Od čega živi Sarajevo: Ekonomija Kantona i Grada Sarajeva

[Dimu1927]

Ne znam u kojem filmu više žive ljudi koji misle da je državni posao neka premija po pitanju plate, to je priča iz 2005. Po sigurnosti posla i nekim općem poštovanju prava radnika je bolje, ali finansijski je u prosjeku lošije, i to je sad već godinama tako.

Moglo se vidjeti kad su objavljeni oni anticorrupiks brojevi da su plate u javnoj službi u Kantonu Sarajevo ispod kantonalnog prosjeka. I one plate koje odskaču iznad prosjeka zapravo često nisu visoke u odnosu na nivo odgovornosti - je l' ono premijer KS ima oko 3500 a na čelu vlade s budžetom od preko milijardu KM. A obični radnici, referenti i službenici u institucijama na nivou BiH imaju i niža primanja od kantonalnih.

pogotovo na drzavnom nivou mizerne plate...

sa vss do 1400-1500 KM, vise zaradi dostavljac na korpi. svaki konobar sad ima vecu platu. Da ne pricamo o IT firmama i zanatima... uhljeb plate su nekad bile dobre al to je davno proslo vrijeme

[Tango556]

Najrazvijenije drzave na svijetu se ne bave proizvodnjom, taj koncept je napusten prije 40 godina prelaskom na globalizaciju i globalnu ekonomiju. Americka ekonomija je bazirana na usluznim djelatnostima, cak i "naj-prozvodnija" Njemacka ekonomija je dominantno usluzna. Po tvojoj logici Sri Lanka, Banglades i Vijetnam "prave pare". Vecina stranih investicija u proizvodnom sektoru kod nas su manualni poslovi, ljudi rade za 800km-1000km.
Top

I zato se danas "hvataju" za glavu, pa Njemačkoj nedostaje paracetamola jer je outsource-vala svu proizvodnju U Indiju i Kinu, formiraju posebne komisije pri EU da bar proizvodnju strateških proizvoda ( kao lijekova , poluprovodnika, itd) vrate u Evropu tako da ih sutra Kina ne može ucjenjivati itd

Pa upravu si donekle, nisu uzeli u obzir da moze rat da bude ili pandemija, ali opet ne vracaju proizvodnju u svoju drzavu. Na kraju dana ce je pomjeriti blize u neku Bosnu ili tako nesto, jednostavno kada bi ga vratili u Njemacku, nebi bili konkurentni.

[DebelinJoe]

Najrazvijenije drzave na svijetu se ne bave proizvodnjom, taj koncept je napusten prije 40 godina prelaskom na globalizaciju i globalnu ekonomiju. Americka ekonomija je bazirana na usluznim djelatnostima, cak i "naj-prozvodnija" Njemacka ekonomija je dominantno usluzna. Po tvojoj logici Sri Lanka, Banglades i Vijetnam "prave pare". Vecina stranih investicija u proizvodnom sektoru kod nas su manualni poslovi, ljudi rade za 800km-1000km.
Top

I zato se danas "hvataju" za glavu, pa Njemačkoj nedostaje paracetamola jer je outsource-vala svu proizvodnju U Indiju i Kinu, formiraju posebne komisije pri EU da bar proizvodnju strateških proizvoda ( kao lijekova , poluprovodnika, itd) vrate u Evropu tako da ih sutra Kina ne može ucjenjivati itd

Nisu ni obicnu platnenu masku proizvodili kada je Covid došao.

[Ozimician]

Nije sad pitanje visina zarade, vec struktura zaposlenih. Novac se zaradjuje i novac se "pravi", u KS novac malo ko "pravi", ljudi zaradjuju (ako ne racunamo onaj ogroman broj koji "zaradjuju") a to nije privredjivanje. Zanatlije, profesori, ljekari, to su usluzne djelatnosti.

Sarajevu hronicno nedostaje proizvodnja icega, a sto je u bivsoj drzavi bilo primarno. I sto je u svakoj drzavi primarno. Ali mi smo svakako drzava u kojoj je unisteno vise grana privrede, Sarajevo se samo prilagodilo trendu.

Nije nikakvo cudo da se ostali kantoni bune. Sarajevo koristi situaciju glavnog grada, institucije, i parazitira. Cast rijetkim izuzecima, i ovim usluznim djelatnostima. Ti ljudi zarade svoj novac.

Koja to izvozno orijentisana grana u ostalim Kantonima pravi veći novac od Turističkog sektora Kantona Sarajevo? Pa čak i od IT sektora gdje je 90% rashoda ide na plate uposlenih.
Gotovo sav prihod iz tih grana ostaje u državi.

Ima do toga i kako se trosi taj novac, IT sektor OK, ali turizam se smatra niskoakumulativnom granom privrede, ono, zaradi se solidno i posla ima, ali i turizam ima svoj "plafon" koji se vrlo brzo moze dostici.

Neko je na temi o energetici naveo primjer da je HE Jablanica, u decembru 2021 god., za jedan dan napravila prihoda (izvoz el. energije) kao cijela FBIH od Turizma za godinu dana, tako nesto, mrsko mi sad da trazim tacno...

Turizam je fancy, ali nema tu previse para koliko se misli, posebno u BIH koja nema more (znacajno) i prosjecan turista nazalost nema sta da trazi u BIH duze od par dana, tako i statistike kazu.

Eh sad pogledaj npr. Artisan Tesanj, koji obori drvo u sumi i od njega proda par stolova od par hiljada € vani... to je cisti izvoz, kao i primjer HE Jablanica.

[Tango556]

Najrazvijenije drzave na svijetu se ne bave proizvodnjom, taj koncept je napusten prije 40 godina prelaskom na globalizaciju i globalnu ekonomiju. Americka ekonomija je bazirana na usluznim djelatnostima, cak i "naj-prozvodnija" Njemacka ekonomija je dominantno usluzna. Po tvojoj logici Sri Lanka, Banglades i Vijetnam "prave pare". Vecina stranih investicija u proizvodnom sektoru kod nas su manualni poslovi, ljudi rade za 800km-1000km.

I ovo je prica koja je pila vode maximalno do 2020. god. i Covida, u Covidu se vidio znacaj domace proizvodnje u svim zemljama. Tacno je da su razvijene zemlje outsourcale sve sto se outsourcati dalo i forsirale globalizaciju. Sve zemlje imaju svoj razvojni put, kako to izgleda LIVE , najbolje se vidi na primjeru Kine.

Dugorocno prebaciti proizvodnju negdje drugdje i ocekivati da ce to trajati do vijeka - jeste vrlo naivno. Prije ili kasnije zemlja domacin ce savladati tehnologiju i razviti svoj proizvod. Kinesko auto nisi mogao u Evropi vidjeti nikad, a danas u Njemackoj svaki dan vidis jedno kinesko auto, kineskog brenda. MG se vozi na svakom koraku.

Da je proizvodnja nebitna, ne bi bila ni zanimljiva top vijest u Njemackoj da je ta zemlja prvi put od ujedinjenja 1990 god. - imala veci uvoz od izvoza...

Pa ocito da nije dobra ideja bila prebaciti u Kinu jer su kinezi direktna konkurencija, ali nemoj zanemariti cinjenicu da su Njemacki automobili najprodavaniji u Kini, takva je konkurencija i globalno trziste, negdje dobijes negdje izgubis. Uostalom, Njemci ne vracaju proizvodnju nazad, cak naprotiv, BASF otvara pogone u Kini i seli vecinu tamo.

[iz zadnje klupe]

Koja to izvozno orijentisana grana u ostalim Kantonima pravi veći novac od Turističkog sektora Kantona Sarajevo? Pa čak i od IT sektora gdje je 90% rashoda ide na plate uposlenih.
Gotovo sav prihod iz tih grana ostaje u državi.

Opet da se vratimo na pominjani Liban, Bejrut. nije bilo blještavijeg grada, od turizma su se zarađivale bruke para, ali to je "nesigurna " para, i lako nestane preko noći,jedino priozvodnja nećeg opipiljivog dugoročno ti sigura stabilnost, Sarajevo nema , ni Bosna nemaju osiguranu proizvodnju niti jednog strateškog proizvoda ( hrana lijekovi, gorivo), Bosmalijek ako mu se onaj proizvođač iz Indije ili Kine ne smiluje i ne pošalje koji kontejner paracetamola, šipak će ga proizvoesti u tablete, pa u vrijeme Covida vijest bila da je Bosna počela proizvodnju medicinskog alkohola, ni to nemamo

[Ozimician]

I ovo je prica koja je pila vode maximalno do 2020. god. i Covida, u Covidu se vidio znacaj domace proizvodnje u svim zemljama. Tacno je da su razvijene zemlje outsourcale sve sto se outsourcati dalo i forsirale globalizaciju. Sve zemlje imaju svoj razvojni put, kako to izgleda LIVE , najbolje se vidi na primjeru Kine.

Dugorocno prebaciti proizvodnju negdje drugdje i ocekivati da ce to trajati do vijeka - jeste vrlo naivno. Prije ili kasnije zemlja domacin ce savladati tehnologiju i razviti svoj proizvod. Kinesko auto nisi mogao u Evropi vidjeti nikad, a danas u Njemackoj svaki dan vidis jedno kinesko auto, kineskog brenda. MG se vozi na svakom koraku.

Da je proizvodnja nebitna, ne bi bila ni zanimljiva top vijest u Njemackoj da je ta zemlja prvi put od ujedinjenja 1990 god. - imala veci uvoz od izvoza...

Pa ocito da nije dobra ideja bila prebaciti u Kinu jer su kinezi direktna konkurencija, ali nemoj zanemariti cinjenicu da su Njemacki automobili najprodavaniji u Kini, takva je konkurencija i globalno trziste, negdje dobijes negdje izgubis. Uostalom, Njemci ne vracaju proizvodnju nazad, cak naprotiv, BASF otvara pogone u Kini i seli vecinu tamo.

Korporacije i njihovi direktori u svijetu funkcionisu tako da ce za 1% veci profit, radi bonusa i zadovoljstva dionicara - prodati i mater rodjenu, tako da outsourcing je vrlo razumljiva stvar.

Kinezi nekad nisu bili nikakva konkurencija, ali za 30-40 god konstantnog prebacivanja zapadne proizvodnje tamo - su to postali.

U Kini njemacki automobili cine ispod 20% trzisnog udjela, tako da prvo provjeri podatke prije nego bacis, a medju elektricnim autima po prodaji u Kini nijedna njemacka marka nije ni medju top 10.

[Tango556]

Korporacije i njihovi direktori u svijetu funkcionisu tako da ce za 1% veci profit, radi bonusa i zadovoljstva dionicara - prodati i mater rodjenu, tako da outsourcing je vrlo razumljiva stvar.

Kinezi nekad nisu bili nikakva konkurencija, ali za 30-40 god konstantnog prebacivanja zapadne proizvodnje tamo - su to postali.

U Kini njemacki automobili cine ispod 20% trzisnog udjela, tako da prvo provjeri podatke prije nego bacis, a medju elektricnim autima po prodaji u Kini nijedna njemacka marka nije ni medju top 10.
[/quote]

Korporacije odlicno poznajem, i naravno da prevashodno rade kako bi maksimizirali dobit dionicara, to im je misija. Ali se strateske odluke ne donose samo u tom svjetlu, nego se i prati konkurencija, a konkurencija proizvodi tamo gdje je jeftinije.

Kina je najvece trziste Njemackih proizvodjaca, 38% izvoza i prodaje je u Kini,nasuprot Kineskim automobilima koji nisu ni 0,001% u Njemackoj, tako da bih ti savjetovao prvo da sa razumjevanjem procitas sta sam zelio da kazem pa onda komentare tipa "prije nego bacis" stavis.

https://table.media/china/en/news/germa ... -in-china/

[DebelinJoe]

Mene zaista zanima zašto jedna uspješna firma kao što je Bingo nije mogla nastati i razviti se u Sarajevu?

https://faktor.ba/vijest/u-bingo-trgovi ... ine/195863

U Sarajevu ima i pameti i kapitala i pametnih ljudi, ali velike poslovne priče nastaju u provinciji? Kako?

[iz zadnje klupe]

Mene zaista zanima zašto jedna uspješna firma kao što je Bingo nije mogla nastati i razviti se u Sarajevu?

Evo moje mišljenje, djelimično je zasnovano na ličnim saznanjima

2005 godina

U tuzli polako Bingo ostvaruje dominaciju

2005 živim na realciji Tuzla-Sarajevo

U sarajevu slična kompanija kao Bingo bila VF comerc, imali glavnu prodavnicu iz Energoinvest zgrade

Kad je Konzum došao Senadu da kupi Bingo, on im rekao, nema tih para, ma de da ja vas kupim ( tako su prošli svi ponuđači za Bingo tih dana)

VF komerc se prodao Konzumu.

Kako god je Senad, ostao je prizeman, odbio je velike pare tada, i zato je tamo gdje danas jest

[DaysleepeR]

VF je bio poprilično već u banani sa hipermarketima, i lagano se fokusirao na Jami.

[Ozimician]

Korporacije odlicno poznajem, i naravno da prevashodno rade kako bi maksimizirali dobit dionicara, to im je misija. Ali se strateske odluke ne donose samo u tom svjetlu, nego se i prati konkurencija, a konkurencija proizvodi tamo gdje je jeftinije.

Kina je najvece trziste Njemackih proizvodjaca, 38% izvoza i prodaje je u Kini,nasuprot Kineskim automobilima koji nisu ni 0,001% u Njemackoj, tako da bih ti savjetovao prvo da sa razumjevanjem procitas sta sam zelio da kazem pa onda komentare tipa "prije nego bacis" stavis.

https://table.media/china/en/news/germa ... -in-china/

Ne mogu procitati ovu vijest koju si postavio, samo prvih par recenica. Poredis kruske i jabuke.

Kina i USA su najvece trziste svih svjetski poznatih proizvoda - jer su to prve 2 zemlje po ukupnom BDP-u u svijetu - logicno.

https://www.marketscreener.com/quote/st ... -42600587/

Eto jedan zanimljiv link.
Naravno da je Kina najvaznije trziste za njemacke automobile jer Kina ima 2x vise stanovnika nego cijela Evropa (ugrubo) i 2. je zemlja po ukupnom BDP-u u svijetu.

Ali udio njemackih automobila na kineskom trzistu iz godine u godinu - opada, a udio kineskih automobila u EU raste.

Trenutno je taj udio svakako neznatan, jer se kupuju samo EV, ali cim ja danas svaki dan u manjem njemackom gradu mogu sresti bar jedan kineski automobil, a prije 2 god nisam mogao za godinu dana nijedan vidjeti nigdje - i to pokazuje neki trend i sta nas ceka narednih godina.

[DaysleepeR]

Kineski brendovi automobila su već lideri na nekoliko tržišta Bliskog istoka i Latinske Amerike, dok u Europi prodajom dominiraju Tesla i bivši europski brendovi u kineskom vlasništvu kao što su Polestar (Volvo) i MG, kao i europski modeli automobila kao što su Dacia Spring ili BMV iKs3, koji se proizvode isključivo u Kini. Brendovi kao što su BYD, NIO, AIWAYS, LYNK izlaze na europsko i američko tržište sa izuzetno velikim ambicijama, ali kako im je prepoznatljivost u Europi za sada još uvek mala, čeka ih naporan rad na izgradnji brenda. Raniji napori kineskih brendova da uđu na europsko tržište uglavnom su završavali neuspjehom, ali ovog puta kineska stručnost mogla bi biti odlučujuća konkurentna prednost.

U prošlosti, ni američki ni europski proizvođači nisu uspjeli da prilagode cijene električnih automobila potrošačima sa nižim i srednjim prihodima, dok je Kina posljednjih godina značajno smanjila cijenu istih. Uprkos činjenici da kineski proizvođači automobila nisu posebno cijenjeni u Europi i SAD, ove okolnosti sada daju Kini priliku da osvoji značajan udio na tržištu. Dok su u Kini troškovi električnog automobila u prosjeku iznosili oko 32.000 eura u prvoj polovini 2022. godine, cijena u Europi je oko 56.000 eura. Ova prednost u pogledu troškova vjerovatno će izazvati zabrinutost zapadnih proizvođača.

[DebelinJoe]

Mene zaista zanima zašto jedna uspješna firma kao što je Bingo nije mogla nastati i razviti se u Sarajevu?

Evo moje mišljenje, djelimično je zasnovano na ličnim saznanjima

2005 godina

U tuzli polako Bingo ostvaruje dominaciju

2005 živim na realciji Tuzla-Sarajevo

U sarajevu slična kompanija kao Bingo bila VF comerc, imali glavnu prodavnicu iz Energoinvest zgrade

Kad je Konzum došao Senadu da kupi Bingo, on im rekao, nema tih para, ma de da ja vas kupim ( tako su prošli svi ponuđači za Bingo tih dana)

VF komerc se prodao Konzumu.

Kako god je Senad, ostao je prizeman, odbio je velike pare tada, i zato je tamo gdje danas jest

4

Ma Sarajevo je imalo MIMS grupaciju, MIMS Marketi, KLAS, DOBRINJA trgovina, Sprind, Merkur i šta sve ne...Danas je Džambić najbogatiji i najvažniji čovjeku državi a Mujo Selimović se negdje krije u mišjoj rupi...Po Sarajevu se šire Yimor iz Domaljevca i Crven jabuka iz RS. I neka ih, kada Sarajlije ne znaju raditi posao.

[bob_1921]

Evo moje mišljenje, djelimično je zasnovano na ličnim saznanjima

2005 godina

U tuzli polako Bingo ostvaruje dominaciju

2005 živim na realciji Tuzla-Sarajevo

U sarajevu slična kompanija kao Bingo bila VF comerc, imali glavnu prodavnicu iz Energoinvest zgrade

Kad je Konzum došao Senadu da kupi Bingo, on im rekao, nema tih para, ma de da ja vas kupim ( tako su prošli svi ponuđači za Bingo tih dana)

VF komerc se prodao Konzumu.

Kako god je Senad, ostao je prizeman, odbio je velike pare tada, i zato je tamo gdje danas jest

4

Ma Sarajevo je imalo MIMS grupaciju, MIMS Marketi, KLAS, DOBRINJA trgovina, Sprind, Merkur i šta sve ne...Danas je Džambić najbogatiji i najvažniji čovjeku državi a Mujo Selimović se negdje krije u mišjoj rupi...Po Sarajevu se šire Yimor iz Domaljevca i Crven jabuka iz RS. I neka ih, kada Sarajlije ne znaju raditi posao.

bas glupo pitanje sto bi bilo u Sa, covjek krenuo iz Tuzle i prosirio se na citavoj BiH iskoristio momenat itd evo Lidl je u Sa centrala kad krene kroz koji godinu imat ce velik promet ..

[iz zadnje klupe]

Posto pricamo o Bingu, evo sad jsvljaju na radiju da ce Bingo postaviti, jest privremeno, kao atrakciju na trgu slobode Panoramski tocak
Nece biti nesto velik,20 metsra, ali plus za ideju!

[dječak sa šibicama]

Brate prodjes njemackim gradovima i provincijom, mozes i Italiju, Austriju, Sloveniju, sve ti bude jasno.

Itekako imaju proizvodnju proizvoda, pa od cega zive, od IT sektora? cemu sluzi glomazna i razgranata mreza kamionskog transporta po Europi, za prevoz racunara sigurno ne. Doslovno su sve autoceste po Europi krcate semi trukovima, desna traka je nepisanim pravilom njihova. Sta je vama ljudi, bez industrije i tvornica, mozes se jebat.

[iz zadnje klupe]

Ne znam covjeka, ali mi stvarno ovaj Efendic izgleda da iskreno zeli da spasi fabrike u Sa koje se jos mogu spasiti, za Enegoinvest je kasno, ali za druge
nije
Mada sam skeptican u rad tuzilastva, mislim da bi odlazak muje Selimovica na zasluzenu visefecenijsku robijui, covjekakojijeunistio sarajevsku privredu, imalo ogroman pozitivan uticaj na privredna kretanja u KS,, cime vise ova tema bi bila izlisna

[PreWiBa]

Sarajevo nije uhljebistan samo, ali stoji činjenica da su Sarajlije baš bez smisla za bilo kakav biznis. I tu ne govorim o industriji, već upravo o onome gdje tu ljudi iz velikih gradova u prednosti - bankarstvo, preduzetništvo, nekretnine i tkd.

Pa ubio bi se da sam neki sarajevski mogul a da mi npr. neki lik iz Kiseljaka vodi glavnu riječ u izgradnji nekretnina. U drugim granama je slično:
- najveća banka u BiH nije neka sa sjedištem u Sarajevu, već Unicredit iz Mostara
- najuspješnije osiguravajuće društvo je Adriatic, de facto hercegovačka firma
- najveći lanac trgovina je već spomenuti tuzlanski Bingo
- najveći uvoznici su u Širokom ili Grudama. Da, ovo jeste manjve-više proisteklo iz post-ratnog perioda, ali u ovih zadnjih 20 godina niti jedna sarajevska firma je se izborila da to preuzmu.

Sarajevo ne mora biti industrijski grad, ali sigurno nije ni grad biznisa ili preduzetništva, što bi normalno trebao biti.
Ovdje svi govore da ni Beograd, Zagreb ili Ljubljana nisu industrijski gradovi, ali bi bilo smiješno da je npr. u Srbiji glavna banka iz Novog Sada ili glavni mogul nekretnina u BG iz Pančeva.

[HelaS]

Sarajevo nije uhljebistan samo, ali stoji činjenica da su Sarajlije baš bez smisla za bilo kakav biznis.

Prvo, lik krcat provincijskim kompleksima otvorio trol temu, pa se na istu matricu nakačili slični, a onda je uzjahali "ekonomisti", i "analitičari"
Ne znam da li se smijati ili plakati od količine besmisla

[PreWiBa]

Sarajevo nije uhljebistan samo, ali stoji činjenica da su Sarajlije baš bez smisla za bilo kakav biznis.

Prvo, lik krcat provincijskim kompleksima otvorio trol temu, pa se na istu matricu nakačili slični, a onda je uzjahali "ekonomisti", i "analitičari"
Ne znam da li se smijati ili plakati od količine besmisla

Pa možda jeste otvorio iz provincijskih kompleksa, ali djelimično je u pravu.

Daj mi primjer gdje Sarajevo se pokaže kao grad biznisa. Sa 400 hiljada ljudi, ogromnom akukulacijom kapitala i znanja, grad bio trebao biti najdinamičniji po razvoju u BiH, a ne da ga svaka šiša prestiže.
Ja nisam iz provincije, ali me baš zbog toga boli što Sarajevo nema tu neku ulogu koju bi trebao imati.

[nekome]

s obzirom kakvi su bili planovi gradnje stanova na podrucju Sarajeva, ovo sada sto se gradi je minimum minimuma. Samo sto eto nama izgleda veliko jer se nakon rata deset petnaest godina skoro nista nije ni gradilo u smislu novih naselja.

Nekada su postojali planovi sirenja grada do Hrasnice, cijeli potez uz Zeljeznicu do Vojkovica trebalo je biti neka nova Dobrinja, Sip je zamisljen kao veliko naselje negdje do danasnjeg Golf kluba i do porodilista, na arhitekturi studenti su iza rata radili projekte za Sip i posto sam i sam dio price, "dozvoljeni prostor" je cijela ona uvala Slatine i Betanije. Okolina Sarajeva da ne govorim, sve je to zamisljeno za urbanizaciju.

Nije zamisljeno zatrpavanje uzeg gradskog jezgra zgradama zbog ruze vjetrova ali to je stara prica, divlja urbanizacija danasnjeg tipa.

hoce tajkuni da im je SPO sto blize centru
te onda haj mijenjaj RP mijenjaj ovo mijenjaj ono

[PreWiBa]

s obzirom kakvi su bili planovi gradnje stanova na podrucju Sarajeva, ovo sada sto se gradi je minimum minimuma. Samo sto eto nama izgleda veliko jer se nakon rata deset petnaest godina skoro nista nije ni gradilo u smislu novih naselja.

Nekada su postojali planovi sirenja grada do Hrasnice, cijeli potez uz Zeljeznicu do Vojkovica trebalo je biti neka nova Dobrinja, Sip je zamisljen kao veliko naselje negdje do danasnjeg Golf kluba i do porodilista, na arhitekturi studenti su iza rata radili projekte za Sip i posto sam i sam dio price, "dozvoljeni prostor" je cijela ona uvala Slatine i Betanije. Okolina Sarajeva da ne govorim, sve je to zamisljeno za urbanizaciju.

Nije zamisljeno zatrpavanje uzeg gradskog jezgra zgradama zbog ruze vjetrova ali to je stara prica, divlja urbanizacija danasnjeg tipa.

hoce tajkuni da im je SPO sto blize centru
te onda haj mijenjaj RP mijenjaj ovo mijenjaj ono

I to samo pokazuje koliko su ti ljudi ograničeni.
Ono, umjesto da je nekome cilj da se iza njegovog imena stoji urbanizacija i širenje grada, ganja tako te stvari.

Mislim, ovo važi za sve balkanske "biznismene" općenito.

[aston_martin]

I zato se danas "hvataju" za glavu, pa Njemačkoj nedostaje paracetamola jer je outsource-vala svu proizvodnju U Indiju i Kinu, formiraju posebne komisije pri EU da bar proizvodnju strateških proizvoda ( kao lijekova , poluprovodnika, itd) vrate u Evropu tako da ih sutra Kina ne može ucjenjivati itd

Pa upravu si donekle, nisu uzeli u obzir da moze rat da bude ili pandemija, ali opet ne vracaju proizvodnju u svoju drzavu. Na kraju dana ce je pomjeriti blize u neku Bosnu ili tako nesto, jednostavno kada bi ga vratili u Njemacku, nebi bili konkurentni.

Ko je izmislio te proizvode? Kad imas jake inovatore ti ne moras imati proizvodnju kod kuce, barem nisi morao. Mi to sada nemamo.

[Dope_Man]

Ogroman je problem ako svoju privredu preko 80% bazirate na uslugama a na proizvodnji, Sarajevo neka samo pogleda malo Bejrut, blještavi grad koji je svoje bogastvo 100% bazirao na uslugama sa 0% proizvodnje, kako to lako ispuha ko mjehur od sapunice

Druze, svi veliki gradovi koji su i politicki/ekonomski centri se vremenom okrenu uslugama i uredskim poslovima, dok se proizvodnja uglavnom desava na rubovima il u manjim sredinama. Pa nisu u centru New Yorka dimnjaci od fabrika vec stakleni neboderi sa hiljadama uredskih radnika u svakom.