Forum Klix.ba

Ide maca oko tebe pazi da te ne ogrebe...

I ja navijam da astra ostane ako se to moze finansijski opravdat jer kao sto rekoh fino mi lezi

Hajd jos da zaokruzimo stvar, dakle koliko mi para treba za tu "kvalitetnu plinsku instalaciju"?
U Sarajevu jel imate nekog konkretnog preporuciti ili je manje-vise svejedno koga nadjem?

A sad da pitam taj plin jel steti motoru, jel ga suši ili šta mu radi, to je vec van ove teme a i ja se u to nista ne razumijem tako da je nesvrsishodno i potavljat pitanje sa moje stolice


Znaci:
a) pošto a da valja?
b) gdje?

Ja bih rado kupio ovu novu Astru. Auto je fantasticno.
Ipak, premisljam se da moj prvi izbor bude ipak Seat Leon.

johntra wrote:ultimativni dizajnerski poduhvat....

oo druze sa stilom, nisam te prepozno odma...cek malo da ti pokazem kako ove kante od opela zele da izgledaju kad porastu...

Abu FEED el-Castro wrote:Hajd jos da zaokruzimo stvar, dakle koliko mi para treba za tu "kvalitetnu plinsku instalaciju"?
U Sarajevu jel imate nekog konkretnog preporuciti ili je manje-vise svejedno koga nadjem?

A sad da pitam taj plin jel steti motoru, jel ga suši ili šta mu radi, to je vec van ove teme a i ja se u to nista ne razumijem tako da je nesvrsishodno i potavljat pitanje sa moje stolice


Znaci:
a) pošto a da valja?
b) gdje?

950 KM s toroidnom bocom (umjesto rezervne gume) a servis je Darkom u lukavici iza Gavrić d.o.o. - Zastava predstavnika.

I šta, ova ABT šestica kao nešto ljepša i kulturnija od one Astre?

Jao krize pozadi kod ovog Golfa. Da nije Tiguan?

ostalo na http://www.sarajevo-x.com/auto/testovi/ ... 10315175#8

Lijepa je stvarno
ali unutrasnjos.... navigacija i ove tipke.... identicno kao u Citroenu C5 (cini mi se)
ne shvatam zasto komplikovati sa ovolikim brojem tipki
ostalo je sve ok Podsjeca me mnogo na Leona,ima nekih njegovih silueta,barem vise njegovig nego od prethodne astre

sheikh wrote:Lijepa je stvarno
ali unutrasnjos.... navigacija i ove tipke.... identicno kao u Citroenu C5 (cini mi se)
ne shvatam zasto komplikovati sa ovolikim brojem tipki
ostalo je sve ok Podsjeca me mnogo na Leona,ima nekih njegovih silueta,barem vise njegovig nego od prethodne astre

Nego, reci ti nama sta mislis o BMWu, bezveze sto ima onoliko tipki jel?

madner wrote:

sheikh wrote:Lijepa je stvarno
ali unutrasnjos.... navigacija i ove tipke.... identicno kao u Citroenu C5 (cini mi se)
ne shvatam zasto komplikovati sa ovolikim brojem tipki
ostalo je sve ok Podsjeca me mnogo na Leona,ima nekih njegovih silueta,barem vise njegovig nego od prethodne astre

Nego, reci ti nama sta mislis o BMWu, bezveze sto ima onoliko tipki jel?

Koliko znam nema ni blizu ovoliko tipki
Pogotovo u kombinaciji sa iDriveom

AmADin_gospo wrote:

Abu FEED el-Castro wrote: Znaci:
a) pošto a da valja?
b) gdje?

950 KM s toroidnom bocom (umjesto rezervne gume) a servis je Darkom u lukavici iza Gavrić d.o.o. - Zastava predstavnika.

Hvala velika.
I evo sad malo i ove teme na forumu prelistah i imaju dvije opcije, Darkom i Radić (i to nekakva dva ispade Radića da imaju :S )

Jel svejedno cijenom i kvalitetom kod kojeg cu nabasat?
Eto jos mi to odgovorite i necu vas vise peglat


http://autogasradic.com/Cenovnik.php
http://www.darkom.net/

Necu hvaliti ni kuditi ni jednog ni drugog, jer nemam iskustva iz prve ruke... Prije 4-5 godina kad sam ja radio sebi plin, niko od njih nije mi odavao utisak nekoga kome cu ostaviti svoj auto... Pa sam to uradio negdje drugo, izvan SA... Dobro se raspitaj, po mogucnosti kod ljudi koji imaju iskustvo iz prve ruke, i onda presjeci, jer je majstor u svemu tome najbitnija stavka... Oprema je manje-vise iz istih izvora i kanala, sustina je podesavanje smjese plna i zraka, a to se programira na novijim sistemima... Dakle ono sto te moze zezati je nacin ugradnje i podesavanje ugradjenog, a to je do znanja, iskustva i htijenja majstora...

Za Darkom sam nedavno cuo jednu uslovnu preporuku, jer mi je blizak rod ugradio kod njega sistem i bio je inicijalno zadovoljan i odradjenim, i cijenom... U medjuvremenu je bio par sedmica vani, pa ga nije "testirao" i nastavak "zadovoljnosti" za sada ne znam... Navodno se uskoro i seli sa sadasnjeg mjesta u nove prostorije, uslovnije, bolje, itd...

Otidji do obojice u obilazak, vidi kako disu, sta nude, izgledaju li ozbiljni ili previse pametuju... Osjecaj cesto ne vara...

ja uradio u darkomu, prešap 10k km i bez problema, odradio prvi servis/kontrolu na 5k km, zadovoljan uslugom, zadovoljan ljubaznošču.

hoćel mi ko objasniti ove razlike plina, injection, sekvent itd.... kontam uskoro ugraditi plin pa ne znam sta da trazim auto mi je injection bar tako piše na usisu i nije opel

Pogledaj malo na temi koja je imala plin u nazivu...

Ukratko, ako ti je noviji "ajnspric", sa plasticnom usisnom granom, sve osim sekvencijalnog plinskog sistema ( 1 brizgaljka plina na svaki cilindar, ugradjene na usisnu granu) je fuseraj... Sada su i cijene sekvencijalnih sistema spale pa im je razlika u cijeni na starije "single" point manja, i skoro da se ne isplati zezati sa "starim"...

Ako ti je opet stariji motor sa "ajnspricom" benzina u 1 tacki, iliti single-point-injection, iliti ono sto kod nas u oglasima zovu "polu-ajnspric", onda ti sekvencijalni ne moze svakako... Mora stariji sistem...

hajd na temu plinsku i nema plastuičnu usuisnu granu postam sliku

Ima li iko iskustava sa Astrom H 1.3 cdti. Odakle joj 60 kw, i kako ide?

Iz turbo-punjaca....

Ide osrednje, fali joj kubika, pa nema bas onog medjuubrzanja kao kod 1.9-2.0 tubro-dizela, pa se mora malo vise saltati, ali sasvim OK za svaki dan...

Gorštak wrote:Ima li iko iskustava sa Astrom H 1.3 cdti. Odakle joj 60 kw, i kako ide?

Mislish 66kw

citroen wrote:

Gorštak wrote:Ima li iko iskustava sa Astrom H 1.3 cdti. Odakle joj 60 kw, i kako ide?

Mislish 66kw

Valjda iz tvornice dolaze ti kw

Jbg nemojte me Z. Ima li iko Astru 1.3 cdti sa pripadajućim konjima, pliz?

Imao sam 1.7 CDTI 2008 godiste ,isla je ko zmaj sa 101 konjicem e sad ova 1.3 sa 90 konja vjerovatno ide ko baby zmaj ..inace nisu ih puno napravili , da sam na tvom mjestu 1.7 CDTI je pravi izbor ..

shibonja wrote:Imao sam 1.7 CDTI 2008 godiste ,isla je ko zmaj sa 101 konjicem e sad ova 1.3 sa 90 konja vjerovatno ide ko baby zmaj ..inace nisu ih puno napravili , da sam na tvom mjestu 1.7 CDTI je pravi izbor ..

Nisam ja uopšte pomamljen za konjićima, žena, djeca, čir na želucu, ovo ono, prioriteti se mijenjaju
Sad vozim Astru G tolike snage i meni je to ok. Brine me ovo boldirano. Kad nešta valja, masovno se pravi. I lakše se nađu polovni dijelovi

Gorštak wrote:

shibonja wrote:Imao sam 1.7 CDTI 2008 godiste ,isla je ko zmaj sa 101 konjicem e sad ova 1.3 sa 90 konja vjerovatno ide ko baby zmaj ..inace nisu ih puno napravili , da sam na tvom mjestu 1.7 CDTI je pravi izbor ..

Nisam ja uopšte pomamljen za konjićima, žena, djeca, čir na želucu, ovo ono, prioriteti se mijenjaju
Sad vozim Astru G tolike snage i meni je to ok. Brine me ovo boldirano. Kad nešta valja, masovno se pravi. I lakše se nađu polovni dijelovi

Razumijem sve ,zato i predlazem 1.7 CDTI ..ne znaci da 1.3 CDTI ne valja ,jednostavo slabiji motor a neznatna razlika u cijeni je ucinila da potraznja za ovim modelom ne bude velika a sa tim naravno i broj proizvedenih automobila.
A i 1.3 CDTI dostize brzine preko 170 km na sat ,mada ti to kao sto kazes ne igra ulogu ,,,elem surfaj po opel forumima ,naces dosta info..

@shibonja thnx bro.
Tako sam i ja nekako smislio. Nego, ispala mi jedna fina sa tim motorom, šest brzina, ovo ono..., a cijena povoljna.
Uglavnom, valja polahko odustajati od nje. Biće opet ako Bog da. Dok je cash u džepu, bit će i auta