Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
trambusek88 wrote:Manite se tečnosti za skidanje grafita, eno 5 zglobnih autobusa ispravnih stoji jer nemaju guma.
U normalnim okolnostima ribanje grafita nebi bio sizifov posao, ali eto trenutno je neisplativ posao. Nema dovoljno sredstava za čišćenje, a vjerovatno se štedi i na vodi.
Jedan tramvaj i trolejbus bi nakon ribanja izdržao 5 dana, a autobus u prosjeku mjesec. S tim da ima linija gdje bi ponovo stradali u roku od par dana, a ima pristojnih linija poput komercijale ili linija sa Doma Armije gdje nema tih problema sa grafitima.
Neku vece slusam pricu voaca autobusa i revizora i voac kaže: "Meni je prošla plata izašla na 1520 KM"!!!!!
Halo ba! Pa ja ne kazem da je previse ali za 20 i koji radni dan i za radno vrijeme od 6 sati to je i previse ako se uporedi sa platom ljekara doktora opste prakse u domu zdravlja koji ima 1200 plate i sa toplim i prevozom mu ne izadje na 1500 KM!
To je ipak previse u vremenu u kojem zivimo i u stanju u kojem je GRAS pa ato nemaju za deterdjenta i tarače!
trambusek88 wrote:Manite se tečnosti za skidanje grafita, eno 5 zglobnih autobusa ispravnih stoji jer nemaju guma.
U normalnim okolnostima ribanje grafita nebi bio sizifov posao, ali eto trenutno je neisplativ posao. Nema dovoljno sredstava za čišćenje, a vjerovatno se štedi i na vodi.
Jedan tramvaj i trolejbus bi nakon ribanja izdržao 5 dana, a autobus u prosjeku mjesec. S tim da ima linija gdje bi ponovo stradali u roku od par dana, a ima pristojnih linija poput komercijale ili linija sa Doma Armije gdje nema tih problema sa grafitima.
Neku vece slusam pricu voaca autobusa i revizora i voac kaže: "Meni je prošla plata izašla na 1520 KM"!!!!!
Halo ba! Pa ja ne kazem da je previse ali za 20 i koji radni dan i za radno vrijeme od 6 sati to je i previse ako se uporedi sa platom ljekara doktora opste prakse u domu zdravlja koji ima 1200 plate i sa toplim i prevozom mu ne izadje na 1500 KM!
To je ipak previse u vremenu u kojem zivimo i u stanju u kojem je GRAS pa ato nemaju za deterdjenta i tarače!
Ne bih da ulazim u tvoju strucnost, sudeci po temama koje otvaras u sve se zivo razumijes , al jesil cuo da je covjeku prosla Plata "izasla" toliko? Govori li to tebi da mu je svaka takva ili da je covjek imao mozda prekovremenih sati?
Ma bjezi... Koji izgovori, kao ljudi prljaju pa cemu cistiti, pa kosta eto i cistiti... Nisu u stanju one jebene table namjestiti na tramvajima da se fino vidi ide li na Ilidzu ili stanicu, valjda to bar ne kosta 100.000 KM.
A one trolejbuse tocno nisu ocistili od kako su ih dobili, zadnji put kad su ti trolejbusi vidjeli ciscenje je bilo prije nego su im ih sadakirali Svicarci koji su ih i zadnji ocistili.
miki27A wrote:Jeste nezavidan posao, ali da se svi ukljuce (i gradjani) i da se nesto pomakne s mrtve tacke trebaju svi da mare za to. Mislim da sam jedina koja je opomenula momcica (koji je duplo veci od mene) i onda mu oduzela marker kojim je sarao po sjedistu tramvaja. Jesi li ti ikad to uradio?
To je problem ovdje: svi gledaju ali sute, niko nece da bilo sta kaze. Kako nigdje drugo van granica BiH nema isaranih tramvaja, autobusa? Nije samo da su klosari i huligani svi skoncentrisani u BiH? Ili mozda se na vandalstvo ispravno reaguje odmah u pocetku? Po dzepu? Mozda da uhvatimo tu djecu i natjeramo ih da izbrisu te grafite kao kaznu? Pa sljedeci put ce dobro razmisliti?
Ima, samo se u drugim zemljama uredno odrzavaju, kako sto se mijenja istroseni tapacirung, polomljene stolice pa do sto se redovno cisti.
trambusek88 wrote:Manite se tečnosti za skidanje grafita, eno 5 zglobnih autobusa ispravnih stoji jer nemaju guma.
U normalnim okolnostima ribanje grafita nebi bio sizifov posao, ali eto trenutno je neisplativ posao. Nema dovoljno sredstava za čišćenje, a vjerovatno se štedi i na vodi.
Generalno se slazem s tvojim misljenjem ali ovo ti je bas bezveze.
trambusek88 wrote:Manite se tečnosti za skidanje grafita, eno 5 zglobnih autobusa ispravnih stoji jer nemaju guma.
U normalnim okolnostima ribanje grafita nebi bio sizifov posao, ali eto trenutno je neisplativ posao. Nema dovoljno sredstava za čišćenje, a vjerovatno se štedi i na vodi.
Jedan tramvaj i trolejbus bi nakon ribanja izdržao 5 dana, a autobus u prosjeku mjesec. S tim da ima linija gdje bi ponovo stradali u roku od par dana, a ima pristojnih linija poput komercijale ili linija sa Doma Armije gdje nema tih problema sa grafitima.
Neku vece slusam pricu voaca autobusa i revizora i voac kaže: "Meni je prošla plata izašla na 1520 KM"!!!!!
Halo ba! Pa ja ne kazem da je previse ali za 20 i koji radni dan i za radno vrijeme od 6 sati to je i previse ako se uporedi sa platom ljekara doktora opste prakse u domu zdravlja koji ima 1200 plate i sa toplim i prevozom mu ne izadje na 1500 KM!
To je ipak previse u vremenu u kojem zivimo i u stanju u kojem je GRAS pa ato nemaju za deterdjenta i tarače!
Ne bih da ulazim u tvoju strucnost, sudeci po temama koje otvaras u sve se zivo razumijes , al jesil cuo da je covjeku prosla Plata "izasla" toliko? Govori li to tebi da mu je svaka takva ili da je covjek imao mozda prekovremenih sati?
To kakve teme otvaram govori da sam svestran a da je radio 300 sati to je ipak previse za firmu koja je u minusu 120 miliona
Zašto jednostavno, ne bi bili prvi grad u regionu...koji bi potpuno privatizovali JAVNI prevoz??? Neko ko bi otkupio ovaj 120 milionsi dug..i sredio firmu, otpustio 700+ ljudi..i da funkcioniše kao apoteka..s tim, da bi prugu ostavio u drzavnom vlasništvu.. dokle će oći ovako prevoz u dubiozu???? Dokle???? dok ne kaze MMf..jedan od uslova za kredit, da da neko ne privitizuje Gras??? Nisam neki pametan covjek za ovaj mmf i gras..ali ovo je ponor bez dna..
zato sto to nije svrha i cilj Grasa; kako se ne konta da Gras defakto sluzi vladajucima za sve drugo (da sada ne pisem ponovo), a ne za javni prevoz dostojan gradjana glavnog grada jedne države (ma kakva ona bila!)
Sociolog wrote:Zašto jednostavno, ne bi bili prvi grad u regionu...koji bi potpuno privatizovali JAVNI prevoz??? Neko ko bi otkupio ovaj 120 milionsi dug..i sredio firmu, otpustio 700+ ljudi..i da funkcioniše kao apoteka..s tim, da bi prugu ostavio u drzavnom vlasništvu.. dokle će oći ovako prevoz u dubiozu???? Dokle???? dok ne kaze MMf..jedan od uslova za kredit, da da neko ne privitizuje Gras??? Nisam neki pametan covjek za ovaj mmf i gras..ali ovo je ponor bez dna..
umirem od smijeha
u državi u kojoj firme koje vrijede milijarde se sjebu da bi se prodale za 100.000 hiljada
ti kontaš kako će neki ludi milioner podmiriti troškove grasa od 150 miliona maraka + po zakonu zbrinuti višak zaposlenika
to je neki ludi milioner
haj ba to je razmišljanje likova koji nisu u stanju napraviti vozni red
gras je užas od firme, potpuno opuhane i ostavljene sa viškom radnika i nerealno napumpanim platama
na kraju će je hijene malo po malo rasparčati...prvenstveno poklepati zemljište, a ono što ostane će gurnut Centrotransu da popapa...a to je monopol u poslu javnog prevoza
JoseMujica wrote:haj ba to je razmišljanje likova koji nisu u stanju napraviti vozni red
gras je užas od firme, potpuno opuhane i ostavljene sa viškom radnika i nerealno napumpanim platama
na kraju će je hijene malo po malo rasparčati...prvenstveno poklepati zemljište, a ono što ostane će gurnut Centrotransu da popapa...a to je monopol u poslu javnog prevoza
ma da ti kažem ne mora neko znati napraviti vozni red ako mu nije posao
ali isto tako treba konačno stati u kraj osobama koje sjede na pozicijama sa odgovornošću a ne rade ono šta bi trebali i šta im je obaveza
da zanemarimo bijesne plate
evo ti čisti primjer volje brabonjčića da stavi juska na mjesto ministra saobraćaja
frajer nikakve kompetencije nema za to mjesto
i šta možeš očekivati
on će samo raditi za svog gazdu brabonjčića
isto konaković nikakvih kvalifikacija nema sjedi na mjestu prmijera i melje ko mlin šupačku priču
firma se bavi javnim prevozom i valjda je osnovna stvar da ima vozni red.....ako nije u stanju da ga napravi i vozi po njemu, što se mene kao korisnika tiče, ne treba ni da postoji.
možda se nismo razumjeli ja sam govorila u kontekstu forumaša gore pa sam tvoj odgovor povezala sa njegovom konstatacijom
tako se izvinjavam ako sam pogriješila i došlo do pogrešne konstatacije u diskusiji
, al jesil cuo da je covjeku prosla Plata "izasla" toliko? Govori li to tebi da mu je svaka takva ili da je covjek imao mozda prekovremenih sati?
a da je radio 300 sati to je ipak previse za firmu koja je u minusu 120 miliona
