Forum Klix.ba

Warashii wrote:
Sta je sa gumama koje imaju DOT star godinu dana? Ko ce to da kupi? Po kojoj cijeni?

Pa kupila bi raja po sniženoj cijeni ak može, dogovorit ćemo se ?!

condy wrote:

Warashii wrote:
Sta je sa gumama koje imaju DOT star godinu dana? Ko ce to da kupi? Po kojoj cijeni?

Pa kupila bi raja po sniženoj cijeni ak može, dogovorit ćemo se ?!

mk ultra wrote:165/65 R15

pouska je feLuga, ne može ni 175 a ni 185 pogotovo... a cijena ko najskuplja guma 16''

Ta dimenzija mi je bila na Cliu i znam da sam kad sam kupovao zimske gume plaćao 160 KM po gumi. Zimske su bile Bridgestone.

mk ultra wrote:

amar1994 wrote:

mk ultra wrote:165/65 R15

pouska je feLuga, ne može ni 175 a ni 185 pogotovo... a cijena ko najskuplja guma 16''

sta je to jbte

clio III
od firme je, a radimo sa Savom tako da ne interesuje me mnogo...

imam sad za zimske gume fakturu sa popustom ko za nas, 135KM po gumi
samo dunlop imali u ponudi...

Imao i ja tu veličinu na prošlom autu Clio 3 grozna veličina, ovako samo 3 proizvođača za zimske bile Vredestein, Michelin i Bridgestone, vazda guma 150 KM.

Totalni sam laik za ove stvari, pa mi treba pomoć. Zanima me nekoliko stvari.

1. Kolika je razlika buke između 68 i 74 decibela?
2. Koja je razlika između A i B oznake za kišu, a koja između A i C? Sve tri su zelene.

Konkretno, imam Pežo 208, i trebaju mi gume 205/45/17. Ispalo je da je to najskuplji jebeni model, ali dobro. Razlika u cijenama je ogromna, pa me zanima isplati li se uzeti jeftinije gume, s obzirom da nikad ne vozim preko 150 km/h. Putujem po cijeloj Evropi, i većinom sam na autoputu, ali se može desiti da zaglavim i na albanskim cestama.

Konkretno, momak u prodavnici guma mi kaže da su Landsail gume odlične, iako imaju oznaku C i za kišu, i za potrošnju.

Ja bih najradije uzeo Bridgestone, a razlika u cijeni je oko 60 eura po gumi. Bridgestone je 115 eura, a Landsail 55.

Takođe sam naišao i na Kumho, koja je 72 eura, a piše da je na kiši dosta dobra.

https://www.cihanbandenshop.nl/wcc_sear ... wcc_banden

Mišljenja molim

Razlika ti je 6 decibela.

konektovan wrote:Razlika ti je 6 decibela.

Hvala za trolanje, baš si bio od koristi.

68 vs. 74 dB je povelika razlika... Decibel ne raste libearno nego logaritamski, pa je svakih 10 dB vise = uduplanoj percepciji jacine zvuka. Pa ti je 6 dB razlike preko 50% bucnije. Npr. po skalama je 60 dB "relativno tiho", a vec 70 je "glasno"...

Warashii wrote: dobro si ti to sracunao, al u khm.
Kao sto rekoh, kod nas svi sve znaju.
Da bi zarada na gumi bila 20,00KM tu gumu nabavis za 80,00KM i prodas za 100,00KM. Koliko je takvih guma u ovoj dimenziji koja se kupuje kod nas?
Vjeruj jako malo, sve ostalo su mnogo manje zarade, tj. jeftinije gume na kojoj ne mozes imati 20,00KM.
Gdje su ovdje ljudi koji montiraju gume? Gdje je amortizacija? Utroseni materijal?
Koliko ljudi vozi na protektu tipa "Ramic", "Phenix" i sl.? Koje su tu racunice?
Vecina drugih radnji, pa cak i Maja, kupuje od drugih dobavljaca, i nikako nije ista zarada kod takvih preprodavaca i dobavljaca.
Sta je sa gumama koje imaju DOT star godinu dana? Ko ce to da kupi? Po kojoj cijeni?
I da, jesu dobre zarade kod dobavljaca koji rade maloprodaju
Jednostavno, lose si informisan

Informisan sam ja bolje od nekih kojima je to osnovno životno zanimanje, po njihovu žalost. Uvoznik u svojoj maloprodaji gumu prodaje za 72KM, drugi trgovac istu nudi za 90,5KM, direktna je to linija nabavke. Ljudi koji montiraju gume i materijal (preskupo olovo) ulaze u cijenu montaže, kao što rekoh 20KM sata kao i sve druge lakše zahvate u većini servisa, čak i kod ovlaštenih nekih.
Kad uvoznik ima zaradu na svojoj cijeni onda i obični prodavač koji se ne zeza sa uvozom robe ima itekako lijepu zaradu, barem na takvoj cijeni. Ko kupuje od nekog za 90KM da bi prodavao za 92KM je kratko rečeno debil.

Protekt, Maja, stari dot...to su sve problemi ljudi koji prodaju ili kupuju takve gume na tim mjestima.

mk ultra wrote:165/65 R15

pouska je feLuga, ne može ni 175 a ni 185 pogotovo... a cijena ko najskuplja guma 16''

Ja sam onomad na Clia III karavana 2008 god. na tu dimenziju ljetnih montrao 185/60/15 zimske, jbga malo je veci precnih ali nije bilo nikakvih problema.

530i wrote: Informisan sam ja bolje od nekih kojima je to osnovno životno zanimanje, po njihovu žalost. Uvoznik u svojoj maloprodaji gumu prodaje za 72KM, drugi trgovac istu nudi za 90,5KM, direktna je to linija nabavke. Ljudi koji montiraju gume i materijal (preskupo olovo) ulaze u cijenu montaže, kao što rekoh 20KM sata kao i sve druge lakše zahvate u većini servisa, čak i kod ovlaštenih nekih.
Kad uvoznik ima zaradu na svojoj cijeni onda i obični prodavač koji se ne zeza sa uvozom robe ima itekako lijepu zaradu, barem na takvoj cijeni. Ko kupuje od nekog za 90KM da bi prodavao za 92KM je kratko rečeno debil.

Protekt, Maja, stari dot...to su sve problemi ljudi koji prodaju ili kupuju takve gume na tim mjestima.

Brdo ne odgovorenih pitanja, naravno da ne moras na njih odgovoriti
Niko nije lud da ima doslovno 2,00KM na gumi, ali kada se tu doda i eventualna montaza tih guma zarada po gumi ide na tih nekih 5% - 20%, ovisno kako koja guma i jos brdo stvari.
Al, znas sta? Zaboravi
Blazeno neznanje

Koji bolan neodgovorenih pitanja? Samo potvrđuješ ono što ja tvrdim...da je biznis sa autodijelovima sasvim solidan, tržišta ima, zarada je dobra.

530i wrote:Koji bolan neodgovorenih pitanja? Samo potvrđuješ ono što ja tvrdim...da je biznis sa autodijelovima sasvim solidan, tržišta ima, zarada je dobra.

A ko je spomenuo uopste autodijelove, niti u jednom dijelu nisam rekao da autodijelovi nisu isplativi
Gume su problematicne za one koje ne uvoze iste.
Ali kao sto rekoh, zaboravi

Nisu problematične, problematičan je samo loš dogovor sa uvoznikom.

Mah ima tu brdo stvari kao sto rekoh, da znas kakve su se stvari desavale prosle godine i koliki se mali "rat" vodio na trzistu , a ko zna, moRebit ces reci i da znas, a mozda i znas, nebitno. ( zayeb sezona 16/17 zima )
Ali opet velim zaboravi

Pa deder nam o tom "ratu" malo pricaj...?

530i wrote:
Informisan sam ja bolje od nekih kojima je to osnovno životno zanimanje, po njihovu žalost. Uvoznik u svojoj maloprodaji gumu prodaje za 72KM, drugi trgovac istu nudi za 90,5KM, direktna je to linija nabavke. Ljudi koji montiraju gume i materijal (preskupo olovo) ulaze u cijenu montaže, kao što rekoh 20KM sata kao i sve druge lakše zahvate u većini servisa, čak i kod ovlaštenih nekih.
Kad uvoznik ima zaradu na svojoj cijeni onda i obični prodavač koji se ne zeza sa uvozom robe ima itekako lijepu zaradu, barem na takvoj cijeni. Ko kupuje od nekog za 90KM da bi prodavao za 92KM je kratko rečeno debil.

Protekt, Maja, stari dot...to su sve problemi ljudi koji prodaju ili kupuju takve gume na tim mjestima.

Dzaba ti informisanost kad to ne ide bas tako kao sto si opisao...
Prvo, svi tu rade na vise-manje unaprijed utvrdjene nabavne cijene i marze, zato su oscijacije maloprodajnih cijena male, jedino sto preostaje je cijena sa i bez montaze. Jednostavno niko tu ne dozvoljava damping cijena.
Osim sto ne mozes mjesati zaradu i marze od veleprodaje sa maloprodajom, ne mozes mjesati zaradu od prometa robe sa zaradom od prometa usluga. Gumi koju ne prodas ne moras dati platu, radniku koji montira gume moras + povrat investicije u masine. Da ne ulazim u detalje, po zakonu veleprodaja mora biti razdvojena od maloprodaje, svaka od njih je odvojena PJ, svaka "instancija" podrazumjeva kalkulaciju cijene i sve to podrazumjeva nove troskove. Elem ako uvoznik ima svoju maloprodaju njegove cijene ce biti u rangu cijena. Porsche je uvoznik sa VW pa su cijene u njegovoj malorpdaji iste kao i kod drugih... Princip je isti.

Suština je dobrog ili lošeg trgovca, ko umije taj i zaradi, ko zarađuje 2KM na gumi on ili laže ili radi loše.

530i wrote:Suština je dobrog ili lošeg trgovca, ko umije taj i zaradi, ko zarađuje 2KM na gumi on ili laže ili radi loše.

Sustina je zarada, a ne marza, vise ces zaraditi ako prodas 1100 kom sa 2 KM marze nego ako prodas 100 kom sa 20 KM marze.

Radio Sarajevo wrote:Totalni sam laik za ove stvari, pa mi treba pomoć. Zanima me nekoliko stvari.

1. Kolika je razlika buke između 68 i 74 decibela?
2. Koja je razlika između A i B oznake za kišu, a koja između A i C? Sve tri su zelene.

Konkretno, imam Pežo 208, i trebaju mi gume 205/45/17. Ispalo je da je to najskuplji jebeni model, ali dobro. Razlika u cijenama je ogromna, pa me zanima isplati li se uzeti jeftinije gume, s obzirom da nikad ne vozim preko 150 km/h. Putujem po cijeloj Evropi, i većinom sam na autoputu, ali se može desiti da zaglavim i na albanskim cestama.

Konkretno, momak u prodavnici guma mi kaže da su Landsail gume odlične, iako imaju oznaku C i za kišu, i za potrošnju.

Ja bih najradije uzeo Bridgestone, a razlika u cijeni je oko 60 eura po gumi. Bridgestone je 115 eura, a Landsail 55.

Takođe sam naišao i na Kumho, koja je 72 eura, a piše da je na kiši dosta dobra.

https://www.cihanbandenshop.nl/wcc_sear ... wcc_banden

Mišljenja molim

Baš niko nema mišljenje? Odgovor o decibelima sam dobio, i zahvaljujem

530i wrote:Suština je dobrog ili lošeg trgovca, ko umije taj i zaradi, ko zarađuje 2KM na gumi on ili laže ili radi loše.

Jbjga
Pojednostavljeno
Sam si rekao da je zarada na nekim gumama 20,00-ak KM, sto moze biti 20-ak % marza, recimo da je gumi cijena 100,00KM, znaci da je ulaz bio nekih 83,33 sa PDV-om, dakle "dobar" si nekih 17,00KM ( u ovoj "zaradi" je montaza i balans ), neka ta guma ostane kod tebe, ne prodas je sa dot-om recimo 17, sljedece godine ide DOT 19, kome je, ako ces ispast fer, mozes ponuditi po cijeni od 100,00KM? Uzevsi u obzir da cijene 2019 mogu ici dole, mogu naravno i gore, al uzmimo da su isle dole pa je takva guma sada 95,00KM, ti je automatski spustas na 95,00 + da bi bio fer dajes neki popust 5% ( kupcu je kad mu kazes 5% malo a tebi mnogo ) sada je ta guma 90,25KM dakle dobar si nekih 7,00KM na toj gumi i + montaza i balans.
A da ne pricam kako je ova godina podbacila sa gumama zbog zime kakva je vec bila.
Elem stvarno ne bih vise

tempuser wrote:
Ja sam onomad...

Otkad nisam cuo ovu lijepu staru rijec...

Radio Sarajevo wrote:Zanima me nekoliko stvari.

1. Kolika je razlika buke između 68 i 74 decibela?
2. Koja je razlika između A i B oznake za kišu, a koja između A i C? Sve tri su zelene.

Sto se tice pitanja broj 2,trazeci gume za sebe nailazio sam na mnoge kontraverze,oznake kazu jedno,testovi kazu skroz drugacije,ja sam zaobisao i jedno i drugo i napravio sebi jednostavnu klasifikaciju (po meni najlogicniju).........kad se radi o premium klasi guma razlike medju njima nisu velike niti bitne,ako uzmes dunlop continental michelin goodyear i slicno sve je to slicno,dlaka gore dole,ti kao vozac tesko ces primijetit razliku.

Ako poredis gume izi premium klase sa gumama iz srednje ili niske klase onda bi trebalo biti razlike sto god pisalo na tim oznakama.
Po meni je dovoljno birati gume po klasama.

Nedavno sam kupio michelin gume koje su premium klasa,o kojima mnogi govorise da su na testovima se pokazale lose,medjutim ja stavih na auto i osjecaj je takav da nikad nisam imao bolje gume na autu,gume su odlicne.Znaci testovi i ja koji se vozikam okolo nema neke povezanosti.

A sto se tice pitanja broj 1 tu sam na domacem terenu

Primjer :
Ako jedna guma pravi buku 68 db,jos jedna guma ce povecati buku za +3 db.
Znaci ako te dvije gume prave buku 71db trebaju ti jos dvije da bi buka porasla za jos 3db na 74db.

Rezultat jedna guma od 74db pravi buku kao 4 gume od 68 db
Razlika uopce nije mala.

Uvijek kad uduplas izvore zvuka dobijes +3 db.

https://www.facebook.com/MajaGume.ba/ph ... =3&theater