Forum Klix.ba

Tomahawk11 wrote:Ma meni ono sve isto, samo sam tu mrtvačnicu zapazio

nista, vodim te u rogaticu na kifle, al s tvojim avtom

zupcasti dayco, spaner i roler INA, vodena pumpa Valeo, je li ok?????
Treba li još šta, osim majstora?????

konektovan wrote:zupcasti dayco, spaner i roler INA, vodena pumpa Valeo, je li ok?????
Treba li još šta, osim majstora?????

lanac bregastih

beni-bu-man wrote:

Tomahawk11 wrote:Ma meni ono sve isto, samo sam tu mrtvačnicu zapazio

nista, vodim te u rogaticu na kifle, al s tvojim avtom

Što to

Tomahawk11 wrote:

beni-bu-man wrote:

Tomahawk11 wrote:Ma meni ono sve isto, samo sam tu mrtvačnicu zapazio

nista, vodim te u rogaticu na kifle, al s tvojim avtom

Što to

pa valja sipat gorivo

beni-bu-man wrote: pa valja sipat gorivo

Kontam švalerka će te poznati po autu

amar1994 wrote:

konektovan wrote:zupcasti dayco, spaner i roler INA, vodena pumpa Valeo, je li ok?????
Treba li još šta, osim majstora?????

lanac bregastih

Što lanac???? Kod mene malo zvekece.
Treba glavu skidati, hebo to.

konektovan wrote:
Što lanac???? Kod mene malo zvekece.
Treba glavu skidati, hebo to.

ako klepece zamijeni , svakako ce raskopat auto kad bude zupcasti mijenjo

amar1994 wrote:

konektovan wrote:
Što lanac???? Kod mene malo zvekece.
Treba glavu skidati, hebo to.

ako klepece zamijeni , svakako ce raskopat auto kad bude zupcasti mijenjo

Ne budali, da dajem još dvije stoje za lanac.

konektovan wrote:
Ne budali, da dajem još dvije stoje za lanac.

samo se ti zajebaji

https://www.olx.ba/artikal/27091015/set ... -tdci-skf/

amar1994 wrote:

konektovan wrote:
Ne budali, da dajem još dvije stoje za lanac.

samo se ti zajebaji

https://www.olx.ba/artikal/27091015/set ... -tdci-skf/

Onda najbolje preventivno zamjeniti i radilicu, bregaste, klipove, ventile.....

Pratim

condy wrote:Pratim

Samo prati....

konektovan wrote:
Samo prati....

eto i ulje im francuzi prave



u stvari je INEO ECS , sve se karakteristike podudaraju .

konektovan wrote:zupcasti dayco, spaner i roler INA, vodena pumpa Valeo, je li ok?????
Treba li još šta, osim majstora?????

hidraulične podizače da ti ne klepeće onol'ko u leru

bleee_sa wrote:

konektovan wrote:zupcasti dayco, spaner i roler INA, vodena pumpa Valeo, je li ok?????
Treba li još šta, osim majstora?????

hidraulične podizače da ti ne klepeće onol'ko u leru

Ima li još šta, ali da nije skupo?????

promjeni auto da se razrahatimo đuture

bleee_sa wrote:promjeni auto da se razrahatimo đuture

Bice i to, za jedno tri godine ABD. Samo sabura.

AUDI 80 B3 1.9 benzin

Prošle godine sam u oktobru mjenjao permant kod majstora i od tog dana je svaki dan sve više i više slabilo grijanje da bi krajem januara došlo do toga da izlazi mlak zrak iz otvora ispod šajbe i sa vozačeve strane kada je odvrnuto na najjače,prije toga je odlično grijalo auto. Također automobil teško postiže radnu temperaturu, vani je 25-30 stepeni i auto čak u gužvi kazaljka ne prelazi 75C(laik sam ali mislim da bi trebalo biti na 90 tj na pola u tim situacijama). Googlao sam i spominju se "spužvice na klapnama grijanja" a taj posao ne znam kome da dam da uradi,navodno se mora skidati kompletan interijer gdje je player,volan,komadna tabla,prekidaci,pretinac itd. Mali hladnjak je stavljen nov prije 2 godine,mislio sam krenuti od termostata i filtera zraka kabine.Koliki račun i kod koga da očekujem ako dođe do toga da se ponovo ljepe spužvice? Da li je to više za mehaničara ili električara? Auto odlično radi,vuče super samo to grijanje trebam napraviti kako idu hladniji dani

prvi korak je da zamijenis termostat

Pozdrav. Imam jedan problem. Kad otvorim vrata cujem u predjelu pretinca nekakvo cekicanje tj kljuckanje a nisam ni stavio kljuc u bravu i onda poslje 4,5 sec prestane. To mi se desavalo na ford mondeu a evo i na opel vektri c 2005 god. Ako ko zna sta je u pitanju bio bih zahvalan za odgovor.

el_bake007 wrote:AUDI 80 B3 1.9 benzin

Prošle godine sam u oktobru mjenjao permant kod majstora i od tog dana je svaki dan sve više i više slabilo grijanje da bi krajem januara došlo do toga da izlazi mlak zrak iz otvora ispod šajbe i sa vozačeve strane kada je odvrnuto na najjače,prije toga je odlično grijalo auto. Također automobil teško postiže radnu temperaturu, vani je 25-30 stepeni i auto čak u gužvi kazaljka ne prelazi 75C(laik sam ali mislim da bi trebalo biti na 90 tj na pola u tim situacijama). Googlao sam i spominju se "spužvice na klapnama grijanja" a taj posao ne znam kome da dam da uradi,navodno se mora skidati kompletan interijer gdje je player,volan,komadna tabla,prekidaci,pretinac itd. Mali hladnjak je stavljen nov prije 2 godine,mislio sam krenuti od termostata i filtera zraka kabine.Koliki račun i kod koga da očekujem ako dođe do toga da se ponovo ljepe spužvice? Da li je to više za mehaničara ili električara? Auto odlično radi,vuče super samo to grijanje trebam napraviti kako idu hladniji dani

Ovo dvoje u kombinaciji bi ti trebalo rijesiti problem za neku sitnu lovu

Sutra idem na promjenu termostata i filtera zraka kabine pa javim jeli to "otključalo" grijanje

filter kabine nema veze s tim

bitanga_sa_otesa wrote:filter kabine nema veze s tim

kod mene je stvarno slabo puhalo dok ga nisam promijenio, znaci nista osim filtera nije dirano i sad puse puno jace, taman kako treba