Dacia Duster

[goran16v]

On topic,
prijatelj je kupio Duster 1.5.dci prije nekih 7-8 mjeseci i pravo je zadovoljan.
Ima dosta opreme,placen je oko 30 ak milja.
Djeluje skupo,ali auto slicnih karakteristika je bar 10 hiljada vise.

4x4? Jako dobar komad auta za tu lovu.

Sad pitam ex komsiju kako je izveo da njegov sluzbeni 1,5 dCI 4x4 izadje haman 34k KM, kaze doplatili za neki estetski paket (alu felge, tamna stakla, pragovi, sta vec), za metalik boju, ASR+ESP, CD MP3 + sto su ima obracunali jos neke troskove koji nisu navedeni u cjenovniku.

[juzna_strana]

Ovaj koji sam spominjao nema taj estetski paket,ali ima metalik boju i dosta opreme.
I placen je cashom,moguce da je i to razlog sto nije skuplji.
Nikad bolji vakat za kupovinu auta. Ko ima lovu,naravno

[goran16v]

nije bila nikakva laž ili psina, ne znam šta tripuješ...jednostavno sam previdio da je čovjek rekao D segment, i šta je tu sporno? meni je smiješno da neko kaže da je auto manje klase jeftinije i pristupačnije od velikog, to se valjda, a da ne bude da pametujem, jer smo o tome već pričali, u većini slučajeva i podrazumijeva...za njemačko tržište sam takve informacije i ja dobio na promociji, kao i većina kolega...
da, nikada nije bila Dacia Logan za cenera, mogla je biti samo Nova, ali i ona je bila oko 12 ili 13 milja, ako se ne varam, ali i tada je bila najjeftiniji auto na tržištu, koji se nije proslavio kao Logan...
što se tiče ovog uplitanja privatnih stvari, nećemo fakat tako daleko ići, ali to ne umanjuje činjenicu da si se dobro raspitao o meni kod zajedničke nam prijateljice, dok ja o tebi samo znam ono kad upišem tvoj nick, pa ispadne na nekim forumima, kao i ono što već napišeš o sebi...ideš nekim likovima na živce, nekad i meni, ali jbga imaš na većini tema neki nadmen stav i onu neku lafo objektivnost, koja odmah pada u vodu kad neko spomene ili napadne VW program...
on [email protected] Duster od tog jarana ti je odličan, samo peri-deri...

Sve i da nije laz sve i da si previdio (a nisi mogao kad sam ti 2 x prije toga jasno naveo) za srednu klasu D -segment ostaje onaj dio da si citirao stvari koje covjek NIJE REKAO, to ne moze biti previd to moze biti i jeste psina.
Sto se cijena tice, kazem vjerovatno sam pogrijesio sa 10k KM, ali da li to mijenja stvar koju sam pokusao time reci da vec godinama Dacia sa kvalitetom, dizajnom i brojem modela dize cijene. Moja je predpostavka da ce im se vremenom desiti ono sto i Skodi da su od Felicije 1,3 LX od 9,990 KM u svemu daleko dobacili, ali istovremeno nagurali najjeftiniji auto na 15-16k KM.
Ja sam sasvim slucajno saznao za zajednicku prijateljicu, ali bez obzira na sve teske rijeci koje su pale sto smo nekad znali malo preci i tu granicu, cijenim sto ipak znas granicu za privatne stvari. Ja idem na zivce samo onim likovima koji nesto tvrde napamet i bez argumenata a to se "igrom slucaja" najvise desava na VW temama, pa ispada da sam VW koalicija.

[530i]

Sto se tice Logana vjerovatno sam pogrijesio s cijenom od 10k KM zeleci pokazati da Dacia s godinama dize kvalitet+dizajn, ponudu modela ali i cijenu.

Logan je bio cca. 16hiljada KM početni motor sa opremom koja uključuje klimu. Isti taj model je od početka prodaje pojeftinio za skoro 3000KM, pa je zatim poskupio za otprilike 1000KM. O kakvom povećanju cijena pričamo? Isto važi i za Duster, osnovni je bio cca. 21.000 sada je 17 i nešto, a ista razlika je i kod top modela (4x4 dizel)... Mislio sam da i dalje budem zločest spram gorana, ali pošto je čovjek dobio otkaz i sada je na birou, pa u slobodno vrijeme proučava statistike, neću...nije fer

[johntra]

Sve i da nije laz sve i da si previdio (a nisi mogao kad sam ti 2 x prije toga jasno naveo) za srednu klasu D -segment ostaje onaj dio da si citirao stvari koje covjek NIJE REKAO, to ne moze biti previd to moze biti i jeste psina.
Sto se cijena tice, kazem vjerovatno sam pogrijesio sa 10k KM, ali da li to mijenja stvar koju sam pokusao time reci da vec godinama Dacia sa kvalitetom, dizajnom i brojem modela dize cijene. Moja je predpostavka da ce im se vremenom desiti ono sto i Skodi da su od Felicije 1,3 LX od 9,990 KM u svemu daleko dobacili, ali istovremeno nagurali najjeftiniji auto na 15-16k KM.
Ja sam sasvim slucajno saznao za zajednicku prijateljicu, ali bez obzira na sve teske rijeci koje su pale sto smo nekad znali malo preci i tu granicu, cijenim sto ipak znas granicu za privatne stvari. Ja idem na zivce samo onim likovima koji nesto tvrde napamet i bez argumenata a to se "igrom slucaja" najvise desava na VW temama, pa ispada da sam VW koalicija.

previdio sam, a i drugi put sam isto odgovorio, jer si me iznervirao da sam slabo preveo onu rečenicu, a znam da nisam i zato si mi povukao živac...i preveo sam samo prvi dio, dok D segment nisam ni spomenuo, jer sam bio fokusiran na dokazivanje prvog dijela i boldiranje drugog dijela o jeftinim tržištima...
moguće da će im se desiti isto ko i Škodi, ali u tom slučaju bi mogli komotno staviti ključ u bravu, jer sumnjam da bi neko u današnje vrijeme davao velike novce za Daciu...
privatno je privatno, to treba poštovati, mada mene ovdje dosta raje zna i lako se raspitati ko sam i odakle sam...i u sve ove žestoke rasprave, uvijek sam otvoren da ljude upoznam uživo, kao što neke nekad davno jesam i zbog toga mi je jako drago...pikselima nikad nisam vjerovao, niti ću...

[goran16v]

Sto se tice Logana vjerovatno sam pogrijesio s cijenom od 10k KM zeleci pokazati da Dacia s godinama dize kvalitet+dizajn, ponudu modela ali i cijenu.

Logan je bio cca. 16hiljada KM početni motor sa opremom koja uključuje klimu. Isti taj model je od početka prodaje pojeftinio za skoro 3000KM, pa je zatim poskupio za otprilike 1000KM. O kakvom povećanju cijena pričamo? Isto važi i za Duster, osnovni je bio cca. 21.000 sada je 17 i nešto, a ista razlika je i kod top modela (4x4 dizel)... Mislio sam da i dalje budem zločest spram gorana, ali pošto je čovjek dobio otkaz i sada je na birou, pa u slobodno vrijeme proučava statistike, neću...nije fer

O tome da do prije par god nije postojala Dacia od 30k+ KM, a danas postoji, o tom povecanju pricam.
Idi spijuniraj malo na oldschoolhr i ne brini biro.

[goran16v]

previdio sam, a i drugi put sam isto odgovorio, jer si me iznervirao da sam slabo preveo onu rečenicu, a znam da nisam i zato si mi povukao živac...i preveo sam samo prvi dio, dok D segment nisam ni spomenuo, jer sam bio fokusiran na dokazivanje prvog dijela i boldiranje drugog dijela o jeftinim tržištima...
moguće da će im se desiti isto ko i Škodi, ali u tom slučaju bi mogli komotno staviti ključ u bravu, jer sumnjam da bi neko u današnje vrijeme davao velike novce za Daciu...
privatno je privatno, to treba poštovati, mada mene ovdje dosta raje zna i lako se raspitati ko sam i odakle sam...i u sve ove žestoke rasprave, uvijek sam otvoren da ljude upoznam uživo, kao što neke nekad davno jesam i zbog toga mi je jako drago...pikselima nikad nisam vjerovao, niti ću...

Ok, vrati sad zivac na mjesto... Za ovo zadnje sa zadovoljstvom any time

[citroen xm]

Ajd fakat ostavite međusobne rasprave po strani ili ih pišite u temi u kojoj ste ih i započeli.

Što se tiče Dačije koja je 2004. pojavom Logan-a preporođena, tada je bio samo jedan model u ponudi. Vremenom su naravno počeli uvoditi nove modele pa su tako stigli i do SUV modela. E sad logično je da SUV model sa savremenim dizelom, modernim 4X4 pogonom i još pregršt zajebancija ne mogu ponuditi za 13000 KM. To ne mijenja činjenicu da je Dačija i dalje jeftini brend(prava nekadašnja radnička klasa automobila ili ti narodni auto). Činjenica da taj Daster prosječno košta oko 5000 eura manje od konkurencije to i pokazuje. Još jedan pokazatelj koji je meni bitan je da Dačija jedina u ponudi ima klotare ili ti modele koji su totalno ogoljeni i prodavaju se po veoma prihvatljivim cijenama. Dakle postoji izbor između nekog modela Dačije koji ima svu potrebnu opremu i opet košta znatno manje od konkurencije i istog tog modela dačije koji je totalno ogoljen i košta veoma malo. Dakle za svačije potrebe i džep siromašnijeg dijela stanovništva.

[mayab]

Dacia odnosno Renault je donio na trziste one neke stvari koje drugi proizvodjaci nisu nudili do tada, a to je jednostavan auto za prevoz od A do B po prihvatljivoj cijeni i bez previse premoderne opreme i pri tome takvi auti nisu samo interesantni siromasnim trzistima nego i za puno Nijemaca,na primjer.Sastojci su vec provjerena i otplacena tehnika, jeftini materijali i rjesenja gdje je god moguce i proizvodnja u Rumuniji gdje se radi za male pare.Mislim da ni sam Reno nije planirao pretjeran uspjeh na tzv.bogatim trzistima ali je cinjenica da se Dacie solidno prodaju i kod Njemaca .Dakle potrefili su u nisu koja je nedostajala...

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 2

[drugi_profil]

Uporedjivao sam polovne automobile slicne klase i Dustera i nekako sam uzeo da je 5god. garancije vrijedno povjerenja.
Cijene guma su prihvatljive, odrzavanja također. Potrosnja je ono sto mi je prioritet, a zelim auto sa kojim cu moci zimi do vikendice u brdima. Dzep mi nije predubok, zivi se od plate.
Naravno da necu kantu da platim 30K i ocekujem da za te novce ima nesto vise od pukog klirensa i 4x4.
Nisam vozio, nisam ulazio, samo jos gledam okolo. Velika mu je mana (za mene) 3 zvjezde na NCAP.
Uporedjivao sam ga sa 3-4 godine starim Tucsonom, i ne znam sta da mislim, osim sto je potrosnja na strani Dacie.
Uglavnom, pratim temu, radujem se fejsliftingu jer mi se nova faca stepway-a jako dopada. Ima mnogo stvari koje bi se dale uraditi da dobije malo "skuplji" izgled, a da ne kostaju vise nego sada.

[citroen xm]

Evo ti jedan dobar i opširan test sa dosta slika.

http://www.automotosvijet.com/index.php ... ci-110-4wd

[johntra]

Mislim da neće biti ništa od facelifta, jer je već predstavljena jedna specijalna verzija u Ženevi, koja ima stari izgled...

[drndalo]

Uporedjivao sam ga sa 3-4 godine starim Tucsonom, i ne znam sta da mislim, osim sto je potrosnja na strani Dacie.

Duster bi morao biti terenski 4x4 sposobniji od Tucsona... Ukljucivi prenos, reduktor...

[Maystor]

Uporedjivao sam ga sa 3-4 godine starim Tucsonom, i ne znam sta da mislim, osim sto je potrosnja na strani Dacie.

Duster bi morao biti terenski 4x4 sposobniji od Tucsona... Ukljucivi prenos, reduktor...

Reduktor u Dusteru

[drndalo]

Do mene je(hrkljus), nije reduktor, prebacilo me zbog elektricnog ukljucivanja da ima 2WD-4WD HI-4WD LO... A u stvari ima 2WD-AUTO-LOCK, gdje u LOCK polozaju konstantno daje 50% pogona na zadnje tockove...

Kod tvrdnje da bi na terenu trebao biti bolji od Tucsona stojim... Naravno sa odgovarajucim gumama...

[drugi_profil]

De mi malo o Tucsonu reci jer nemam pojma o njemu a interesantan mi je?
Kakve su terenske osobine, ima li neki problem sa odrzavanjem i eksploatacijom'

[Cossack]

Mislim da neće biti ništa od facelifta, jer je već predstavljena jedna specijalna verzija u Ženevi, koja ima stari izgled...

Facelift će se desiti uskoro

"This topic conveniently brings us to the Dacia Duster. It has been on sale in the world since 2009 and has found many families in the world.

However, 4 years is a big enough product cycle for a mid-life facelift. Renault has already presented the DCROSS Concept which gives us a glimpse of the next generation Duster."



Read more: http://indianautosblog.com/2012/12/daci ... z2Mw6nNo1X

[drugi_profil]

Koja je cijena Dustera pod Renaultovom znackom na zapadu?

[drndalo]

Tucson je prilicno OK vozilo, kao i vecina Hyundai-a, jedino sto bi mene kod njega odbijalo da mi treba vise terena od asfalta je to sto bi bio polovan, pa ne bih znao dal' je i koliko jahan izvan asfalta, i da li je odrzavanje 4x4 pogona bilo "po knjizi", a ako nije to moze biti skupo... Tucson ako se ne varam ima automatsko variranje podjele pogona od 95:5%, do 50:50%, ali ima kao i Duster posebno dugme za zakljucati 4WD u 50:50 kad ti zatreba...

Koliko sam ja upratio kod nas su obicno Tucsoni bili sa sminkerskim felgama, koje su ukljucivale i niskoprofine gume plitkih sara, a s njima se na terenu, blatu, snijegu mozes slikati...

Jednostavno mi Duster vise izgleda kao Lada Niva, a opet nije Niva, dok mi je Tucson vise sminka... I za slicne pare mozes dobiti slabije opremljenog Dustera nego bolje opremljenog ali polovnog (i bez garancije) Tucsona...

Ali tvoje su pare, pogledaj i jedno i drugo, pa ako ti se vise svidi Tucson, a nadjes ga da je posteno odrzavan, sto da ne...

[drugi_profil]

Hvala. Nije mi bio u planu, ali sam upratio jednog 2.0 crdi iz 2007. za oko 19K, u BiH prvi put registrovan, dostupna tehnicka knjiga. Pa me zagolicalo. Nisam ga jos pogledao jer me strah da mi se ne dopadne prije nego se informisem o modelu. Vidio sam da se do 25K moze naci i dvije godine mladji, sto ne izgleda lose, narocito sto se moze pretpostaviti da je sluzio samo za sminku i mozda makadam.
Svakako su i te cijene koje se traze vjerovatno uvecane za nekih 10-15% od zadnje na koju bi prodavac pristao, tako da se sad premisljam oko izbora.
Novo pod garancijom ima prednost, ali sa cca. 10K u dzepu, svasta se moze uraditi. Pitanje je i prodajne vrijednosti nakon 5-6 godina eksploatacije.

[citroen xm]

MA što se tiče razvaljivanja po terenu, nemoj da te to puno brine. Ionako 80% SUV-ova nikada nije vidilo makadama, a ne nekog težeg terena.

[johntra]

Cossack

Facelift će se desiti uskoro

"This topic conveniently brings us to the Dacia Duster. It has been on sale in the world since 2009 and has found many families in the world.

However, 4 years is a big enough product cycle for a mid-life facelift. Renault has already presented the DCROSS Concept which gives us a glimpse of the next generation Duster."

ovaj tvoj citat je najava za novu generaciju, za facelift je kasno, a da nije, već bi bio facelift model u Ženevi..
što se tiče cijene Dustera u Zapadnoj Evropi, ona je opet najpovoljnija od svih SUV modela, a vjerovatno je zbog zapadnog standarda nešto veća nego kod nas...što se tiče Renault značke, ona se na Dusteru upotrebljava u Aziji i Južnoj Americi, gdje Dacie nema kao brenda...

[citroen xm]

Evo Duster izabran za auto godine u Velikoj Britaniji.

[drugi_profil]

Pogledao sam danas na pumpi jednog onako svana kroz otvorena vrata. Mislim da je ona srednja oprema, 2WD dizel.
Prilicno siromasno unutra. Plastika vec izdaljine izgleda lohotno.
I kako mi se cini, nije tu fol cijene materijala, nego manjak brige za zavrsne detalje.
Nadam se osvjezenju i na tom nivou. 30k maraka nije malo ni na jednom trzistu, pa neka se bar covjek ne osjeca kao prevaren kad sjedne u novo auto.

[citroen xm]

A da li si gledao Tucson-a iznutra? Isto je to u pet deka, možda mi je on čak i lošiji.