Forum Klix.ba

Itooo

Sve Te razumijem, Ali zar svi ne tezimo tom nekom boljem zivotu, da bar malo uzivamo negdje pa makar negdje drugo stezali,.

Prije Si imao gradski prevoz malo cesci, redovniji, sigurniji, taxi bio jeftiniji pa potreba za Tim autom nije bila velika,.,

Evo hajd jedno jutro Sa dobrinje kreni u vogoscu,., oko 06h. Ili sjedi Na trajvan Sa carsije Na ilidzu u sitne sate,.,.,

Prije Na more Si isao u firmin smjestaj, planine firma Ti imala hotel, Stan Si dobio preko firme,
Dok danas misko de se protegni za Stan po 1500km/m2 plus pdv, cekaj trolebus po pola sata, trci za busem,

Ja kako vidim bolje se strpit negdje malo, pa izbjec Te grasove, ta cekanja pa makar I preskocit obrok, ne sada istrest za neki poluproizvod samo da komsija crkne od zavisti jer Ti vozis novva kola vec nesto normalno.

goran16v wrote:

ins wrote:Nekad davno, par godina poslije rata na prelazu iz 20. u 21. vijek, bio sam u svojim 25-30 godina, imao sam imao platu od 800 KM i vozio auto od 2000-2500 KM vrijednosti. Zivio kod roditelja, i izlazio sve u 16

Uzeo sam kredit cija je mjesecna rata koliko se sjecam bila oko 250-260 KM, prodao auto koji sam imao, i sve to dao za auto koji sam zelio godinama.
Nije obican bio, bio je sportska verzija pa su gume bile žara, pa je trebalo izletiti za amortizere, pa slijedeće godine set kvačila, pa...

Uglavnom, trajalo je to 3 godine, i moram priznat da mi nije bilo lako, jer je bilo mjeseci kada bi mi na auto otislo 500-600 KM (rata+gorivo+ulaganje). Vratio sam ga nakon 3 godine a da mi niko nije dao ni 100 KM za neku od rata.

Izvini ako nesto nisam dobro upratio, dici kredit za auto cija je rata bila 30% plate, a ukupni troskovi tog auta se peli na 60-70% plate smatras rezonski i svakom preporucujes?

Gorane,

Pa ti si vrstan matematicar! Svaka cast kako si dobor to izracunao!

mali_milojica wrote:

iTo wrote:zanimljivo kako danas svi "moraju" imat auto a prije rata bilo svega 9 hiljda registrovanih privatnih vozila u sarajevu na 400+ hiljada stanovnika...
mora da su navikli da imaju auto

I sta sad. Ne znam odakle si izvukao da ih je bilo 9k,ali kompletna familija i najblizi rođaci su imali po auto,tako da mi se to cini malo,mada necu reci da nije istina,moguce je,valjda ne bi bubao napamet.
Peking je 1978 imao 15-ak privatnih registrovanih automobila. Danas ih ima 5 miliona.
Svijet ide naprijed,auto je u vecini slucajeva postala "potreba",ali bez cega se mora,bez toga se i moze.

Nije ni meni jasno, u blizoj rodbini samo tetke nisu imale auto.

condy wrote:Varijabilna kamata znači u početku kamatu od 6,5% a vremenom veću.

Švicarac je puno teži slučaj jer se kredit vraća u frankama konvertovanim u KM-ove i plus toga se plaća kamata, koja je isto varijabilna. Tako da banka u konkretnom slučaju Hypo adria ima ekstraprofit a njeni klijenti veliki problem.

Ne mora kamata biti varijabilna, a da je povezana sa francima .

ins wrote:

goran16v wrote:

ins wrote:Nekad davno, par godina poslije rata na prelazu iz 20. u 21. vijek, bio sam u svojim 25-30 godina, imao sam imao platu od 800 KM i vozio auto od 2000-2500 KM vrijednosti. Zivio kod roditelja, i izlazio sve u 16

Uzeo sam kredit cija je mjesecna rata koliko se sjecam bila oko 250-260 KM, prodao auto koji sam imao, i sve to dao za auto koji sam zelio godinama.
Nije obican bio, bio je sportska verzija pa su gume bile žara, pa je trebalo izletiti za amortizere, pa slijedeće godine set kvačila, pa...

Uglavnom, trajalo je to 3 godine, i moram priznat da mi nije bilo lako, jer je bilo mjeseci kada bi mi na auto otislo 500-600 KM (rata+gorivo+ulaganje). Vratio sam ga nakon 3 godine a da mi niko nije dao ni 100 KM za neku od rata.

Izvini ako nesto nisam dobro upratio, dici kredit za auto cija je rata bila 30% plate, a ukupni troskovi tog auta se peli na 60-70% plate smatras rezonski i svakom preporucujes?

Gorane,

Pa ti si vrstan matematicar! Svaka cast kako si dobor to izracunao!

Ako ti je plata bila 800, a tebi rata bila 250-260, a troskovi se peli na 500-600 KM ja ne vidim problem u svojoj matematici, vidis li ti?

ma na forumu moze da prica ko sta hoce i da druge ubjedjuje u sta hoce
nema forum veze sa stvarnom zivotom, nemoj te se po formuskim izjavama ravnat...

goran16v wrote:Registracija 500 KM (do zapremine 1,6 i snage do 100 KS, stariji od 7 god)
Osnovni servis 200 KM (ulje i filteri)
Gume 150 KM (2 seta po 60k godisnje u prisjeku traje 8 god)
850 KM/godisnje da ne napravis ni jedan jedini kilometar
Nek auto predje 10k km godisnje uz potrosnju od 7 lit po sadasnjim cijenama to je 1350 KM
Na to dodaj jos min 200 KM za jedno komplet pranje mjesecno, parkinge, cestarine, tecnost za brisace, kozmetiku itd
To ukupno izadje 2400 KM/godisnje odnosno 200 KM/mjesecno da se ne uradi nijedan ozbiljniji servis (disk pocice, zupcasti, lamela) i da se ne desi nijedan nepredvidjeni kvar.
Na "prihvatljivu" ratu od min 200 KM dodaj jos 200 KM navedenih troskova pa ces dobtii da onome ko zivi od prosjecne plate za sav ostali zivo ostane 400 KM, onome ko zivi od solidne ostane 600 KM, a ko zivi od solidne ostane 800 KM. Plenty to enjoy the life!

200 maraka za obični mali servis nekog prosječnog auta je poskupo i po standardima ovlaštenih servisa. Može se proći i oko stotke sa servisom.

200 KM za ulje i 4 filtera je neki optimum za ovl. servis, neki dan za Astru H 14, 16v u Berlijeti 230 KM, za TDI 240-270 KM ASA, Triab, za Auris 1,6 D4D u ovl. servis na 15k km je 230,44 KM, na 30k km 334 KM itd itd...

Mali servis, 6 l ulja, uljni, naftni, zracni, te dva filtera klime, 750 KM u jedmom ovlastenom servisu.

golfiista wrote:Mali servis, 6 l ulja, uljni, naftni, zracni, te dva filtera klime, 750 KM u jedmom ovlastenom servisu.

Preskupo.

condy wrote:

golfiista wrote:Mali servis, 6 l ulja, uljni, naftni, zracni, te dva filtera klime, 750 KM u jedmom ovlastenom servisu.

Preskupo.

Da, ali je sljedeci servis na 30k km ili 2.g, tako da je slicno.

goran16v wrote:200 KM za ulje i 4 filtera je neki optimum za ovl. servis, neki dan za Astru H 14, 16v u Berlijeti 230 KM, za TDI 240-270 KM ASA, Triab, za Auris 1,6 D4D u ovl. servis na 15k km je 230,44 KM, na 30k km 334 KM itd itd...

Poskup mi taj tvoj servis. Ja mali servis na kojem se mjenjaju ulje i filteri plaćam oko 120 KM, a onaj gdje se pored ovog mjenjaju filter klime i filter zraka kabine plaćam oko 180 KM za Megane 3 1,6 16v 110 KS.

golfiista wrote:

condy wrote:

golfiista wrote:Mali servis, 6 l ulja, uljni, naftni, zracni, te dva filtera klime, 750 KM u jedmom ovlastenom servisu.

Preskupo.

Da, ali je sljedeci servis na 30k km ili 2.g, tako da je slicno.

U tom slučaju je 375 KM godišenje što nije skupo...ali meni je dug period od 2 godine, iako vani dosta tako servisiraju, svake dvije godine.

Better Man wrote:

goran16v wrote:200 KM za ulje i 4 filtera je neki optimum za ovl. servis, neki dan za Astru H 14, 16v u Berlijeti 230 KM, za TDI 240-270 KM ASA, Triab, za Auris 1,6 D4D u ovl. servis na 15k km je 230,44 KM, na 30k km 334 KM itd itd...

Poskup mi taj tvoj servis. Ja mali servis na kojem se mjenjaju ulje i filteri plaćam oko 120 KM, a onaj gdje se pored ovog mjenjaju filter klime i filter zraka kabine plaćam oko 180 KM za Megane 3 1,6 16v 110 KS.

Zaboravio si filter goriva koji je najskuplji od filtera. u ovlaštenom servisu teško je za ta vozila proći ispod dvije stoje

golfiista wrote:

condy wrote:

golfiista wrote:Mali servis, 6 l ulja, uljni, naftni, zracni, te dva filtera klime, 750 KM u jedmom ovlastenom servisu.

Preskupo.

Da, ali je sljedeci servis na 30k km ili 2.g, tako da je slicno.

Ja licno to ne bih toliko razvukao,ali svako svoje. Iskljucivo zbog stanja nasih cesta koje su prljave i puno prasine u zraku.

Ljudi ovo nije egzaktna racunica nego kalkulacija za neku prosjecnu cijenu za ulje i 4 filtera, eto za Renault benzinac je to 180 KM, za dizela vjerovatno skuplje, za ove sto sam nabrojao je 200-250 KM i to je otprilike to. A ako vec hoocemo da detaljisemo onda u nekig period od 5 god treba dodati po jednu izmjenu disk plocica, kocionog ulja, antifriza, potrosnog materijala (sijalice) sto vec dize prosjecnu cijenu za nekih 50-70KM, a u slucaju polovnog auta i zamjenu seta zupcastog sto dize za narednih 200 KM pa to sve na kraju izadje 400-470 KM/godisnje i to bez ijednog kvara, cisto odrzavanje!
Nema potrebe da se ni vlasnici ni oni koji to zele biti tjese i lazu da je to jeftinije...

.

Ja licno to ne bih toliko razvukao,ali svako svoje. Iskljucivo zbog stanja nasih cesta koje su prljave i puno prasine u zraku.

Taj servis sam uradio u svojoj reziji, i cijena je bila 370, s tim da sljedeci put ne mijenjam filter goriva i to se svede na pristojnih 250 KM, ali svake godine, naravno.

golfiista wrote:.

Ja licno to ne bih toliko razvukao,ali svako svoje. Iskljucivo zbog stanja nasih cesta koje su prljave i puno prasine u zraku.

Taj servis sam uradio u svojoj reziji, i cijena je bila 370, s tim da sljedeci put ne mijenjam filter goriva i to se svede na pristojnih 250 KM, ali svake godine, naravno.

golfiista wrote:Mali servis, 6 l ulja, uljni, naftni, zracni, te dva filtera klime, 750 KM u jedmom ovlastenom servisu.

koje auto i koji ovlasteni ?

Ja bih rekao vrlo jednostavno, ko ima platu oko milje najbolje mu je da vozi golfa 2 ili kadetta nego da na kredit kupuje usminkanijeg mejta koji nije u cvijetu mladosti. Bolje i to nego nemati auta.

Imam jednog profesora na faxu, stariji covjek. Voza Pug 205 a treba mu samo za gradsku voznju. Ima sigurno primanja preko 2 000 a vozi auto koje ne vrijedi ni milju. Znam jednog lika, relativno mlad covjek i ima privatni biznis. Mjesecni prihodi min 5 000 i voza Passata 6. Moze komotno voziti nesto od 50 milja ali nije budala. Radije te pare potrosi na druge stvari koje zivot cine ljepsim od 2 tone lima.

S druge strane, kolega od brata kupio e46 da bari trebe a plata mu ispod milje. Kasnije prolupo motor, za popravak ga ne oprase dvije plate. Sad stoji pred kucom a on i bez auta i bez para. Nit ga prodat nit popravljati.

E bas smo u kurcu kad su nam natezanja o autu od 10000 do 20000 tema. Za te pare malo je tu auta ostalo.

4 godine

takoe

Jebeno je to za iskalkulisat sve ljudi..od osobe do osobe zavisi, tj od porodice.
Neko voli da hoda, ide na more po 2 puta godisnje, top se oblaci i ide po kafanama.
Neko voli izac na kafu s drustvom,otic na izlet uz neke manje troskove isl.

Fino kupis kakvog atmosferca, jeftinog japanca koji nije pregazen i nije puno preso:D skripi al je pouzdan.U motoru se slabo sta pokvarit ima svakako
Kad ga kupis odma u taj kredit uzmes i koji milju vise za popratne troskove.

Ja sam uzo auto za 12.5 hiljada i to je kredit koji sam digo ali zato sto sam prodo auto prije toga za 3.500.Da nisam uzo bi vise para sigurno.

Te 3500 od fabije sam ulozio na dva nova seta guma i jedan set celicnih felgi za zime (1000 KM), plin u auto (1200 KM), dubinsko pranje (50 KM) te haman svaki moguci servis koji mi je pao na um
(sredjen trap, prednji diskovi i plocice i naprijed i nazad, veliki i mali servis, svjecice, ulje u mjenjacu, neke sitnice ispoliro i sredio).

Ukupan mjesecni trosak meni za auto je:
60 KM mjesecno za registraciju, 100 KM za gorivo, 100 KM rata za kredit, cca 40 KM mjesecno za odrzavanje (480 KM godisnje) te dodatni trosak od 15 KM mjesecno za nove setove guma nakon 5 godina (900 Km za 5 god - dovoljno za 8 guma u normalnoj dimenziji).
To je 315 KM mjesecno, a troclana porodica handri to auto.Svi na poso sa njim i svi s posla sa njim.(svima nam usput i poklapaju nam se radna vremena).Parkinge ne placam haman nigdje,na poslu imam parking, u gradu se snadjem uvijek po mahalama lokalnim, perem ga u avliji
Tih 480 KM godisnje za odrzavanje pokrije mali servis od 150 KM(LPG ukljucen) i jos da mi ostane 350 KM za vandredne kvarove godisnje.Ako kupis auto rezonski (a ne pregazenog audija iz njemacke sa 350k km na satu) i uz malo srece ne bi trebao imati toliko kvarova na godisnjem nivou.Sav ostatak od toga mozes stekat za novo auto.Prodjes li sa 250 KM kvarova godisnje ostaje ti 100 KM i cca 6000 KM poslje pet godina da dodas za novo auto.
Sve velike stvari odradjene na startu i nece doci nared tek za 80-100k km...

To sta se dobije i kolko je zivot laksi za tih 300-350 KM mjesecno...definitivno vise potreba nego luksuz.Tih 100 KM za kredit mi budr najmanje zao izdvojit definitivno.

Rece da si uzeo kredit 12.500 KM, ako sam razumio na 5 godina. U tom slucaju ti rata nije ispod 220 KM, a ne 100 KM kako si naveo.