Forum Klix.ba

lullooo wrote:

detroit-mercy wrote:
Ko ce koristiti ovaj put i zasto sluzi put nego da bi povezao sjevernu evropu najkracim putem sa Jadranom?
Vidis, nedostatak te slike koju si postavio je u tome da ona prikazuje trasu koridora Vc samo kroz bih i eto zavrsava u Jadaranu . Ali zaboravljas da autocesta nije jednosmjerna ulica nego se saobracaj obavlja i u pravcu Jug-Sjever a ne samo Sjever-Jug. Pa tako se Vc uklapa u mrezu ostalih panevropskih koridora. Kada stavljas sliku, onda postavi cijelu sliku a ne samo isjecke koji ti odgovaraju. A glede toga, da mi gradimo put radi Ploca je jedna obicna glupost, mi put radimo radi sebe, i ne vidim kako ce se to Hrvatska toliko obogatiti od koridora Vc. Za Ploce tvrdis da je mala luka a ti bi gradio luku u Neumu , mislim de malo se povezi.

Pa sta pricas ti? Nije bitno da put ide gore do sjevernog pola on se zavrsava u Plocama. Dakle krajni cilj tog puta su ploce. Taj put naravno sluzi tu svrhu da bi se Madjarska, Slovacka, Ceska itd. najkracim putem povezale sa Plocama koja ce izrasti u jednu ogromu luku.

Evo svjetska banka je odobrila 120 miliona dollara za modernizaciju i povecanja kapaciteta luke Ploce. Zasto? Zato sto dolazi koridor Vc. A kada se zavrsi krodir Vc; do tada ce vec biti investirano oko pola miljarde u Ploce; tako se tvrdi:

http://www.poduzetnistvo.org/news/svjet ... una-dolara

Dakle i sami Hrvati priznavaju da su digli kredit radi izgradnje koridora Vc. To je najveci cilj tog cijelog puta; trgovina izmedju sjeverno istocne evrope sa SAD-om, Indonezijom, Australijom, Arapskim zemljama itd. Preko RH!

Znaci koridor Vc sluzi za uvoz nafte i drugih roba za te zemlje i izvoz iz tih zemalja. Ne za vase potrebe jer to se uci jos na prvoj godini gradjevine.

lullooo wrote:
Pa sta pricas ti? Nije bitno da put ide gore do sjevernog pola on se zavrsava u Plocama. Dakle krajni cilj tog puta su ploce. Taj put naravno sluzi tu svrhu da bi se Madjarska, Slovacka, Ceska itd. najkracim putem povezale sa Plocama koja ce izrasti u jednu ogromu luku.

Evo svjetska banka je odobrila 120 miliona dollara za modernizaciju i povecanja kapaciteta luke Ploce. Zasto? Zato sto dolazi koridor Vc. A kada se zavrsi krodir Vc; do tada ce vec biti investirano oko pola miljarde u Ploce; tako se tvrdi:

http://www.poduzetnistvo.org/news/svjet ... una-dolara

Dakle i sami Hrvati priznavaju da su digli kredit radi izgradnje koridora Vc. To je najveci cilj tog cijelog puta; trgovina izmedju sjeverno istocne evrope sa SAD-om, Indonezijom, Australijom, Arapskim zemljama itd. Preko RH!

Znaci koridor Vc sluzi za uvoz nafte i drugih roba za te zemlje i izvoz iz tih zemalja. Ne za vase potrebe jer to se uci jos na prvoj godini gradjevine.

JohnnyS wrote:Što jest jest, izdominirao nas je trolanjem

daddy-kool wrote:

Bodkin wrote: ako ti moram objasnjavati koja je razlika u koristenju autoputa izmedju dva centra kojima se ekonomija naslanja jedan na drugog kao sto su sa-ze ili spajanje sarajeva i tuzle npr. onda ne vrijedi odgovarati na tvoje postove.

to sto su oni akademici ne vrijedi ku***. nasi akademici i njihove diplome i iskustvo neka plate prave konsultante da im naprave studiju. svakako placaju svakakve parazite i debile u administraciji, neka dove BCG za jednu ozbiljnu analizu i otklone sve sumnje. dakle to ce biti relevantno i ozbiljno ali to kosta. valja platiti par stotina hiljada takav projekat i to je onda ozbiljno ali i malo vise od dobre volje ( cuj nasi politicari i vizija )

hrvatska spaja svoju teritoriju jer MORA sada kada ulazi u eu. dakle da se ne bi carinili kamioni 5 puta preko neuma gdje je svakako usko grlo. i da, taj JAKO upitan profit luke, odakle ti da ce biti profitna? sta mislis koliko vremena treba da se vrati ulozenih (tvojih) 300 mil?

jesi ti svjestan da bih ne moze pokriti ni 10% te famozne luke i prometa dovoljnog za profitabilnost.pa pogledaj ko su nam najveci trgovinski partneri pri izvozu i za koji izvoz bi se luka koristila. da izvozimo drvo u italiju pa da uvozimo za 5 puta vecu cijenu gotov namjestaj? da ne kazem da pored imas bar, ploce, gore rijeka i kopar.

ima daleko boljih nacina da se potrose tolike pare. broj jedan i daleko najvjerovatniji, zaposliti jos ljudi u administraciji i potrositi pare za njihove plate
broj dva, energetika i "zelene tehnologije". broj tri spajanje sarajeva i tuzle. ajde mi reci koja je od ove 4 opcije bitnija?

Dionica autoputa Zenica-Sarajevo je jedina gdje možda i postoji ekonomska opravdanost. Ni jedna druga nije dovoljno frekventna, a da postojeće ceste ne zadovoljavaju saobraćaj i da će u dogledno vrijeme neće biti dovoljne. Tuzla neće biti povezana autoputem sa Sarajevom, nego će se raditi rekonstrukcija postojećeg puta. Pogledaj ko je radio recimo feasibility study za autoput, i postoji li tu konflikt interesa? I iako nema onu ekonomsku opravdanost koju mu pripisuju, slažem se da je koristan pa makar se otplatio za 50 godina.

Pazi pošto ovdje nastupamo anonimno i sa neutvrđenim credentials, jedino čime možemo mjeriti vrijednost naših postova jesu argumenti i korektne dedukcije. Sva ova priča nipodaštavanja i nepoštovanja očito obrazovanih ljudi (akademika) jeste tipična za Balkan, jer time ljudi valjda žele srozavajući druge da sebe izdignu.

Hrvatska mora spojiti svoju teritoriju, a BiH ne smije imati luku? Osim što nam EU daje jasan signal da nas ne vidi u EEZ u dogledno vrijeme jer postoji nekoliko mnogo jeftinih prelaznih rješenja, treba nam biti jasno da BiH neće imati luku sa jednostavnim pristupom kada Hr uđe u Šengenski sporazum.

I kada pređosmo sa 200 na 300 miliona eura? Može li se luka graditi u fazama, pa proširivati po potrebi? U toj luci bi takođe bili zaposleni i građevinari, pa onda i lučki radnici, znači postoji i ta indirektna i direktna korist.

Zelene tehnologije su uzrečica koja ništa ne znači. Energetika je procesu intenzivnog razvoja i to će se nastaviti i dalje, ona ima svoju dinamiku i da druge stvari stanu ona će još napredovati. Zaposliti još ljudi u administraciji - odgovorno tvrdim da je bolje praviti luku. Put Tuzla-Sarajevo - biće rekonstrukcija postojećeg i više za sljedećih 50 godina se tu neće ništa uraditi. (Možda spajanje Tuzle na autoput kod Doboja.)

muzicar_iz_parka wrote:

JohnnyS wrote:Što jest jest, izdominirao nas je trolanjem

Proglasićemo ga za počasnog profesora na univerzitetu u Travniku.

lullooo wrote:

detroit-mercy wrote:
Ko ce koristiti ovaj put i zasto sluzi put nego da bi povezao sjevernu evropu najkracim putem sa Jadranom?
Vidis, nedostatak te slike koju si postavio je u tome da ona prikazuje trasu koridora Vc samo kroz bih i eto zavrsava u Jadaranu . Ali zaboravljas da autocesta nije jednosmjerna ulica nego se saobracaj obavlja i u pravcu Jug-Sjever a ne samo Sjever-Jug. Pa tako se Vc uklapa u mrezu ostalih panevropskih koridora. Kada stavljas sliku, onda postavi cijelu sliku a ne samo isjecke koji ti odgovaraju. A glede toga, da mi gradimo put radi Ploca je jedna obicna glupost, mi put radimo radi sebe, i ne vidim kako ce se to Hrvatska toliko obogatiti od koridora Vc. Za Ploce tvrdis da je mala luka a ti bi gradio luku u Neumu , mislim de malo se povezi.

Pa sta pricas ti? Nije bitno da put ide gore do sjevernog pola on se zavrsava u Plocama. Dakle krajni cilj tog puta su ploce. Taj put naravno sluzi tu svrhu da bi se Madjarska, Slovacka, Ceska itd. najkracim putem povezale sa Plocama koja ce izrasti u jednu ogromu luku.

Evo svjetska banka je odobrila 120 miliona dollara za modernizaciju i povecanja kapaciteta luke Ploce. Zasto? Zato sto dolazi koridor Vc. A kada se zavrsi krodir Vc; do tada ce vec biti investirano oko pola miljarde u Ploce; tako se tvrdi:

http://www.poduzetnistvo.org/news/svjet ... una-dolara

Dakle i sami Hrvati priznavaju da su digli kredit radi izgradnje koridora Vc. To je najveci cilj tog cijelog puta; trgovina izmedju sjeverno istocne evrope sa SAD-om, Indonezijom, Australijom, Arapskim zemljama itd. Preko RH!

Znaci koridor Vc sluzi za uvoz nafte i drugih roba za te zemlje i izvoz iz tih zemalja. Ne za vase potrebe jer to se uci jos na prvoj godini gradjevine.

Bucko iz mahale wrote:

Alfons Kauders wrote:

Bodkin wrote:nemam pojma gdje je. ja uporno ne mogu da vjerujem da ima nekoga ko misli da nam je 300 miliona eura u luci strateski interes. za 300 miliona potrosenih pametno mozes dici rast gdp-a za par posto u srednje rokum.luka u neumu...

Baska sto za 300 miliona ne mozemo napraviti ni prugu do Neuma.

a zasto bi morala biti pruga kod luke...mnoge ih nemaju pa dolaze brodovi da iskrcaju i ukrcaju robu

mnogi od vas nema pojma kako izgledaju luke i cemu su namjenjene (mislim na teretne)

Bucko iz mahale wrote:

a zasto bi morala biti pruga kod luke...mnoge ih nemaju pa dolaze brodovi da iskrcaju i ukrcaju robu

mnogi od vas nema pojma kako izgledaju luke i cemu su namjenjene (mislim na teretne)

Bucko iz mahale wrote:

Alfons Kauders wrote:

Bodkin wrote:nemam pojma gdje je. ja uporno ne mogu da vjerujem da ima nekoga ko misli da nam je 300 miliona eura u luci strateski interes. za 300 miliona potrosenih pametno mozes dici rast gdp-a za par posto u srednje rokum.luka u neumu...

Baska sto za 300 miliona ne mozemo napraviti ni prugu do Neuma.

a zasto bi morala biti pruga kod luke...mnoge ih nemaju pa dolaze brodovi da iskrcaju i ukrcaju robu

mnogi od vas nema pojma kako izgledaju luke i cemu su namjenjene (mislim na teretne)

sanaman wrote:

Bucko iz mahale wrote:

Alfons Kauders wrote:
Baska sto za 300 miliona ne mozemo napraviti ni prugu do Neuma.

a zasto bi morala biti pruga kod luke...mnoge ih nemaju pa dolaze brodovi da iskrcaju i ukrcaju robu

mnogi od vas nema pojma kako izgledaju luke i cemu su namjenjene (mislim na teretne)

a kako mislis u teretnu luku dovesti kontejner? A ziv bio nadji mi koje to velike luke nemaju prugu? Frankfurtski aerodrom je ca direktno povezan sa lukom u roterdamou naftovodom.

Al zaboravih da smo mi najaci, ta zanju oni u roterdamu ili hamburgu, cuj nemaju prugu

detroit-mercy



Ma netreba ni put do luke , mnoge luke nemaju ni prilznog puta a brodovi dolaze i iskrcavaju robu. Neke nemaju ni hangara, nego ostave na ledini. Neke nemaju ni kranove, nego hamali iskrcavaju .
Koja to luka nije povezana zeljeznickim saobracajem ?

detroit-mercy wrote:
Ti meni nisi uopste jasan. Hrvatska je od Jula u EU, znaci punopravna clanica. EU izabrala luku u Plocama da je razvija kao najblizu luku za istok EUa (kao sto sam kazes), pravno znaci Ploce su od Jula na teritoriji EU. E sad ti bi gradio luku u Neumu koja nije na teritoriji EUa za potrebe koga? Realno, izmedju Neuma i Ploca, EU zemlje ce prije izabrati Ploce jer je fakticki luka jedne od zemalja clanica . Ne vidim uopste poentu tvog pisanja, gradio bi luku bez autoceste, pravio bi konkurenciju luci iza koje stoji EU, mislim de malo. Sta bi ti da mi konkurisemo ekonomskoj sili od 350 milion ljudi. Ne razumijem sta hoces da kazes, ne razumijem sta vas uce na gradjevinskom fakultetu. Na koji bi nacin tvoja luka bila konkurentna luci u Plocama iza koje stoji EUu. De mi to protumaci pa da razuijem tvoj point.

lullooo wrote:

detroit-mercy wrote:
Ti meni nisi uopste jasan. Hrvatska je od Jula u EU, znaci punopravna clanica. EU izabrala luku u Plocama da je razvija kao najblizu luku za istok EUa (kao sto sam kazes), pravno znaci Ploce su od Jula na teritoriji EU. E sad ti bi gradio luku u Neumu koja nije na teritoriji EUa za potrebe koga? Realno, izmedju Neuma i Ploca, EU zemlje ce prije izabrati Ploce jer je fakticki luka jedne od zemalja clanica . Ne vidim uopste poentu tvog pisanja, gradio bi luku bez autoceste, pravio bi konkurenciju luci iza koje stoji EU, mislim de malo. Sta bi ti da mi konkurisemo ekonomskoj sili od 350 milion ljudi. Ne razumijem sta hoces da kazes, ne razumijem sta vas uce na gradjevinskom fakultetu. Na koji bi nacin tvoja luka bila konkurentna luci u Plocama iza koje stoji EUu. De mi to protumaci pa da razuijem tvoj point.

RH i kada bude u EU itekako ce biti isplatljivo izvositi preko Ploca i kroz BiH ici kontejnerima do Ploca jer skracujes put za dan. Izmedju Ploca i Rijeke EU clanice ce izabrati Ploce. To mozes lako izracunati ali to je i razlog zasto je svjetska banka dala kredit od pola miljarde do 2017. Plocama. Jer se ocekuje da ce ta luka dozivijeti boom radi koridora Vc. Evo to RH sama govori.

No odustajem. Zaista i se hebe vise i za vas i vas mentali sklop. Jedno je tacno a to je da su vam vicevi o Muji i Hasi zaista bazirane na istinu.

Ploce dobivaju kredit od svjetske banke od pola miljarde zato sto se ocekuje da ce se izvoz i uvoz smanjiti radi koridora Vc?

A direktor Ploca koji pise o povecanju izvoza nakon izgradnje Vc je u stvari neka budala koji zeli da zbuni naivnog Muju?

Bucko iz mahale wrote:

muzicar_iz_parka wrote:

Bucko iz mahale wrote:

a zasto bi morala biti pruga kod luke...mnoge ih nemaju pa dolaze brodovi da iskrcaju i ukrcaju robu

mnogi od vas nema pojma kako izgledaju luke i cemu su namjenjene (mislim na teretne)

Zato što određenu robu odnosno materijal nije isplativo prevoziti kamionima. Naravno kod nas je kamionski lobi uništio željeznicu, u normalnim državama to nije slučaj. Jedna od prednosti luke Kopar u odnosu na ostale u bivšoj nam državi upravo jeste pruga koja je u odličnom stanju u odnosu na ono šta recimo ima HR na relaciji Rijeka-Zagreb.

sve to stoji sto si napisao,ali ovdje neki spominju cifru oko ulaganja u izgradnju te luke,maltene koda prave novu luku ploce
mislim da je cilj napraviti kontenjer luku (sa manjim brodovima) pod vlastitom kontrolom,u koju nece bas tako cesto dolaziti brodovi...ostali teret ce svakako ici preko ploca
takva luka nebi bila skupa za izgraditi
ps.javljam se sa obale tako da znam sta pisem

detroit-mercy wrote: Jarane, nisi mi objasnio, zasto bi EU gurala luku u nekoj od zemalja neclanic nasuprot luke u jednoj od zemalja clanica a koje su udaljene samo 30km ?
A glede mentalnog sklopa, tvoj je na nivou osoba sa posebnim potrebama (mada ovim nemam namjeru da uvrijedim osobe sa posebnim potrebama). Prvo zavrski skolu, zaposli se pa onda dodji raspravljati o nekim stvarima. To sto si student ne znaci da znas mnogo toga.

lullooo wrote:

detroit-mercy wrote: Jarane, nisi mi objasnio, zasto bi EU gurala luku u nekoj od zemalja neclanic nasuprot luke u jednoj od zemalja clanica a koje su udaljene samo 30km ?
A glede mentalnog sklopa, tvoj je na nivou osoba sa posebnim potrebama (mada ovim nemam namjeru da uvrijedim osobe sa posebnim potrebama). Prvo zavrski skolu, zaposli se pa onda dodji raspravljati o nekim stvarima. To sto si student ne znaci da znas mnogo toga.

Kakve koristi sto je RH clanica. BiH usmjerava put kako ona zeli a privatne firme idu tamo gdje je krace. Ako BiH odluci da usmjeri put direktno na Neum a ne na Ploce onda znaci moras prvo da bi dosao do Ploca ici starim putem do Metkovica; onda moras zajedno sa turistima stajati na granici; ides na carinu i onda tek ides dalje do Ploca i to starim putem.

Ovako ides direktno autoputem do Neuma gdje se izvesi carina i stavi se roba na brod ili u skladiste.

Dakle privatntna firma bira ono sto joj je krace. A Neum bi bio kraci. Ili mislis da BiH treba izgraditi put do Ploca i do Neuma? Kao radi dobro susjednih odnosa? Da malo stimulisemo Ploce?

Naravno da nisam mislio na to. Na ploce se nista ne treba graditi vec sve na Neum. Onda taj put ima smisla. EU tu nista ne bira vec sve trziste bira. Nije to jebeni socijalizam Mujo. To ne fukncionise ovvdje tako.

Ona madjarska firma koja zeli da izveze nesto u SAD ili u Arapske zemlje ili da uveze naftu, da izveze automobile... nju samo interesuje sta je blize. Ako je do Neuma blize 60 kilometara i ako ne postoji put do Ploca onda ce ta firma izabrati Neum.

Pa da je bliza 30 kilometara izabrat ce se Neum.

Pored toga; i u jednom i u drugom slucaju moras prelaziti dva puta granicu:

1)jednom kada udjes u BiH
2)Jednom kada izadjes iz BiH.

Bucko iz mahale wrote:a zasto bi morala biti pruga kod luke...mnoge ih nemaju pa dolaze brodovi da iskrcaju i ukrcaju robu

mnogi od vas nema pojma kako izgledaju luke i cemu su namjenjene (mislim na teretne)

detroit-mercy wrote:
E pa vidis ne fercerat ti to bas tako ko sto ti mislis. A sta mislis npr, Hrvatska ne izgrdi niti jedan most na Savi jer narusava okolis, pa tako moze svoju cestu ka Neumu na belegiju. Sta ako Hrvatska na dijelu puta koji ide prema BiH postavi takve putarine da ti se zamanta. A u isto vrijeme dobro snizi prema Rijeci. Koliko vidim, ti bi se igrao ekonomskog rata a mi ti bas i nismo u poziciji za to. Ali de nastavi i dalje, slusam te.

detroit-mercy wrote: E pa vidis ne fercerat ti to bas tako ko sto ti mislis. A sta mislis npr, Hrvatska ne izgrdi niti jedan most na Savi jer narusava okolis, pa tako moze svoju cestu ka Neumu na belegiju. Sta ako Hrvatska na dijelu puta koji ide prema BiH postavi takve putarine da ti se zamanta. A u isto vrijeme dobro snizi prema Rijeci. Koliko vidim, ti bi se igrao ekonomskog rata a mi ti bas i nismo u poziciji za to. Ali de nastavi i dalje, slusam te.

Hajvan wrote:

detroit-mercy wrote: E pa vidis ne fercerat ti to bas tako ko sto ti mislis. A sta mislis npr, Hrvatska ne izgrdi niti jedan most na Savi jer narusava okolis, pa tako moze svoju cestu ka Neumu na belegiju. Sta ako Hrvatska na dijelu puta koji ide prema BiH postavi takve putarine da ti se zamanta. A u isto vrijeme dobro snizi prema Rijeci. Koliko vidim, ti bi se igrao ekonomskog rata a mi ti bas i nismo u poziciji za to. Ali de nastavi i dalje, slusam te.

e čuj to!?!
jako, jako je zanimljivo da mi ama baš nikad nismo "u poziciji" ( ) za bilo što, a da naše komšije a bogami i susjedi ama baš uvijek jesu "u poziciji"... JBT.

Care moj, ja sam u poziciji u kakvoj želim biti...vazda naka merhamet prica- te nemoj bona ovo, te nemojbona ono... boj se ovna (komšije), boj se govna (susjeda)...a kad cu zivjeti...
....još ovi što su im na srcu malo više jal' ovnovi, jal' govnovi.

Bodkin wrote:

Hajvan wrote:

detroit-mercy wrote: E pa vidis ne fercerat ti to bas tako ko sto ti mislis. A sta mislis npr, Hrvatska ne izgrdi niti jedan most na Savi jer narusava okolis, pa tako moze svoju cestu ka Neumu na belegiju. Sta ako Hrvatska na dijelu puta koji ide prema BiH postavi takve putarine da ti se zamanta. A u isto vrijeme dobro snizi prema Rijeci. Koliko vidim, ti bi se igrao ekonomskog rata a mi ti bas i nismo u poziciji za to. Ali de nastavi i dalje, slusam te.

e čuj to!?!
jako, jako je zanimljivo da mi ama baš nikad nismo "u poziciji" ( ) za bilo što, a da naše komšije a bogami i susjedi ama baš uvijek jesu "u poziciji"... JBT.

Care moj, ja sam u poziciji u kakvoj želim biti...vazda naka merhamet prica- te nemoj bona ovo, te nemojbona ono... boj se ovna (komšije), boj se govna (susjeda)...a kad cu zivjeti...
....još ovi što su im na srcu malo više jal' ovnovi, jal' govnovi.

jasta ba, jebo ekonomiju, profitabilnost, strategiju, protok robe, troskove, materijal. puknes narodnu izreku i malo patriotizma i luka je tu