Forum Klix.ba

drug_profi wrote:Ja ne bih u Tuzlu nikad ako ne moram ono bas. A i tad bi se gicao da ne idem. Tamo zivi onaj alfons. Sto mrzi sarajlije. Mogo bi me zik na pravdi boga...

Laertes wrote:

drug_profi wrote:Ja ne bih u Tuzlu nikad ako ne moram ono bas. A i tad bi se gicao da ne idem. Tamo zivi onaj alfons. Sto mrzi sarajlije. Mogo bi me zik na pravdi boga...

Alfons, zovi ako ovaj dođe

drug_profi wrote:Mescini da sam nepozeljan....

madner wrote:Realno, nema razloga za otici tamo. Ljudi nikakvi, droga losa, blizu Srbija...

drug_profi wrote:Mjesaju so u drogu

Rekonstrukcija tunela Crnaja, koji se smatra jednim od najlošijih u Bosni i Hercegovini, trebala je početi 15. jula, no to se nije dogodilo jer su nadležni donijeli odluku koja će pomjeriti radove na ovoj dionici magistralnog puta M-17 Konjic - Jablanica.
Naime, kako Klix.ba saznaje, prema dogovoru investitora i izvođača radova, prvo će biti osiguran adekvatan alternativni put kako se ne bi ponovile scene, odnosno kilometarske kolone koje svakodnevno, već mjesecima, viđamo ispred tunela Vranduk kod Zenice.

U tunelu Vranduk II došlo je do saobraćajne nesreće zbog čega je od 10 sati na snazi potpuna obustava saobraćaja.

Iz Operativnog centra Ministarstva unutrašnjih poslova Zeničko-dobojskog kantona za Klix.ba su potvrdili da se nesreća dogodila oko 10 sati kada je kamion udario u konstrukciju koja se nalazila u tunelu, a koristi se za izvođenje radova.

Alfons Kauders wrote:Tender-Retarde jutros baš krenulo. Sreća pa nije bilo povrijeđenih, svi radnici su prošli bez ogrebotine. Sva trojica!

U tunelu Vranduk II došlo je do saobraćajne nesreće zbog čega je od 10 sati na snazi potpuna obustava saobraćaja.

Iz Operativnog centra Ministarstva unutrašnjih poslova Zeničko-dobojskog kantona za Klix.ba su potvrdili da se nesreća dogodila oko 10 sati kada je kamion udario u konstrukciju koja se nalazila u tunelu, a koristi se za izvođenje radova.

Eh, zamislimo sad scenarij koji nikom u JP Ljubo Pravdić očito nije pao na pamet. Dođe do neke slične nezgode u Crnaji prilikom izvođenja radova, pa se obustavi saobraćaj na nekoliko sati ili par dana. Kuda se u tom slučaju preusmjeri saobraćaj?

Ci-Nick wrote:

Alfons Kauders wrote:Tender-Retarde jutros baš krenulo. Sreća pa nije bilo povrijeđenih, svi radnici su prošli bez ogrebotine. Sva trojica!

U tunelu Vranduk II došlo je do saobraćajne nesreće zbog čega je od 10 sati na snazi potpuna obustava saobraćaja.

Iz Operativnog centra Ministarstva unutrašnjih poslova Zeničko-dobojskog kantona za Klix.ba su potvrdili da se nesreća dogodila oko 10 sati kada je kamion udario u konstrukciju koja se nalazila u tunelu, a koristi se za izvođenje radova.

Eh, zamislimo sad scenarij koji nikom u JP Ljubo Pravdić očito nije pao na pamet. Dođe do neke slične nezgode u Crnaji prilikom izvođenja radova, pa se obustavi saobraćaj na nekoliko sati ili par dana. Kuda se u tom slučaju preusmjeri saobraćaj?

Prozor mora pasti !
Ja već planiram kad počnu radovi ići na N. Travnik - Bugojno - G. Vakuf - Prozor- Jablanicu,..
Jest sporije i dalje ali bar znaš koliko traje.
Naravno kad snijeg zavali onda će ta relacija biti problematična, prošle godine je i Jablanica bila u tri navrata nepremostiva prepreka.

Velike gužve u Ormanici zbog rekonstrukcije tunela, nervozni vozači prolaze na crveno

Radovi na rekonstrukciji tunela u Ormanici između Srebrenika i Gradačca u punom su jeku zbog čega se stvaraju izuzetno velike saobraćajne gužve. Veliki problem predstavljaju nervozni i nesavjesni vozači koji krše saobraćajnu signalizaciju te prolaskom kroz crveno svjetlo na semaforu ugrožavaju svoje i živote drugih učesnika u saobraćaju.
Tunel Ormanica nalazi se na dijelu magistralnog puta Tuzla - Orašje, a njegova sanacija je počela u maju ove godine. Vrijednost cjelokupnog projekta je dva miliona konvertibilnih maraka, a kada će radovi tačno biti završeni za sada nije poznato.

Zbog prirode radova tunel će uskoro biti u potpunosti zatvoren za saobraćaj, a trenutno se radi na uređenju dva alternativna putna pravca koje će koristiti teretna vozila i automobili.

Zbog činjenice da se nalazimo u jeku turističke sezone, veliki broj građana prolaskom kroz ovaj tunel dolazi do granice između naše zemlje i Hrvatske, a najveće, kilometarske gužve bilježe se oko 12 sati, kao i u dane vikenda.

"Čekanje u koloni, na izuzetno visokim temperaturama zraka je frustrirajuće, međutim nemamo alternativu. Nadamo se da će radovi biti uskoro završeni, jer su gužve iz dana u dan sve veće", kaže nam Dževad Hujdurović koji svakodnevno zbog posla mora prolaziti kroz ovaj tunel.

Sigurnost svih učesnika u saobraćaju u unutrašnjosti tunela narušavaju nesavjesni vozači koji prolaskom kroz crveno svjetlo na semaforu ugrožavaju svoje i živote drugih. Zbog ovog problema na terenu su policajci iz Srebrenika i Gradačca koji izdaju prekršajne naloge onima koji prekrše saobraćajna pravila.

"Prema nadležnosti i teritorijalnoj podijeljenosti pripadnici policije iz Gradačca i Srebrenika zajednički vrše regulaciju saobraćajne signalizacije. Policija je u kontinuitetu prisutna na terenu, a dosad su izdali blizu 30 prekršajnih naloga nesavjesnim vozačima", kazala je za Klix.ba glasnogovornica Uprave policije Ministarstva unutrašnjih poslova Tuzlanskog kantona Amra Kapidžić.

Kapidžić je istakla da policajci imaju dobru saradnju sa rukovodiocima gradilišta u cilju nesmetanog odvijanja saobraćaja i očuvanja sigurnosti izvođača radova.

"Ovom prilikom apelujemo na vozače da imaju strpljenja te da poštuju zakonske odredbe", naglasila je Kapidžić.

Radovi na tunelu Ormanica, koji predstavlja žilu kucavicu privrede Tuzlanskog kantona, kada je u pitanju povezanost sa Evropskom unijom, nisu izvođeni od 1968. godine.

Privrednici ističu da je njegova sanacija od velikog značaja, jer je u prošloj godini kroz njega samo iz Tuzlanskog kantona prošlo 2,4 miliona tona robe uz 1,8 miliona putnika.

"Značaj ovog tunela za Tuzlanski kanton je izuzetno veliki jer drži svu komunikaciju sa Evropskom unijom. U prvih šest mjeseci ove godine mi smo izvezli 905 miliona KM robe, a 70 posto ukupnog izvoza je otišlo u zemlje Evropske unije. Uvezli smo milijardu i 100 hiljada KM od čega je 50 posto došlo iz Evropske unije", rekao je za Klix.ba. direktor Privredne komore TK Nedret Kikanović.

Na području Tuzlanskog kantona registrovano je skoro devet hiljada poslovnih subjekata i 11 hiljada obrta, uz 100 hiljada zaposlenih osoba. Ovaj kanton ima 12.965 registrovanih teretnih vozila, 112.466 putničkih vozila i 628 autobusa.

Zbog prirode radova tunel će uskoro biti u potpunosti zatvoren za saobraćaj, a trenutno se radi na uređenju dva alternativna putna pravca koje će koristiti teretna vozila i automobili.

Alfons Kauders wrote: Ja planiram ići do aerodroma pa avionom u Tursku, jer me u Dalmaciji neće biti dok god to budu radili. Ne pada mi na pamet voziti 12 sati da dođem do obale, tako da za 2020 i 2021 biram druge destinacije za godišnji...

Možda i 2022 i 2023, ako ga budu radili ko Karaulu

escobar__ wrote:Modernizacija

Dope_Man wrote:

Alfons Kauders wrote: Ja planiram ići do aerodroma pa avionom u Tursku, jer me u Dalmaciji neće biti dok god to budu radili. Ne pada mi na pamet voziti 12 sati da dođem do obale, tako da za 2020 i 2021 biram druge destinacije za godišnji...

Možda i 2022 i 2023, ako ga budu radili ko Karaulu

Nije sad da branim ovu situaciju i zajeb koji ce sigurno napraviti cim krenu sa Crnajom, ali za Dalmaciju bar nece biti drasticno duze putovanje, posebno ako se ide u krajeve sjevernije od Makarske jer se i ovako haman isplati ici na Novi Travnik - Kupres - Livno i dalje na jedan od dva prelaza koji su par kilometara jedan od drugog, i onda na obalu.

Zajeb ce biti ici u Mostar, Stolac, Trebinje, opcenito na jug BiH.