ReD aka Socijalista wrote:seldzuk wrote:Šta su ove velike rupčage, temelji od stubova?
da
slobodni armirach wrote:seldzuk wrote:Šta su ove velike rupčage, temelji od stubova?
cisto sumnjam, ovo su atomska sklonista
Hm, hm, moguće je da su to ipak temelji za velike potporne stupove mosta/vijadukta, ali mi se ipak čine i suviše široki obimom, u odnosu na obim samih stupova, što je vidljivo na obje donje slike
>>> :
U svakom slučaju
temelji moraju biti širi od objekta koji se na njima zida, ali u ovom primjeru to je čini mi se ekstremno veče.
Iako mi ovo nije uža specijalnost, neobavezno, dugo već pratim ovakve gradnje, a i čitajući materijale o gradnji ceste , prije bih zajključio da je riječ o jednom od slijedeća 2 objekta:
1.varijanta: >> Mogli bi biti
temeljji za stupove koji se temelje u vodi, tj rijeci
Bosni, nešto što se nekad izvodilo i zvalo
KESONI (mislim da se danas primjenjuju novije tehnologije), koji
spriječavaju prodiranje vode u šalunge i oplate za temelje koji se izvode pod vodom – kesoni osiguravaju suh prostor za temeljenje na lokaciji vode. U tom slučaju bi ovolika veličina bila zaista potrebna. Ali koliko vidim objekti se nalaze
izvan korita rijeke
Bosne (izuzev ako nije u pitanju naknadno skretanje toka rijeke iz građevinskih potreba ili pak osigurajne temelja od mogučnosti plavljenja, kod pojave “
velikih voda”…), pa je ova vjerovatnost manja
2. varijanta: >> Kako se autocesta na
koridoru Vc zbog međunarodne finansijske pomoći, rezultata studije izvodljivosti i sl.
radi po najvišim građevinskim, sigurnosnim, ekološkim, okolišnim, arheološkim i drugim kriterijima,
strogo je propisano da se pojava oborinskih voda (kiša, snijeg, led, inje, slana, rosa, …) mora fizički ukloniti/odvesti sa trase ceste i njene uže okoline u sigurnu odvodnju/kanalizaciju, a prije toga obavezno izvršti njeno prečiščavanje, zaključio bih da cilindrični građevinski objekti upravo predstavljaju
pripremu gradnje postrojenja za prečišćavanje oborinskih voda “pokupljenih” sa trase ceste (u ovom slučaju sa veoma dugačkog mosta/vijadukta), a u prilog ovom zaključku je i lokatitet objekta
koji se nalazi tačno ispod trase velikog mosta/vijadukta.
Ovakva odvodnja i prečiščavanje nije prvobitno rađeno na prvoj dionici autoceste na
koridoru Vc, tj. na dionici
Jošanica – Podlugovi, pa je to moralo da se odradi nakon nekoliko godina. Nisam siguran da li je do danas završeno.
Ali ostavljam mogučnost da se možda ipak radi o
OGROMNIM temeljima stupova vijadukta/mosta
!
, evo poslije pregleda stranice:
, banuj te ga 