Forum Klix.ba

...

Haris033 wrote: ↑23/05/2024 20:21

Politicarko wrote: ↑23/05/2024 20:08

Haris033 wrote: ↑22/05/2024 17:29 Želiš da kažeš kako ima više tramvaja u saobraćaju ili?





18 tramvaja trenutno u saobraćaju (23.05. u 13.30h) .
Od novih, njih 6 (004, 006, 009, 010, 011, 012) dok su 001 i 003 u remizi.

Idemo na 30..

Preko čega ovo gledaš?

https://www.javniprevozks.ba/account/index
Idi preko browsera, ne skidaj aplikaciju..

Svi oni koji koriste Javni prevoz, trebaju da imaju ovaj link na svom mobitel pretraživaču.
Meni je pomogao bezbroj puta, baš kao i sinoć na dočeku NG!

Samo da vas ispravim, tacan link web stranice (nakon sto si se ulogovao) je:

https://javniprevozks.ba/user/info/traffic-monitoring

Haris033 wrote: ↑01/01/2025 15:30

Haris033 wrote: ↑23/05/2024 20:21

Politicarko wrote: ↑23/05/2024 20:08
Preko čega ovo gledaš?

https://www.javniprevozks.ba/account/index
Idi preko browsera, ne skidaj aplikaciju..

Svi oni koji koriste Javni prevoz, trebaju da imaju ovaj link na svom mobitel pretraživaču.
Meni je pomogao bezbroj puta, baš kao i sinoć na dočeku NG!

neki dan je bila nageta ko da se neko zapucao u nju

Nedavno se auto zabilo u nju, danima je stajala poluoborena tako da je ovo najbolje rješenje da ne poklopi nekog

Gledam ove tramvjaske stanice što se grade prema Hrasnici, hiljadu kablova, zidova sa pripremom za natkrivanje itd, ali uske brate, preuske, ne znam sa kolikim kapacitetom računaju

haujesnou wrote: ↑15/01/2025 10:58 Gledam ove tramvjaske stanice što se grade prema Hrasnici, hiljadu kablova, zidova sa pripremom za natkrivanje itd, ali uske brate, preuske, ne znam sa kolikim kapacitetom računaju

Kolko ljudi sad ceka autobus isto toliko ce cekati i tramvaj. Dok se tibra ne prosiri prema hrasnici.

haujesnou wrote: ↑15/01/2025 10:58 Gledam ove tramvjaske stanice što se grade prema Hrasnici, hiljadu kablova, zidova sa pripremom za natkrivanje itd, ali uske brate, preuske, ne znam sa kolikim kapacitetom računaju

mora bit kablova to je sve elektronika,a nisu uske dole slabo ima debelih ljudi,zdravo se svi hrane

sta je sa zeljeznickom stanicom zasto se ne koristi ?

sinoc udes kod scc, tramvaji stoje i na pofalicima i nize do cvile...

Dimu1927 wrote: ↑16/01/2025 15:29 sta je sa zeljeznickom stanicom zasto se ne koristi ?

sinoc udes kod scc, tramvaji stoje i na pofalicima i nize do cvile...

Nismo zaslužili.

šatro nestane struje kad bude udes

perfect_guy wrote: ↑16/01/2025 16:30 šatro nestane struje kad bude udes

struja se iskljuci da se ne gomilaju tramvaji na jednom mjestu ,jer poslije bude belaj kad svi daju gas ,iskace im odvod u trafostanici

Dimu1927 wrote: ↑16/01/2025 15:29 sta je sa zeljeznickom stanicom zasto se ne koristi ?

sinoc udes kod scc, tramvaji stoje i na pofalicima i nize do cvile...

Bilo auto parkirano na sinama i nije se moglo proci.

Optimist wrote: ↑16/01/2025 18:38

Spoiler

Show

Dimu1927 wrote: ↑16/01/2025 15:29 sta je sa zeljeznickom stanicom zasto se ne koristi ?

sinoc udes kod scc, tramvaji stoje i na pofalicima i nize do cvile...

Bilo auto parkirano na sinama i nije se moglo proci.

Pane znamviše štavam smetačovjekgladan bijomožda uzmaj svratijo atamo parkingzau zetvazda iakoje tampon običnibože kakvi ljudi ima

sače on sam o minutu

Pa jel moguce da su prema Hrasnici opet stanice stavili poslije semafora?!

Gledam maloprije stanice planirane od kruznog pa tamo do kamere u Butmiru, stanice koliko sam vidio su poslije raskrsnica, tj. Buducih semafora?

Nadam se da nisu sve takve. Jel moguce da o tome nisu vodili racuna? Znam da ih je teze smjestiti prije semafora zbog iskljucnih traka, al pobogu ondje ima sirine i radi se sve nanovo.

Opet cemo imati glupost da tramvaj stane 2x bespotrebno. Znam da su planirali adaptivnim upravljanjem da to rijese da ce tramvaj uvijek imati prednost, al ne znam sad opet kako ce i to funkcionisati. Hoce li bas uvijek tramvaj imati zeleno? Jer onda ide belaj sa sporednih traka. Moraju se pustati vozila sa svih strana.

Thorgerson wrote: ↑17/01/2025 13:26 Pa jel moguce da su prema Hrasnici opet stanice stavili poslije semafora?!

Gledam maloprije stanice planirane od kruznog pa tamo do kamere u Butmiru, stanice koliko sam vidio su poslije raskrsnica, tj. Buducih semafora?

Nadam se da nisu sve takve. Jel moguce da o tome nisu vodili racuna? Znam da ih je teze smjestiti prije semafora zbog iskljucnih traka, al pobogu ondje ima sirine i radi se sve nanovo.

Opet cemo imati glupost da tramvaj stane 2x bespotrebno. Znam da su planirali adaptivnim upravljanjem da to rijese da ce tramvaj uvijek imati prednost, al ne znam sad opet kako ce i to funkcionisati. Hoce li bas uvijek tramvaj imati zeleno? Jer onda ide belaj sa sporednih traka. Moraju se pustati vozila sa svih strana.

Meni to nije problem koliko okretnica na Ilidži. Tako je napravljena da će se najvjerovatnije trojka produžiti za Hrasnicu jer na Ilidži tramvaji neće moći čekati polazak. Možda će šestica okretati na Ilidži, ali će čekati polazak na Skenderiji.

Thorgerson wrote: ↑17/01/2025 13:26 Pa jel moguce da su prema Hrasnici opet stanice stavili poslije semafora?!

Gledam maloprije stanice planirane od kruznog pa tamo do kamere u Butmiru, stanice koliko sam vidio su poslije raskrsnica, tj. Buducih semafora?

Nadam se da nisu sve takve. Jel moguce da o tome nisu vodili racuna? Znam da ih je teze smjestiti prije semafora zbog iskljucnih traka, al pobogu ondje ima sirine i radi se sve nanovo.

Opet cemo imati glupost da tramvaj stane 2x bespotrebno. Znam da su planirali adaptivnim upravljanjem da to rijese da ce tramvaj uvijek imati prednost, al ne znam sad opet kako ce i to funkcionisati. Hoce li bas uvijek tramvaj imati zeleno? Jer onda ide belaj sa sporednih traka. Moraju se pustati vozila sa svih strana.

da mi je malo tvojih problema...

bitanga_sa_otesa wrote: ↑16/01/2025 16:43

perfect_guy wrote: ↑16/01/2025 16:30 šatro nestane struje kad bude udes

struja se iskljuci da se ne gomilaju tramvaji na jednom mjestu ,jer poslije bude belaj kad svi daju gas ,iskace im odvod u trafostanici

pa nije citava pruga na jednoj stanici, jer obicno ako je udes visocije rade tramvaji do cengic vile onda bar ? ne stoji komplet mreza ako je udes kod scc valjda...

ja sam pitao zasto ne rade do zeljeznicke ako je udes visocije od muzeja...

Dimu1927 wrote: ↑18/01/2025 15:00 pa nije citava pruga na jednoj stanici, jer obicno ako je udes visocije rade tramvaji do cengic vile onda bar ? ne stoji komplet mreza ako je udes kod scc valjda...

ti bas ne kontas ,ako je udes kod crkve na m.dvoru,ne vide to vozaci tramvaja iza ,i nakupi se 7-8 tramvaja na 500m pruge i ne mogu krenuti poslije ,jer je opterecenje na toj liniji.iskace onda sklopka .kad naidju s ilidze tramvaji i vozac vidi da je udes prema ilidzi stane on kod muzeja ,onda iza njega se nakamara 10 tramvaja i ista stvar bude na toj liniji . zato ugase sve da ne bi dolazilo do takvih situacija.ranije su imali radio stanice u svakom tramvaju pa ih je dispecer mogao obavijestiti.sad vjerovatno nemaju pa primjenjuju ovu seljacku taktiku. naddam se da ti je malo jasnije ili da nacrtam??
a za preusmjeravanje tramvaja vjerovatno dispecer mora poslati dezurna kola da iskljuce dio mreze i da preusmjere energiju rastavljacima ...mislim da im se i to ne radi...

nisi ti skontao sta sam pitao, pa evo da ja nacrtam, ako je bio udes kod scc, jedan tramvaj kod muzeja ne moze dalje, svi ostali koji su od scc oko carsije mogu obici i nastaviti prema ilidzi, ostali tramvaji koji dolaze od ilidze skrecu na zeljeznicku okrecu se i pice nazad, i dalje ostaje samo taj jedan tramvaj "zaglavljen"

to je scenarij od neku noc, nema i nije bilo nikakvog naguravanja tramvaja

povlacim se iz diskusije ,nemam volje vise laicima nesto objasnjavati.