Suzuki SX4

[vauvau]

Ma smijesno mi je sto se pominje da je suvic a ima klirens priblizno golfu 2...
Komsija ima ignisa, prednji pogon. Zimus kaldrma svaki dan, nuje ga ostavio. Bez problema. Nije to uopste nekvalitetan autic, sta vise mozes reci kao da ima sta da se pokvari na njemu. Meni je to za pohvalu.
Da malo urade mu bolji zadnji dio, puno ljepsi bi bio. Simpa zujalica za uske ulicice i kaldrme.
Zbog cega je los motor? Dovoljno snage za grada, komsija cetvero bez problema vozi porodicu u njemu...
Kako se ne moze sjesti, 4 odrasle osobe mogu stati hahaha

Dobijes koliko platis. Meni je besmisleno pljuvati po njemu. Svidja ti se kupis...

Pa naravno da je smiješno. Onda su i one rumunjske kante suvovi, stave plastiku recikliranu u bojama na branik i blatobrane i eto ga suv. Hajde makar rumuni liče na auto. Ovo isto konzerva sardina.

[nepass1]

Danas zagledao Swift Sport.

Oko 1000kg, 140 turbo konja, ispod 8s do stotke, strasan autic...

900kg, da sam neozenjen znam sta bih vozio

[NediM17]

Danas zagledao Swift Sport.

Oko 1000kg, 140 turbo konja, ispod 8s do stotke, strasan autic...

900kg, da sam neozenjen znam sta bih vozio

Ako je vjerovati ovima 970 kg.
https://www.auto-data.net/en/suzuki-swi ... 40hp-32530

[nepass1]

Danas zagledao Swift Sport.

Oko 1000kg, 140 turbo konja, ispod 8s do stotke, strasan autic...

900kg, da sam neozenjen znam sta bih vozio

Ako je vjerovati ovima 970 kg.
https://www.auto-data.net/en/suzuki-swi ... 40hp-32530

onda su oni ispred bbi pogrijesili, danas i ja bio i zagledao

[NediM17]

Najveći haram je varati na vagi.

[bitanga_sa_otesa]

Najveći haram je varati na vagi.

to znaju visoĆaci

[sime_cipol]

[vauvau]

Joj, kad spomenu visočake, to je sve go lopov i prevarant. Ima onaj ovlašteni za opel, kakva tu bagra radi bože sačuvaj, rođenu mater bi prevarili.

[NediM17]

Najveći haram je varati na vagi.

to znaju visoĆaci

Zato mi ne idemo na Čabu. Poslije toga nema raditi s vagom.

[Seyfo]

Meni Suzukijevi modeli ili baš extra dobro legnu dizajnom ili nikako, ono ne mogu ih gledati. Samo krajnosti, sredine nema.

sx4-predobar i neponovljiv dizajn, upotrebljivost, sve na maksimalnom nivou. Da se na glavu nasade, ne mogu to ponoviti. Da hoće nastaviti proizvoditi iste po maloj cijeni, najbolje bi bilo za sve.

swift- odličan dizajn, djeluje savremeno i otmjeno, naročito u ušminkanim verzijama. Imam dojam da ide i kad stoji, prava zujalica

grand vitara (stari model).-odličan, bolji od mnogih novih:dugo je i trajao(05-14) a bolje bi im bilo da je prestavljao dizajnerski osnov za novi model, makar novi model bio i manji.

vitara nova-sve na silu, podsjeća me na TA peć, onu predratnu,napunjenu ciglama. Kad sam se vozio u njoj, taj osjećaj je jači, zbog visokih rubova vrata

ignis-nešto između kornjače i dječije tute.Dizajner nije sav svoj, definitivno.

Baleno-kao kineski poluproizvod Maple; nešto mu fali, dobro fali. Premaleni točkovi, kao da su ih od juge skinuli

sx4 s-cross -zadnji dio podnošljiv jer podsjeća na qashqai, a naprijed izgleda kao da je slon sjeo na qashqai , obavio nuždu i odguzeljao dalje.I još onoliko ga zacijeniti, dobro su izgubili kompas

Ukratko, kod Suzukija baš svašta.

[vauvau]

Joj, TA peć.

[konektovan]

Ja sto ga seyfo opisa....

[Seyfo]

Zaboravih,Suzuki Splash je jos jedan od dizajnerskih zlocina. Nalik na panj...ili na cjepanicu?

[Optimist]

Zaboravih,Suzuki Splash je jos jedan od dizajnerskih zlocina. Nalik na panj...ili na cjepanicu?

A Suzuki Kizashi?

[Seyfo]

Kizashi je ok dizajnom,ali su ga ucinili potpuno nemogucim za prodati u BiH. Samo dvije verzije,4x4,benzin 180 ks,najjeftiniji 50.000 KM. Zato su i prodali 2,eventualno 3. Suzuki samo krajnosti: ili je masovni opceprihvaceni model kao sx4,ili unikat kao kizashi. I jos zaboravih pomenuti sx4 sedan: zlocin nad zlocinima. Udesili su ga temeljito.

[tabija]

S obzirom da sam se ja odlucio da vas priupitam jos nesto.
Jel velika razlika izmedju onog 1.6 benzinskog motora od 79kw i onog od 88kw?
U principu gledam uglavnom ove od 88kw ali je izletio fin primjerak sa 79kw.

Jedva sam se kutarisao 50kw motora koji meda nije mogo ako su 3 osobe u njemu, ne treba mi opet slicno nesto

[NediM17]

Moj je 88kw, kad u formulu ubacis jos dvoje ljudi, prtljag i klimu, osjeti se ta dodatna masa itekako i auto trazi vise rada sa mjenjacem i vise obrtaje.

[no_sekirli]

Meni Suzukijevi modeli ili baš extra dobro legnu dizajnom ili nikako, ono ne mogu ih gledati. Samo krajnosti, sredine nema.

sx4-predobar i neponovljiv dizajn, upotrebljivost, sve na maksimalnom nivou. Da se na glavu nasade, ne mogu to ponoviti. Da hoće nastaviti proizvoditi iste po maloj cijeni, najbolje bi bilo za sve.

swift- odličan dizajn, djeluje savremeno i otmjeno, naročito u ušminkanim verzijama. Imam dojam da ide i kad stoji, prava zujalica

grand vitara (stari model).-odličan, bolji od mnogih novih:dugo je i trajao(05-14) a bolje bi im bilo da je prestavljao dizajnerski osnov za novi model, makar novi model bio i manji.

vitara nova-sve na silu, podsjeća me na TA peć, onu predratnu,napunjenu ciglama. Kad sam se vozio u njoj, taj osjećaj je jači, zbog visokih rubova vrata

ignis-nešto između kornjače i dječije tute.Dizajner nije sav svoj, definitivno.

Baleno-kao kineski poluproizvod Maple; nešto mu fali, dobro fali. Premaleni točkovi, kao da su ih od juge skinuli

sx4 s-cross -zadnji dio podnošljiv jer podsjeća na qashqai, a naprijed izgleda kao da je slon sjeo na qashqai , obavio nuždu i odguzeljao dalje.I još onoliko ga zacijeniti, dobro su izgubili kompas

Ukratko, kod Suzukija baš svašta.

Sjedi. Petica iz opisa. Zakljuceno takodjer 5. Do kraja skolovanja.

[Seyfo]

Interesantno,sx4 polovan zna imati bas razlicitih cijena. Recimo benzin 1.6, godiste 09-11, kupljen nov ovdje sa ne bas velikom kilometrazom,zna biti ispod deset t KM, a znaju zaiskati i dobro preko 15. Samo nek prolazi vrijeme,izbacuju se novi modeli,i doci ce to na svoje. A gdje ga je polovnog najbolje servisirati?

[NediM17]

4x4 tih godišta ja ne nadjoh ispod cenera. Ispod cenera možeš naći ove 1.5, 4x2.
Činjenica je da ljudi namaštavaju cifre. Za auto staro 9-10 godina traže od 11.500 pa do čak 16.000 KM. Rekorder je onaj lola sa Sokoca što traži cvaju za auto staro 4 godine koje je novo plaćeno 25-26 milja.

[tabija]

Da vam prenesem utiske raja.

Kupio sam svog limenog ljubimca sx4 4x4 1.6 benzin 88kw 2012 godiste sa 145k na satu prije cca 2 mjeseca.
Auto ima full NAVI opremu sa dodatno ugradjenim parking senzorima (na pocetku sam se malo mucio da ih shvatim, sad su mi vec super stvar)

Auto je bilo u solidnom stanju s vana i u jako dobrom stanju iznutra. Par packica na limu, one dodatne plastike na prednjem i zadnjem braniku malkice izgrebane isl.Unutra sve cisto, bez ijednog traga koristenja.Svako dugme i dijelic opreme ispravno i radi.

Sto se odrzavanja tice prije mene, auto je promjenio 2 vlasnika do mene i uradjene su samo plocice naprijed i nazad po 2 puta i 9 promjena ulja sto je u prosjeku na svako 16k (sram ga bilo, fabrika preporucuje na 15k) Akumulator takodjer zamjenjen.Sve ostalo je fabricki. Diskovi prednji u raspadu bili, zadnji su solidni i kaze majstor da mogu jos.
Ja sam odma hekno 200 injak KM na sredjivanje trapa (1 kineticki i 2x spone i 1 krajnica), mali servis, "veliki servis", prednje diskove i plocice te ulja u diferencijalima i mjenjacu.
U planu su jos samo svjecice od redovnog odrzavanja jer su i one fabricke ja mislim.I te zadnje diskove i plocice kroz mozda godinu dana. Sve ostalo je izmjenjano i ne bi trebalo doci na red bar 5-6 godina haha

Utisak je odlican zasad. Sve one mane sto mozete naci na internetu su istina. Vozacevo sjediste ubi kolko skripi, kad se spustate niz kaldrme po Sarajevu takodjer cujete iz raznoranih plastika odredjene zvukove, ali cim prodjete na asfalt ti zvukovi nestaju
Vidljivost u ljevo je uzasna zbog lose rasporedjenih stubova, vec 2-3 puta umalo pjesaka hekno nisam u ova 2 mjeseca
Vrlina ima tonu, pozicija sjedenja je dobra, udobnost sasvim OK, dosta je zivahan za svoju tezinu i motor, preljepo izgleda.
Jos samo da ga istestiramo kad zima dodje i taj pogon da vidimo kako radi. Meni ce to, te ako se ne bude kvario biti dovoljno da budem prezadovoljan. Kupio sam ga samo da sluzi uvijek i vazda.

Potrosnja: 10,5 - 11 u gradu, cista spica ujutro i poslje podne, a kad ubacim malo vecernje gradske voznje padne na 10 tacno.
Otvorena, 7,3 mi trosio od Sarajeva do CG i nazad.Mjereno metodom sipanja punog rezervoara pa onda dosipanja, a ne bord kompjuterom.Vozio sam kolko sam mogo na tom putu, drugom brzinom po 100 kmh, forsiro i sebe i njega da ga probam. Laganijom voznjom moze mozda i malo manje. Vidjecemo ubrzo i autoput pri 100, 120 i 160 kmh

[NediM17]

Pa kako ga ovjeri otpozada kad imaš te aftermarket seMzore?

[tabija]

Pa kako ga ovjeri otpozada kad imaš te aftermarket seMzore?

Ma nema tih senzora sto bi mene izvadili u ovoj situaciji.
Izlazio iz garaze na glavnu ulicu, zurio, ni gledo nisam.Frajer me s glavne doceko i zagrebo .Sreca nije direkrni vec me oceso samo.

On udario donjim djelom vrata tacno u moje ispupcenje na karambolci.Meni ona plastika malo olabavila i 2 parnice na karambolci.On vrata nije mogo otvorit nijedna sa te strane

Za parking su bas regularni.

[pijo_zoljo]

Joj, kad spomenu visočake, to je sve go lopov i prevarant. Ima onaj ovlašteni za opel, kakva tu bagra radi bože sačuvaj, rođenu mater bi prevarili.

.

[NediM17]

Pa kako ga ovjeri otpozada kad imaš te aftermarket seMzore?

Ma nema tih senzora sto bi mene izvadili u ovoj situaciji.
Izlazio iz garaze na glavnu ulicu, zurio, ni gledo nisam.Frajer me s glavne doceko i zagrebo .Sreca nije direkrni vec me oceso samo.

On udario donjim djelom vrata tacno u moje ispupcenje na karambolci.Meni ona plastika malo olabavila i 2 parnice na karambolci.On vrata nije mogo otvorit nijedna sa te strane

Za parking su bas regularni.

Vidi kod ovih ako ti treba ona plastika na zadnjoj karambolki.
https://www.olx.ba/artikal/31467291/pvc ... 2007-2013/
https://www.olx.ba/artikal/30018291/suz ... 2007-2009/
A pogledaj i u onom mx u Brijescu.