdoca volana i mjenjaca u odnosu na recimo Golfa znaci da BMW nije za svakoga i upravo tu lezi dio uzitka u voznji. Meni to bas na Golfu i Audiju smeta u odnosu na BMW, sve je nekako premekano i napravljeno s ciljem da se svidi sto vecem dijapazonu vozaca (i vozacicaamar1994 wrote:vozio sam 118d, ne pregledan, pretvrdo kvacilo kao i mjenac, kad se potjera do izrazaja dolazi zadnja vuca u krivinima, tvrd ko i mazda, samo ima bolju zvucnu izolaciju, bio je na 17kama
). Kad predjem u neko od tih auta odmah mi upadne u oci kako mjenjac landara okolo. 
Da je sve tako mekano ne bi se tako dobro auto vozilo. Razmisli pa ces skontati da je tako. Isto tako s "nepregdnoscu". Ne mozes ocekivati savrsenu poziciju za volanom i savrsenu ergonomiju da auto ne djeluje malo skucno i nepregledno. I to sto do izrazaja dolazi zadnja vuca je dio uzitka u voznji, ESP je podesen tako da pusti da zadnji kraj malo pobjegne, sto uvijek digne adrenalin. Isto zbog balansa mozes zviznuti pun ga na izlazu iz krivine a da se ne bojis da ce prednji kraj izgubiti trakciju. Opet za razliku od VW i Audija gdje ESP hvata na najmanji znak gubitka trenja i podupravlja ko da auto vozi mene a ne ja njega. Opet, to se nekom svidja, da je sve mekano, lagano, sigurno, ali taj onda uzme Golfa ili Audi. pa nemam nikakvih problema s preglednosti u kecu. Doduse ima zadnje parking senzore. Meni unutrasnjost nije losa, jest kao golf, ali u FR paketu je stvarno dobra.golfiista wrote:Ma nijem i ova Mazda nešto...A Seata ne bih da je u pola cijene, samo kad mu vidim one krugove na multimediji ko onaj radio iz pedesetih prošlog vijeka, još četvrtast, pa da povratiš, fuj.
lavic wrote:Meni unutrasnjost nije losa, jest kao golf, ali u FR paketu je stvarno dobra.golfiista wrote:Ma nijem i ova Mazda nešto...A Seata ne bih da je u pola cijene, samo kad mu vidim one krugove na multimediji ko onaj radio iz pedesetih prošlog vijeka, još četvrtast, pa da povratiš, fuj.
http://www.autoexpress.co.uk/seat/leon/ ... pictures#6
Ma haj, Madnera mogu shvatiti, ipak vozi Opel, on vozi skoro ko BMW... 20 godina star.golfiista wrote:Sve mogu shvatiti, ali porediti KIA vozilo sa BMW vozilom... Ali, gori je ovaj subjektivni , što reče da je kec ružan, jbg neko je odavno napisao vrlo poučnu priču sa Lijom i grožđem u glavnim ulogama....
Ali ove Kije i Citroeni, materem totalno odsustvo osecaja voznje. Haj Citroen je makar udoban, a Kija ni to. Jedino sto joj se mora priznati dodje dosta djidja i dugmica za malo para. Doduse "malo" relativno, 25 milja za takvo auto je bogu plakat. ado-šampion wrote:Ma haj, Madnera mogu shvatiti, ipak vozi Opel, on vozi skoro ko BMW... 20 godina star.golfiista wrote:Sve mogu shvatiti, ali porediti KIA vozilo sa BMW vozilom... Ali, gori je ovaj subjektivni , što reče da je kec ružan, jbg neko je odavno napisao vrlo poučnu priču sa Lijom i grožđem u glavnim ulogama....
Misliw druze, stvarno, bmw i ljepota ne mogu u istu recenicu, uz par izuzetaka, al' opet, kao sto rekoh, sve je to subjektivno misljenje.golfiista wrote:Sve mogu shvatiti, ali porediti KIA vozilo sa BMW vozilom... Ali, gori je ovaj subjektivni , što reče da je kec ružan, jbg neko je odavno napisao vrlo poučnu priču sa Lijom i grožđem u glavnim ulogama....
, pa da, jedino se radi tih 7 god garancije i prodaje dobro 
Ma ja, milioni kupaca daju tolike novce za BMW automobile, a jadnici ne znaju šta je ljepota...Ali sve je to subjektivno, kako već rečekonektovan wrote:Misliw druze, stvarno, bmw i ljepota ne mogu u istu recenicu, uz par izuzetaka, al' opet, kao sto rekoh, sve je to subjektivno misljenje.golfiista wrote:Sve mogu shvatiti, ali porediti KIA vozilo sa BMW vozilom... Ali, gori je ovaj subjektivni , što reče da je kec ružan, jbg neko je odavno napisao vrlo poučnu priču sa Lijom i grožđem u glavnim ulogama....
A ja budala, mislio ljudi realni, pa haj poredim BMW s Audijem pa cak i VW Golfom (ruku na srce odlicno auto i ima te tehnike), ali porediti Opele, Mazde, da ne govorim Citroene, Kije s BMWom, tu je bespredmetno ista pricati. Sto kazes, na kraju krajeva, ako ne znam sta valja, znam sta je skupo.golfiista wrote:ado-šampion wrote:Ma haj, Madnera mogu shvatiti, ipak vozi Opel, on vozi skoro ko BMW... 20 godina star.golfiista wrote:Sve mogu shvatiti, ali porediti KIA vozilo sa BMW vozilom... Ali, gori je ovaj subjektivni , što reče da je kec ružan, jbg neko je odavno napisao vrlo poučnu priču sa Lijom i grožđem u glavnim ulogama....
Ma uvijek je bilo koliko para toliko muzike. Ako ne znaš šta valja znaš šta je skupo. Odeš u Citro salon, dobar dan, a prodavac, odmah "10", šta "10", pitam, on opet "10", šta ba 10, kaže, 10 milja, šta milja, " pa popusta"...e bem ti auto.
Drug kupio Opel Astru sedana, prije neki dan, kaže akcija ovo ono, sa 34k na 25k...fino rekoh...lijep popust...A dok Kia stvarno, ne nudi ništa sem one garancije, meni kada kažeš Kia, prvo mi dođe ta garancija, kakvi filinzi, dizajni pi*ke materine...
jašta - bošnjo zna šta valja - je ono što je skupo - a Toyota najjaci proizvodjac na svijetu - valjda sto je bošnjo struĆniji i više kompetentniji ili da upotrijebim u našim kvazimedijima novonastali kre/debilni izrazgolfiista wrote:ado-šampion wrote:Ma haj, Madnera mogu shvatiti, ipak vozi Opel, on vozi skoro ko BMW... 20 godina star.golfiista wrote:Sve mogu shvatiti, ali porediti KIA vozilo sa BMW vozilom... Ali, gori je ovaj subjektivni , što reče da je kec ružan, jbg neko je odavno napisao vrlo poučnu priču sa Lijom i grožđem u glavnim ulogama....
Ma uvijek je bilo koliko para toliko muzike. Ako ne znaš šta valja znaš šta je skupo. Odeš u Citro salon, dobar dan, a prodavac, odmah "10", šta "10", pitam, on opet "10", šta ba 10, kaže, 10 milja, šta milja, " pa popusta"...e bem ti auto.
Drug kupio Opel Astru sedana, prije neki dan, kaže akcija ovo ono, sa 34k na 25k...fino rekoh...lijep popust...A dok Kia stvarno, ne nudi ništa sem one garancije, meni kada kažeš Kia, prvo mi dođe ta garancija, kakvi filinzi, dizajni pi*ke materine...
- jer je Toyota sigurno loša kao i Honda i Subaru pa je nema na BH drumovima jerbo je bošnji sasvim jeftino dati za zamajac set kvacila popravljanje mjenjača na nenadjebivom Golfu V 1,9 TDI a još jeftinije mu je mjenjat dizne na 2.0 TDI jerbo svaka košta po milje maraka - al dje ces bolan koreJanca i japanera kupovat - to su skupi dijelovi, nenabavljivi, ipak je set kvacila i zamajac od 1500 marona za faking uber golf jeftinije od Toyotinih i Hondinih dijelova 
Jarane ti porediš Opela sa BMW vozilima, lako je Opelu kada ima one jastučiće pozadi sa natpisom FC BAYERN...jbg Opel je to..madner wrote:Opel podere BMW redovno na slalomu, moze se skroz iskljuciti ESP no kada se vozi na noz onda se vidi da je BMW ipak premium.
jašta - bošnjo zna šta valja - je ono što je skupo - a Toyota najjaci proizvodjac na svijetu - valjda sto je bošnjo struĆniji i više kompetentniji ili da upotrijebim u našim kvazimedijima novonastali kre/debilni izraz
ipak su oni tehnoloski stariji svjetlosnu godinucommendatore wrote:golfiista wrote:
jašta - bošnjo zna šta valja - je ono što je skupo - a Toyota najjaci proizvodjac na svijetu - valjda sto je bošnjo struĆniji i više kompetentniji ili da upotrijebim u našim kvazimedijima novonastali kre/debilni izraz
Na toj Kiji sa puno djidja i dugmica za malo para se makar ne isteze lanac.ado-šampion wrote:Ma haj, Madnera mogu shvatiti, ipak vozi Opel, on vozi skoro ko BMW... 20 godina star.golfiista wrote:Sve mogu shvatiti, ali porediti KIA vozilo sa BMW vozilom... Ali, gori je ovaj subjektivni , što reče da je kec ružan, jbg neko je odavno napisao vrlo poučnu priču sa Lijom i grožđem u glavnim ulogama....
Je li ono Ado rece da je VW bio pionir sa turbo benzincima?amar1994 wrote:ipak su oni tehnoloski stariji svjetlosnu godinucommendatore wrote:golfiista wrote:
jašta - bošnjo zna šta valja - je ono što je skupo - a Toyota najjaci proizvodjac na svijetu - valjda sto je bošnjo struĆniji i više kompetentniji ili da upotrijebim u našim kvazimedijima novonastali kre/debilni izraz
Upravo sam kupio dva takva. Dok set amortizera Sachs za BMW 2011. godiste dodje oko 320 maraka, slicno je i za Golfa. Sramota je samo od sebe za nekog ko ima 50 godina da ima toliko hejta i ljubomore da podjebaje ljude nicim izazvan, na sam spomen BMW, Audija, VW, svega onoga sto ne mozes priustiti novo a nemas muda ni para da kupis polovno. Jer ne daj boze kvara od 200 maraka. Ne samo na ovoj temi. A jos veca sramota je kad usto pricas o necemu o cemu nemas pojma. Od 2009. naovamo nije zabiljezeno "zvekavanje" lanca na tom motoru za tvoju informaciju. Lanac se preventivno promjeni za 1100 maraka ukljucujuci 6 litara ulja, filter i ruke, i miran si 150 k sto se toga tice, a i dalje vozis auto. Kod mene se na 160 k lanac nikako ne cuje, a evo i Golfista ima motor s istim lancem. A ti nastavi hejtati i "uzivati" u polusmecu i servisiranju 7 godina u ovlastenom.NediM17 wrote: Na toj Kiji sa puno djidja i dugmica za malo para se makar ne isteze lanac.
A vidjecemo ko ce Bogu plakat kad mu zvekne lanac.
Pa ne poredim ja. Samo prenosim rezultate.golfiista wrote:Jarane ti porediš Opela sa BMW vozilima, lako je Opelu kada ima one jastučiće pozadi sa natpisom FC BAYERN...jbg Opel je to..madner wrote:Opel podere BMW redovno na slalomu, moze se skroz iskljuciti ESP no kada se vozi na noz onda se vidi da je BMW ipak premium.