Forum Klix.ba

DonieBrasco wrote:Kako je ovo uspio da uradi ?

Ne mogu da se orjentisem koja je ovo ulica ?

ona strma izmedju buca i buljakovog,na prvo pitanje nemam odgovor

Prvo pitanje je veoma cudnovato

Imas dosta potpornih zidova koji vire na cesti i poravnatih ulaza u garazu, na strmoj ulici veselo pravo, pogotovo ako brzo ides

https://www.faktor.ba/vijest/lukavac-po ... eden/52864

Pruzni prelazi u nas
Rak rana tumor tumorski

veceras je bio neki skup rejsera kod DZ kumrovec ,sve napucane Ćetvorke i beNwei.

bitanga_sa_otesa wrote:veceras je bio neki skup rejsera kod DZ kumrovec ,sve napucane Ćetvorke i beNwei.

Odavali pocast Vedranu

ja mislio sistematski pregled

Pa tako i dodje, pregled glave...

vjeshalica wrote:https://www.faktor.ba/vijest/lukavac-po ... eden/52864

Pruzni prelazi u nas
Rak rana tumor tumorski

Ovo nije samo do prelaza, više je do vozača kamiona. Koliko sam vidio, voz je naišao sa strane sa koje je bio poprilično vidljiv vozaču kamiona, a ne izgleda mi da je on uopšte i pogledao, usporio malo jeste ali vjerovatno zato što je prelaz malo neravan pa da ga manje trese. Po svemu, kriv je vozač kamiona.

Malo neobično je da u sudaru sa vozom vozač nije povrijeđen, dok je mašinovođa povrijeđen. Mada, sa snimka se vidi i zašto.

Btw, često se pitam da li bi baš toliko skuplje i tehnički teže bilo bar neke pružne prelaze (koji nisu tako izvedeni) izvesti van nivoa. Mislim, u normalnim zemljama rade i skuplje i tehnički zahtjevnije stvari. Ono, koliko bi tehnički zahtjevno bilo na primjer prelaze u Ilijašu i Podlugovima riješiti van nivoa, jer zbog blizine željezničke stanice na ta dva prelaza zna se formirati velika kolona vozila i popriličan zastoj, često u vrijeme kad ljudi idu na posao. Naravno, košta i zahtijeva priličnu izmjenu okoliša, ali u vrijeme kad su se prelazi radili možda je moglo, svakako većina objekata vjerovatno i nisu bili tu.

Laplace wrote: Ovo nije samo do prelaza, više je do vozača kamiona.

Nije više do vozača kamiona nego je skroz 100% do vozača kamiona... ima jasno postavljen znak "STOP" ... obavezan je stati bez obzira ima li šta ili nema na pruzi...

Kamion je morao još usporiti, da je mogao preći 50-60km/h prešao bi, nebi nikako usporio, a ima jasan STOP znak sa desne strane. On kriv i na kraju njemu ništa ne bude a mašinovođa teško povrijeđen. Većinom je tako, onaj koji je kriv bolje prođe, očigledan primjer onaj sa bmwom na autoputu gdje su poginule tri djevojke a on ostao živ.

Jedna dobra koju svake godine objavim na facebooku...

Travnički Noćni Šetač wrote:

Laplace wrote: Ovo nije samo do prelaza, više je do vozača kamiona.

Nije više do vozača kamiona nego je skroz 100% do vozača kamiona... ima jasno postavljen znak "STOP" ... obavezan je stati bez obzira ima li šta ili nema na pruzi...

Zar ima dileme do koga je, eto stace voz kamionu.

Inace koliko se udesa desi radi ne postivanja prvenstva prolaza, stop znaka, onog znaka ukrstanja, i generalno sto je idiotima od vozaca problem pogledati desno-lijevo, malo glavu okrenuti, nego samo udari po gasu kao da si sam na cesti.

Meni nema dileme zato sam i napisao...

Laplace wrote:

vjeshalica wrote:https://www.faktor.ba/vijest/lukavac-po ... eden/52864

Pruzni prelazi u nas
Rak rana tumor tumorski

Ovo nije samo do prelaza, više je do vozača kamiona. Koliko sam vidio, voz je naišao sa strane sa koje je bio poprilično vidljiv vozaču kamiona, a ne izgleda mi da je on uopšte i pogledao, usporio malo jeste ali vjerovatno zato što je prelaz malo neravan pa da ga manje trese. Po svemu, kriv je vozač kamiona.

Malo neobično je da u sudaru sa vozom vozač nije povrijeđen, dok je mašinovođa povrijeđen. Mada, sa snimka se vidi i zašto.

Btw, često se pitam da li bi baš toliko skuplje i tehnički teže bilo bar neke pružne prelaze (koji nisu tako izvedeni) izvesti van nivoa. Mislim, u normalnim zemljama rade i skuplje i tehnički zahtjevnije stvari. Ono, koliko bi tehnički zahtjevno bilo na primjer prelaze u Ilijašu i Podlugovima riješiti van nivoa, jer zbog blizine željezničke stanice na ta dva prelaza zna se formirati velika kolona vozila i popriličan zastoj, često u vrijeme kad ljudi idu na posao. Naravno, košta i zahtijeva priličnu izmjenu okoliša, ali u vrijeme kad su se prelazi radili možda je moglo, svakako većina objekata vjerovatno i nisu bili tu.

Nista jaro moj bez rampe i to po mogucnosti neke kavezne da se spusta jer ce bagra obilaziti znaci velika zavjesa jer sa budalama ne moze drugacije

Imaju kamere na semaforima za brzinu i crveno... Isto bi radile i na rampama... Ko prodje, cestitka stize...

DonieBrasco wrote: Inace koliko se udesa desi radi ne postivanja prvenstva prolaza, stop znaka, onog znaka ukrstanja, i generalno sto je idiotima od vozaca problem pogledati desno-lijevo, malo glavu okrenuti, nego samo udari po gasu kao da si sam na cesti.

Ne poštuju se osnovni znakovi, ništa mi nemamo udesa s obzirom koliko se ne poštuju osnovni znakovi i s obzirom da se vozi baš tako kako si napisao, voze kao da su sami na cesti

Jučer gledam prolazi 9-10 automobila(u pravcu strelice na fotografiji), stoji curica od 10-ak godina na pješačkom(kod Duhan prometa) i jasno se vidi da hoće da pređe pješački. Ide se polahko, 20-ak km/h, tako da itekako imaju vremena da je primjete i preglednost je odlična. Stanem ja na suprotnoj strani i i dalje vozači iz suprotnog smijera koji su na strani gdje se djevojčica nalazi ne staju, prođu još ta tri automobila i onda pređe curica... Da bude stvar još gora neka ludača od 40+ godina izlijeće iz ulice pored i ubacuje se ispred posljednja dva automobila koji se kreću glavnom ulicom i skreće desno. Naravno ludači sam opalio po sireni. Nema teoretske šanse da je nije vidjela, bila je otprilike metar od nje i opet je izletjela.

Travnički Noćni Šetač wrote:

Laplace wrote: Ovo nije samo do prelaza, više je do vozača kamiona.

Nije više do vozača kamiona nego je skroz 100% do vozača kamiona... ima jasno postavljen znak "STOP" ... obavezan je stati bez obzira ima li šta ili nema na pruzi...

Da, tako je.

Pokušao sam biti politički korektan.

vjeshalica wrote: Nista jaro moj bez rampe i to po mogucnosti neke kavezne da se spusta jer ce bagra obilaziti znaci velika zavjesa jer sa budalama ne moze drugacije

Tačno. Gledao sam na YouTube video snimaka gdje se vozilo nasadi na dodatnu prepreku (koja izlazi iz asfalta) pokušavajući da zaobiđe spuštenu rampu. Nešto takvo treba i nama napraviti, jer sam više puta gledao kako zaobilaze spuštene rampe.

Navodno je prije godinu-dvije u Podlugovima voz udario vozilo koje je prolazilo zaobilazeći spuštenu rampu. Navodno (kako sam čuo) je ispalo da su Željeznice FBiH krive (i pored znaka STOP koji ubi u oči, i pored svjetlosnih i zvučnih signala i rampe).

Mehemed wrote:

DonieBrasco wrote: Inace koliko se udesa desi radi ne postivanja prvenstva prolaza, stop znaka, onog znaka ukrstanja, i generalno sto je idiotima od vozaca problem pogledati desno-lijevo, malo glavu okrenuti, nego samo udari po gasu kao da si sam na cesti.

Ne poštuju se osnovni znakovi, ništa mi nemamo udesa s obzirom koliko se ne poštuju osnovni znakovi i s obzirom da se vozi baš tako kako si napisao, voze kao da su sami na cesti

Jučer gledam prolazi 9-10 automobila(u pravcu strelice na fotografiji), stoji curica od 10-ak godina na pješačkom(kod Duhan prometa) i jasno se vidi da hoće da pređe pješački. Ide se polahko, 20-ak km/h, tako da itekako imaju vremena da je primjete i preglednost je odlična. Stanem ja na suprotnoj strani i i dalje vozači iz suprotnog smijera koji su na strani gdje se djevojčica nalazi ne staju, prođu još ta tri automobila i onda pređe curica... Da bude stvar još gora neka ludača od 40+ godina izlijeće iz ulice pored i ubacuje se ispred posljednja dva automobila koji se kreću glavnom ulicom i skreće desno. Naravno ludači sam opalio po sireni. Nema teoretske šanse da je nije vidjela, bila je otprilike metar od nje i opet je izletjela.

Već sam pisao da vozači koji voze ispod ograničenja nikad ne propuste pješake, što je paradoksalno jer očito ne žure a i imaju više vremena za reakciju.

Baš jutros, ispred mene auto koji je cijelo vrijeme vozio 10-20 ispod ograničenja ne propušta pješake na pješačkom, dok ja iza njega stajem i propuštam iako sam samo radi njega usporio, dok inače vozim po ograničenju + 0-10 preko.

danas scene
idem do auta, i vidim ljulja mi se auto, kada frajko se naslonio na moju felgu/gumu i pokušava tako proći na silu (volan mi je bio smotan u stranu). Ja govorim, a njemu otvoren prozor halo ba udaraš mi u auto, ja kada on poče jebat ću ti ovo ja ću tebe vako nako kako si to se parkirao. A šta se desilo, ja sam bio uredno parkiran (doslovno gdje je znak P) međutim sa moje desne strane su krkani stali na cestu gdje ne smiju i sada se zbog njih ne mogu mimoići dva auta a ne zbog mene i nastala je gužva.
Govorim ja tom čovjeku, pa reko nije to zbog mene nego zbog tih drugih, a on meni sada ćeš ti vidjeti. Prođe autom pored mog, udari mi u retrovizor usput, i izađe on iz auta, ja vidim koliko je sati čim neko izlazi iz auta, a šta ću otvorio ja gepek, i govorim čovjeku imam šipku ovdje od metar (a imam je fakat) reko priđite slobodno. Stade on, gleda, jebe on jebem ja, on u auto i ode. Usput je bio tu neki čovjek koji je to vidio govori on njemu jesi normalan ba ne možeš tako.
Realno i nije bilo neke štete na mom autu, možda malo jeste okrznuo alu felgu i linija na retrovizoru, pa nisam ništa dalje poduzimao jbg nije ništa strašno. Dok je odlazio ulikao sam mu auto i tablice ako zatreba.
Scena ja znači bila vat de fak, ako ko ne vjeruje razumijem i to.

nema tu ako zatreba, trebao si odmah zvati policiju i prijaviti napad

Laplace wrote:...dok inače vozim po ograničenju + 0-10 preko.

I ja tako po Sarajevu gdje je ograničenje 60 vozim većinom 65, semafori regulišu pješačke i to je to, znam da nema pješačkih prije semafora, dok u manjim ulicama gdje nema semafora idem po ili ispod ograničenja.
Inače po Visokom slabo, veoma slabo staju na pješačkim. U Kaknju je već bolja situacija kako sam vidio, više se staje, možda policija više kažnjanje, ja ne pamtim kada sam vidio policiju u blizini pješačkog koja prati hoće li ko stati na pješački ili neće, dok ja u Zenici dobijem kaznu zato što nisam vidio pješaka koji je bio na lijevoj strani od nadolazećih automobila(pratio desnu stranu gdje je bilo dosta parkiranih automobila i gdje se u sekundi može pojaviti pješak) i ja dobijem kaznu koji sam prošao prije nego je on uspio doći do pola ceste a ona dva automobila što su prošla s njegove strane i nisu mu stali ništa...

ma ne znam, nema neke štete da bi policija izašla zbog toga, a haj i te prijetne dokaži nekome, ne znam ni bi li zbog toga izašli, da i tu štetu haj poslije dokaži i zajebaji se. Ma mislim nije mi do toga, nego sjeo u auto i kontam šta se ovo desilo, doslvono ne znam šta bi rekao, isto ko da sam izmislio scenu. Kakvo je to poanašanje kod tog čovjeka, šta mu je u glavi boga pitaj.

hopi wrote: šta mu je u glavi boga pitaj.

vakuum

hopi wrote:ma ne znam, nema neke štete da bi policija izašla zbog toga, a haj i te prijetne dokaži nekome, ne znam ni bi li zbog toga izašli, da i tu štetu haj poslije dokaži i zajebaji se. Ma mislim nije mi do toga, nego sjeo u auto i kontam šta se ovo desilo, doslvono ne znam šta bi rekao, isto ko da sam izmislio scenu. Kakvo je to poanašanje kod tog čovjeka, šta mu je u glavi boga pitaj.

Mobitel i slikaš...poslije toga 122 naravno i prijaviš udes, oštećenje imovine, prijetnje, bijeg sa mjesta nesreće.