Kupovina auta do 11 hiljada KM

[Bakir1]

jest da je malo teze dobiti sa fabijom, ali ko je ozenjen ili ima druge atribute za to se ne treba sekirati

[Throttle]

https://www.olx.ba/artikal/26576252/ope ... -facelift/

Za milojicu, benzin i limuzina

Ko planira plin ova vektra je jedno veliko JOK

[nepass1]

sve boljke 1.6 HDI i Peugeota koje postoje.

Koje su to boljke

kad stignem napisem ti post na PP o famoznom 1.6hdi

do tada http://www.turbopower.com.uy/doc/falla- ... v6ted4.pdf, ako je neredovno mijenjano ulje

pa napisi javno, ja se bas omisljam o pezou 308 1.6 hdi.

[liaar]

Napiši napiši, i mene interesuje.
ja nekidan napisao da 1.6 hdi zna često imat boljki, osuli paljbu po meni

[konektovan]

Ma ta prica se preuvelicava, počesto. Svaki motor ima slicne probleme kad se zapusti. Ti motori gule preko 300 kk bez problema. Ja se najezim kad u cijelojj toj prici oko 1.6 hdi, neko napiše mana zamajac?!

[ado-šampion]

Za te pare ako hoces neku sigurnost onda neka Fabija kao sto je Bakir postavio ili slicno auto te klase, ne Polo.

1.6 HDI je sasvim dobar motor ako je propisno odrzavan i nije obisao sest puta oko zemaljske kugle, ali takav za 11 k mozes dobiti samo u 207, ostalo je lutrija.

[amar1994]

Da , rijetko kad ode zamajac .

Evo neke mane za koje znam , ja sam laik pa necu fino ni objasniti :

1.Lose rijeseno podmazivanje , pod tim se misli na usko sito kako na situ uljne pumpe tako i na dovodu ulja na turbo , rjesenje tj. prevencija je zamjena ulja najkasnije na 10000km bez obzira je li longlife ili nije . Da odma budete nacisto ,m to je sve isto ostalo i na redizajniranom , kako oni vole reci unaprijedjenom motoru , ja volim reci osakacenom al eto.
Mazda i Volvo nemaju sito na dovodu ulja u turbo.

2.Lanac u glavi motora koji povezuje i vrti dvije bregaste na 16V motoru , ne znam koja se budala sjetila da zupcasti vrti radilicu i jednu bregastu , rijeseno na novijem motoru , nema nikako tog lanca i jedna je bregasta , odatle 8 ventila .

3.Podloske dizni famozne , popuste na 3cem cilindru vecinom , ako se ne zamijene na vrijeme , gorivo ce sici u karter i razrijediti ulje , krajni ishod unistenje radilice pa svega ostalog .

4.Modeli sa DPF/FAP filterom , pustiti auto poslije autoputa minimum 5min da radi u leru , razlog su cijevi dovoda ulja koje su blizu DPF filtera . Temperature oko fitera su 600-650 stepeni , pa sad zamislite kako se to ulje "skuha" , kad bi se auto ugasio odma poslije regeneracije

5.DPF/FAP na Euro4 modelima zahtjeva zamjenu PAT/EOLYS tekucine na svakih 40000km , a zamjena DPF filtera je predvidjena na 120000km .

6.Donji dio plasticne sipke za mjerenju ulja se hoce odlomiti i upast u karter , rjesenje skidanje kartera i vadjenje smeca (Bitanga kaze da nije potrebno)

7.Motor bali svuda , na crijevima intercoolera i EGR ventilu najvise , takodje na spoju izduva turbine i DPF filtera popusti selna pa lijepi izduvni gasovi nadju put u kabinu .

8.Na nekim modelima dizne isto vole krepat.

9.Neredovna zamjena zracnog filtera isto moze uzrokovati ostecenje turbine.

10.Neredovna zamjena filtera goriva moze uzrokovati kvar na diznama i pumpi visokog pritiska.

11.Izvlacenje ulja se nikako ne preporucuje , nego samo ispustanje.

Na kraju moja prporuka , ko zeli po gradu da vozi neka kupi benzinca , jer kakva je usteda ako ja svakih 14 dana moram maksuz na AP svratiti da se DPF regenereise , seljacka politika skidanja i probijanja me ne interesuje .

Redizajnirani motor vam nece cuti grada ispod 7.5 ljeti , a zimi 8-8.5 , otvorene moze uzet preko 5 , a moze i 4-4.5l .

Motor DV6C sa 116ks i 6brzina je zivahan , barem u mazdi jeste i reklo bi se da je 2000 kubika a ne 1600.

Eto toliko od mene .

[ado-šampion]

Ima moj buraz taj 1.6 HDI, prve generacije sa 90 KS, DPF nema, nista od tih problema ga nije zadesilo. Auto kupljeno 5 godina staro sa 125 k km, redovno prije toga servisirano u ovlastenom, poslije kod nas na svakih 10-15 k, na pocetku s Quartz 9000 pa posle na insistiranje s Ineo. Otisla mu je remenica i EGR je pri kraju. To je sve. Sad ima oko 180 k na satu.

Taj problem koji ti opisujes s DPF, mogu biti dvije stvari, prva DPF na tom motoru je lose rijesen (120 k izmjena, WTF. ), druga na tvom autu je DPF vec kaput i treba ga cistiti/mijenjati, trece nema. Mada s obzirom da tvoje auto nije proslo ni 100 k i da sam kazes da ga ne peljas na niskim obrtajima, vjerovatno je ovo prvo. Ja sam kupio auto sa 150 k na satu, sad ima 190 k, nikad tog propuhivanja, regeneracije i slicno. DPF i dalje dobar. Normalno vozim kao sto bih vozio i svako drugo auto.

[amar1994]

Ima moj buraz taj 1.6 HDI, prve generacije sa 90 KS, DPF nema, nista od tih problema ga nije zadesilo. Auto kupljeno 5 godina staro sa 125 k km, redovno prije toga servisirano u ovlastenom, poslije kod nas na svakih 10-15 k, na pocetku s Quartz 9000 pa posle na insistiranje s Ineo. Otisla mu je remenica i EGR je pri kraju. To je sve. Sad ima oko 180 k na satu.

Taj problem koji ti opisujes s DPF, mogu biti dvije stvari, prva DPF na tom motoru je lose rijesen (120 k izmjena, WTF. ), druga na tvom autu je DPF vec kaput i treba ga cistiti/mijenjati, trece nema. Mada s obzirom da tvoje auto nije proslo ni 100 k i da sam kazes da ga ne peljas na niskim obrtajima, vjerovatno je ovo prvo. Ja sam kupio auto sa 150 k na satu, sad ima 190 k, nikad tog propuhivanja, regeneracije i slicno. DPF i dalje dobar. Normalno vozim kao sto bih vozio i svako drugo auto.

ma to sam ja cisto onako naveo za ustedu, nije ni blizu pun kod mene , svaki 2-3 mjesec pokrene regeneraciju sto je OK

da je kaput ne bi ga mogao vozit , a auto ide kao i prije 4god

ma ti vozis duze relacije i kod tebe je premium DPF , a kod mene amaterski .

ja samo upucujem ljude da se ne zajebu pri kupovini

[NediM17]

https://www.olx.ba/artikal/26576252/ope ... -facelift/

Za milojicu, benzin i limuzina

Ko planira plin ova vektra je jedno veliko JOK

Moze ova 147ks, 155 jok.

[promaha]

https://www.olx.ba/artikal/26576252/ope ... -facelift/

Za batu, benzin i limuzina

iskreno kilometraza mi je sumnjiva,

jer ja sam imao ovakvu 1.9 cdti i sa 180k na satu je bila ocuvanija unutrasnjost

takodjer kozna unutrasnjost i ja bio 2. vlasnik ...

problema sa autom sto je bilo uglavnom su bili vezani za motor. Trap i limarija odlicni )

[NediM17]

legendarni svirlovi garant... nema tom motoru sta drugo da fali na toj kilometrazi.

jos se na to nadoveze egr i jos poneka sitnica i eto ti.. a taj motor je medju najboljim dizelima na svijetu.

[promaha]

ma ja je uzeo sa malo preko 100k i stvarno je bila ok ...

sa njom presao nekih 70tak k u 2 godine i osim swirlova mijenjao jos egr, set kvacila sa zamajcem i turbinu radio na nekih 160k ..

da naglasim jos dok je auto bilo kod mene sve vrijeme radjen servis svako 10k zbog veće kilometraze sto prelazim

[Tomahawk11]

Krste bi u pravu

[Velkoski]

đe dačia?

[Tomahawk11]

đe dačia?

Bitna je poenta, a može u prvu grupu svakako.

[_addo]

Da se upisem,posto takodjer sa slicnim budzetom namjeravam da se ponovim

Eh ovako. Moj izbor je pao na Seat Leona druge generacije,2008/09 god.
Neka iskustva sa ovim autom ili neke sugestije prilikom kupovine bi dobro dosle.

Eh da,u nekim kombinacijama tu je bio i BMW serije 1 2005/06 god.,ali sam nekako odustao od te kupovine.
Uglavnom dok je tema jos vruca da procitam i vasa misljenja

[vozackii]

Da se upisem,posto takodjer sa slicnim budzetom namjeravam da se ponovim

Eh ovako. Moj izbor je pao na Seat Leona druge generacije,2008/09 god.
Neka iskustva sa ovim autom ili neke sugestije prilikom kupovine bi dobro dosle.

Eh da,u nekim kombinacijama tu je bio i BMW serije 1 2005/06 god.,ali sam nekako odustao od te kupovine.
Uglavnom dok je tema jos vruca da procitam i vasa misljenja

Pregazene rage, svabo uprdio sjedista i bosnji sad prodaje. To preslo 500.000. Uzmi Daciju sa garancijom njih voza sve kraljevska krv ne mozes fulit. I kad iz Dacije vidis bosnju u golfu nasmij mu se u facu a on nece znat koliko je glup sa pregazenom ragom

[Ned071]

Popusti vise s tim jadnim vazda jednim te istim komentarom o daciji. Opra na ruke sve i jednu temu...

[Bakir1]

Al sto bas je jak fazon

[530i]

Obično takvi kompleksaši ne mogu kupiti ni polovnog Logana od tri milje maraka, a puna im usta kenjanja...

[Velkoski]

pa veći su kompleksaši oni koji konstantno kenjaju po ljudima koji voze vw, bmw i audija

[commendatore]

pa veći su kompleksaši oni koji konstantno kenjaju po ljudima koji voze vw, bmw i audija

rijetko koji vozi obicno ubijaju djecu, zene i tako to....

[530i]

pa veći su kompleksaši oni koji konstantno kenjaju po ljudima koji voze vw, bmw i audija

Barem ja lično kenjam samo budala koje kupe pregažno auto kod ljuških prevaranata a imaju stav kao da su ga keširali 120,000KM.

[bbaass]

Al sto bas je jak fazon

Fazondzija garant punta vozi