Forum Klix.ba

Posted: **24/03/2025 19:54**

Neki poseban beton sipaju izmedju sina i betona protiv vibracija
Sine budu odvojene 5 6 cm od betonske ploce
Izdignute onda izliju

Posted: **24/03/2025 20:39**

Retro stil za najstarije naselje u Sarajevu

Posted: **25/03/2025 08:35**

bitanga_sa_otesa wrote: ↑24/03/2025 17:36
made_in_sarajevo wrote: ↑24/03/2025 09:48 Steta objavio na faceboku da su sine stigle za Hrasnicu. samo jel ovo neka nova metoda postavljanja, jer ih stavljaju na armaturu?

https://scontent.fsjj2-1.fna.fbcdn.net/ ... e=67E6D4D5
bice na drvenim klocevima radi ugodnije voznje i vibracija

treba španerom zategnuti da se ne razmiču kad je tramvaj malo teži i sve pet

Posted: **04/06/2025 13:16**

glitch wrote: ↑17/09/2024 21:15 Radi top!

2D

3D

Ukinuli bing maps windows aplikaciju prije par dana, a na webu nema opcije da se odabere da bude 3D okruženje, mora se platiti azure maps

Posted: **04/06/2025 16:05**

sarajevosa wrote: ↑04/06/2025 13:16
Ukinuli bing maps windows aplikaciju prije par dana, a na webu nema opcije da se odabere da bude 3D okruženje, mora se platiti azure maps

pise samo da nece biti dostupna u storeu i da nece dobivati update poslije jula
ali radi evo sad gledo

Posted: **04/06/2025 16:55**

Piše da će do kraja juna dobiti posljednji update koji će onemogućiti daljnje korištenje..

Posted: **04/06/2025 17:18**

sarajevosa wrote: ↑04/06/2025 13:16

Ukinuli bing maps windows aplikaciju prije par dana, a na webu nema opcije da se odabere da bude 3D okruženje, mora se platiti azure maps

pa sta sad da radim

moj zivot vise nema smisla

Posted: **04/06/2025 17:22**

bitanga_sa_otesa wrote: ↑04/06/2025 17:18
sarajevosa wrote: ↑04/06/2025 13:16

Ukinuli bing maps windows aplikaciju prije par dana, a na webu nema opcije da se odabere da bude 3D okruženje, mora se platiti azure maps
pa sta sad da radim moj zivot vise nema smisla

+1

Posted: **04/06/2025 17:24**

muha_sa wrote: ↑04/06/2025 17:22

+1

pritisni shift+ctrl+f13
evo meni proradilo

Posted: **04/06/2025 17:31**

bitanga_sa_otesa wrote: ↑04/06/2025 17:24
muha_sa wrote: ↑04/06/2025 17:22

+1
pritisni shift+ctrl+f13
evo meni proradilo

Zlobno… ultra zlobno

Posted: **04/06/2025 17:39**

esso_sa wrote: ↑04/06/2025 17:31

Zlobno… ultra zlobno

radi li tebi?? jesil prEtisno???

Posted: **04/06/2025 18:47**

bitanga_sa_otesa wrote: ↑04/06/2025 17:39
esso_sa wrote: ↑04/06/2025 17:31

Zlobno… ultra zlobno
radi li tebi?? jesil prEtisno???

rOdi naravno

Posted: **04/06/2025 22:33**

Tragikomicno je da se nije rekonstruisala pruga na potezu od SCC pa gore ulica Hiseta do mosta Skenderija.

Uzasno stanje za ne povjerovati.

Posted: **05/06/2025 09:37**

Realno, sve sine na potezu od M. Dvora to Vijecnice je trebalo zamijeniti. Golim okom se vidi koliko su valovite a i tramvaji klepecu… Razvalit ce nove tramvaje zbog potrosenih sina

Posted: **05/06/2025 09:42**

esso_sa wrote: ↑05/06/2025 09:37 Realno, sve sine na potezu od M. Dvora to Vijecnice je trebalo zamijeniti. Golim okom se vidi koliko su valovite a i tramvaji klepecu… Razvalit ce nove tramvaje zbog potrosenih sina

Ma ja ba, treba promijeniti, nisu stare ni 10 godina, al ih promijeniti treba... De ohladi.

Posted: **05/06/2025 09:45**

W0rM wrote: ↑05/06/2025 09:42
esso_sa wrote: ↑05/06/2025 09:37 Realno, sve sine na potezu od M. Dvora to Vijecnice je trebalo zamijeniti. Golim okom se vidi koliko su valovite a i tramvaji klepecu… Razvalit ce nove tramvaje zbog potrosenih sina
Ma ja ba, treba promijeniti, nisu stare ni 10 godina, al ih promijeniti treba... De ohladi.

Obzirom da ih je radila najveca bosnjacka stranka trebao ih je mijenjati prije 8 godina

Posted: **05/06/2025 09:50**

W0rM wrote: ↑05/06/2025 09:42
esso_sa wrote: ↑05/06/2025 09:37 Realno, sve sine na potezu od M. Dvora to Vijecnice je trebalo zamijeniti. Golim okom se vidi koliko su valovite a i tramvaji klepecu… Razvalit ce nove tramvaje zbog potrosenih sina
Ma ja ba, treba promijeniti, nisu stare ni 10 godina, al ih promijeniti treba... De ohladi.

Od M. dvora do Vijećnice su stare 20 godina i možda su zrele za remonta. Trebalo je uraditi remont kad se već ulica rovila.

Od Baščaršije do S krivine je rađena pruga 2012 i može još 10-15 godina.

Posted: **05/06/2025 10:00**

2011 je rađena rekonstrukcija
šine ne mogu biti lokše
ali asfalt može

Posted: **05/06/2025 10:31**

made_in_sarajevo wrote: ↑24/03/2025 09:48 Steta objavio na faceboku da su sine stigle za Hrasnicu. samo jel ovo neka nova metoda postavljanja, jer ih stavljaju na armaturu?

https://scontent.fsjj2-1.fna.fbcdn.net/ ... e=67E6D4D5

šine su u betonu, što nije slucaj sa onim od Ilidže do S krivine. Kada dođe do zamjene, biće štemanja i štemanja betona

Posted: **05/06/2025 11:00**

Truba wrote: ↑05/06/2025 10:00 2011 je rađena rekonstrukcija
šine ne mogu biti lokše
ali asfalt može

Pogledaj sine npr na Obali. Lijepo se vide valovi, a dovoljno ti je cuti i tramvaj kada prodje tim potezom. Novi Stadler klepece i skace kao da je star 50 godina. Cak i ovaj asfalt sto su sfuserili je vrlo brzo poceo pucati oko sina i pojavile su se fleke od prasine koja izlazi iz pukotina
Sine jesu mijenjane, radili nekakvi Slovenci i bila je neka afera zbog “kvalitete” radova. Ne cudi, obzirom ko je tada bio na vlasti i ugovarao poslove… Iz ko zna kojih razloga nisu promijenili popucale betonske ploce ispod sina, pa su se brzo nakon rekonstrukcije pojavile rupe okolo i valovi na samim sinama. Naravno, stvar su pogorsali i stari tramvaji sa kockastim tockovima…
Po meni je ovo trebalo srediti isto kao sto su radili prema Ilidzi - sve dici, napraviti nove temelje i izolaciju, poloziti nove sine. Posebno sto tu tramvaji prolaze jako blizu stambenih zgrada

Posted: **05/06/2025 11:06**

mislim da je najavljeno i to da ce se raditi u buducnosti

Posted: **22/08/2025 14:25**

Da ne prave prugu na pogrešnoj lokaciji na Ilidži? Nova ilidža ni blizu tramvaja

https://www.klix.ba/biznis/investicije/ ... /250821124

Posted: **22/08/2025 22:44**

esso_sa wrote: ↑05/06/2025 11:00
Truba wrote: ↑05/06/2025 10:00 2011 je rađena rekonstrukcija
šine ne mogu biti lokše
ali asfalt može
Pogledaj sine npr na Obali. Lijepo se vide valovi, a dovoljno ti je cuti i tramvaj kada prodje tim potezom. Novi Stadler klepece i skace kao da je star 50 godina. Cak i ovaj asfalt sto su sfuserili je vrlo brzo poceo pucati oko sina i pojavile su se fleke od prasine koja izlazi iz pukotina
Sine jesu mijenjane, radili nekakvi Slovenci i bila je neka afera zbog “kvalitete” radova. Ne cudi, obzirom ko je tada bio na vlasti i ugovarao poslove… Iz ko zna kojih razloga nisu promijenili popucale betonske ploce ispod sina, pa su se brzo nakon rekonstrukcije pojavile rupe okolo i valovi na samim sinama. Naravno, stvar su pogorsali i stari tramvaji sa kockastim tockovima…
Po meni je ovo trebalo srediti isto kao sto su radili prema Ilidzi - sve dici, napraviti nove temelje i izolaciju, poloziti nove sine. Posebno sto tu tramvaji prolaze jako blizu stambenih zgrada

Mogu li te neispravne šine sa Obale oštetiti Stadler tramvaje, njihovu konstrukciju vibracijama, ili elektroniku, hidrauliku, šta god? Vrijedi li garancija?

Posted: **23/08/2025 09:07**

sarajevosa wrote: ↑22/08/2025 14:25 Da ne prave prugu na pogrešnoj lokaciji na Ilidži? Nova ilidža ni blizu tramvaja

https://www.klix.ba/biznis/investicije/ ... /250821124

kako mislis ni blizu? Pruga presjeca ovaj gornji dio plana. Povrsinski gledajuci vecina ce biti ispod 5 minuta do stanice.

Posted: **23/08/2025 09:27**

HelaS wrote: ↑22/08/2025 22:44
esso_sa wrote: ↑05/06/2025 11:00
Truba wrote: ↑05/06/2025 10:00 2011 je rađena rekonstrukcija
šine ne mogu biti lokše
ali asfalt može
Pogledaj sine npr na Obali. Lijepo se vide valovi, a dovoljno ti je cuti i tramvaj kada prodje tim potezom. Novi Stadler klepece i skace kao da je star 50 godina. Cak i ovaj asfalt sto su sfuserili je vrlo brzo poceo pucati oko sina i pojavile su se fleke od prasine koja izlazi iz pukotina
Sine jesu mijenjane, radili nekakvi Slovenci i bila je neka afera zbog “kvalitete” radova. Ne cudi, obzirom ko je tada bio na vlasti i ugovarao poslove… Iz ko zna kojih razloga nisu promijenili popucale betonske ploce ispod sina, pa su se brzo nakon rekonstrukcije pojavile rupe okolo i valovi na samim sinama. Naravno, stvar su pogorsali i stari tramvaji sa kockastim tockovima…
Po meni je ovo trebalo srediti isto kao sto su radili prema Ilidzi - sve dici, napraviti nove temelje i izolaciju, poloziti nove sine. Posebno sto tu tramvaji prolaze jako blizu stambenih zgrada
Mogu li te neispravne šine sa Obale oštetiti Stadler tramvaje, njihovu konstrukciju vibracijama, ili elektroniku, hidrauliku, šta god? Vrijedi li garancija?

Ja vjerujem da mogu. Tockovi i ovjes primarno, ali i ostalo zbog silnih vibracija. Pa i kompletan auto se raspadne nakon duzeg vremena voznje po losem putu.
Sine su toliko valovite da i Stadler klepece po njima ko da je neki od onih starih 50 godina. A na ovom dijelu gdje je nova pruga se ziv ne cuje

Forum Klix.ba

Rekonstrukcija tramvajske pruge

#17226 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge

#17227 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge

#17228 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge

#17229 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge

#17230 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge

#17231 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge

#17232 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge

#17233 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge

#17234 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge

#17235 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge

#17236 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge

#17237 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge

#17238 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge

#17239 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge

#17240 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge

#17241 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge

#17242 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge

#17243 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge

#17244 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge

#17245 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge

#17246 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge

#17247 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge

#17248 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge

#17249 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge

#17250 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge