Kruzni tok

[Travnički Noćni Šetač]

Čak i sa izbačenim žmigavcem ( vidim ga na bmw ali zaista ne vidim kod taksiste ) ostaje postupak taksiste koji svojim manevrom prelaska iz lijeve u desnu traku a zatim i skretanja ugoržava drugo vozilo ( član 36), jer se prije te radnje očigledno nije uvjerio da to može izvesti dok je drugo vozilo u desnoj saobraćajnoj traci moralo radi tog manevra potpuno da se zaustavi...

[channel10]

Čak i sa izbačenim žmigavcem ( vidim ga na bmw ali zaista ne vidim kod taksiste ) ostaje postupak taksiste koji svojim manevrom prelaska iz lijeve u desnu traku a zatim i skretanja ugoržava drugo vozilo ( član 36), jer se prije te radnje očigledno nije uvjerio da to može izvesti dok je drugo vozilo u desnoj saobraćajnoj traci moralo radi tog manevra potpuno da se zaustavi...

Ne ugrozava on nista. Njega ugrozava ovaj sa kamerom.

Pogledaj gdje se nalaze bmw i taxi vozilo dok ovaj nije ni usao u kruzni. Znaci oni imaju prednost i oni nikoga ne sijeku jer voze u pravoj traci. Da su bili u vanjskoj, onda bi oni pravili prekrsaj jer bi tada izlazili na treci izlaz, a iiz vanjske imaju pravu na prva dva.

[Throttle]

Travnicki, koliko znam nisi duzan ni na stupu ni na autoputu da se prestrojavas, to je vise domen vozacke kulture i omogucavanja drugim ucesnicima da lakse prate saobracaj i ne prave bespotrebne zastoje. Smatram da pravilo za kruzni tok vazi za sve trake samo sto omogucava fleksibilnost da koristis desnu traku ako nema nikog u njoj.

[Travnički Noćni Šetač]

[
Ne ugrozava on nista. Njega ugrozava ovaj sa kamerom.

Pogledaj gdje se nalaze bmw i taxi vozilo dok ovaj nije ni usao u kruzni. Znaci oni imaju prednost i oni nikoga ne sijeku jer voze u pravoj traci. Da su bili u vanjskoj, onda bi oni pravili prekrsaj jer bi tada izlazili na treci izlaz, a iiz vanjske imaju pravu na prva dva.

Vozilo sa kamerom zadržava pravac kretanja u svojoj saobraćajnoj traci....
Taxi vozilo napušta svoju saobraćajnu traku...
...
Ti se stalno vraćaš na momenat ulaska kamere... u saobraćajnoj traci u koju ulazi kamera nema saobraćaja...
...
No onda se javlja slijedeća radnja kada taksista izlazi.... razdvoji ta dva događaja...

[Travnički Noćni Šetač]

Travnicki, koliko znam nisi duzan ni na stupu ni na autoputu da se prestrojavas, to je vise domen vozacke kulture i omogucavanja drugim ucesnicima da lakse prate saobracaj i ne prave bespotrebne zastoje. Smatram da pravilo za kruzni tok vazi za sve trake samo sto omogucava fleksibilnost da koristis desnu traku ako nema nikog u njoj.

Nisam dužan naravno i to nisam ni rekao... ali da li je besmisleno ostaviti desnu traku ljudima koji se uključuju ako im je zabranjeno ući u nju dok ja ne prođem lijevom...?
...
...
...
A u vezi postupka taksiste koji iz lijeve unutrašnje trake se isključuje desno pri tome ugrožavajući vozilo koje je u desnoj traci i zadržava pravac kretanja, koje je tvoje mišljenje ?

[ek0]

A kako taksista da izađe iz kružnog toka, a da ne prođe preko vanjske trake? Ovaj kružni tok ima dvije izlazne trake i on ima pravo izaći iz srednje.

[Travnički Noćni Šetač]

A kako taksista da izađe iz kružnog toka, a da ne prođe preko vanjske trake? Ovaj kružni tok ima dvije izlazne trake i on ima pravo izaći iz srednje.

Ima pravo naravno ali pod uslovom da:

- ima oznake na kolovozu koje mu to dozvoljavaju u skladu sa članom 48. ZOBS-a
- može radnju prestrojavanja / skretanja da izvede bez opasnosti po druge učesnike u saobraćaju u skladu sa članom 36 ZOBS-a

[Travnički Noćni Šetač]

Hajde da pogledamo postupke oba vozila:

- kamera se uključila u kružni tok u saobraćajnu traku u kojoj NEMA saobraćaja
- taksista je radnjom skretanja presjekao desnu saobraćajnu traku u kojoj IMA saobraćaja i koji je morao zaustaviti svoje vozilo radi radnje koju je poduzeo taksista
...
Ko je više ugrozio saobraćaj ?

[Throttle]

A u vezi postupka taksiste koji iz lijeve unutrašnje trake se isključuje desno pri tome ugrožavajući vozilo koje je u desnoj traci i zadržava pravac kretanja, koje je tvoje mišljenje ?

Mislim da taksisti nije oduzeto prvenstvo i da je taksista kriv jer je bio dosta iza ovog sto se ukljucio. Isao je vecom brzinom pa je sustigao ovog sto snima i iskljucio se ispred njega i time mu oduzeo prvenstvo. I ovo "sva vozila" ili "nadolazeci saobracaj" je relativan pojam, neces cekat da se isprazni cijeli kruzni nego samo oni koji se tebe ticu. BMW je bio nekako ispred ovog sto snima i prosao je, nije sporan dok je taksista sustigao snimatelja dok je ovaj vec bio dobrih par metara u kruznom

[channel10]

[
Ne ugrozava on nista. Njega ugrozava ovaj sa kamerom.

Pogledaj gdje se nalaze bmw i taxi vozilo dok ovaj nije ni usao u kruzni. Znaci oni imaju prednost i oni nikoga ne sijeku jer voze u pravoj traci. Da su bili u vanjskoj, onda bi oni pravili prekrsaj jer bi tada izlazili na treci izlaz, a iiz vanjske imaju pravu na prva dva.

Vozilo sa kamerom zadržava pravac kretanja u svojoj saobraćajnoj traci....
Taxi vozilo napušta svoju saobraćajnu traku...
...
Ti se stalno vraćaš na momenat ulaska kamere... u saobraćajnoj traci u koju ulazi kamera nema saobraćaja...
...
No onda se javlja slijedeća radnja kada taksista izlazi.... razdvoji ta dva događaja...

Nemas sta razdvajati. Oni su prije usli u kruzni i imaju prednost. Kameri je da se prilagodi kretanju ta dva vozila i da prilagodi brzinu s obzirom da su oni u unutrasnjoj traci i da izlaze tamo gdje su izasli ili prave puni krug. Nema tu puno price i mislim da na onom snimku taxi vozilo koristi sirenu, a ne kamera.

[Travnički Noćni Šetač]

Nemas sta razdvajati. Oni su prije usli u kruzni i imaju prednost. Kameri je da se prilagodi kretanju ta dva vozila i da prilagodi brzinu s obzirom da su oni u unutrasnjoj traci i da izlaze tamo gdje su izasli ili prave puni krug. Nema tu puno price i mislim da na onom snimku taxi vozilo koristi sirenu, a ne kamera.

Ok... ako je tako onda po kojem osnovu taksi vozilo siječe traku po kojoj se kreće drugo vozilo koje ne mijenja smjer kretanja?
...
Mislim da duboko griješite svi koji opravdavate postupak taksi vozila jer je izuzetno ugrozio ostale učesnike u saobraćaju svojim postupkom...
...
...
...

[ek0]

On nije smio ni biti u toj traci sve dok ova dvojica ne prođu tako da nije bitno šta se dešava nakon ulaska jer je on samim tim kriv. Mogao je izaći prvi izlaz desno vanjskom trakom ili ne ulaziti nikako dok oni ne prođu. Druga je opcija ako procjeniš da možeš proći vanjskom prije njih tako da im ne blokiraš izlaz. Nije ni to ispravno, ali ovako se uključiti da dođeš u paralelu sa njima na mjestu izlaza je van pameti.

[channel10]

A kako taksista da izađe iz kružnog toka, a da ne prođe preko vanjske trake? Ovaj kružni tok ima dvije izlazne trake i on ima pravo izaći iz srednje.

Ima pravo naravno ali pod uslovom da:

- ima oznake na kolovozu koje mu to dozvoljavaju u skladu sa članom 48. ZOBS-a
- može radnju prestrojavanja / skretanja da izvede bez opasnosti po druge učesnike u saobraćaju u skladu sa članom 36 ZOBS-a

Ima oznake na ulasku u kruzni gdje mu je fino oznaceno da odakle je usao, da moze izaci na drugi ili treci izlaz iz srednje trake. To imas na svakom kruznom.

Znaci kad ulazis u kruzni, u desnoj traci imas oznaku da se mozes iskljuciti na prvom i drugom izlazu iz te trake koja samim ulaskom u kruzni postaje vanjska.

Kod lijeve trake na kolovozu pise da moze izaci na drugi i treci izlaz i kraj price. Ko prvi udje ima prednost. Na Stupu je ipak malo drugacije jer je puno veci kruzni gdje se moze manevrisati i ne mora cekati neko ko je tek usao u kruzni, odnosno ko je prije tebe usao

[channel10]

Nemas sta razdvajati. Oni su prije usli u kruzni i imaju prednost. Kameri je da se prilagodi kretanju ta dva vozila i da prilagodi brzinu s obzirom da su oni u unutrasnjoj traci i da izlaze tamo gdje su izasli ili prave puni krug. Nema tu puno price i mislim da na onom snimku taxi vozilo koristi sirenu, a ne kamera.

Ok... ako je tako onda po kojem osnovu taksi vozilo siječe traku po kojoj se kreće drugo vozilo koje ne mijenja smjer kretanja?
...
Mislim da duboko griješite svi koji opravdavate postupak taksi vozila jer je izuzetno ugrozio ostale učesnike u saobraćaju svojim postupkom...
...
...
...

Sijece jer je tamo krenuo i jer ga ta traka vodi tamo. Da je bio u vanjskoj, a usao tamo gdje je usao, onda bi on pravio prekrsaj pri izlasku na ovaj izlaz gdje je izasao.

[Travnički Noćni Šetač]

Hoćemo guglati malo ako nam ZOBS nije dovoljan: ( namjerno dajem rezultate iz više država) :

CITAT:

"Pravilo br. 2: Auto u unutrašnjoj traci kružnog toka nema prednost u odnosu na auto u spoljašnjoj traci kružnog toka (kada je u pitanju kružni tok sa više traka)!

Da pojasnimo - ne smeš iz krajnje unutrašnje trake (uz ostrvo) da isečeš sve ostale u kružnom toku da bi izašao tamo gde ti odgovara. Dakle, onaj ko izlazi iz kružnog toka nema prednost u odnosu na one koji takođe kruže u spoljašnjim trakama kružnog toka."

IZVOR: https://www.polovniautomobili.com/auto- ... ila-voznje


CITAT:

"Ako se pak isključujete iz lijeve saobraćajne trake trebate biti posebno pažljivi na vozila u desnoj saobraćajnojj traci jer ista mogu nastaviti vožnju u kružnom toku. Dato prestrojavanje izvesti samo ako ste sigurni da vozila iz desne saobraćajne trake skreću desno. Ako gustoća saobraćaja ne dozvoljava predmetno isključenje, ne isključujte se na silu, provezite još jedan krug i obavite radnju sigurno u slijedećem pokušaju."

IZVOR: https://bihamk.ba/bs/vijesti/tehnika-vo ... racaja/148


CITAT:
"U svakom od slučajeva kada vozite unutrašnjom trakom i želite se isključiti, morate obraćati pažnju na automobile u desnoj, koji idu pravo, i pričekati da prođu. Ako je gužva i ne ide nasilu, onda je bolje obići još jedan krug pa ponovo pokušati. "
"U čemu se najčešće griješi: - Križanje s vozilom u traci pored vas. To se dešava kada se želite isključiti iz lijeve trake, a ne vidite da vozilo u desnoj nastavlja pravo."

IZVOR: https://avaz.ba/auto-moto/auto-vijesti/ ... znim-tokom


CITAT:

"Ako se kružnim tokom prometuje u dvije trake PREDNOST pri izlasku iz kružnog toka uvijek imaju vozači u VANJSKOJ TRACI. Unutarnja traka ima jednu jedinu svrhu, a ta je rasterećenje prometa i skraćivanje udaljenosti koje vozilo prelazi unutar kružnog toka. Vozači koji se iz kružnog toka isključuju iz unutarnje trake moraju sačekati povoljan trenutak za tu radnju, pri čemu često ovise o solidarnosti vozača iz vanjske trake, naročito za vrijeme prometnih gužvi."

IZVOR: http://www.osijek031.com/osijek.php?topic_id=38397

[Travnički Noćni Šetač]

On nije smio ni biti u toj traci sve dok ova dvojica ne prođu tako da nije bitno šta se dešava nakon ulaska jer je on samim tim kriv. Mogao je izaći prvi izlaz desno vanjskom trakom ili ne ulaziti nikako dok oni ne prođu. Druga je opcija ako procjeniš da možeš proći vanjskom prije njih tako da im ne blokiraš izlaz. Nije ni to ispravno, ali ovako se uključiti da dođeš u paralelu sa njima na mjestu izlaza je van pameti.

Veoma je bitno šta se dešava i nakon ulaska... Ja i dalje ne vidim žmigavac i ne mogu znati gdje će taksista izaći... čak i da ga vidim ne može blokirati vozilo koje ide pravo...

[Travnički Noćni Šetač]

Sijece jer je tamo krenuo i jer ga ta traka vodi tamo. Da je bio u vanjskoj, a usao tamo gdje je usao, onda bi on pravio prekrsaj pri izlasku na ovaj izlaz gdje je izasao.

Traka nema veze sa ovim jer je taksista u radnji SKRETANJA a kamerman u zadržavanju pravca kretanja...

[Travnički Noćni Šetač]

A kako taksista da izađe iz kružnog toka, a da ne prođe preko vanjske trake? Ovaj kružni tok ima dvije izlazne trake i on ima pravo izaći iz srednje.

Ima pravo naravno ali pod uslovom da:

- ima oznake na kolovozu koje mu to dozvoljavaju u skladu sa članom 48. ZOBS-a
- može radnju prestrojavanja / skretanja da izvede bez opasnosti po druge učesnike u saobraćaju u skladu sa članom 36 ZOBS-a

Ima oznake na ulasku u kruzni gdje mu je fino oznaceno da odakle je usao, da moze izaci na drugi ili treci izlaz iz srednje trake. To imas na svakom kruznom.

Znaci kad ulazis u kruzni, u desnoj traci imas oznaku da se mozes iskljuciti na prvom i drugom izlazu iz te trake koja samim ulaskom u kruzni postaje vanjska.

Kod lijeve trake na kolovozu pise da moze izaci na drugi i treci izlaz i kraj price. Ko prvi udje ima prednost. Na Stupu je ipak malo drugacije jer je puno veci kruzni gdje se moze manevrisati i ne mora cekati neko ko je tek usao u kruzni, odnosno ko je prije tebe usao

OK .. .ako ima oznake jedan uslov je ispunjen... ali drugi nije ispunio...
...
P.S. nema svaki kružni tok oznake na kolovozu...

[Travnički Noćni Šetač]

A u vezi postupka taksiste koji iz lijeve unutrašnje trake se isključuje desno pri tome ugrožavajući vozilo koje je u desnoj traci i zadržava pravac kretanja, koje je tvoje mišljenje ?

Mislim da taksisti nije oduzeto prvenstvo i da je taksista kriv jer je bio dosta iza ovog sto se ukljucio. Isao je vecom brzinom pa je sustigao ovog sto snima i iskljucio se ispred njega i time mu oduzeo prvenstvo. I ovo "sva vozila" ili "nadolazeci saobracaj" je relativan pojam, neces cekat da se isprazni cijeli kruzni nego samo oni koji se tebe ticu. BMW je bio nekako ispred ovog sto snima i prosao je, nije sporan dok je taksista sustigao snimatelja dok je ovaj vec bio dobrih par metara u kruznom

Slažem se ...

[channel10]

Ondje se odmah vidi gdje ce on i onaj prije njega. Cim je on u unutrasnjoj i vidis kretanje i brzinu vozila, znas da ce ovamo gdje je krenuo ili ce cijeli krug zavrnuti.

[Travnički Noćni Šetač]

Ondje se odmah vidi gdje ce on i onaj prije njega. Cim je on u unutrasnjoj i vidis kretanje i brzinu vozila, znas da ce ovamo gdje je krenuo ili ce cijeli krug zavrnuti.

Kako se odmah vidi ako postoji ovo "ILI" ? ... nema se tu šta odmah vidjeti već je obaveza najaviti radnju vozilom odgovarajućim znakom i istu izvesti kad se uvjeriš a ne ugrožavaš ostale... sve ostalo je greška...

[channel10]

A u vezi postupka taksiste koji iz lijeve unutrašnje trake se isključuje desno pri tome ugrožavajući vozilo koje je u desnoj traci i zadržava pravac kretanja, koje je tvoje mišljenje ?

Mislim da taksisti nije oduzeto prvenstvo i da je taksista kriv jer je bio dosta iza ovog sto se ukljucio. Isao je vecom brzinom pa je sustigao ovog sto snima i iskljucio se ispred njega i time mu oduzeo prvenstvo. I ovo "sva vozila" ili "nadolazeci saobracaj" je relativan pojam, neces cekat da se isprazni cijeli kruzni nego samo oni koji se tebe ticu. BMW je bio nekako ispred ovog sto snima i prosao je, nije sporan dok je taksista sustigao snimatelja dok je ovaj vec bio dobrih par metara u kruznom

Slažem se ...

A ja recimo mislim da je taksista sigurno malo prikocio kad je vidio ovu dileju kako ulazi u kruzni jer se prije ulaska kamere fino vidi da je taxi odmah iza bmw, sto dalje znaci da ona sirena sto se cuje na snimku nije iz vozila sa kamerom nego mu taxi spominje familiju (kameri).

Ja svoje zavrsio, pa neka se i drugi ukljuce, ako misle da treba

[Travnički Noćni Šetač]

Znači opravdavaš postupak taksiste?

[channel10]

Ondje se odmah vidi gdje ce on i onaj prije njega. Cim je on u unutrasnjoj i vidis kretanje i brzinu vozila, znas da ce ovamo gdje je krenuo ili ce cijeli krug zavrnuti.

Kako se odmah vidi ako postoji ovo "ILI" ? ... nema se tu šta odmah vidjeti već je obaveza najaviti radnju vozilom odgovarajućim znakom i istu izvesti kad se uvjeriš a ne ugrožavaš ostale... sve ostalo je greška...

Ne, greska je onakav ulazak u kruzni pri onoj brzini, a sigurno je preko 30km/h, jer da je sacekao kako je trebao, ne bi bilo nikakvih problema.

Sad definitivno gotova prica...

[Travnički Noćni Šetač]

Pitam za radnju izlaska iz kružnog toka koju radi taksista ... greška ili ne ?