Najbolji kompakt SUV

[jefferson]

Sta je sa BMWom iz 2009?

Niko te nece smatrati gospodinom sa Daciom, to je auto koje zapravo kaze da se ne zelis baviti svojim imidzom, to jeste da ti je lova bitinija od istog.

Ma kakav BMW, Golf V ili VI i rjesen problem imidza!

[gtc]

nikad nije kasno da se opametis xD

[gtc]

Sta je sa BMWom iz 2009?

Niko te nece smatrati gospodinom sa Daciom, to je auto koje zapravo kaze da se ne zelis baviti svojim imidzom, to jeste da ti je lova bitinija od istog.

Ovdje govorim o drasticnim razlikama, a ne autima cija je razlika u 2-3 godine starosti. Ljudi porede auta stara po 10 godina sa bilo kakvim novim autom.

[gtc]

Sta je sa BMWom iz 2009?

Niko te nece smatrati gospodinom sa Daciom, to je auto koje zapravo kaze da se ne zelis baviti svojim imidzom, to jeste da ti je lova bitinija od istog.

Ma kakav BMW, Golf V ili VI i rjesen problem imidza!

Jos ako je crni, pa da mu zatamnis sva stakla... uhh...

[mali_milojica]

nikad nije kasno da se opametis xD

Mislim da je pocetna cijena Fiata i Opela 30k KM.
Captur se ne moze nikako dobiti sa 4x4,za Peugeot nisam siguran.

[NediM17]

nikad nije kasno da se opametis xD

Nije ovdje u pitanju pamet nego su u pitanju pare, da sam dovoljno lud da se zavalim, znam ja sta bih kupio.

[gtc]

Mislim da je pocetna cijena Fiata i Opela 30k KM.
Captur se ne moze nikako dobiti sa 4x4,za Peugeot nisam siguran.

Mokka 28900 trenutno koliko ja znam. Spominjali su Dustera od 34.000km, pa zato i stavljam ova auta hehehe
Peugeot ne moze sa 4x4 isto.

[jefferson]

Ne kontam sta je poenta ovih igracaka? 4x4? Mislim nikakva prakticnost, mal gepek, itd.
Scout, scout, scout.....

[madner]

Sta je sa BMWom iz 2009?

Niko te nece smatrati gospodinom sa Daciom, to je auto koje zapravo kaze da se ne zelis baviti svojim imidzom, to jeste da ti je lova bitinija od istog.

Ma kakav BMW, Golf V ili VI i rjesen problem imidza!

Golf svakako jeste statusni simbol u Germaniji, to nije sporno.

[madner]

Sta je sa BMWom iz 2009?

Niko te nece smatrati gospodinom sa Daciom, to je auto koje zapravo kaze da se ne zelis baviti svojim imidzom, to jeste da ti je lova bitinija od istog.

Ovdje govorim o drasticnim razlikama, a ne autima cija je razlika u 2-3 godine starosti. Ljudi porede auta stara po 10 godina sa bilo kakvim novim autom.

Poredi se sta se moze dobiti za cifru X. Za 35 se ne kupuje 15 godina staro auto.

[direstraits0078]

Sta je sa BMWom iz 2009?

Niko te nece smatrati gospodinom sa Daciom, to je auto koje zapravo kaze da se ne zelis baviti svojim imidzom, to jeste da ti je lova bitinija od istog.

Ma kakav BMW, Golf V ili VI i rjesen problem imidza!

Golf svakako jeste statusni simbol u Germaniji, to nije sporno.

I u AmeriKi, tamo cak i crnci mogu da igraju golf.

[madner]

Samoodbrana na golf kursu, 8 metaka minimalno.

[lavic]

Tjesite se samo...

Ima li neko nekih iskustava sa Suzukijem SX4, 1.6 CVVT 120ks 4x4? Potrosnja, odrzavanje, mane, ovjes, zvucna izolacija, itd.?

Molim za odgovore kompetentnih, koji su auto posjedovali ili vozili, a ne od amidzine tetke dajdzicna cula od kone.

Sto se tice SX4 ja ga nemam, vozio jednom ja i vozio se unjemu vise puta. Znam par momaka koji ih voze i zaduzeni su za orzavanje istih.

Kratno i jasno sto se tice mehanike i motora su bez greske. Presli 200 000 bez ikakvih problema, odzavanje relativno pristupacno.

Sto se tice potrosnje prvi model je trosio oko10+ litara a ovaj novi motor je stedljivi. Mana je sto je kratak pa je relativno ne udoban, ponekad k'o da se vozis na panju.

[NediM17]

Tjesite se samo...

Ima li neko nekih iskustava sa Suzukijem SX4, 1.6 CVVT 120ks 4x4? Potrosnja, odrzavanje, mane, ovjes, zvucna izolacija, itd.?

Molim za odgovore kompetentnih, koji su auto posjedovali ili vozili, a ne od amidzine tetke dajdzicna cula od kone.

Sto se tice SX4 ja ga nemam, vozio jednom ja i vozio se unjemu vise puta. Znam par momaka koji ih voze i zaduzeni su za orzavanje istih.

Kratno i jasno sto se tice mehanike i motora su bez greske. Presli 200 000 bez ikakvih problema, odzavanje relativno pristupacno.

Sto se tice potrosnje prvi model je trosio oko10+ litara a ovaj novi motor je stedljivi. Mana je sto je kratak pa je relativno ne udoban, ponekad k'o da se vozis na panju.

Hvala za info, znaci sa strane mehanike auto je beton, mada u to nisam ni sumnjao. Interesuje me takodjer kako ovaj Suzukijev 1.6 VVT podnosi plin, zapravo jedino pitanje tu je jesu li ventili i sjedista ventila dovoljno kvalitetni da podnose plin, i je li potreban FLASHLUBE? Takodjer, vidim da motor nema hidropodizace, znaci potrebno je stelovati ventile, ali zato ima lancinu pa je sa te strane rahatluk.

Posto cesto vozim na autoputu, interesuje me kakav je sa te strane, odnosno je li puno bucan na 130+km/h?

[lavic]

[quote="NediM17] Ima li neko nekih iskustava sa Suzukijem SX4, 1.6 CVVT 120ks 4x4? Potrosnja, odrzavanje, mane, ovjes, zvucna izolacija, itd.?

Molim za odgovore kompetentnih, koji su auto posjedovali ili vozili, a ne od amidzine tetke dajdzicna cula od kone.

Sto se tice SX4 ja ga nemam, vozio jednom ja i vozio se unjemu vise puta. Znam par momaka koji ih voze i zaduzeni su za orzavanje istih.

Kratno i jasno sto se tice mehanike i motora su bez greske. Presli 200 000 bez ikakvih problema, odzavanje relativno pristupacno.

Sto se tice potrosnje prvi model je trosio oko10+ litara a ovaj novi motor je stedljivi. Mana je sto je kratak pa je relativno ne udoban, ponekad k'o da se vozis na panju.[/quote]

Hvala za info, znaci sa strane mehanike auto je beton, mada u to nisam ni sumnjao. Interesuje me takodjer kako ovaj Suzukijev 1.6 VVT podnosi plin, zapravo jedino pitanje tu je jesu li ventili i sjedista ventila dovoljno kvalitetni da podnose plin, i je li potreban FLASHLUBE? Takodjer, vidim da motor nema hidropodizace, znaci potrebno je stelovati ventile, ali zato ima lancinu pa je sa te strane rahatluk.

Posto cesto vozim na autoputu, interesuje me kakav je sa te strane, odnosno je li puno bucan na 130+km/h?[/quote][/quote][/quote]

Za plin ti ne znam nista reci jer ni u jednom nema plina. A na autoputu,,,, zavisi sta sad vozis i sta ocekujes. Buka nije problem, ali potrosnja bi molga biti. To je "malo" auto, kratak meeduosovinski razmak i sve sto s tim ide. Za Sarajevo, BiH je ok, ali cesci putevi vani bi ti zahtjevali visi prag tolerancije prema autu.

[NediM17]

[quote="NediM17] Ima li neko nekih iskustava sa Suzukijem SX4, 1.6 CVVT 120ks 4x4? Potrosnja, odrzavanje, mane, ovjes, zvucna izolacija, itd.?

Molim za odgovore kompetentnih, koji su auto posjedovali ili vozili, a ne od amidzine tetke dajdzicna cula od kone.

Sto se tice SX4 ja ga nemam, vozio jednom ja i vozio se unjemu vise puta. Znam par momaka koji ih voze i zaduzeni su za orzavanje istih.

Kratno i jasno sto se tice mehanike i motora su bez greske. Presli 200 000 bez ikakvih problema, odzavanje relativno pristupacno.

Sto se tice potrosnje prvi model je trosio oko10+ litara a ovaj novi motor je stedljivi. Mana je sto je kratak pa je relativno ne udoban, ponekad k'o da se vozis na panju.

Hvala za info, znaci sa strane mehanike auto je beton, mada u to nisam ni sumnjao. Interesuje me takodjer kako ovaj Suzukijev 1.6 VVT podnosi plin, zapravo jedino pitanje tu je jesu li ventili i sjedista ventila dovoljno kvalitetni da podnose plin, i je li potreban FLASHLUBE? Takodjer, vidim da motor nema hidropodizace, znaci potrebno je stelovati ventile, ali zato ima lancinu pa je sa te strane rahatluk.

Posto cesto vozim na autoputu, interesuje me kakav je sa te strane, odnosno je li puno bucan na 130+km/h?[/quote][/quote][/quote]

Za plin ti ne znam nista reci jer ni u jednom nema plina. A na autoputu,,,, zavisi sta sad vozis i sta ocekujes. Buka nije problem, ali potrosnja bi molga biti. To je "malo" auto, kratak meeduosovinski razmak i sve sto s tim ide. Za Sarajevo, BiH je ok, ali cesci putevi vani bi ti zahtjevali visi prag tolerancije prema autu.[/quote][/quote][/quote][/quote][/quote][/quote][/quote]

Potrosnja nije problem, halal mu bilo i 12 litara plina ako se na vecim brzinama vozi glatko i bez buke (do nekih 150km/h).

[ado-šampion]

Iskreno, ja cisto sumnjam da se taj Suzuki na tim brzinama vozi glatko i bez buke, posebno uzevsi u obzir njegovu visinu i oblik. Isao sam na put s Audijem A3 2007, dizel, 600 km, realno on je do 120 da ne smeta na duge staze, najvise zbog PD motora. Buraz ima P 308 HDI 2008, on je za to vrijeme mozda i najbolje izolovan u toj klasi, i njemu bi 150 na sat bilo previse zamorno na duge staze. 140 mislim da bi bilo ok. Realno, za te brzine na duze staze minimum je Passat da putujes bez zamora, po mom misljenju. Zato se meni ne svidjaju ta mala auta, makar bila i nova. Jer objektivna udobnost na duge staze je realno slaba.

Medjutim s obzirom da se radi o novom autu, mozes uzeti na probu pa do Zenice, najbolje ces sam skontati.

[530i]

Za autoputa ganjaj neku limuzinu višeg ranga, ne Dustera ili SX4. Dobra su auta, ali nisu primarno za vozit 150 na sat.

[NediM17]

@ado
@530i

U sustini cesto sam na autoputu, i Cee'd CRDi me navikao da se moze voziti bez problema 150-160km/h, potrosnja dobra, nivo buke u kabini nije los. Medjutim, za ovo naseg autoputa sto ja vozim i 120-130km/h je sasvim dobra brzina, a ako se ide gdje dalje gdje se dosta vozi autobanom, ima Cee'd i gas.

Mozda sam malo pretjerao, a vjerujem da se ovaj Suzuki moze voziti 130km/h bez ikakvih poteskoca, i sto se tice buke, i potrosnje.

[jrambo]

https://youtu.be/WHfgcJK_KSk

SX4 u srednje teškom offroadu, jedina stvar koja ga sprječava da bude malo ozbiljniji kandidat za terence je nizak klirens. Pogon je prva liga
SX4 po meni idealan suv za prosjecno zahtjevnog vozaca u BIH-snijeg,kiša,brdo, autoput,nije prevelik,nije previse mal,prodaju se posljednji primjerci te su velike šanse da su dječije bolesti riješene.

[NediM17]

https://youtu.be/WHfgcJK_KSk

SX4 u srednje teškom offroadu, jedina stvar koja ga sprječava da bude malo ozbiljniji kandidat za terence je nizak klirens. Pogon je prva liga
SX4 po meni idealan suv za prosjecno zahtjevnog vozaca u BIH-snijeg,kiša,brdo, autoput,nije prevelik,nije previse mal,prodaju se posljednji primjerci te su velike šanse da su dječije bolesti riješene.

Meni ne treba za off roada, nego mi treba kada padne snijeg i ulice nisu ociscene, da me moze odvesti gdje pozelim u civilizaciji naravno, malo makadama i blata mu isto ne bi stetilo, ali naravno nikakav teski off road. Vecinom bi se vozio grad, autoput, malo otvorene i to je to, i naravno ide odmah plin.

Bio je u opticaju i Duster, ali mi ipak nije potreban auto koji moze ici i po malo zahtjevnijem off roadu. Da postoji Sandero Stepway 4x4 on bi mi bio prava mjera, ali posto on ne postoji, onda je Suzuki SX4 ono sto mi treba.

Inace, ovaj SX4 kojeg sam gledao 2015.g., da bi bio bas top fale mu parking senzori i tempomat, ali Boze moj. Ono sto me je odusevilo na autu je nevjerovatan audio sistem, Clarion multimedija sa devet zvucnika u svakim vratima po jedan normalni i jedan visokotonac, i u sredisnjoj konzoli mislim bass.

Grijanje guzova, el. preklopivi grijani retrovizori, ESP, 4x el. podizaca, izbor pogona 2 tocka, auto 4x4 i 4x4 lock, maglo farovi, 1.6 VVT 120ks, automatski klima uredjaj, itd...

[direstraits0078]

I sve to za koliko love?

[jrambo]

I sve to za koliko love?

Cca 26,5k km ,nov, polovni ispod 20 sa manjom kilometražom

[direstraits0078]

Fer cijena. Gledao sam sad na mobilnoj stranici Suzuki Sarajevo, nema cijene.

[dinao]

Skoda Yeti. Najbolji kompromis.
Jedina mana mu je gepek. U tom slucaju
Octavia Scout.