Moderators: _BataZiv_0809, anex
Kako ce doci onaj iz buca potoka ako tamo nema parkinga i nece imati automatski naljepnicudrugi profil wrote:Pa ako ti na CVili i ja na Otoci imamo istu naljepnicu, imace je i onaj iz Kvadranta, Buca potoka, Anexa... i svi ce oni doci sa autom tu tebi oko pijace i meni oko škole. I ja opet na drvo da ga parkiram....
S obzirom da je sarajevski kanton pod okupacijom sda uopste ne sumnjam da imaju potrebnu vecinu da namjeru i odluku o tome sprovedu kroz opstinske organe vlasti, kada dodje do toga. Radi se novcu a toga njima nikad dosta. Isto bi ucinio i sdp. Mislim da se ne radi o tome hocete li biti ye8ani vec ko ce vas ye8ati.johntra wrote:zato što je kod vas već opštinska nadležnost, odnosno, gradska...ovo kod nas hoće da uvede Kanton, a prema zakonu o lokalnoj samoupravi, Kanton nikada nije bio nadležan za ove stvari, nego opštine...druga je stvar što Kanton neće da izgubi zlatnu koku, a izgubit će je uskoro...
u TZ isto to vrijedi u užim gradskim jezgrima, a to već ima i kod nas u Centru i isto nije ustavno jer je to opet Kanton preuezo...ljudi imaju problema sa tim, jer nemaju uvijek parking na raspoloaganju...
Proglase skoro sve javne parkinge na području grada parkinzima koji se naplaćuju. Znači - plaćaš svugdje u kotlini po satu parkiranja.mk ultra wrote: Pa onda bi u svakoj od tih cjelina morao imati sektor za ljude sa strane, vjerovatno placen...
I ja sad radim recimo u hrasnom AB Simica i dolazim sa AP autom, gdje da parkiram i kome da platim parking. Placenog parkinga nema nigdje u blizini
Neustavno su poskupili grijanje za maj pa su junski racuni umanjenji za to nezakonito poskupljenje. Sve je to Kiflino maslo.johntra wrote:neće...prvo, jer je neustavno, jer zadire u prava lokalne zajednice, pošto kanton mora vratit nadležnosti opštinama svakako...to i Konaković non stop ponavlja, ali se pravi lud...jedno govori, drugo radi...džaba mu, kad bi odluka odmah pala na ustavnom sudu, kao što će mu pasti odluka i o poskupljenju parkinga i uvođenju novih zona...nightvision wrote: Sve dok ti jedno jutro na sajbi ne osvane cestitka s vec popunjenom priznanicom. Mozda nije nemoguce da uz narednu registraciju budemo placali i "parkirarinu".
Vlast podrazumijeva da registrovani automobil moras negdje parkirati, makar imao i vlastitu garazu nekad ces otici nekome u goste, dakle sasvim opravdan razlog da se unaprijed naplati parkiranje a prihodovana sredstva usmjeri u izgradnju autoputa. Novalic tvrdi da moze biti izgradjen za 6-7 godina. Mada vjerujem da je zapravo htio reci 60-70.
drugo, ovo je fizički nemoguće uraditi, jer ne postoji infrastruktura koja može zadovoljiti sve potrebe građana za parkingom...i da svi plate ovo, više od trećine građana ne bi imalo gdje parkirati, jer mjesta nema...čak i da se na ta mjesta ne parkiraju došljaci....ovo već ne funkcionira u Općini Centar, jer ljudi koji godišnje plaćaju parking nemaju gdje parkirati zbog onih iz drugih dijelova grada...
Nema tu nikakvog organicenja kretanja, niko ti nista ne brani, samo plati, a kad smo kod placanja ne valja ti rezon. To je isto kao kad bi objasnjavao zasto neces da platis hotel ili neki drugi smjestaj van svog stana jer si stan kupio ili placas kiriju za njega pa bi 2 x placao.drugi profil wrote:Ovo između ostalog ograničava slobodu kretanja i raspolaganja vlastitom imovinom. Znači idem autom negdje izvan svoje zone i ne mogu parkirati, ili mozda mogu ako platim nekome parking, dok istovremeno imam placen parking. Dakle dva puta placam parkiranje. Znaci iz svoje zone ne mozes izaci ako neces platiti.
Ne pitaju oni ima li se od cega ni prije ni poslije. Ja nijednom nisam cuo fadila da to pita. Cak sta vise, fadil onomad rece da gradjani dobro zive. Fadile oprosti.tempuser wrote:...ali za to treba stvoriti infrastrukturu i poboljsati standard, a ne prvo otmi pa onda pitaj jesi li imao od cega.
Pogrijesio sam, moguce je imati rezervisano parking mjesto u tuzli.nightvision wrote: Ljudi placaju mjesecne i godisnje parkinge u postojecim parking zonama bez da imaju vlastito parking mjesto. Imaju samo povlastenu cijenu parking karte za zonu u kojoj prebivaju.
Godišnja, mjesečna i dnevna karta važi za sva javna parkirališta za zonu za koju je kupljena i za sve niže zone.
Povlaštena/stanarska karta važi za jedno javno parkiralište.
Rezervisano mjesto uključuje i fizičku zapreku.
pa vezano je jbga , a ovi beru malinel33t wrote:sjebali ste temu politikom i opcinama sranjima, ovo je mjesto za ismijavanje parking papaka a ne za slike politicara. jbt led
, nije na odmet malo sale 
To je konačno rijeseno, jer tu nema dovoljno sirine da se tih nekoliko auta parkira - na prilicno prometnu cestu !Leon16v wrote:E sad na Otoci, kod autobuske stanice tj. ispod oraha, nema više parkinga.
Nacrtali trake, jedna vodi prema Aneksu, druga za skretanje ispod suda, a jedna dole.
Jučer policija stala i sve popisa fino
Otkad to? I u kojim djelovima grada?MOSALJOZE wrote:U Zagrebu je ovakav sistem
neki dan umalo brizni roditelj nije prebio policajca. Ovaj se drznuo da ga upozori da ipak ne parkira i ne vozi trotoarom.kafanski_covjek wrote:od kako je tu novi vrtic, trotoarom se vozi ko po glavnoj
kakvih se samo pacijenata u toku dana tu moze vidjeti
Gdje ima dima i vatre. Realnije je ocekivati naplatu pariranja ispod prozora nego odvoz neregistrovanih automobila. Zna se gdje su pare....Iako je Vlada KS-a ovu Uredbu usvojila još prije više od godinu dana, ovih dana pojavile su se informacije da bi naplata parkiranja ispred stambenih zgrada mogla uskoro zaživjeti...
...u članu 6. ove uredbe ostavljena je mogućnost Općinama da donesu propise o uređenju, korištenju i naplati parkiranja kod objekata kolektivnog stanovanja, poslovnih prostora i objekata na svom području...
...Ono što je indikativno jeste da postoje pregovori s pojedinim općinama, kao što je Novi Grad i Novo Sarajevo, koje su izrazile interesiranje za ovaj model...
"Nemaju pravnog osnova da naplaćuju parkiranja ispred stambenih zgrada. Kada kupujete stan, vi ste kupili prije svega i zajedničke prostore stanara zgrade i onaj dio koji je investitor kupio kao tlo na kojem će graditi zgradu. Dakle, nema nikakvog utemeljenja da neko vama može naplaćivati parkiranje po tom osnovu. Jedino što se može naplaćivati jeste održavanje takvih parking-prostora, što bi se reguliralo općinskom odlukom", kazao nam je Ševal Kovačević, sudski vještak saobraćajne struke.
Ovo je isti stručnjak iz slučaja Memić. I koliki je stručnjak dovoljno je pogledati ovu izjavu oko javnih parkinga. I sad ti život zavisi od ovakvog stručnjaka na sudu.Kako je Kovačević kazao za Faktor, psovke i verbalne prijetnje mu je uputila grupa koja je bila u publici tokom suđenja i to u predsoblju same sudnice u kojoj se odvijao glavni pretres.
Vještak je danas svoj nalaz iznio kao svjedok Tužilaštva KS, a u odnosu na okolnosti pod kojima se dogodila nesreća u Velikoj aleji na Ilidži, a u kojoj je Memić povrijeđen. Kovačević je u sudnici kazao kako je Memića udario kombi popu onoga koji je u vlasništvu Seferovića te da je do nesreće došlo zbog propusta vozača kombija koji nije vidio pješaka, nije prilagodio brzinu kretanja pješačkoj zoni te je ušao u zonu u kojoj je saobraćaj zabranjen za automobile. Pri tome, istakao je vještak, vozač je pobjegao nakon nesreće i nije ukazao pomoć povrijeđenom. Pojasnio je kako je u potunosti odgovornost za nesreću na vozaču kombija te da nije bilo propusta pješaka u ovom slučaju.
Godišnje 50 KM...dulekrele wrote:Pa 40 KM je parking u javnim garazama na otvorenom a u zatvorenom 60 KM. ovi hoce 50 KM da naplacuju. Svasta.
Aha nisam vidio da je na godinu.gidra wrote:Godišnje 50 KM...dulekrele wrote:Pa 40 KM je parking u javnim garazama na otvorenom a u zatvorenom 60 KM. ovi hoce 50 KM da naplacuju. Svasta.
