Automobilizam - sve o tome

[direstraits0078]

Nije nikakav pokusaj. Nije poklopac usarafljen u blok. Poklopac je usarafljen u glavu. S 3 vijka, odgovarajuce debljine i cvrstoce (stoji na glavi vijka). Taj "poklopac" kako ga ti zoves je samo pomocni okvir koji drzi 2 nosaca (jedan na muldi, drugi na karoseriji). I nije sva tezina motora na njemu. Na suprotnoj strani imas glavni nosac, kao i dodatni nosac koji sprecava naginjanje motora, tzv. "kost". A taj aluminijski "lim" kako ga ti zoves nije lim. Lim se proizvodi drugom tehnikom, to je izliveni komad aluminija koji ne puca na tom motoru i nije problematican. Ali se desava da pukne kad ga potkaci prekinuti zupcasti remen.

Dakle, navucen si na tanak led, nisi polozio. Nisi dobro dijagnosticirao kvar. Nije pukao pomocni lim i prekinuo zupcasti, desilo se 99% obrnuto, nakon sto je pukao zupcasti remen. A sad zasto je na konkretnom primjerku pukao zupcasti remen... Pitaj vile. Jer F4R nije podlozan pucanju zupcastog remena, a da ne govorimo da nije podlozan ni istezanju lanca kao neka razvikana konkurencija, jer istog nema.

Prerano se radujes Pored glave je usarafljen u blok, al' ti ocito hoces ono da se igras igri rijeci, koristis cinjenicu da ja ne detaljisem gdje se tacno nalazi koji saraf (a i sto bi, to rade samo "teoreticari") i napravis me budalom. Al' ne ide ti jebiga... I nije okvir nego je poklopac... Od aluminija. Debljine neka 2mm, kako sam napisao... I jos jednu si glupost lupio, na toj strani na konkretnom motoru i autu nema vise nosaca. Znas kako znam ? Znam jer sam ga ja popravljao i morao sam da potklocavam motor da ne ispadne iz auta. Od ostalih nosaca motora imas jos 2 na mjenjacu i jedan naprijed...
I remen nije pukao nego je pukao poklopac. A znas kako to znam ? Zato sto je remen zamijenjen godinu dana prije - u ovlastenom servisu i ugradnjom originalnih dijelova...
Straits, ja sarafam svaki dan od 17:00 pa dok ne zavrsim, znam iz prakse sa kakvim stvarima se susrecem... mani me se sa teoretiziranjem

Nije teoretiziranje, samo je pitanje o kojem se konkretno Meganu radi, da li je Megane 2 u pitanju ili Megane 1, kao i koji konkretno motor. Jer ovaj na koji ja mislim je F4R 770 na Meganu 2, a nosaca su 2 na desnoj strani (na strani zupcastog), a ostali na mjestima koja sam vec opisao. Dozvljavam da je moguce da si ti radio na nekom drugom modelu i drugom tipu motora, nadam se da ces mi poijasniti kojem.

[johntra]

Nije uopste bitno sta si ti htio ili ne, bitno da od price "mogao sam ja dati 18 milja za jednako star DE auto, a nisam htio" nema nista, jer bi bio inda jako poseban mazohista koji je sebe namjerno lisio 2-3 god mladjeg i boljeg Fiata vrijednog 18 milja.

čuj uopšte nije bitno šta sam htio....znači, bitnije je šta ti misliš, od onoga što sam ja htio?
uhavizaj se gorane, života ti...doduše, u postu naprijed sam ti konačno objasnio šta sam mislio, tako da ovdje samo kažem da fino pročitaš kraj zadnjeg posta u kom sam te citirao...

[mali_milojica]

Nije nikakav pokusaj. Nije poklopac usarafljen u blok. Poklopac je usarafljen u glavu. S 3 vijka, odgovarajuce debljine i cvrstoce (stoji na glavi vijka). Taj "poklopac" kako ga ti zoves je samo pomocni okvir koji drzi 2 nosaca (jedan na muldi, drugi na karoseriji). I nije sva tezina motora na njemu. Na suprotnoj strani imas glavni nosac, kao i dodatni nosac koji sprecava naginjanje motora, tzv. "kost". A taj aluminijski "lim" kako ga ti zoves nije lim. Lim se proizvodi drugom tehnikom, to je izliveni komad aluminija koji ne puca na tom motoru i nije problematican. Ali se desava da pukne kad ga potkaci prekinuti zupcasti remen.

Dakle, navucen si na tanak led, nisi polozio. Nisi dobro dijagnosticirao kvar. Nije pukao pomocni lim i prekinuo zupcasti, desilo se 99% obrnuto, nakon sto je pukao zupcasti remen. A sad zasto je na konkretnom primjerku pukao zupcasti remen... Pitaj vile. Jer F4R nije podlozan pucanju zupcastog remena, a da ne govorimo da nije podlozan ni istezanju lanca kao neka razvikana konkurencija, jer istog nema.

Prerano se radujes Pored glave je usarafljen u blok, al' ti ocito hoces ono da se igras igri rijeci, koristis cinjenicu da ja ne detaljisem gdje se tacno nalazi koji saraf (a i sto bi, to rade samo "teoreticari") i napravis me budalom. Al' ne ide ti jebiga... I nije okvir nego je poklopac... Od aluminija. Debljine neka 2mm, kako sam napisao... I jos jednu si glupost lupio, na toj strani na konkretnom motoru i autu nema vise nosaca. Znas kako znam ? Znam jer sam ga ja popravljao i morao sam da potklocavam motor da ne ispadne iz auta. Od ostalih nosaca motora imas jos 2 na mjenjacu i jedan naprijed...
I remen nije pukao nego je pukao poklopac. A znas kako to znam ? Zato sto je remen zamijenjen godinu dana prije - u ovlastenom servisu i ugradnjom originalnih dijelova...
Straits, ja sarafam svaki dan od 17:00 pa dok ne zavrsim, znam iz prakse sa kakvim stvarima se susrecem... mani me se sa teoretiziranjem

Nije teoretiziranje, samo je pitanje o kojem se konkretno Meganu radi, da li je Megane 2 u pitanju ili Megane 1, kao i koji konkretno motor. Jer ovaj na koji ja mislim je F4R 770 na Meganu 2, a nosaca su 2 na desnoj strani (na strani zupcastog), a ostali na mjestima koja sam vec opisao. Dozvljavam da je moguce da si ti radio na nekom drugom modelu i drugom tipu motora, nadam se da ces mi poijasniti kojem.

F7R 2.0 16v je covjek rekao.

[direstraits0078]

Ja procitah F4R. Meni samo F4R i C1J u glavi. Do mene je, izvini Esso.

[esso_sa]

Ja procitah F4R. Meni samo F4R i C1J u glavi. Do mene je, izvini Esso.

Jebem ga ja, citaj malo sta pisem. Vec si me iznervirao
Inace, sarafam to govno i dalje, iako je otisao kod novog vlasnika. I iskreno se nadam da ce ga prodati nekome trecem, i usput zaboraviti da spomene moje ime

F7R 2.0 16v je covjek rekao.

Hvala Milojice, Bog ti zdravlja dao ! I dobrih Italijana, da ti se ne kvare !

[goran16v]

Ne jedini, nego jedan vise. I opet nisi u pravu. Ja ne ispadam hadzo, ja samo dajem primjer sta ti automatski postajes ako primjenis rezon da sam ja levat koji placa precjenjeno, a ti ako to zelis bujrum, svaki put ces dobiti isti odgovor - da si ljubomorni i zavidni levat.
Ja nit tvrdim sta se vise isplati, svako znam sta mu se vise ispalti, nit se na tvoju zalost u nju ne uklapam jer necu kupiti niti 10 god star DE auto, niti 5 god star ITA auto, a pogotovo necu kupiti 5 god star IT auto i tvrditi da sam mogao kupiti 5 god star DE auto.

nisam zavidan, nego samo znam procijeniti da ima nešto jednake kvalitete za isti novac...sebe nazovi kako god hoćeš, boli me briga, ali pošto imaš slučaj da imaš auto koje se preventivno mora održavati, a pritom si ga skuplje platio od nekog drugog, onda sam skontaj šta si...a to da ne ispadaš hadžo kroz redove, ostavi za nekog ko je možda gluplji, ja nisam takav...
i vidim da me nisi dobro skontao, pa ću ponoviti opet...ja nigdje ne tvrdim da za neke pare mogu kupiti pet godina star talijanski ili njemački auto, nego pet godina star talijanski, a deset godina star njemački...a to ne želim i radije ću dati pare za pet godina mlađeg talijana...to je to...

To sto mozes procjeniti zadrzi za sebe, svako je ovdje jednako kvalifikovan za procjenu kao i ti. Mene apsolutno boli neka stvar sta si ti kupio, zasto si kupio, koliko si potrosio na odrzavanje, jel ti se sta izvitoperilo na suncu, koliko ces izgubiti/zaraditi na njemu, sve su to tvoje odluke i ja ih postuje, ali tebi je ocigledno jako bitno sta, kako i zasto ja radim cim tako pedantno vodis evidenciju o tome, a razlog je jako poznat i vise puta napisan.

[goran16v]

Nije uopste bitno sta si ti htio ili ne, bitno da od price "mogao sam ja dati 18 milja za jednako star DE auto, a nisam htio" nema nista, jer bi bio inda jako poseban mazohista koji je sebe namjerno lisio 2-3 god mladjeg i boljeg Fiata vrijednog 18 milja.

čuj uopšte nije bitno šta sam htio....znači, bitnije je šta ti misliš, od onoga što sam ja htio?
uhavizaj se gorane, života ti...doduše, u postu naprijed sam ti konačno objasnio šta sam mislio, tako da ovdje samo kažem da fino pročitaš kraj zadnjeg posta u kom sam te citirao...

Ja nemam tu sta da mislim, tu postoje samo cinjenice, ali ti nisi pirmjer suplje price koji na navodim, ti si posteno objasnio stvar sa budzetom.

[johntra]

Ja nemam tu sta da mislim, tu postoje samo cinjenice, ali ti nisi pirmjer suplje price koji na navodim, ti si posteno objasnio stvar sa budzetom.

hebi se, obojica smo isto mislili, ali smo ispleli bruku postova...
valjda je to zbog ove količine postova odjednom..

[direstraits0078]

Ja procitah F4R. Meni samo F4R i C1J u glavi. Do mene je, izvini Esso.

Jebem ga ja, citaj malo sta pisem. Vec si me iznervirao
Inace, sarafam to govno i dalje, iako je otisao kod novog vlasnika. I iskreno se nadam da ce ga prodati nekome trecem, i usput zaboraviti da spomene moje ime

F7R 2.0 16v je covjek rekao.

Hvala Milojice, Bog ti zdravlja dao ! I dobrih Italijana, da ti se ne kvare !

Nemoj tako lahko da se nerviras, zamisli da ti strucnjaci prebruse glavu motora, i to u toliko mjeri da nema dihtunga koji bi to nadoknadio. E tu se nerviram, ali ne previse, dok ima novih glava.

[sparky]

Ovu temu treba preimenovati u makijato vjecna rasprava svabe vs talijani. U zadnjih par godina i francuzi

[goran16v]

Ja nemam tu sta da mislim, tu postoje samo cinjenice, ali ti nisi pirmjer suplje price koji na navodim, ti si posteno objasnio stvar sa budzetom.

hebi se, obojica smo isto mislili, ali smo ispleli bruku postova...
valjda je to zbog ove količine postova odjednom..

Planiraj na proljece kod bitangusa vulgarisa jedno geodra druzenje uz rostilj itd..

[johntra]

more, taman ću valjda do tada uzeti neko žabarsko smeće...dosadilo ovo galsko smeće više...

[esso_sa]

Nemoj tako lahko da se nerviras, zamisli da ti strucnjaci prebruse glavu motora, i to u toliko mjeri da nema dihtunga koji bi to nadoknadio. E tu se nerviram, ali ne previse, dok ima novih glava.

Extra "skinuta" glava kod mene znaci radost a ne sekiraciju

Ovu temu treba preimenovati u makijato vjecna rasprava svabe vs talijani. U zadnjih par godina i francuzi

[sparky]

Sad kad se smirila situacija. Spremate rostilj, a covjek tek posadio travicu. Da mu ne gazite, bolje je taj rostilj na jahorini uz miris benzina i guma organizovati valjda bude brdo ove godine

[goran16v]

Ovu temu treba preimenovati u makijato vjecna rasprava svabe vs talijani. U zadnjih par godina i francuzi

Nije to problem, problem je kad se iz nekih pobuda prica sa automobila prenese na karakterisanje ljudi koji ih kupuju, sto je vec jako subjektino i licno i onda krece ti si levat zbog A, a ja sam levat zbog B i eto krvnog kola. Svacije razloge treba postovati, neko ce dati manje novaca za auto za koji misli da je jednako kvalitetan kao onaj skuplji, drugi ce dati vise novaca jer misli da kupuje kvalitetniji auto i da ce manje izgubiti na na vrijednosti. Pri tome ovi sto tvrde da kupuju auto vodjenim emocijama, a ne matematikom nemaju apsolutno nikakvog ekskluzivno pravo da sebe smatraju vecim zaljubljenicima u aute jer, osim sto niko od nas ovdje nije dovoljnio bogat da kupuje auto prema emocijama, ne zivi se od ljubavi prema autima nego od novaca.

[goran16v]

Sad kad se smirila situacija. Spremate rostilj, a covjek tek posadio travicu. Da mu ne gazite, bolje je taj rostilj na jahorini uz miris benzina i guma organizovati valjda bude brdo ove godine

Nista gume i rostilj, planine iskljucivo za sport i na kasiku.
BTW jutros je bio kvalitetan sudar izmedju Krupca i Bjelasnice, Q7 raznio Lagunu 2.

[sparky]

Ma sve znam, ali ja to obicno svodim na drugarsku raspravu uz litre kafe( pive, cedevite ili ko sta vec pije). Svako svojim parama raspolaze kako hoce. Moje licno misljenje je da ljudi daju previse novca kojeg nemaju za auta. Mislim na dizanje kredita za kupovinu auta od recimo 20-30 hiljada( uzmi koju hoces cifru), a nemaju potrebe za takvim autom. Onda dolaze problemi sa odrzavanjem, vozanje na celston gumama, nosanje istih cipela po devet godina... U svakom slucaju ne volim popovanje. Nek svako radi kako misli da je dobro za njega.

[sparky]

Sad kad se smirila situacija. Spremate rostilj, a covjek tek posadio travicu. Da mu ne gazite, bolje je taj rostilj na jahorini uz miris benzina i guma organizovati valjda bude brdo ove godine

Nista gume i rostilj, planine iskljucivo za sport i na kasiku.
BTW jutros je bio kvalitetan sudar izmedju Krupca i Bjelasnice, Q7 raznio Lagunu 2.

Sreca bez povreda. Jbg, ljudi se precijene. I sebe i auto, pa je svasta za ocekivati na ovom vremenu.

[sparky]

Sad kad se smirila situacija. Spremate rostilj, a covjek tek posadio travicu. Da mu ne gazite, bolje je taj rostilj na jahorini uz miris benzina i guma organizovati valjda bude brdo ove godine

Nista gume i rostilj, planine iskljucivo za sport i na kasiku.
BTW jutros je bio kvalitetan sudar izmedju Krupca i Bjelasnice, Q7 raznio Lagunu 2.

I mislio sam na sport autosport

[530i]

Da zaključimo, Tiguan je kita, što pokazuje i "uspjeh" dotičnog vozila. A ni ostala vozila iz iste grupacije se baš nisu proslavila. Iako i Reno ima šupačkih i slabih poteza, ovdje su ih dobrano rasturili.

[goran16v]

Sad kad se smirila situacija. Spremate rostilj, a covjek tek posadio travicu. Da mu ne gazite, bolje je taj rostilj na jahorini uz miris benzina i guma organizovati valjda bude brdo ove godine

Nista gume i rostilj, planine iskljucivo za sport i na kasiku.
BTW jutros je bio kvalitetan sudar izmedju Krupca i Bjelasnice, Q7 raznio Lagunu 2.

Sreca bez povreda. Jbg, ljudi se precijene. I sebe i auto, pa je svasta za ocekivati na ovom vremenu.

Koliko sam ja mogao da vidim Q7 je u desnoj krivini proklizao pravo i pome Lagunu iz kontra smijera.

[goran16v]

Da zaključimo, Tiguan je kita, što pokazuje i "uspjeh" dotičnog vozila. A ni ostala vozila iz iste grupacije se baš nisu proslavila. Iako i Reno ima šupačkih i slabih poteza, ovdje su ih dobrano rasturili.

Kako mislis ni ostala vozila iz iste grupacije se nisu proslavila?

[supercali]

Ovu temu treba preimenovati u makijato vjecna rasprava svabe vs talijani. U zadnjih par godina i francuzi

Nije to problem, problem je kad se iz nekih pobuda prica sa automobila prenese na karakterisanje ljudi koji ih kupuju, sto je vec jako subjektino i licno i onda krece ti si levat zbog A, a ja sam levat zbog B i eto krvnog kola. Svacije razloge treba postovati, neko ce dati manje novaca za auto za koji misli da je jednako kvalitetan kao onaj skuplji, drugi ce dati vise novaca jer misli da kupuje kvalitetniji auto i da ce manje izgubiti na na vrijednosti. Pri tome ovi sto tvrde da kupuju auto vodjenim emocijama, a ne matematikom nemaju apsolutno nikakvog ekskluzivno pravo da sebe smatraju vecim zaljubljenicima u aute jer, osim sto niko od nas ovdje nije dovoljnio bogat da kupuje auto prema emocijama, ne zivi se od ljubavi prema autima nego od novaca.

Ti bas volis da tvoja bude zadnja i da suknes na kraju?
Kao u smislu treba postovati druge izbore al moj izbor je ispravniji

[citroen xm]

Sreca bez povreda. Jbg, ljudi se precijene. I sebe i auto, pa je svasta za ocekivati na ovom vremenu.

Koliko sam ja mogao da vidim Q7 je u desnoj krivini proklizao pravo i pome Lagunu iz kontra smijera.

Eto, da je bilo neko starije auto mogla je cijela porodica nastradati.

[goran16v]

Ovu temu treba preimenovati u makijato vjecna rasprava svabe vs talijani. U zadnjih par godina i francuzi

Nije to problem, problem je kad se iz nekih pobuda prica sa automobila prenese na karakterisanje ljudi koji ih kupuju, sto je vec jako subjektino i licno i onda krece ti si levat zbog A, a ja sam levat zbog B i eto krvnog kola. Svacije razloge treba postovati, neko ce dati manje novaca za auto za koji misli da je jednako kvalitetan kao onaj skuplji, drugi ce dati vise novaca jer misli da kupuje kvalitetniji auto i da ce manje izgubiti na na vrijednosti. Pri tome ovi sto tvrde da kupuju auto vodjenim emocijama, a ne matematikom nemaju apsolutno nikakvog ekskluzivno pravo da sebe smatraju vecim zaljubljenicima u aute jer, osim sto niko od nas ovdje nije dovoljnio bogat da kupuje auto prema emocijama, ne zivi se od ljubavi prema autima nego od novaca.

Ti bas volis da tvoja bude zadnja i da suknes na kraju?
Kao u smislu treba postovati druge izbore al moj izbor je ispravniji

Navedi sta od napisanog nije tacno.