Forum Klix.ba

ins wrote:Bunjo preuzeo Skodu, i obnovio ugovor sa Renault-Daciom, i dalje status A distributera

Neuron zeli da nastavi samo sa Renault Trucks jer im dobro ide.

Bunjo -B
Neuron - ŽELI - ali nema ništa od toga....Guma M / T / S kako li se već zovu preuzela sve.

Guma MTS (mislim, ne zovu se tako, ali je fina skraćenica)...

Preko Gume M je sve išlo i ranije...bar za područje FBiH, vidjelo se to na carinskim papirima...

johntra wrote:Guma MTS (mislim, ne zovu se tako, ali je fina skraćenica)...

Guma Mostar
Guma Tuzla
GumaPro - Sarajevo

530i wrote:Preko Gume M je sve išlo i ranije...bar za područje FBiH, vidjelo se to na carinskim papirima...

Zavisi nesto je islo i peko Bunje.

Nema vise preko Bunje nista, Guma je sve preuzela.

Guma glavu cuva

tintilinic wrote:

ins wrote:Bunjo preuzeo Skodu, i obnovio ugovor sa Renault-Daciom, i dalje status A distributera

Neuron zeli da nastavi samo sa Renault Trucks jer im dobro ide.

Bunjo -B
Neuron - ŽELI - ali nema ništa od toga....Guma M / T / S kako li se već zovu preuzela sve.

Zadržali su Renault trucks, narednih 5 godina

drugtito2011 wrote:

tintilinic wrote:

ins wrote:Bunjo preuzeo Skodu, i obnovio ugovor sa Renault-Daciom, i dalje status A distributera

Neuron zeli da nastavi samo sa Renault Trucks jer im dobro ide.

Bunjo -B
Neuron - ŽELI - ali nema ništa od toga....Guma M / T / S kako li se već zovu preuzela sve.

Zadržali su Renault trucks, narednih 5 godina

Hvala za info.
Ova tema se pretvori u identičnu koja postoji o ostali uvoznicima.
Ovo je tema o ASA a o ostalim molim na drugoj temi.


ASA dobila produženje ali šute kao zaliveni. Porsche dolazi dec 2014. Do tada "guzva na terenu" i ciscenje mreze.
Skoda u Mostaru otvorila jos jednog partnera.
VW - bez promjena
Audi - bez promjena ali puno ih za nase malo trziste....
Seat - no comment - smijesno

@tintilinic

Bunjo je A, provjeri opet. Kao i Guma M i Union auto BL.

ins wrote:@tintilinic

Bunjo je A, provjeri opet. Kao i Guma M i Union auto BL.

O.K. ako si "unutra" i znaš bolje - prihvatam.

swatch wrote:Nema vise preko Bunje nista, Guma je sve preuzela.

Potvrda tome je rasprodaja lagera

ins wrote:@tintilinic

Bunjo je A, provjeri opet. Kao i Guma M i Union auto BL.

Mislim da je Guma M kupila i Union auto, puno ranije nego ove naše u Sarajevu...A ko će dobiti Mercedes, Toyotu, Hondu, Suzuki ?

Na ovom forumu Guma M ima mitski status

Njihova jedina promjena je da su kupili bivseg Renault koncesionara Grabovickic Tuzla, koji je bio mala porodicna firma.

Sto se Sarajeva tice, nista novo, osim novog objekta GumePro, koja prodaje gume, a ne Renault

ins wrote:Na ovom forumu Guma M ima mitski status

Njihova jedina promjena je da su kupili bivseg Renault koncesionara Grabovickic Tuzla, koji je bio mala porodicna firma.

Sto se Sarajeva tice, nista novo, osim novog objekta GumePro, koja prodaje gume, a ne Renault

Sta je sa preuzimanjem sarajevskog Neurona?

To nikad nije ni bila opcija.

Neuron ima svojih problema sa Renaultom u segmentu putnickih vozila, i zbog toga mu prijeti moguci gubitak licence. Time bi se otvorio prostor za Guma M, da oni preuzmu do koncesiju, jer Renault definitivno u Sarajevu treba barem 3 koncesionara, ako ne i vise, s obzirom na male kapacitete Halilovica i Neurona.

Neuron ce ostati u Renault Truck sistemu, gdje oni u 2011 i 2012 rade vrlo dobro, fakticki bolje nego ikada.

ins wrote:To nikad nije ni bila opcija.

Neuron ima svojih problema sa Renaultom u segmentu putnickih vozila, i zbog toga mu prijeti moguci gubitak licence. Time bi se otvorio prostor za Guma M, da oni preuzmu do koncesiju, jer Renault definitivno u Sarajevu treba barem 3 koncesionara, ako ne i vise, s obzirom na male kapacitete Halilovica i Neurona.

Neuron ce ostati u Renault Truck sistemu, gdje oni u 2011 i 2012 rade vrlo dobro, fakticki bolje nego ikada.

Negdje sam bio nacuo da Guma preuzima Neurona, zato pitam...

goran16v wrote:

ins wrote:To nikad nije ni bila opcija.

Neuron ima svojih problema sa Renaultom u segmentu putnickih vozila, i zbog toga mu prijeti moguci gubitak licence. Time bi se otvorio prostor za Guma M, da oni preuzmu do koncesiju, jer Renault definitivno u Sarajevu treba barem 3 koncesionara, ako ne i vise, s obzirom na male kapacitete Halilovica i Neurona.

Neuron ce ostati u Renault Truck sistemu, gdje oni u 2011 i 2012 rade vrlo dobro, fakticki bolje nego ikada.

Negdje sam bio nacuo da Guma preuzima Neurona, zato pitam...

Dobro si cuo, to mi je potvrdila jedna osoba iz Gume.

swatch wrote:
Negdje sam bio nacuo da Guma preuzima Neurona, zato pitam...

Dobro si cuo, to mi je potvrdila jedna osoba iz Gume.[/quote]

Pa onda preuzimanje Grabovickica iz Tzl nije jedina promjena kako je napisao @ins.

Guma M je definitvo poklopila BiH i preuzela kompletnu kontrolu nad prodajom Renaulta. Ama baš sve.

A to što se stvorio mit o Guma M, je na bazi "stanja na terenu" i činjenica da sa za malo više do 2 godine, uspjeli postati jedini uvoznik Renaulta za BiH, i da su pokupovali sve koji su nešto značili na tržištu. Do ove pozicije sigurno nisu došli prodajom putničkih auta.

Neuron će raditi putnički progrma možda do kraja maja, i to je to.

Pored gore navedenog, zar nije čudno da Bunjo koji je uvijek imao minimalno 100 vozila na lageru, i odlično radio, izgubi licencu ili sam odustane.

drugtito2011 wrote:Guma M je definitvo poklopila BiH i preuzela kompletnu kontrolu nad prodajom Renaulta. Ama baš sve.

A to što se stvorio mit o Guma M, je na bazi "stanja na terenu" i činjenica da sa za malo više do 2 godine, uspjeli postati jedini uvoznik Renaulta za BiH, i da su pokupovali sve koji su nešto značili na tržištu.

Bunju nisu kupili, a po ovom tvom ispade da nije nista znacio.

Pa vjerovatno je onda doslo do smjene "gore", gdje je Bunjo kao exponent pravog vlasnika pao "dole"...

drugtito2011 wrote:Guma M je definitvo poklopila BiH i preuzela kompletnu kontrolu nad prodajom Renaulta. Ama baš sve.

A to što se stvorio mit o Guma M, je na bazi "stanja na terenu" i činjenica da sa za malo više do 2 godine, uspjeli postati jedini uvoznik Renaulta za BiH, i da su pokupovali sve koji su nešto značili na tržištu. Do ove pozicije sigurno nisu došli prodajom putničkih auta.

Neuron će raditi putnički progrma možda do kraja maja, i to je to.

Pored gore navedenog, zar nije čudno da Bunjo koji je uvijek imao minimalno 100 vozila na lageru, i odlično radio, izgubi licencu ili sam odustane.

Ti ocito pojma nemas o strukturi prodajne mreze BiH, jer da znas barem osnove, ne bi pisao ovakve bisere

A ja budala se ukljucujem u raspravu

goran16v wrote:

Bunju nisu kupili, a po ovom tvom ispade da nije nista znacio.

35-40% prodaje Renaulta u BiH, ovisno o godini, pa to nije vrijedno spomena...

ins wrote:

goran16v wrote:

Bunju nisu kupili, a po ovom tvom ispade da nije nista znacio.

35-40% prodaje Renaulta u BiH, ovisno o godini, pa to nije vrijedno spomena...

Zato me i zacudila tvrdnja da je Guma M kupila kao sve sto je bilo znacajno u BiH, a nije Bunju. Nekako prostom racunicom kontam, Bunjo je ubjedljivo (bio) najjaci trgovac Renaulta u Sarajevu, Sarajevo je najveci grad, da *ebe rak raka ne moze bit' da nije nesto znacio.