Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
broi01 wrote:ima ti iceman covjeka za diagnostiku, samo amerikance radi
ostalo ces cut od njega
A ja da dodam nakon fleshovanja adaptivne momorije punih 8 dana nije bilo ni jedne greske, tri dana sam vozio na benzinu preko 100mi. i onda sam poceo kombinovat pola plin pola benzin. I jucer mi se pojavi P0455 a danas i P1491, nakon upustava kako da se rijesim errora P0455 pregledo sam detaljno sva crijeva na koja bi mogo sumljat da mi pustaju zrak i nista nisam uspio nac, jedino mi je cep od rezervoara osto ne ispitan.
Ali razmisljam zar ne bi trebala odma da se pojavi ta greska nakon dan dva voznje na benzinu? a ne nakon par dana i to kad sam poceo plin koristit.
Stvarno mi treba savjet za ovo sta dalje da radim..
He he he fala ,svaka cast iceman-u ,ja bi ipak nekog starog jeepera ,samo mi je beograd daleko ,valjda ima neki jeeper u cro .
broi01 wrote:ima ti iceman covjeka za diagnostiku, samo amerikance radi
ostalo ces cut od njega
A ja da dodam nakon fleshovanja adaptivne momorije punih 8 dana nije bilo ni jedne greske, tri dana sam vozio na benzinu preko 100mi. i onda sam poceo kombinovat pola plin pola benzin. I jucer mi se pojavi P0455 a danas i P1491, nakon upustava kako da se rijesim errora P0455 pregledo sam detaljno sva crijeva na koja bi mogo sumljat da mi pustaju zrak i nista nisam uspio nac, jedino mi je cep od rezervoara osto ne ispitan.
Ali razmisljam zar ne bi trebala odma da se pojavi ta greska nakon dan dva voznje na benzinu? a ne nakon par dana i to kad sam poceo plin koristit.
Stvarno mi treba savjet za ovo sta dalje da radim..
He he he fala ,svaka cast iceman-u ,ja bi ipak nekog starog jeepera ,samo mi je beograd daleko ,valjda ima neki jeeper u cro .
140 Km sam platio ,ove moje su toliko lose da nisam imao vremena zafrkavat se sa e bay ,narucio preko lokalnog prodavaca autodijelova u subotu doslo danas poslijepodne.
Pozdrav svim ljubiteljima oznake 4x4. Vlasnika sam skoro godinu JEEP-a GRAND CHEROKEE lIMITED 5,2 v8 1997 godina. Zanima me oko dostave dijelova iz amerike preko ebay-a ima li ko kakvo iskustvo oko carine ( prednji diskovi i Plocice)
@iceman: u CRO (gašparić pogotovo ako još uvijek radi) će ti uzeti 200-300 eura za dijagnostiku i redovni servis mjenjača. Kupi ulje i sam to odradi, ili kod nekog lokalnog majstora preko tutoriala, nema pameti nikakve.
@broi: gdje si ugradio plin - tu se žali. Potraži dokaz da ecu odgovara za USA vozila i da je dobro mapiran. ili vozi na benzinu
kreso_atac wrote:
@broi: gdje si ugradio plin - tu se žali. Potraži dokaz da ecu odgovara za USA vozila i da je dobro mapiran. ili vozi na benzinu
Opet sam resetovo i nakon cetvrtog dana iskljucivo voznje na benzin pojavile su mi se dvije greske
P0161
P0455
poslije toga sam i treci put resetovo i odma prvi dan su se opet te dvije greske pojavile, znaci one su konstantne
Htjeo sam da svalim krivicu na plin to mi je bilo najlakse, ali poslije ovog testiranja stvarno ne mogu, ali sto je naj gore non stop razmisljam o tome i vise sam umoran od ovog testiranja, racunanja i kalkulisanja.
Jer nesto nije uredu dok su one tu
kreso_atac wrote:
@broi: gdje si ugradio plin - tu se žali. Potraži dokaz da ecu odgovara za USA vozila i da je dobro mapiran. ili vozi na benzinu
Opet sam resetovo i nakon cetvrtog dana iskljucivo voznje na benzin pojavile su mi se dvije greske
P0161
P0455
poslije toga sam i treci put resetovo i odma prvi dan su se opet te dvije greske pojavile, znaci one su konstantne
Htjeo sam da svalim krivicu na plin to mi je bilo najlakse, ali poslije ovog testiranja stvarno ne mogu, ali sto je naj gore non stop razmisljam o tome i vise sam umoran od ovog testiranja, racunanja i kalkulisanja.
Jer nesto nije uredu dok su one tu
pozdrav
to je druga stvar onda, ako su i na benzinu tu. ja kako sam u prethodnom postu shvatio, pojavile se kad si počeo na plin da voziš. 0161 znači izrazito velik napon na lambda sondi (gornjoj), što znači da je vjerovatno neispravna. Izmjeri napone kad voziš na sondama kako se mijenjaju, i postavi ovdje, mada 95% sam siguran da je ona gotova. o 0455 sam čini mi se ranije nekad ovdje pisao, to je povrat pare od goriva, i tu negdje imaš gubitak pritiska, da li poklopac rezervoara, da li negdje na putu do spremnika za sakupljanje ili slično. To može uzrokovati malo povećanu potrošnju, ništa bitnije u radu motora, snazi itd.
dobro si ti kreso shvatio to i jest bilo tako, ali moja upornost u resetovanju i pracenju pokazala je da je i na benzin i na plin isto
sto se tice tih povratnih para vidio sam da na youtube da onaj puse dim od cigare pa sam to i ja pokuso, puho sam ga puho al nista nigdjene izlazi, trebam skontat kako cu ga u rezervoar upuhat da vidim hocel izaci na cep
Prvo ti riješi sondu, moja preporuka. Ti mali kvarovi su nezgodni pravo za locirat, pa to usput rješavaj. Sonda je mnogo bitnija za pravilan rad motora.
(1.Pali tek iz dr.puta nakon stajanja; 2. Gasi se na benzinu- opadaju obrtaji u voznji, gusi ga).
Stigao senzor radilice iz USA, zamjenicu ga ovih dana, pa cemo vidjeti sta je sljedece na listi zamjena... Neko je spomenuo i razvodnik paljenja, pa cu otici kod broi01 skinuti sa njegovog, pa montirati na moga jeepa, da vidimo hoce li biti razlike, da ne narucujem ako ne treba.
muha-V8 wrote:Pozdrav .Ima li ko jos da radi JEEP-ove u Sarajevu ili blizu osim Salem i Željko
Ne znam za SA ali ja pokusavam sve sam i popravit i zamjenit, i onako su mi samo ruzna iskustva sa majstorima.
Svaka cast . Ja nemam uslova za to pa ga mogu samo voziti majstoru .a kad mi kaze ostavi auto ko da mi je ruku odsjekao da ostavim . Vidim ova lambda sonda problematicna? Ja sam nasao nekakvu u SA oko 60km pa je li to neka zamjenska i valja li to sta? A imam isti problem da pali iz druge kad se ohladi .
to ako uvijek pali iz druge i nije baš simptom lambda sonde. Ona više odgovara za stanje vozila u vožnji, a za paljenje je crank senzor, senzor temperature rashladne tečnosti, filter goriva, pumpa goriva, regulator pritiska goriva.
kreso_atac wrote:to ako uvijek pali iz druge i nije baš simptom lambda sonde. Ona više odgovara za stanje vozila u vožnji, a za paljenje je crank senzor, senzor temperature rashladne tečnosti, filter goriva, pumpa goriva, regulator pritiska goriva.
Palio je sve normalno i uzmem zamjenim filter zraka i rezevnim kljucem upalim auto jer nisam moga naci gdje sam drugi ostavio i od tada me zeza na paljenju. Ima li to kakve veze ili samo slucajnost jer mi je to bas smijesno bilo. .Jedino mi lambda sondu pokazuje na dijagnostici. Mozda da prvo filter goriva zamjenim i regulator pritiska ?
,nasao sam Gasparica i nekakav JF a danas mi dosle disk plocice,sutra ih mjenjam.
Neko je spomenuo i razvodnik paljenja, pa cu otici kod broi01 skinuti sa njegovog, pa montirati na moga jeepa, da vidimo hoce li biti razlike, da ne narucujem ako ne treba.