Sarajevske guzve - vas prijedlog rijesenja

[bitanga_sa_otesa]

ma svako pametan vidi neke stvari ..budale samo tandrcu po tastaturi i otvaraju glupe teme...slicni donose glupe odluke...ako vec dijele naljepnice sa eko normama ,kakva vinjeta sad treba...odluci se koji auti smiju u centar i zdravo.umjesto te pare da preusmjere za rjesavanje problema s vodom i gradskim prevozom oni seru bespotrebno i mastaju o evropi a zivimo u kasabi i vukojebini zvanoj sarajevo u kojoj su unistili pola infrastrukture....

[Dzevy]

ma svako pametan vidi neke stvari ..budale samo tandrcu po tastaturi i otvaraju glupe teme...slicni donose glupe odluke...ako vec dijele naljepnice sa eko normama ,kakva vinjeta sad treba...odluci se koji auti smiju u centar i zdravo.umjesto te pare da preusmjere za rjesavanje problema s vodom i gradskim prevozom oni seru bespotrebno i mastaju o evropi a zivimo u kasabi i vukojebini zvanoj sarajevo u kojoj su unistili pola infrastrukture....

Poenta je sto ce te eko norme biti jednostavno prepisane iz saobracajne jer jednostavno tehnicki pregledi nemaju opremu potrebnu za određivanje eko norme, a znamo koliko danas vozila ispunjavaju eko normu koja pise, vecina ih je bez katalizatora tako da u startu to sto pise u saobracajnoj otpada. Da barem uloze u nesto konkretno dodatno uzeti novac od građana pa covjek bi im i halalio ali ovako samo nameću dodatne troskove kako bi popunili budžetske rupe, a mi građani to trpimo

[kockica_kockica]

Za nekoga ko stanuje na jednom a radi na drugom kraju grada odlazak na posao tramvajem koji je djavolji posao totalno je neprihvatljivo. Ovo nije ni Zagreb ni Bec... kako uopce neko moze usporedjivati Sarajevo rupu sa jednim Becom ... te osobe ili nikad nisu isle nasim gradskim prijevozom ili nikad nisu bili u Becu...

Ovo sa vinjetama je samo novi namet ove gramzive politicke strukture... za lijekova im trebalo do 15 koljena ...

Kad Sarajevo bude imalo samo djelic prijevoza koji imaju gradovi poput Beca, i kad Vodovod prestane naplacivati zrak umjesto vode mozda ali samo mozda trebamo dozvoliti ove glupe odluke i Zakone koje pisu moleri zidari mesari i drugi neobrazovani politicki podoban kadar...

[bitanga_sa_otesa]

Poenta je sto ce te eko norme biti jednostavno prepisane iz saobracajne jer jednostavno tehnicki pregledi nemaju opremu potrebnu za određivanje eko norme, a znamo koliko danas vozila ispunjavaju eko normu koja pise, vecina ih je bez katalizatora tako da u startu to sto pise u saobracajnoj otpada. Da barem uloze u nesto konkretno dodatno uzeti novac od građana pa covjek bi im i halalio ali ovako samo nameću dodatne troskove kako bi popunili budžetske rupe, a mi građani to trpimo

pa za par godina ce zaziviti eliminacija na tehnickom i nece se moci registrovati auta bez katalizatora.ali ako se uvede odluka da u grad mogu npr. euro 4 i vise ne trebaju nikakve vinjete...mada po meni prvo trebaju rijesiti vodu da imamo 24/7...

[Romeo 80]

Poenta je sto ce te eko norme biti jednostavno prepisane iz saobracajne jer jednostavno tehnicki pregledi nemaju opremu potrebnu za određivanje eko norme, a znamo koliko danas vozila ispunjavaju eko normu koja pise, vecina ih je bez katalizatora tako da u startu to sto pise u saobracajnoj otpada. Da barem uloze u nesto konkretno dodatno uzeti novac od građana pa covjek bi im i halalio ali ovako samo nameću dodatne troskove kako bi popunili budžetske rupe, a mi građani to trpimo

pa za par godina ce zaziviti eliminacija na tehnickom i nece se moci registrovati auta bez katalizatora.ali ako se uvede odluka da u grad mogu npr. euro 4 i vise ne trebaju nikakve vinjete...mada po meni prvo trebaju rijesiti vodu da imamo 24/7...

Ma trebaju drug! Valja nahraniti škobalje na buĐetu

[amar1994]

Poslije svake odluke se zapitas , je li to to , jesu li stali , kad jok oni opet iznenade

[Dzevy]

Jedino do tad se nadamo da ce u skorije vrijeme ukinuti ove koji su bili "pametni" pa prodali unutrašnjost katalizatora.
Stvarno je zalosno sto se tice vode da drzava sa toliko prirodnih izvora vode ima redukcije cak i u zimskom periodu. Ali bit ce bolje.. Valjda

[amar1994]

Bilo bi najbolje da papci napuste grad i ostave ga na miru , vecina problema bi bilo rjeseno

Trebaju ti ljudi koji vole grad da ga vode, a ne krkani koje ne interesuje apsolutno nista u zivotu osim prevara i njihovih guzica

[kabal1337]

Bilo bi najbolje da papci napuste grad i ostave ga na miru , vecina problema bi bilo rjeseno

Trebaju ti ljudi koji vole grad da ga vode, a ne krkani koje ne interesuje apsolutno nista u zivotu osim prevara i njihovih guzica

Rambo ce da ocisti grad

[amar1994]

Bilo bi najbolje da papci napuste grad i ostave ga na miru , vecina problema bi bilo rjeseno

Trebaju ti ljudi koji vole grad da ga vode, a ne krkani koje ne interesuje apsolutno nista u zivotu osim prevara i njihovih guzica

Rambo ce da ocisti grad

nema takvih

[shiny]

Lako je "biciklati" kada živiš u Amsterdamu ili Beču. Lako, majkemi. Kad imaš kilometar brda (ili više) ko u Sarajevu, đe ću ba uzbrdo, srce da mi stane. Vinjete su super. Uskoro od silnih naljepnica na šajbi neću ništa vidjeti ispred sebe. I to ulaganje u sigurnost saobraćaja - nek' ulože u još bar 5 ležećih, malo mi je onih 5 u mahali, plus-minus 10 rupa između, sigurnost pješaka je osigurana upotpunosti.

[tempuser]

Gorane, zaobidji temu, bar ovde pusti da pisemo kako treba... Rahat smo bili 7 dana... Mozda neko i iznese nesto konatruktivno... Potencijala sigurno ima vise od prixe "treba poboljsati javni prevoz, ic tramvajem, bla bla..." ako nemas sta pametnije napiso si ovo vec unazad ne znam koliko postova...

sto da zaobidje? ne odgovara ti istina? nego reci nam kome ces poslati konstruktivne prijedloge? skaki?konakovicu? slabo citaju forum ovih dana...
kad debili sto su polozili naguzove nauce voziti nece biti guzve,kad prestanu gamizat 30 km/h ,stedit gorivo i tipkat po fb,insta,viberu... kad se koncentrisu na voznju umjesto razgledanja krajolika,uprate tok saobracaja i zeleni val..al to ce se desit nikad...puno stoke se nakotilo ovdje....

Nije sporno da u Sarajevu ima puno auta, ali nije to glavni problem. U svjetskim razmjerama mi i naša količina auta smo jedno obično prkno! Da samo ljudi voze kako treba, ne guše saobraćaj presporom vožnjom, kreću na vrijeme sa semafora i ne parkiraju kud im se prahne situacija bi bila neuporedivo bolja.

Ne mozes posmatrati broj auta kao jedinu ili odvojenu velicinu, posmatraj broj auta u odnosu na povrsinu grada, u odnosu na ukupnu duzinu saobracajnica, broj stanovnika pa ces vjerovatno vidjeti da je u tim proporcijama previse auta.

[tempuser]

Za nekoga ko stanuje na jednom a radi na drugom kraju grada odlazak na posao tramvajem koji je djavolji posao totalno je neprihvatljivo. Ovo nije ni Zagreb ni Bec... kako uopce neko moze usporedjivati Sarajevo rupu sa jednim Becom ... te osobe ili nikad nisu isle nasim gradskim prijevozom ili nikad nisu bili u Becu...

Ovo sa vinjetama je samo novi namet ove gramzive politicke strukture... za lijekova im trebalo do 15 koljena ...

Kad Sarajevo bude imalo samo djelic prijevoza koji imaju gradovi poput Beca, i kad Vodovod prestane naplacivati zrak umjesto vode mozda ali samo mozda trebamo dozvoliti ove glupe odluke i Zakone koje pisu moleri zidari mesari i drugi neobrazovani politicki podoban kadar...

Nije to tako crno-bijelo kako postavljas stvari.
Prvo niko ko kao rjesenje predlaze javni prevoz kao alternativu to ne radi bezuslovno, idi narode u tramvaje kakvi jesu, svi kao nuzni preduslov navode poboljsanje javnog prevoza.
Drugo ne postoji javni prevoz koji ce biti rjesenje svim putnicima, ali kad se od ukupnog broja vozaca oduzme onaj broj vozaca kojima bi poboljsani prevoz cak i u trenutnim parametrima (veci broj vozila, postivanje reda voznje i linija) bio adekvatno rjesenje i oni koji bi mogli koristiti druge altenrative (carpooling, pjesacenje pa i bicikl) ne bi bilo guzve.
Vinjete bez adekvatne alternative u vidu poboljsanja javnog prevoza ne, ali ako vlast izvede taj podvig pa poboljsa javni prevoz, a time se guzve ne smanje onda uslovi, a ne zabrane, dobivaju smisao. Ovima sto ih kao niko ne moze natjerati u tramvaj niko nece braniti da voze auto, vozi brate koliko hoces i gdje hoces, samo ce biti plati pa se klati...

[NediM17]

Nek ga banuju, ko ga jebe, i mene je imenom nazivao. Sve mi govori "Nedim, jesi li to ti?"

[bitanga_sa_otesa]

ovo je auto forum...te halale i akobogda ostavite za

http://forum.klix.ba/religija-f6.html

[NediM17]

[junior3]

Ma jesi li to ti?

[Leon16v]

Ne daj se dgL

[dgL_]

Ne daj se dgL

O'zone spava sreca

Neeeddiiiiimmm... Pa to nisi ti...

[condy]

Mene niko nece ubjediti da se stvari ne mogu popraviti novim saobracajnicama. Evo primjer Zenice. U Zenici je izgradjena glavna gradska magistrala GGM, sa kruznim tokovima. Inace u Ze je ulozeno dosta u nove saobracajnice. Prije na toj dionici kojom sad ona ide bile su ubjedljivo najvece guzvare. Sada prolazis tri puta brze, bez ikakvih zastoja, a ima oko 10 kruznih tokova. Tacno se vidi da u nekim dijelovima grada fali jos jedna traka, jos jedan most, i vidi se koliko je sporije na obicnoj cesti npr na obalnom bulevaru gdje uvijek na kraju radnog vremena ima guzve i cekanja a na GGM-u sve prolazi bez zastoja.

[dgL_]

Mene niko nece ubjediti da se stvari ne mogu popraviti novim saobracajnicama. Evo primjer Zenice. U Zenici je izgradjena glavna gradska magistrala GGM, sa kruznim tokovima. Inace u Ze je ulozeno dosta u nove saobracajnice. Prije na toj dionici kuda sad ona ide bile su ubjedljivo najvece guzvare. Sada prolazis tri puta brze, bez ikakvih zastoja, a ima oko 10 kruznih tokova. Tacno se vidi da u nekim dijelovima grada fali jos jedna traka, jos jedan most, i vidi se koliko je sporije na obicnoj cesti npr na obalnom bulevaru gdje uvijek na kraju radnog vremena ima guzve i cekanja a na GGM-u sve prolazi bez zastoja.

Kad zavrse transverzalu grad ce prodisati.... To je cinjenica... Nekad za 13-14 godina ako bude sve po planu ne dodje do nekih komplikacija itd...

[konektovan]

ovo je auto forum...te halale i akobogda ostavite za

http://forum.klix.ba/religija-f6.html

Nije protiv pravila foruma.

[bitanga_sa_otesa]

Nije protiv pravila foruma.

jeste
• širiti nacionalnu netrpeljivost ili vrijeđati građane Bosne i Hercegovine ili bilo koje druge zemlje po nacionalnom ili bilo kojem drugom osnovu;

vrijedjas mene ....po nacionalnosti sam automan...

[Haris.ba]

Volio bih da se donese ova mjera.

I to da ulazak od Marin Dvora bude uz naplatu od npr. 7- 17h. Izvan toga mi nema smisla. Jer bi se od centra napravila spavaona. Naravno. Kao i svaki izuzetak u nekom propisu, mi ćemo naći nekoga ko ima prebivalište i auto u centru i nabaviti olakšicu koju bi trebali imati stanari područja gdje se naplaćuje ulaz.

I to da cijena bude simbolična. Samo sa ciljem psihološke barijere za korištenjem auta.

A pozivi za rješavanje poboljšanjem javnoga prevoza nisu mogući. Da se javni prevoz može poboljšati - bio bi poboljšan. I ne bi bilo potrebe donositi ovakvu mjeru. A u izgradnji cesta, tu se mogu uzeti lakše pare. Evo, procjene su da samo za prvu transferzalu treba 250 miliona. Baš koliko fali Grasu. I šta bi bilo kad bi dali Grasu 250 miliona?

Ja gledam na ovu priču sa primjerom centra Ilidže. Tranzitni saobraćaj prolazio kroz centar Ilidže, pa napravljen Zapadni prilaz. Prije je bio kolaps na Rustempašinom mostu zbog ceste koja je vodila prema Hrasnici. Pa je bio kolaps na skretanju za Koloniju, pa je bio kolaps na ulazu i izlazu na Ilidžu, pa je bio kolaps prema Butmiru. Završetkom novih saobraćajnica sve je to u biti svedeno na prihvatljivu mjeru. Ima sada kružni na Ilidži koji je kritičan (mada šta je bilo prije, ovo je sada odlično), ali i on će se riješiti izgradnjom novih pravaca. Fazon je što je na Ilidži bilo prostora. U centru nema puno mogućnosti. Ali, gužva se rješava izgradnjom. Imate cifre sa aparata koji mjere saobraćaj. Veoma lahko je vidjeti gdje su čepovi. Samo treba graditi. Na primjeru dijela južne longitudinale od Kovačića se vidi kako tamo gdje su prije bile gužve - više istih nema.

Ne sekiraš se hoćeš li dobiti kakvu kožnu bolest u javnom prevozu, pokupiti kakvu bakretiju, truckati se ko u kočiji, znojiti se ljeti (jer grijanje radi u tramvajima i zimi), slušati staroga dedu kako te ruži da zatvoriš prozor zbog promahe...

Probao sam ja i biciklom. Dedo mi je zaradio penziju sa biciklom na relaciji Ploča Vratnik - Željeznička stanica. Nije da ne može. Jest da u povratku biciklo vučeš pored sebe. Još kaldrma bila. Ali i biciklo danas traži infrastrukturu. Evo počeli su konačno da rješavaju. Ali, fale biciklističke trake. Znači, i to treba spremiti. I opet ostaje da to nije rješenje za sve. A Sarajevu zbog klime baš i ne odgovara biciklanje.

Stvarna gužva kada se više ne isplati ulagati u ceste, već u alternativu kao npr. u i oko Milana kada autoputevi izgledaju ko kod nas gradske saobraćajnice. Nama fali cesta.

[konektovan]

Nije protiv pravila foruma.

jeste
• širiti nacionalnu netrpeljivost ili vrijeđati građane Bosne i Hercegovine ili bilo koje druge zemlje po nacionalnom ili bilo kojem drugom osnovu;

vrijedjas mene ....po nacionalnosti sam automan...

Kiakva nacionalna netrpeljivost???nzezas se?!