Forum Klix.ba

Ovo i jeste FL, a ne nova generacija. Meni lično je bio ljepši prije FL-a. Nazad ne volim ove "providne" štopke u stilu nekih japanskih auta, a naprijed mi je malo kičast sa ovim dnevnim svjetlima.

Sve unsvemu, odličan autić u svojoj klasi kao i svaki Clio.

Dobra mala vozilica. Baš za uživanciju.

"Mala" auto realno bolje i zabavnije od Caymana ali hajde ti to obajsni narodu.

https://www.topgear.com/car-news/big-re ... lpine-a110

Kakva sjedišta

kakav auto ...

Ovaj Renault 11, bio je kod nas dosta popularan i prisutan krajem '80-ih, znači tukao se u konkurenciji u najjačem periodu Golfa 2, a tamo '88-'89 bilo ih je dosta, u crvenoj boji i često diesela

Ne znam kakva mu je bila cijena tada, ali uvijek mi se sviđala linija i koncept

Joj sjećam se da je ovaj jedan autoelektričar iz Talama imao ovu jedanaesku i to baš TXEe sa digitalnom tablom.

Auto imao glasovne poruke tipa kada nema goriva ili kada ti ostanu upaljena svjetla, na francuskom ti to kaže i to po nekoliko puta.
On je to rastavio da vidi kako je memorisano, i znam da mi je pokazivao davno kad sam još dijete bio, da je bilo na maloj audiokaseti sve. Bukvalno auto premota na željeni dio i pusti poruku. Prejako.

Da ne kažem da mu je sve na dugme bilo, od sjedišta do prozora.

Za Gnojlf tada sve misaona imenica.

I ovaj je bio benzinjara neka, al’ ne sjećam se koji tačno motor.

Imao je i centralno daljinsko na fabričkom ključu

golf nikad nije tezio da bude taj tip auta

nije ,ali su ga vlasnici i seljacine redovno zakivali u zvijezde,a u sustini kočija- njemacki yugo

Upravo tako

kabal1337 wrote: ↑21/04/2023 16:27 golf nikad nije tezio da bude taj tip auta

Od dodatne opreme 4kraki volan i široka lajsna.

Ovaj R11 mi je bio dizajnom fenomenalan. Ali bar ih ja nikada nisam vidio u nekom velikom broju kod nas. Bilo ih je, ali zanemarivo. I nikada nisam vidio ovako opremljenog, ni blizu. Ovo je fantazija...

Neko će reći francuzi kvarljivi, smeće, ovakvi, onakvi.... kao i za talijane, ali meni su baš zbog ovakvih modela nenadjebiva auta. Ne mogu im hladne švabe prići, bar za moje shvatanje auta.

Ma na ovom 11 TXEe sve radilo i nakon 20 godina.
Mene zadivio.

Mislim i da bi R4 sa svojom projektovanom cijenom ispod 10 000 KM, više zaživio u onim GTL verzijama kod nas, da nažalost nije bilo rata...sjećam se da su nekad '91.-'92. uzimane čak čitave flote, za neke rent a car agencije i sl.

Auto je ekstra, pouzdan, a bio oko 50% cijene golfa....

Renault 4 GTL 1985. nov placen 2.500 $.
Moguce da je kolega mislio na Renault 5, jer katrica i golf ipak ne mogu u istu recenicu.

R4 se vodio kao domaći proizvod zbog proizvodnje u Sloveniji što je kao i Golfu puno uticalo na cijenu. Ne znam da li se R11 sklapao ikada u YU?

Ma nisam ih ni poredio, kao ista auta, samo kažem da je R4 bio duplo jeftiniji od Golfa, a auto radi posao, nije duplo lošiji

otac od mog druga jednog imao 19ku 1.8b 15god , nikad nista nije zamijenjeno osim potrosnih dijelova....posle toga kupili corsu c i usrecili se

Pa jbg, i Sandero je duplo jeftiniji od Golfa i radi isti posao, a opet kupaca ima i za jedan i za drugi. Golf 2 je ipak bio puno ozbiljniji auto od R4 bez obzira što R4 ima moje i simpatije mnogih i što je vanvremensko auto. Nisu to uopšte uporediva auta da bi im se cijene poredile.

Evolution_IV wrote: ↑21/04/2023 19:39 otac od mog druga jednog imao 19ku 1.8b 15god , nikad nista nije zamijenjeno osim potrosnih dijelova....posle toga kupili corsu c i usrecili se

E moj jarane, kod nas golf 2 1.6d u porodici 26 godina, nikad na motoru, mjenjacu nista nije radjeno. Redovni servisi ja mogu u pare da bi me prije ostavio 1.6 tdi na putu nego dvica stara 36 godina.

Prosle godine zamjenjeni diskovi, plocice, dobosi, pakne , sajle, lezajevi. Smijesna cifra.

Nema starim autima smrti osim ako ih kakva budala ne sahrani. Stara auta su zakon.

Pravljena kvalitetnije i jednostavnije

Reno nije auto.

Neriya wrote: ↑21/04/2023 21:00 Reno nije auto.

Šta ti voziš?