Forum Klix.ba

DebelinJoe wrote: ↑15/10/2023 09:07

nuki_cika wrote: ↑15/10/2023 07:42 Stabarg jako dobro i brzo gradi, gledam jučer dio od Čevljanovića do vrha Nišića gdje se pravi treća traka, ljudi već afsfaliraju pojedine dijelove (a jako zajban dio),a ovi u kantonu daju projekte nekim žlj firmama koje nisu u stanju kružni tok napraviti za godinu

Cim se firma zove Mevludin doo ne može to nikako nikako valjati...Cuj Mevludin doo

Morebit da je u petak oko podne fajront, jbga juma time , a onda svakako ide vikend....

"uzmi sve što ti život pruža "

drug_profi wrote: ↑14/10/2023 23:11 Samo da su istresli dva kamiona sljunka (250 maraka ukupno) da malo poravnaju da se brze prolazi, mnogo bi bolje bilo.

O cemu se radi

_BataZiv_0809 wrote: ↑15/10/2023 09:59

drug_profi wrote: ↑14/10/2023 23:11 Samo da su istresli dva kamiona sljunka (250 maraka ukupno) da malo poravnaju da se brze prolazi, mnogo bi bolje bilo.

O cemu se radi

E o ovome se radi, gledaj uzasa dole kod remize a gledaj u hadzicima za tri mjeseca napravili duplo veci kruzni tok, na najfrekventnijoj cesti u drzavi

Ma ne, pricali su o desnoj traci nekoj

_BataZiv_0809 wrote: ↑15/10/2023 10:32 Ma ne, pricali su o desnoj traci nekoj

Od bazena do Čvile

tramvajtrojka wrote: ↑15/10/2023 10:03

_BataZiv_0809 wrote: ↑15/10/2023 09:59

O cemu se radi

E o ovome se radi, gledaj uzasa dole kod remize a gledaj u hadzicima za tri mjeseca napravili duplo veci kruzni tok, na najfrekventnijoj cesti u drzavi

Radi mevko sukcesivno, detaljno, kvalitetno a duuugo do 6/2024.

Nije to do mevludina

Oni bi KT polupali za 7d

a sto je onda rok izvodjenja radova dvanaest mjeseci od 6/2023

noviclan wrote: ↑15/10/2023 10:59 a sto je onda rok izvodjenja radova dvanaest mjeseci od 6/2023

megastructures

noviclan wrote: ↑15/10/2023 10:59 a sto je onda rok izvodjenja radova dvanaest mjeseci od 6/2023

Pitaj ove ciji rovovi i dalje stoje otkopani

SaGas
ViK
Telekom

I stoje vec 2mj otkopani

Mevludin je tada i stao sa radovima, otkopali i ostavili bozanskim koNpanijama da se smiluju

muha_sa wrote: ↑15/10/2023 10:36

_BataZiv_0809 wrote: ↑15/10/2023 10:32 Ma ne, pricali su o desnoj traci nekoj

Od bazena do Čvile

Danas rade kod avaza desnu traku

mk ultra wrote: ↑15/10/2023 10:57 Nije to do mevludina

Oni bi KT polupali za 7d

Jel' se Šteta oglašavao?!

Naslovnica wrote: ↑15/10/2023 14:20

mk ultra wrote: ↑15/10/2023 10:57 Nije to do mevludina

Oni bi KT polupali za 7d

Jel' se Šteta oglašavao?!

Nema pojma

Maloprije sam prolazio
Kamara grp cijevi

Predpostavljam K komponenta ViK






Samo da ne bude za 3d poslije asfalta da traze ventile

A sta je problem izaci u javnost i reci u Viku spori?

DebelinJoe wrote: ↑15/10/2023 09:07

nuki_cika wrote: ↑15/10/2023 07:42 Stabarg jako dobro i brzo gradi, gledam jučer dio od Čevljanovića do vrha Nišića gdje se pravi treća traka, ljudi već afsfaliraju pojedine dijelove (a jako zajban dio),a ovi u kantonu daju projekte nekim žlj firmama koje nisu u stanju kružni tok napraviti za godinu

Cim se firma zove Mevludin doo ne može to nikako nikako valjati...Cuj Mevludin doo

fakat

Haris.ba wrote: ↑15/10/2023 16:28 A sta je problem izaci u javnost i reci u Viku spori?

Pa bilo bi Efendić opstruira

_Reds_ wrote: ↑15/10/2023 17:27

Haris.ba wrote: ↑15/10/2023 16:28 A sta je problem izaci u javnost i reci u Viku spori?

Pa bilo bi Efendić opstruira

Ne razumijem šta je tvoj problem. Efendić koči 12tu, kao osvetu što mu nisu ispunjene želje na federalnom nivou. Glupan je isto napravio haos od spoja sa autoputem u buća potoku, i samo debil može negirati njegovu odgovornost.

ViK je u rasulu. U cijelom gradu kasne sa svim radovima, jer su istovremeno krenuli sa implemetnacijom velikog EBRD projekta (koji će se nastaviti sad obnovom kanalizacije od Vijećnice do Vječne vatre), i potpisali su da će raditi na cijelom nizu sporednih projekata u općinama, uz ove kantonalne projekte. Doslovno na svakom gradilištu kasne, jer nemaju kapaciteta za sve što su naumili. Plus, imaju problem sa nabavkom cijevi, o čemu se pričalo na jednoj od prošlih kantonalnih sjednica.

mk ultra wrote: ↑15/10/2023 16:16

Naslovnica wrote: ↑15/10/2023 14:20
Jel' se Šteta oglašavao?!

Nema pojma

Maloprije sam prolazio
Kamara grp cijevi

Predpostavljam K komponenta ViK






Samo da ne bude za 3d poslije asfalta da traze ventile

V komponenta...ductil cijev dn700, mijenja se preko 200m magistralnog cjevovoda pritiska 18bar zbog besmislenog kružnog toka..
I nije za kašnjenje vik kriv, od njih su radovi naručeni onog dana kad je mevludin krenuo dizati asfalt, a radi se o cijevima koje se čekaju i po par mjeseci..

Znači da organizacija i koordinacija ne valjaju. Nije se pompezno trebalo slikati i dizati asfalt, dok usrane cijevi ne dođu, dok sve ne bude spremno, a ne navrat, nanos. Nije ni Mibral ažurniji, užasno su spori. Kranjčevićeva, Koševsko je raskopano cijelo ljeto bilo. Vidim da je Mibral ostavio razbucano i oko bob staze na Trebeviću. Dinamika poslova i organizacija istih je katastrofalna.

Jbg

Niko ne narucije materijal bez avansa, pogotovo ne na tenderu

thekupus wrote: ↑15/10/2023 19:11 Efendić koči 12tu, kao osvetu što mu nisu ispunjene želje na federalnom nivou

Kako koci? Koji to papir nece da potpise?

thekupus wrote: ↑15/10/2023 19:11 Glupan je isto napravio haos od spoja sa autoputem u buća potoku, i samo debil može negirati njegovu odgovornost.

Ok. Efendic je provukao projekat 4 trake gdje prvobitno nije planiran (izmedju ostalog kao i ideju sabotaze gradskog autoputa). Samo, sto sada problem? Sto se ne zavrsava? Sta se ovoliko ceka da se betonira kruzni na 9.transferzali? Nije valjda da Efendic blokira?

thekupus wrote: ↑15/10/2023 19:11 Doslovno na svakom gradilištu kasne, jer nemaju kapaciteta za sve što su naumili. Plus, imaju problem sa nabavkom cijevi, o čemu se pričalo na jednoj od prošlih kantonalnih sjednica.

Eno cijevi stoje na gradilistu. Gdje su to sada, na kojem su gradilistu da ne mogu izaci na ono raskopano kod Grasa?

Ne znam jel ko napisao već.
Ako nije, onda muštuluk!

U Hotonju ograđeno gradilište i počeli pripremni radovi za sjeverni portal tunela KG.

Apsolutno nikakvo opravdanje nije to sto nekakve cijevi kasne i tesko se narucuju.

To je ista izvlakusa nastavnice nisam ja kriv, autobus je kasnio.

Drugo, mene kao obicnog gradjanina apsolutno ne zanimaju te stvari.

Zanima me to da je neko uzeo milion naseg novca. Odredio sebi nerealno dug rok (godinu i vise za popisani kruzni tok, halo ba?), i sad hladi muda.

Ovdje je glavni krivac ona budala koja je prihvatila to da firma pravi popisani kruzni sa nebitno kolikim brojem instalacija, godinu dana. I te instalacije, dajte ba nije New York.

Vidio sam. Poloze cijev. Tu i tamo koji kabal. Dan posla.

Eh ak kurko. Valja svako da predstavi svoje ko da pravi letjelicu za mars.

Haris.ba wrote: ↑15/10/2023 22:24

thekupus wrote: ↑15/10/2023 19:11 Efendić koči 12tu, kao osvetu što mu nisu ispunjene želje na federalnom nivou

Kako koci? Koji to papir nece da potpise?

thekupus wrote: ↑15/10/2023 19:11 Glupan je isto napravio haos od spoja sa autoputem u buća potoku, i samo debil može negirati njegovu odgovornost.

Ok. Efendic je provukao projekat 4 trake gdje prvobitno nije planiran (izmedju ostalog kao i ideju sabotaze gradskog autoputa). Samo, sto sada problem? Sto se ne zavrsava? Sta se ovoliko ceka da se betonira kruzni na 9.transferzali? Nije valjda da Efendic blokira?

thekupus wrote: ↑15/10/2023 19:11 Doslovno na svakom gradilištu kasne, jer nemaju kapaciteta za sve što su naumili. Plus, imaju problem sa nabavkom cijevi, o čemu se pričalo na jednoj od prošlih kantonalnih sjednica.

Eno cijevi stoje na gradilistu. Gdje su to sada, na kojem su gradilistu da ne mogu izaci na ono raskopano kod Grasa?

Stigle cijevi ali nije spojni materijal

A što se tiče 12. transferzale Opština Novi Grad nije htjela da izda urbanističku saglasnost na idejni projekat koji je podrazumijevao denivelisane raskrsnice na spoju sa budućom južnom longitudinalom i na raskrsnici kod aerodroma. Traže izmjenu projekta i sve raskrsnice sa kružnim tokovima u nivou..

neki wrote: ↑16/10/2023 09:47

Haris.ba wrote: ↑15/10/2023 22:24

Kako koci? Koji to papir nece da potpise?



Ok. Efendic je provukao projekat 4 trake gdje prvobitno nije planiran (izmedju ostalog kao i ideju sabotaze gradskog autoputa). Samo, sto sada problem? Sto se ne zavrsava? Sta se ovoliko ceka da se betonira kruzni na 9.transferzali? Nije valjda da Efendic blokira?



Eno cijevi stoje na gradilistu. Gdje su to sada, na kojem su gradilistu da ne mogu izaci na ono raskopano kod Grasa?

Stigle cijevi ali nije spojni materijal

A što se tiče 12. transferzale Opština Novi Grad nije htjela da izda urbanističku saglasnost na idejni projekat koji je podrazumijevao denivelisane raskrsnice na spoju sa budućom južnom longitudinalom i na raskrsnici kod aerodroma. Traže izmjenu projekta i sve raskrsnice sa kružnim tokovima u nivou..

Da se ja pitam, rumenka bi trebalo na goli otok protjerati.