Forum Klix.ba

zna on to, zato on voli mercedesa osmaka sa automatikom
neke one oznake sa 4 broja

Probao sam par komada E30 sa R6 motorom, tj. motorima i auto je dobar kruzer, ali daleko od nekog nabrijanog sportskog auta. Naravno, tu je i sam onaj bmwovski štimung kod vožnje. Priča ovako među rajom i po forumima je malo napuhana.

niko nije rekao da je raketa, ali auto od 4500 do crvenog ide kao neman i cuje se tipcno bmw-ovski.
evo ovaj po km/h satu ide preko 220 a 95 kw, u moru dizela, posebno nekih 1,6 od stotinjak plus KS ovaj auto je dovoljan da bude "sportski"

530i wrote:Probao sam par komada E30 sa R6 motorom, tj. motorima i auto je dobar kruzer, ali daleko od nekog nabrijanog sportskog auta. Naravno, tu je i sam onaj bmwovski štimung kod vožnje. Priča ovako među rajom i po forumima je malo napuhana.

Nista sladje nema od sestaka u e30, 2.0 nije nesto extra, ali 2.3 i 2.5

Bakire kad ces me provozati, da mi se osmijeh na lice vrati

bujrum kada god hoces, ako ti nije mrsko u Visoko doci

basicm wrote:

530i wrote:Probao sam par komada E30 sa R6 motorom, tj. motorima i auto je dobar kruzer, ali daleko od nekog nabrijanog sportskog auta. Naravno, tu je i sam onaj bmwovski štimung kod vožnje. Priča ovako među rajom i po forumima je malo napuhana.

Nista sladje nema od sestaka u e30, 2.0 nije nesto extra, ali 2.3 i 2.5

Bakire kad ces me provozati, da mi se osmijeh na lice vrati

Rizikujem da zvučim penzionerski ali mi se najviše dopao 325e

Bakir1 wrote:zna on to, zato on voli mercedesa osmaka sa automatikom
neke one oznake sa 4 broja

E, Bakire moj, nema ni tu više osmaka.

Redni šestak, doduše zapremine 15.6 lit. I sa 3.000 Nm.

http://kfz-anzeiger.com/images/stories/ ... 3_1915.pdf

ostala maska na V.
sjetio sam se ali kasno

530i wrote:

basicm wrote:

530i wrote:Probao sam par komada E30 sa R6 motorom, tj. motorima i auto je dobar kruzer, ali daleko od nekog nabrijanog sportskog auta. Naravno, tu je i sam onaj bmwovski štimung kod vožnje. Priča ovako među rajom i po forumima je malo napuhana.

Nista sladje nema od sestaka u e30, 2.0 nije nesto extra, ali 2.3 i 2.5

Bakire kad ces me provozati, da mi se osmijeh na lice vrati

Rizikujem da zvučim penzionerski ali mi se najviše dopao 325e

Taj je 2.7 R6

to e mu ne ide u prilog

Bakir1 wrote:to e mu ne ide u prilog

Koliko ima konja? Cini mi se 125

128 ali to nije bio problem, rev limiter je bio problem, taman tamo gdje sestak prodise, cenzura

Da, ali na 1500 obrtaja ide bolje od TDI-ja

Realno, onaj GLS AMG je mjera.

Samo da je bolja zavrsna obrada, Amer to kad sastavi mora se cuti.

530i wrote:Da, ali na 1500 obrtaja ide bolje od TDI-ja

Ocito si zrtva obrtnog momenta, nisi valjda i ti odgojen na tdi-ju?

golfiista wrote:

Bakir1 wrote:Kriminalci koji voze beemve ne vozi felsave bmw-e sa 4 cilindra

HAj sad ti nama objasni, kako moze biti felsav BMW sa 4 cilindra i 180 KS na bosanskim cestama?

Taj Pezov moze biti bolji od jedinice sa najnužnijim opremom samo i isključivo u slučaju da ima krila pa da s vremena na vrijeme ista raširi i poleti. U suprotnom pored jedinice je samo jedno prevozno sredstvo koje ne vozi do tačke C. I Ado bezveze te loze, pogotovu Emko, koji usput rečeno pati za peticom a kune se u Audija kojeg jos nije i kako stvari stoje još neće prodati.

Nikoga ja ne ložim, samo govorim ono što mislim. Kec bez 140-150konja je auto koje ni u kojem slučaju ne može u rečenicu s pridjevom DINAMIČNO.
Ado tvrdi da može, ja sam imao auto od 101 ks i znam da ne može. Isto tako imao sam auto klasu veće sa 140ks i znam da to i dalje nije bilo to do čipa.
S druge strane u kući trentno imam kompakta od 150 dizel konja, i ide, a prije toga imao model prije sa 143ks koji je isto išao. Ali daleko od toga da je letio košto se ovdje prodaje priča.
Shodno tome, izvlačim vrlo jednostavan zaključak koji nema veze s loženjem. Košto madner napisa, kec sa oznakom 116d je sve samo nije orjentisan na to da bude sportski.
I ja nigdje nisam napisao da P308 bolji, napisao sam samo da je generalno bolji izbor obzirom na ponuđeno i dobiveno, te na cijenu tih stvari.
A vidi se ko drka na BMW.

basicm wrote:

530i wrote:Da, ali na 1500 obrtaja ide bolje od TDI-ja

Ocito si zrtva obrtnog momenta, nisi valjda i ti odgojen na tdi-ju?

Nisam, Bogu hvala
Nego je taj auto veoma ugodan za voziti tako...

emko1234 wrote:Nikoga ja ne ložim, samo govorim ono što mislim. Kec bez 140-150konja je auto koje ni u kojem slučaju ne može u rečenicu s pridjevom DINAMIČNO.
Ado tvrdi da može, ja sam imao auto od 101 ks i znam da ne može. Isto tako imao sam auto klasu veće sa 140ks i znam da to i dalje nije bilo to do čipa.
S druge strane u kući trentno imam kompakta od 150 dizel konja, i ide, a prije toga imao model prije sa 143ks koji je isto išao. Ali daleko od toga da je letio košto se ovdje prodaje priča.
Shodno tome, izvlačim vrlo jednostavan zaključak koji nema veze s loženjem. Košto madner napisa, kec sa oznakom 116d je sve samo nije orjentisan na to da bude sportski.
I ja nigdje nisam napisao da P308 bolji, napisao sam samo da je generalno bolji izbor obzirom na ponuđeno i dobiveno, te na cijenu tih stvari.
A vidi se ko drka na BMW.

nemoguce je dokazat ovim bmw gangsterima da postoji nesto bolje, to odma idu uvrede, prijetnje, busanje u prsa

emko1234 wrote:

golfiista wrote:

Bakir1 wrote:Kriminalci koji voze beemve ne vozi felsave bmw-e sa 4 cilindra

HAj sad ti nama objasni, kako moze biti felsav BMW sa 4 cilindra i 180 KS na bosanskim cestama?

Taj Pezov moze biti bolji od jedinice sa najnužnijim opremom samo i isključivo u slučaju da ima krila pa da s vremena na vrijeme ista raširi i poleti. U suprotnom pored jedinice je samo jedno prevozno sredstvo koje ne vozi do tačke C. I Ado bezveze te loze, pogotovu Emko, koji usput rečeno pati za peticom a kune se u Audija kojeg jos nije i kako stvari stoje još neće prodati.

Nikoga ja ne ložim, samo govorim ono što mislim. Kec bez 140-150konja je auto koje ni u kojem slučaju ne može u rečenicu s pridjevom DINAMIČNO.
Ado tvrdi da može, ja sam imao auto od 101 ks i znam da ne može. Isto tako imao sam auto klasu veće sa 140ks i znam da to i dalje nije bilo to do čipa.
S druge strane u kući trentno imam kompakta od 150 dizel konja, i ide, a prije toga imao model prije sa 143ks koji je isto išao. Ali daleko od toga da je letio košto se ovdje prodaje priča.
Shodno tome, izvlačim vrlo jednostavan zaključak koji nema veze s loženjem. Košto madner napisa, kec sa oznakom 116d je sve samo nije orjentisan na to da bude sportski.
I ja nigdje nisam napisao da P308 bolji, napisao sam samo da je generalno bolji izbor obzirom na ponuđeno i dobiveno, te na cijenu tih stvari.
A vidi se ko drka na BMW.

Pa nije sport samo konjska snaga, eto ti imaš u tom malom Audiju brdo konja i dzaba, jedinica je sportskija pod rukom i vizuelno, jbg, neke stvari jednostavno jesu same po sebi, druge se uvijek i iznova moraju dokazivati. Imidž je nešto sto Audi tek treba da gradi, a kako je počeo Ko zna gdje će završiti. Možda opet na motoru iz Fabije TDI, ali nema te hrđe koju malo deblji tepih ne moze pokriti.

KB9 wrote:
nemoguce je dokazat ovim bmw gangsterima da postoji nesto bolje, to odma idu uvrede, prijetnje, busanje u prsa

Realno nakon mercedesa tesko da ima bolje od bavarca

meni je otišla pumpa, hladnjak,turbina i letva volana u jednom danu...

emko1234 wrote:

golfiista wrote:

Bakir1 wrote:Kriminalci koji voze beemve ne vozi felsave bmw-e sa 4 cilindra

HAj sad ti nama objasni, kako moze biti felsav BMW sa 4 cilindra i 180 KS na bosanskim cestama?

Taj Pezov moze biti bolji od jedinice sa najnužnijim opremom samo i isključivo u slučaju da ima krila pa da s vremena na vrijeme ista raširi i poleti. U suprotnom pored jedinice je samo jedno prevozno sredstvo koje ne vozi do tačke C. I Ado bezveze te loze, pogotovu Emko, koji usput rečeno pati za peticom a kune se u Audija kojeg jos nije i kako stvari stoje još neće prodati.

Nikoga ja ne ložim, samo govorim ono što mislim. Kec bez 140-150konja je auto koje ni u kojem slučaju ne može u rečenicu s pridjevom DINAMIČNO.
Ado tvrdi da može, ja sam imao auto od 101 ks i znam da ne može. Isto tako imao sam auto klasu veće sa 140ks i znam da to i dalje nije bilo to do čipa.
S druge strane u kući trentno imam kompakta od 150 dizel konja, i ide, a prije toga imao model prije sa 143ks koji je isto išao. Ali daleko od toga da je letio košto se ovdje prodaje priča.
Shodno tome, izvlačim vrlo jednostavan zaključak koji nema veze s loženjem. Košto madner napisa, kec sa oznakom 116d je sve samo nije orjentisan na to da bude sportski.
I ja nigdje nisam napisao da P308 bolji, napisao sam samo da je generalno bolji izbor obzirom na ponuđeno i dobiveno, te na cijenu tih stvari.
A vidi se ko drka na BMW.

KS i dinamika?
Jbt pa imas auta sa 200ks, relativno malom tezinom pa nisu dinamicni.
Kada se Audi jaje pojavio aman zaman ima KS turbak itd, sve dok ne prenese preko nosa zbog motora koji haman visi ispred poluosovine.
Kec sa tim motorom je dobar za vozit i cini se slab jer sam auto je pravljen za dalekoooo jace motore. U toj sasiji rade motori od 335ks a da s lakocom nemoze podnjeti dizel. Upravo zbog karakteristika podvozja, rasporeda tezine itd, taj auto ce biti brzi uvijek na krivudavim cestama od auta usporesive snage. Naravno da bi bilo bolje imati 150-200ks ili 135M, ali odlicno netreba biti neprijatelj dobrom.
Sve KS, sve nm. Da je to tako nebi bilo potrebe misliti o razlicitim autima, svi bi vozali npr. Skodu, hocu rec Audi.

victom wrote:meni je otišla pumpa, hladnjak,turbina i letva volana u jednom danu...

Pa čestitam, glava ti je na ramenima!

Kako sam danas otres'o jednog benwea, drama.

to i nije problem, vecinom najslabiji vozaci i voze bmw ako cemo bit iskreni