Forum Klix.ba

Mlad i Nevin wrote: ↑17/02/2022 20:27

black_adrian wrote: ↑17/02/2022 12:19 Evo jedan godišnji pregled

Gume zimske - Sava Eskimo S3+ 380KM
Gume ljetne - Sava Intensa hp2 400KM
Set kvačila + plivajući zamajac (Sachs) 1200KM
Zadnje disk pločice 100KM
Metlice brisača Bosch AeroTwin 38KM
Ulje u kočnicama 30KM
Špura 30KM
Mali servis (x3) - cca. 500KM
Osigurač - 50KM (intervencija na adresu)

Ukupno: cca. 2700KM
Cijene su sa rukama majstora

Uskoro na spisak idu i prednja dva amortizera

Živi primjer koliko je auto skup sport, a ovakva cifra cesto doceka kupca koji je tek nabavio auto, jer vecina vlasnika se rjesava auta kad se priblizava veliki servis, ako je zamajac dugo vec na autu i pitanje je vremena kad ce da rikne, kad ide kupovina dva seta guma itd. Ja sam u svog za 7 mjeseci trehno oko 1700 km, jos je auto doslo sa svjezim velikim servisom, novim komplet kocnicama.

Čitali smo jadi mladog i nevinog...

Jbt-e dvije plate, skoro.

Ma to mladog opletu njegovi maystori iz Usore

Buđe, Kaemovi, exportimport danijel i takoto a sve sa dijelovima iz motorsexa ili eventualno nekog dobojlije

Nije ga valjda Čelični opalio po novčaniku

black_adrian wrote: ↑17/02/2022 12:19 Evo jedan godišnji pregled

Gume zimske - Sava Eskimo S3+ 380KM
Gume ljetne - Sava Intensa hp2 400KM
Set kvačila + plivajući zamajac (Sachs) 1200KM
Zadnje disk pločice 100KM
Metlice brisača Bosch AeroTwin 38KM
Ulje u kočnicama 30KM
Špura 30KM
Mali servis (x3) - cca. 500KM
Osigurač - 50KM (intervencija na adresu)

Ukupno: cca. 2700KM
Cijene su sa rukama majstora

Uskoro na spisak idu i prednja dva amortizera

Nisi valjda ovo sve u jednoj godini?

Ne pricajte gluposti, vise od pola tih para je otislo u gume, mali servis i ostale potrosne stvari, bregasta i hidropodizaci su me izasli povoljno uz dobar rabat tako da poy

To su sve kod adriana potrosni dijelovi. Nista cudno za polovno auto na vecoj kilometrazi.

NecuVise wrote: ↑17/02/2022 20:56 Nisi valjda ovo sve u jednoj godini?

Jesam, i dvije registracije
Al to nije "održavanje".

Ma nije to meni puno realno. Osim guma i zamajca (za koji je umanjena cijena auta) skoro da ništa nije ni rađeno značajno. Zamisli da je kakva lafeta, dizna, senzor, kompresor klime,....

Dosta toga se moglo razvući, pa i gume i kvačilo al nisam htio ništa razvlačit nego čim nešto ode mijenjam.

jedino sam ja potrosio u dva puta 120KM na jednu te istu stvar , +jedno 20KM taxi

i jos cu da platim jednom, al novo 67,50 bez ruku

najbolje je nista ne ulagat, sve pazim i odrzavam i opet me zguzi nesto sto nikome ne odlazi nikad

NecuVise wrote: ↑17/02/2022 20:56

black_adrian wrote: ↑17/02/2022 12:19 Evo jedan godišnji pregled

Gume zimske - Sava Eskimo S3+ 380KM
Gume ljetne - Sava Intensa hp2 400KM
Set kvačila + plivajući zamajac (Sachs) 1200KM
Zadnje disk pločice 100KM
Metlice brisača Bosch AeroTwin 38KM
Ulje u kočnicama 30KM
Špura 30KM
Mali servis (x3) - cca. 500KM
Osigurač - 50KM (intervencija na adresu)

Ukupno: cca. 2700KM
Cijene su sa rukama majstora

Uskoro na spisak idu i prednja dva amortizera

Nisi valjda ovo sve u jednoj godini?

Mali servis tri puta u jednoj godini?
Ha dobro, ako prelazi toliko kilometara, onda nije problem ni ulozit toliko u auto

Zato sam ja vise puta naglasavao da se napise u tim nekim diskusijama o odrzavanju koliko se preslo.

Obicno ide prica, vozim 5 god, samo redovan servis. A on za tih 5 god presao max 30k km. Neko to sazulja za manje od godinu kao adrian.
I logicno da ce necija ulaganja od 5 god adrian imati u toku jedne godine.

Za ove stvari je dobra aplikacija fuelio. Ako redovno unosis nasuto gorivo, pa i eventualne servise koje radis, dobijes tacno cijenu koristenja vozila po predjenom kilometru. Realno to dodje 0,20-0,25pf po kilometru sa svim.

Mlad i Nevin wrote: ↑17/02/2022 20:56 Ne pricajte gluposti, vise od pola tih para je otislo u gume, mali servis i ostale potrosne stvari, bregasta i hidropodizaci su me izasli povoljno uz dobar rabat tako da poy

Sta je bilo s bregastom i hidropodizacima

Throttle wrote: ↑18/02/2022 09:54
Sta je bilo s bregastom i hidropodizacima

cuj sta je bilo
pojelo se od malo predjenih kilometara i redovne izmjene ulja

bitanga_sa_otesa wrote: ↑18/02/2022 10:24
cuj sta je bilo
pojelo se od malo predjenih kilometara i redovne izmjene ulja

hvala ti jos jednom, gdje si bio prije godinu da pocnem primjenjivati....
znaci sto vise kilometara i ulje samo ako moram, koliko sam shvatio?

black_adrian wrote: ↑18/02/2022 10:36

hvala ti jos jednom, gdje si bio prije godinu da pocnem primjenjivati....
znaci sto vise kilometara i ulje samo ako moram, koliko sam shvatio?

nema na cemu,

to je laz ba ,nikad to nije otislo na nijednom vw/audi,to se samo pojede na jugama i stojadinima

ipak cu se ja drzati ovih tvojih instrukcija, sto je sigurno sigurno je.. slusajmo struku

jel ono adrian vozi golfa, sta je ovoliko set kvacila kosto

nije golf, passeratti 2010.

zbog start stopa navodno, inace je 800 900KM

2 Octavije, obje 2012 god.

Prva 1.6tdi ima stop start
Druga 2.0 nema stop start.

U cemu je kvaka? Jel to bilo dodatna oprema?

Valjda.

Ja na prošlom Passatu 1.6TDI 2010. nisam imao start stop.

Svaki put kad adrian kaže Passerati, braća Maserati se okrenu u grobu ko doner

ma šta će Maserati, treća liga....

Meni je ljepse Pasonja.

Promjena ulja i filtera ulja svakih 10k km 140-150 KM (sa zada)
Promjena svih filtera i ulja svakih 20k km 250 KM (za sada)
Brisači cca 80 KM svake dvije godine.
Diskove i disk pločice još nisam mijenjao.

Mjesečno za naftu oko 250 do nadam se 300 KM po novim cijenama.

bitanga_sa_otesa wrote: ↑18/02/2022 10:24

Throttle wrote: ↑18/02/2022 09:54
Sta je bilo s bregastom i hidropodizacima

cuj sta je bilo
pojelo se od malo predjenih kilometara i redovne izmjene ulja

Ja ga nisam vozio od 0 km pa da znam kako je auto odrzavan prije mene, stavio sve novo i gas dalje, hebe mi se nije 5 hiljada maraka trosak, i drugi ovdje ulazu puno vise u svoje azijske i slicne nakaze samo sto se o tome suti, a svaki kvar na vw se ovdje proslavlja i pravi se sprdnja.