GRAS se raspada a Vlada ni mukajet

[AS_sa]

A sta ono danas bi ? :s Sat vremena sam cekala na tramvaj -.- nikako tramvaja , ni u jednom pravcu
I onda tramvaj dodje, ogromna guzva u njima kao i uobicajeno, udjem u treci po redu , i pokvari se kod Nedzarica

neke stvari se ne mogu kupiti novcem, za sve ostalo tu je GRAS ...
hmhmh ... nas gras ovako vec 2 godine i to opasno ...

[gonz0]

danas karte džaba bile od 12 do 17.... to ko neka promocija poskupljenja

[mrtva kokoš]

danas karte džaba bile od 12 do 17.... to ko neka promocija poskupljenja

je l` se mogla uzeti koja karta i za sutra, koliko si ih ti uzeo

[kameni.spavac]

u postizbornoj podjeli javnih preduzeća GRASS je pripao SDP-u

to onda Kadić je igrač SDP
Ako im je posupljenje rješenje poser***m se i na SDP i na vladu i stručnjake koje dovodi SDP

Kadic nije SDP-ovac, nego SDA-ovac. U toj preraspodjeli pozicija direktor i urpavni/nadzorni odbor ne moze biti vecinski iz jedne od ove dvije stranke.

[JoseMujica]

znači direktor je SDA a ovi odbori SDP?

[kameni.spavac]

Konkretno u GRASU da, za ostala javna preduzaca, ovisno od dogovora kome pripada direktorska, a kome vecina u odborima???

[poznanik]

Čini li mi se ili je ovaj Kadić bivši AID-baš

Istina je da je bio u AID-u i kako radnici prčaju da je na funkciju direktora došao poprilično bolestan.

Ma da. Kadić je jedna iskompleksirana ljudska ništarija, i neće mi biti novost ako za neko vrijeme pročitam da se u krugu "GRAS"-a potukao s nekim...

Usput, da li na posao ide službenim vozilom, ili tramvajem, obzirom da mu je stan udaljen od Katedrale 50-tak m.?

[Gospoda Ministarka]

.

[JoseMujica]

karte će sigurno poskupiti.
GRASS već dugi niz godina ima problem da im Kanton nije uplatio marke za one socijalne karte (penzioneri, studenti, invalidi) i to je jedan od problema zašto posluju u minusu. Naravno neće Kanton nikada ispuniti svoje obveze prema GRASS-u nego će se to prelomiti preko leđa onih koji redovno plaćaju karte.

Ista priča kao i sa komunalijama....vazda pošteni popuše.

Ovo je zemlja kriminalaca i ko god poštuje zakon je nenormalan

[kameni.spavac]

karte će sigurno poskupiti.
GRASS već dugi niz godina ima problem da im Kanton nije uplatio marke za one socijalne karte (penzioneri, studenti, invalidi) i to je jedan od problema zašto posluju u minusu. Naravno neće Kanton nikada ispuniti svoje obveze prema GRASS-u nego će se to prelomiti preko leđa onih koji redovno plaćaju karte.

Ista priča kao i sa komunalijama....vazda pošteni popuše.

Ovo je zemlja kriminalaca i ko god poštuje zakon je nenormalan

Gras posten??? A imaju vise zaloslenih, nepismenih i nekulturnih seljaka nego to imaju sva sela u BiH

[JoseMujica]

mislim na poštene ljude koji plaćaju kartu....su isti pošteni ljudi koji plaćaju i vodu, grijanje, i sve druge komunalije

[JThomas]

1,80 + 25% = 2,25 KM. a prosječna plata (tobože, al' eto) 800 KM.

bilo bi tu materijala za jedan nasilni bojkot plaćanja karte.

[r_faruk]

eto, karta kao i u zagrebu, s tim da se tamo mozes vozati i autobusom i to 90min, u A zoni u jednom smijeru. vozila su nova sa zvucnom signalizacijom stanica kao i vizuelnom, na stajalistima imate semafore na kojima pise kada dolazi koji tramvaj, odnosno autobus. ako je neka linija u kvaru , i to se ispise na tim semaforima.................... a za sta da ja platim u sarajevu 8kuna ili ti 2.25KM.

takodjer 8kuna je 2.16KM i to je karta kupljena u trafici
kod vozaca je 10kuna i to je 2.70KM

[BHF_Manijak]

Ja ne mogu da vjerujem da ljudi porede Hrvatsku i nas, halo ba, ta zemlja je za nas EVROPA po mnogo cemu!

[zateznistub]

eto, karta kao i u zagrebu, s tim da se tamo mozes vozati i autobusom i to 90min, u A zoni u jednom smijeru. vozila su nova sa zvucnom signalizacijom stanica kao i vizuelnom, na stajalistima imate semafore na kojima pise kada dolazi koji tramvaj, odnosno autobus. ako je neka linija u kvaru , i to se ispise na tim semaforima.................... a za sta da ja platim u sarajevu 8kuna ili ti 2.25KM.

takodjer 8kuna je 2.16KM i to je karta kupljena u trafici
kod vozaca je 10kuna i to je 2.70KM

Moze li u toj tvojoj Hrvatskoj sa kraja grada na drugi za 1.60 KM?
Doduse u mallo losijem stanjum su vozila, ali zasto je to tako moras otici u Travnik po odgovor.

[StupskaBitanga]

haj da vidim ko će im kupiti kartu
kad mi budu tražili napravit cu im haos
Banda bezobrazna
Čuj 2,25

[BHF_Manijak]

Kakva eveze sad ima Travnik sa grasovim vozilima?!

[Gospoda Ministarka]

Valjda do Bime Jusufranica da ga pitas.

[JThomas]

eto, karta kao i u zagrebu, s tim da se tamo mozes vozati i autobusom i to 90min, u A zoni u jednom smijeru. vozila su nova sa zvucnom signalizacijom stanica kao i vizuelnom, na stajalistima imate semafore na kojima pise kada dolazi koji tramvaj, odnosno autobus. ako je neka linija u kvaru , i to se ispise na tim semaforima.................... a za sta da ja platim u sarajevu 8kuna ili ti 2.25KM.

takodjer 8kuna je 2.16KM i to je karta kupljena u trafici
kod vozaca je 10kuna i to je 2.70KM

Moze li u toj tvojoj Hrvatskoj sa kraja grada na drugi za 1.60 KM?
Doduse u mallo losijem stanjum su vozila, ali zasto je to tako moras otici u Travnik po odgovor.

a koliko je prosječna plata u zagrebu a koliko je u sarajevu?

[StupskaBitanga]

Kakva eveze sad ima Travnik sa grasovim vozilima?!

b.j ima u Travniku od Univerziteta do televizije
e haj pogađaj 2x odakle mu početni kapital i kuća od preko 2mil

[r_faruk]

prije svega to nije moja Hrvatska, moja je BiH............. a ti, ako ti vec to ne predstavlja problem, bujrum pa odmah pocni placati 2.25KM, nemoj cekati da poskupi....................

kao sto rekoh, kada srede gras, rado cu uzeti i mjesecnu..................

[frfi.]

ako poskupi, i ova studentska, necu je platiti iako sam dosad sve redovno i fino uzimala. svakako platim taxi bar 5 puta mjesecno. nijednu kartu uzet necu sve cu pjeske hodat i daBogda se raspali vise

[Mr.Penguin]

Biciklom i nogom protiv Grasa

[fidoremilienko]

Eto, da ste redovno plaćali karte, sad vam ne bi poskupile

[nosara]

eTicketing
GRAS naredne godine uvodi elektroničku naplatu karata
Kanton Sarajevo je prije osam mjeseci pokrenuo priču o uvođenju eTicketinga, odnosno elektroničke naplate karata u javnom gradskom prijevozu, jer je to nešto što je ključno za prevazilaženje dosadašnjih problema pri kupovini karata. Našli smo ono što nas interesira, bili u Zagrebu i Ljubljani, izabrali odgovarajući model i sad ćemo krenuti u njegovu realizaciju.

Vozni park im se raspada, a oni ulaze u investiranje 6 miliona maraka za magnetne kartice...