Forum Klix.ba

General War wrote: Jel ovo Srpski ili Hrvatski da znamo koga da karamo?

Ne, to treba da sruši uljeze eventualno iz HR i SRB u bosanskom vazdušnom prostoru. Kakva je uopće protuvazdušna odbrana BiH, ozbiljno?

haos1 wrote:

General War wrote: Jel ovo Srpski ili Hrvatski da znamo koga da karamo?

Ne, to treba da sruši uljeze eventualno iz HR i SRB u bosanskom vazdušnom prostoru. Kakva je uopće protuvazdušna odbrana BiH, ozbiljno?

Najbolja, NATO osmatra i patrolira.

Doslo se do patriota a? Nema vode u sarajevu ali ce se kupiti patriot
I doslo se do gena. Ko je koga vise karao prije 500 godina ko kad je sadasnjost za samoubisva pa se morate furati na ono sto je bilo prije 500 godina

Pa ne možeš to porediti, jedan Patriot 2-3 miliona dolara, a jedan avion 30 miliona, plus što ćete platiti modernizaciju 200 miliona eura. A s nekoliko Patriot sistema, za koje skoro da i ne treba nikakvo održavanje Bosna bi neutralisala sama komplet neprijateljsku eskadrilu aviona Hrvatske i Srbije. Bolje je to od stotina miliona eura za avione za koje morate plaćati skupocjeno održavanje. Pa i vi ste siromašni, šta će vama avioni? A nešto pričate bosancima, e svašta...

Imamo kub i desetak boforsa. I to je to.

haos1 wrote:Pa ne možeš to porediti, jedan Patriot 2-3 miliona dolara, a jedan avion 30 miliona, plus što ćete platiti modernizaciju 200 miliona eura. A s nekoliko Patriot sistema, za koje skoro da i ne treba nikakvo održavanje Bosna bi neutralisala sama komplet neprijateljsku eskadrilu aviona Hrvatske i Srbije. Bolje je to od stotina miliona eura za avione za koje morate plaćati skupocjeno održavanje. Pa i vi ste siromašni, šta će vama avioni? A nešto pričate bosancima, e svašta...

Pa moze i BiH nabaviti teoretski ,50 MIG 29 i Patriota i sve,ali ako Republika Srpska pristane na to ili Hrvati .Ne mislis valjda da sarajevski kanton npr. moze naruciti.

Vuchich fights back.

Yug wrote:

haos1 wrote:Pa ne možeš to porediti, jedan Patriot 2-3 miliona dolara, a jedan avion 30 miliona, plus što ćete platiti modernizaciju 200 miliona eura. A s nekoliko Patriot sistema, za koje skoro da i ne treba nikakvo održavanje Bosna bi neutralisala sama komplet neprijateljsku eskadrilu aviona Hrvatske i Srbije. Bolje je to od stotina miliona eura za avione za koje morate plaćati skupocjeno održavanje. Pa i vi ste siromašni, šta će vama avioni? A nešto pričate bosancima, e svašta...

Pa moze i BiH nabaviti teoretski ,50 MIG 29 i Patriota i sve,ali ako Republika Srpska pristane na to ili Hrvati .Ne mislis valjda da sarajevski kanton npr. moze naruciti.

Ti fakat ocekujes da cemo vas konsultovati u slucaju rata?

Nebo iznad Bosne i Hercegovine još uvijek niko ne štiti. Zemlje u regionu imaju vlastitu borbenu avijaciju, ili se uzdaju u lovce - presretače NATO-a, no nebo iznad BiH u potpunosti je otvoreno, piše bh. novinska agencija Patria.

Turski poslovni avion Embraer Phenom 300 E55P krajem januara izazvao je pravu paniku na nebu iznad Hrvatske, jer je preko teritorije naših zapadnih susjeda letio a da prethodno nije zatražio dozvolu za to.

Dva borbena MiG-a 21, takozvana presretača Hrvatskog ratnog vazduhoplovstva i protuzračne odbrane, čekali su kao zapeta puška naredbu za polijetanje sa aerodroma Pleso. Na koncu su ipak poletjeli italijanski lovci F16, koji su poletjeli iz baze Cervia pokraj Ravenne, s istočne obale Jadrana, jer je ocjenjeno da će italijanski presretači prije stići od sumnjivog zrakoplova nego što bi to mogli uraditi hrvatski MiG-ovi.

Na kraju se uspostavilo da je turski avion napravio samo proceduralnu grešku, prijavio se kontroli leta u Beogradu, ali se nije odjavio pri izlaska iz Srbije, a nije se ni prijavio kontroli leta u Zagrebu prije ulaska na teritoriju Hrvatske .

Isti taj avion, prije nego je digao italijanske lovce, bezbrižno je letio iznad Bosne i Hercegovine, a da naša zemlja nije imala nikakav mehanizam da ga kontrološe a eventualno i prisli da sleti, jer Bosna i Hercegovina nema borbene lovce koji bi to mogli uraditi.

No, više od toga zabrinjava činjenica to što se niti jedna državna institucija u BiH ne smatra odgovornom da treba riješiti ovo pitanje.

Pippa Routledge, glasnogovornica EUFORA u BiH objasnila je za bh. novinsku agenciju Patria kako bi odgovor na ovo pitanje morali znati u Direkciji za civilnu avijaciju sa sjedištem u Banjoj Luci. No, iz Direkcije tvrde da ova problematika nije u njihovoj nadležnosit i da bi, bareme prema njihovoj logici, zaštita bh. neba trebala biti u nadležnosti Ministarstva odbrane BiH, jer je to slučaj i u susjednim zemljama.

Iz Ministarstva odbrane BiH lopticu pak prebacuju na Ministarstvo saobraćaja i komunikacija BiH ili pak na Agenciju za pružanje usluga u zračnoj plovidbi BiH.

Stručnjaci upozoravaju da je Bosni i Hercegovini donekle jedina sreća to što se nalazi u obruču između Srbije i Hrvatske, koje služe kao svojevrsni filter letjelicama iznad Bosne i Hercegovine. U protivnom, zračni prostor naše zemlje bio bi višestruko ugroženiji.

Susjedna Hrvatska rado bi se uključila u konfliktnim situacijama na nebu iznad BiH, poput one koje se desila krajem januara sa turskim avionom, no iz Hrvatskog ratnog zrakoplovstva objašnjavaju za agenciju Patria kako su Oružane snage Hrvatske zadužene isključivo za čuvanje zračnog prostora Hrvatske i po potrebi zemalja članica NATO-a.

Ukoliko se iznad bilo koje susjedne zemlje nečlanice NATO-a pojavi zrakoplov koji nije najavljen, hrvatski borbeni avioni MiG-21 ga ne smiju presretati, nego ih moraju dočekati i presresti u zračnom prostoru Hrvatske.

- Postoji sporazum između Hrvatske i Bosne i Hercegovine po kojem je za potrebe protupožarnog djelovanja letjelicama iz sistema HRZ i PZO-a dozvoljen ulazak u prostor Bosne i Hercegovine u dubinu od deset kilometara, ali to se odnosi isključivo u protupožarnom djelovanju – potvrđeno je Patriji iz HRZ-a i PZO-a.

General War wrote:
A BiH dobija pare od preleta bez kontrole[/size] raspitaj se...
Ko se okrece molim te srbiji?
...u cemu je zadrzala kontinuitet od bivse jugoslavije?

To, para bez motike.

Alfons Kauders wrote:

Yug wrote:

haos1 wrote:Pa ne možeš to porediti, jedan Patriot 2-3 miliona dolara, a jedan avion 30 miliona, plus što ćete platiti modernizaciju 200 miliona eura. A s nekoliko Patriot sistema, za koje skoro da i ne treba nikakvo održavanje Bosna bi neutralisala sama komplet neprijateljsku eskadrilu aviona Hrvatske i Srbije. Bolje je to od stotina miliona eura za avione za koje morate plaćati skupocjeno održavanje. Pa i vi ste siromašni, šta će vama avioni? A nešto pričate bosancima, e svašta...

Pa moze i BiH nabaviti teoretski ,50 MIG 29 i Patriota i sve,ali ako Republika Srpska pristane na to ili Hrvati .Ne mislis valjda da sarajevski kanton npr. moze naruciti.

Ti fakat ocekujes da cemo vas konsultovati u slucaju rata?

Ma kakvog rata,nema vise rata .Ali moras zastititi nebo po medjunarodnim obavezama za npr. civilni saobracaj u slucaju terorizma itd.BiH ce to morati uraditi ili placati milione kao sto to Slovenija cini ili da Srbija to radi dzaba zbog Republike Srpske i dobrosusjedskih odnosa.

Zajebano je što su hrvati u NATO, i mogu to iskoristiti da "pomognu" hrvatskoj manjini u BiH. Poenta, ti protuvazdušni sistemi koštaju djelić cijene aviona za šta HR i SRB mora platiti grdne pare. Trebalo bi posadu protuvazdušne odbrane unaprijed obučavati negdje na takvim sistemima, ako ikad zatreba da Bosna i Hercegovina bude spremna.. Nema Hrvatska ni Srbija stotine aviona da može vršiti hiljade udara dok ne uništi protuvazdušnu odbranu. To sa 20 F-16 i MiGova 29 ne možete. Ali eto samo da znate da vam MiGovi mogu, a i ne moraju pomoći za ono za šta su konkretno i namjenjeni.

Yug wrote: Nemam pojma buraz,mozda je greska ,mozda su bile na obuci ,Ima Hin kolko hosh

Reci him.

Ja sam cuo da kupujemo Iron Dome u cilju neutralisanja prijetnje od onih hrvatskih 15 raketa

junior3 wrote:

Yug wrote: Nemam pojma buraz,mozda je greska ,mozda su bile na obuci ,Ima Hin kolko hosh

Reci him.

"Srbi su krivi reci HIM Srbi,niko drugi Srbi.Ali nisu Srbi Fiko sglave.....Suti jel tebe ko sta pito "
https://www.youtube.com/watch?v=UnX-HuABJsM


https://www.youtube.com/watch?v=RjWwkC7GyLg

Yug wrote:@jaferson
govorimo o civilnom zracnom saobracaju.Kakve veze ima NATO PAKT.a ,ne brini bio je Vucic prije mjesec dana kod Stoltenberga das mu se odobre ovi Ruski migovi.Malo to drugacije sve funkcionise

Ti veze nemas sta je air policing a pricas ovdje neke gluposti. Ne moze se znanje kupiti sa Youtubea jaro moj.
NATO zemlje su obaveze raditi air policing, tj. kontrolu svog zracnog prostora. To znaci da NATO zemlje moraju imati nacin da obezbjede suverenitet svog neba (svoje vazduhoplovstvo ili vazduhoplovstvo druge NATO zemlje). Da ti prevedm bukvalno jer ne mogu crtati ovdje (a cisto sumnjam da bi i tada skontao) NATO zemlja mora skontati kako da bude glavni baja na svom nebu. PVO nema veze s tim jer air policing nije isto sto i PVO! Mozes kupiti 10 baterija BUK, patriota i slicnih raketa, to ne znaci da si uspostvaio suverenitet na nebu. Suvernitet na nebu se uspostavlja kada imas avion koji je tata mata na zracnom prostoru te drzave.
Medjutim, (obrati paznju sada) ako nisi clanica NATO-a, NISI OBAVEZAN da imas ratno vazduhoplovstvo i da uspostavis air superiority ( bilo svojim RV ili da placas nekog drugog). Novi Zeland nema. Jbt. ne vidim da se HR zali sto Novi Zeland nema ratnu avijaciju? Izraelski avion? Ko ga jebe, ako je izraelcima to problem uvijek mogu donirati eskadrilu F-16 nama i obuciti nase pilote, sve do tada, BiH je jedino obavezna da im SAR mogucnosti da nadje olupinu aviona i pomogne prezivjelima ako ih ima.
E sada ako bIH udje u NATO, jedine zemlje koje mogu vrsiti air policing su HR, Madjarska ili Italija. To, PAZI OPET, ne moze raditi Srbija jer nije clanica NATO-a. Ako BiH ne udje u NATO, BiH nema duznost da ima air policing i nacin da uspostavi zracnu suverenost. Srbija nije imala prije godinu dana 6 mjeseci nacin da kontrolise avione jer su im avioni bili prizemljeni, pa ne vidim clanke kako se neko zalio jer su avioni slobodno ulazili i izlazili iz Srbije.
Sto se tice ko prica sa avionima sa zemlje, to je vrlo jednostavno. Zagreb i Beograd predaju svu kontrolu BH neba na svim FL i rjesen problem.
Medjutim, sve je ovo vrlo komplikovano za tebe.

Yug wrote:Nebo iznad Bosne i Hercegovine još uvijek niko ne štiti. Zemlje u regionu imaju vlastitu borbenu avijaciju, ili se uzdaju u lovce - presretače NATO-a, no nebo iznad BiH u potpunosti je otvoreno, piše bh. novinska agencija Patria.

Turski poslovni avion Embraer Phenom 300 E55P krajem januara izazvao je pravu paniku na nebu iznad Hrvatske, jer je preko teritorije naših zapadnih susjeda letio a da prethodno nije zatražio dozvolu za to.

Dva borbena MiG-a 21, takozvana presretača Hrvatskog ratnog vazduhoplovstva i protuzračne odbrane, čekali su kao zapeta puška naredbu za polijetanje sa aerodroma Pleso. Na koncu su ipak poletjeli italijanski lovci F16, koji su poletjeli iz baze Cervia pokraj Ravenne, s istočne obale Jadrana, jer je ocjenjeno da će italijanski presretači prije stići od sumnjivog zrakoplova nego što bi to mogli uraditi hrvatski MiG-ovi.

Na kraju se uspostavilo da je turski avion napravio samo proceduralnu grešku, prijavio se kontroli leta u Beogradu, ali se nije odjavio pri izlaska iz Srbije, a nije se ni prijavio kontroli leta u Zagrebu prije ulaska na teritoriju Hrvatske .

Isti taj avion, prije nego je digao italijanske lovce, bezbrižno je letio iznad Bosne i Hercegovine, a da naša zemlja nije imala nikakav mehanizam da ga kontrološe a eventualno i prisli da sleti, jer Bosna i Hercegovina nema borbene lovce koji bi to mogli uraditi.

No, više od toga zabrinjava činjenica to što se niti jedna državna institucija u BiH ne smatra odgovornom da treba riješiti ovo pitanje.

Pippa Routledge, glasnogovornica EUFORA u BiH objasnila je za bh. novinsku agenciju Patria kako bi odgovor na ovo pitanje morali znati u Direkciji za civilnu avijaciju sa sjedištem u Banjoj Luci. No, iz Direkcije tvrde da ova problematika nije u njihovoj nadležnosit i da bi, bareme prema njihovoj logici, zaštita bh. neba trebala biti u nadležnosti Ministarstva odbrane BiH, jer je to slučaj i u susjednim zemljama.

Iz Ministarstva odbrane BiH lopticu pak prebacuju na Ministarstvo saobraćaja i komunikacija BiH ili pak na Agenciju za pružanje usluga u zračnoj plovidbi BiH.

Stručnjaci upozoravaju da je Bosni i Hercegovini donekle jedina sreća to što se nalazi u obruču između Srbije i Hrvatske, koje služe kao svojevrsni filter letjelicama iznad Bosne i Hercegovine. U protivnom, zračni prostor naše zemlje bio bi višestruko ugroženiji.

Susjedna Hrvatska rado bi se uključila u konfliktnim situacijama na nebu iznad BiH, poput one koje se desila krajem januara sa turskim avionom, no iz Hrvatskog ratnog zrakoplovstva objašnjavaju za agenciju Patria kako su Oružane snage Hrvatske zadužene isključivo za čuvanje zračnog prostora Hrvatske i po potrebi zemalja članica NATO-a.

Ukoliko se iznad bilo koje susjedne zemlje nečlanice NATO-a pojavi zrakoplov koji nije najavljen, hrvatski borbeni avioni MiG-21 ga ne smiju presretati, nego ih moraju dočekati i presresti u zračnom prostoru Hrvatske.

- Postoji sporazum između Hrvatske i Bosne i Hercegovine po kojem je za potrebe protupožarnog djelovanja letjelicama iz sistema HRZ i PZO-a dozvoljen ulazak u prostor Bosne i Hercegovine u dubinu od deset kilometara, ali to se odnosi isključivo u protupožarnom djelovanju – potvrđeno je Patriji iz HRZ-a i PZO-a.

Pilot, de ti nama reci sta se desi kada ovako avion uleti u zracni prostor Novog Zelanda? Eto ejdna od najbogatijih zemalja na svijetu, a vidi nemaju ratno vazduhoplovstvo?
Ovaj clanak je toliko glup koliko i oni koji misle da je ozbiljan.
Nebi iznad 10000ft u BiH KONTROLISU Zagreb i Beograd!!! Jel ti sada jasno? Kontrolisu jer HDZ i SNSD ne rade u interesu covjeka u msotaru ili Banja Luci, nego za interese Zagreba i BGD. Ovo je vrlo lako rjesiti. BGD i ZAG prestanu opstruirati kontrolu neba nad BiH i BiH preuzme kontrolu iznad 10,000ft, i rjesen probelm. Hocel BiH imati nacin da presretne te avione je do Bih a ne do mokrih snova ZAG i BGD. Ako BiH nije u NATO, nema obavezu imati nacin da presretne avione.
Medjutim sr problema ovdje ej da ti veze nemas kako oblasne kontrole saobracaja funkcionisu, ko je obavezan imati suverenitet na nebu a ko ne. U sustini, ovo pitanje iz clanka nije za BH institucije, jer BH suverenitet neba iznad 10,000ft je u nadleznosti ZAG i BGD, pa shodno tome, treba pitati oblasne kontrole u tim gradovima sto nisu uspostavili kontakt s tim avionom.

Ma kakvog rata,nema vise rata .Ali moras zastititi nebo po medjunarodnim obavezama za npr. civilni saobracaj u slucaju terorizma itd.BiH ce to morati uraditi ili placati milione kao sto to Slovenija cini ili da Srbija to radi dzaba zbog Republike Srpske i dobrosusjedskih odnosa.

Ne moras ako nisi clanica NATO-a. Ti nikako da to shvatis.

Koje bi to ciljeve imali teroristi da otmu avion iznad BiH, zgradu izvršnog vijeća ili Avaz tower?

Yug wrote:Onda treba znati jos nesto,Srpska agencija za kontrolu letenja preko teritorije u njenoj nadležnosti obezbjeđuje prelet za oko 450.000 aviona godišnje. Jedan prelet u prosjeku košta 170 evra. Poslednjih godina,Agencija za kontrolu letenja sa sjedištem u Beogradu izrasla je u jednu od kadrovski najboljih i tehnički najopremljenijih u ovom dijelu Evrope:

„Srbija ima kontrolu leta koja je zaista primjer za sve i sasvim je prirodno da se većina zemalja iz okruženja okreće ka Srbiji, kada je riječ o tehničkim uslugama. Srbija je zadržala kontinuitet bivše Jugoslavije, školovala je kadar i ima sredstva kojima može da odgovori poslovima.“

To je isplativ posao. Na primjer, Slovenija svake godine za čuvanje svog vazdušnog prostora Italiji plaća 20 miliona eura, dok Makedonija Bugarskoj plaća oko 13 miliona.

@jaferson
A zasto onda Slovenija placa Italiji 20 miliona i Makedonija Bugarskoj 13 mil.Jel Makedonija clanica NATO..Zasto Slovenija placa ,sto im to braca iz NATO dzaba ne rade

muzicar_iz_parka wrote:Koje bi to ciljeve imali teroristi da otmu avion iznad BiH, zgradu izvršnog vijeća ili Avaz tower?

Nisam siguran, zato se nadajmo da ce biti simultani napad na obje - da ovi drugi slucajno ne stignu pobjec

Drzava kivija ima ovo : http://www.globalsecurity.org/military/ ... t/fpda.htm a, sto ima BiH ?

Connaisseur Karlin wrote:Drzava kivija ima ovo : http://www.globalsecurity.org/military/ ... t/fpda.htm a, sto ima BiH ?

Mašala Hašima i havere mu.

Alfons Kauders wrote:

Connaisseur Karlin wrote:Drzava kivija ima ovo : http://www.globalsecurity.org/military/ ... t/fpda.htm a, sto ima BiH ?

Mašala Hašima i havere mu.

ma, daa,to je sve sto mozes ponuditi,ali si zaboravio spomenuti efekat obreazanih i neobrezanih

moja poenta posta je sljedeca: Nelogicno je poreidti Novi Zeland i namnje aviona u istom, sa jednom BiH nema potrebe za lljutnju

Yug wrote:

Yug wrote:Onda treba znati jos nesto,Srpska agencija za kontrolu letenja preko teritorije u njenoj nadležnosti obezbjeđuje prelet za oko 450.000 aviona godišnje. Jedan prelet u prosjeku košta 170 evra. Poslednjih godina,Agencija za kontrolu letenja sa sjedištem u Beogradu izrasla je u jednu od kadrovski najboljih i tehnički najopremljenijih u ovom dijelu Evrope:

„Srbija ima kontrolu leta koja je zaista primjer za sve i sasvim je prirodno da se većina zemalja iz okruženja okreće ka Srbiji, kada je riječ o tehničkim uslugama. Srbija je zadržala kontinuitet bivše Jugoslavije, školovala je kadar i ima sredstva kojima može da odgovori poslovima.“

To je isplativ posao. Na primjer, Slovenija svake godine za čuvanje svog vazdušnog prostora Italiji plaća 20 miliona eura, dok Makedonija Bugarskoj plaća oko 13 miliona.

@jaferson
A zasto onda Slovenija placa Italiji 20 miliona i Makedonija Bugarskoj 13 mil.Jel Makedonija clanica NATO..Zasto Slovenija placa ,sto im to braca iz NATO dzaba ne rade

Reko ja da bi ja mogao nacrtati i ti ne bi to shvatio.
Clanica NATO-a je DUZNA da obezbjedi suverenost svog neba, jer vsaka clanica doprinosi nesto NATO savezu, a sve clanice prvo moraju da budu 100% suverene i da izmedju ostalog imaju naci da obezbjede air superiority. Slovenija to obezbjedjuje takos to PLACA drugima. I balticke zemlje placaju, ali zbog odnosa sa rusijom i granice sa istom, NATO je iz zajednicke odbrane obezbjedio dodatne avione.
Makedonija je u pregovorima sa NATO savezom o pristupanju i nasli su nacin kako da rjese pitanje suvereniteta neba. MAK ne moze pristupiti NATO savezu dok to ne rjesi.