Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo

[Skyfox]

A tek onaj haos kod buvlje pijace na Otoci... Auti samo stoje eventualno mile. Naravno niko ne ulazi u unutrasnji dio toka.

[woodman]

u velesicima deset kruznih tokova ne moze smanjiti guzvu. jedino rijesenje je da se zatvori put prema kosevu kroz tunel ili da se pocne graditi prva transferzala

[calculator]

Jebem ja onoga ko je rekao da će kružni tok u Velešićima smanjiti gužvu. Kolona je od Penny marketa pa do izlaska u kružni pa onda dalje prema Željezničkoj. Sinoć je bilo isto i prošle sedmice je bilo isto

u velesicima deset kruznih tokova ne moze smanjiti guzvu. jedino rijesenje je da se zatvori put prema kosevu kroz tunel ili da se pocne graditi prva transferzala

Gužva na velešićkom "kružnom" nastaje zbog loše rješenog semafora na početku Halida Kajtaza, kod USA ambasade

[johntra]

Nije rađena ulica, nego mjenjana kanalizacija ili vodovod. To se radilo od nekog kredita, skroz alipasinom ispod trotoara, kroz park kod 2. gimnazije i bolnickom. I bilo je u avazu ili na klixu da je spor sa izvodjacem radova, ne sjecam se ko je bio, jer kao uopste nisu predvidjena sredstva za presvlacenje ceste nego samo za te radove ispod ceste. I tako i ostade ona cesta onako tanko pokrpljena, a prije toga je bila netom iza rata fiino urađena i prije tih radova je bila puno bolja.

Nije se nikad ta cesta radila poslije rata, osim kad se kopala ta kanalizacija...urađen je samo prvi sloj, pa je onda sve stalo, jer su se nešto zakačili sa izvođačem...inače, poslije rata je rađena Kralja Tomislava, odnosno donji dio ulice Koševo, koji je vrlo brzo propao...rekonstrukcija je rađena prije sedam ili osam godina, ali loše, a danak ulici je uzeo sav saobraćaj koji se preusmjeravao iz Alipašine, kada je ona obnavljana prije nekoliko godina...

[DaysleepeR]

Nije rađena ulica, nego mjenjana kanalizacija ili vodovod. To se radilo od nekog kredita, skroz alipasinom ispod trotoara, kroz park kod 2. gimnazije i bolnickom. I bilo je u avazu ili na klixu da je spor sa izvodjacem radova, ne sjecam se ko je bio, jer kao uopste nisu predvidjena sredstva za presvlacenje ceste nego samo za te radove ispod ceste. I tako i ostade ona cesta onako tanko pokrpljena, a prije toga je bila netom iza rata fiino urađena i prije tih radova je bila puno bolja.

Nije se nikad ta cesta radila poslije rata, osim kad se kopala ta kanalizacija...urađen je samo prvi sloj, pa je onda sve stalo, jer su se nešto zakačili sa izvođačem...inače, poslije rata je rađena Kralja Tomislava, odnosno donji dio ulice Koševo, koji je vrlo brzo propao...rekonstrukcija je rađena prije sedam ili osam godina, ali loše, a danak ulici je uzeo sav saobraćaj koji se preusmjeravao iz Alipašine, kada je ona obnavljana prije nekoliko godina...

pišete netačne stvari, rađena je ulica i to komplet rekonstrukcija nakon čega je bila ekstra, čak se i buka smanjila, sve do famozne zamjene kanalizacije nakon čega izvođač nakon radova ne dovodi ulicu u prvobitno stanje, već je krpi sa klizavim i nekvalitetnim asfaltom koji je propao totalno već par mjeseci nakon asfaltiranja, a sad je već famozna okuka po život opasna, auta proklizavaju u suprotnu traku i pitanje je dana kada će neko poginuti u frontalnom sudaru... a uzmite u obzir da hitna ide za KUM tom cestom pod većim brzinama...

[karanana]

ja sam inicijelno pitao za bolnicku koja ide od rampe za glavni ulaz na kcus uzbrdo prema breci do buregdzinice kod ramketa (sada zhige). nisam pitao za onaj donji dio kod kosevo hillsa a mislim da daysleeper prica o tom dijelu kod kosevo hillsa i med. i stomatoloskog fakulteta. ne znam da li se i to zove bolnicka. ali i taj dio je poprilicno los.

[DaysleepeR]

ja sam inicijelno pitao za bolnicku koja ide od rampe za glavni ulaz na kcus uzbrdo prema breci do buregdzinice kod ramketa (sada zhige). nisam pitao za onaj donji dio kod kosevo hillsa a mislim da daysleeper prica o tom dijelu kod kosevo hillsa i med. i stomatoloskog fakulteta. ne znam da li se i to zove bolnicka. ali i taj dio je poprilicno los.

Od semafora kod raskrsnice za KCUS, KUM pa prema Breki nije rađena od Olimpijade.
Od Ganićeve pošteno zarađene kućerine pa do raskrsnice rađena iste godine kada je rađena i Patriotske Lige i Alipašina.
Mislim da je SDP bio na vlasti u Kantonu, ako šta ima veze.

[dječak sa šibicama]

Jebem ja onoga ko je rekao da će kružni tok u Velešićima smanjiti gužvu. Kolona je od Penny marketa pa do izlaska u kružni pa onda dalje prema Željezničkoj. Sinoć je bilo isto i prošle sedmice je bilo isto

Kad su kreteni ukinuli semafor kod ukljucenja sa Kosevskog brda, prakticno su samo problem od sadasnjeg kruznog toka pomjerili sto metara prema zeljeznickoj stanici.

[johntra]

pišete netačne stvari, rađena je ulica i to komplet rekonstrukcija nakon čega je bila ekstra, čak se i buka smanjila, sve do famozne zamjene kanalizacije nakon čega izvođač nakon radova ne dovodi ulicu u prvobitno stanje, već je krpi sa klizavim i nekvalitetnim asfaltom koji je propao totalno već par mjeseci nakon asfaltiranja, a sad je već famozna okuka po život opasna, auta proklizavaju u suprotnu traku i pitanje je dana kada će neko poginuti u frontalnom sudaru... a uzmite u obzir da hitna ide za KUM tom cestom pod većim brzinama...

je li ta cesta baš u potpunosti rekonstruisana,mislim na Bolničku, do semafora i kada je to tačno bilo? to pitam jer sam znao svaki šaht i udubljenje na njoj, pa i na toj famoznoj krivini, pa niže kod cvjećare... znam da se radila ulica Koševo, koja je isto vrlo brzo propala...to je rađeno u paketu kada se radilla i ulica Patriotske lige sve do stadiona...nekoliko godina kasnije krenulo se sa rekonstrukcijom Alipašine, kada se sav saobraćaj sa Ciglana i Vogošće prema gradu preusmjeravao na P. Lige i Koševo ulicu, kada je ista i propala...
i usput, mada nikog ne branim, ovo je samo jedan sloj asfalta i zato je loše sada...jer je rečeno da će to biti privremeno rješenje, dok se sve asfaltira...a ko zna kada će i kada misle...možda fakat kad neko tu nastrada, nažalost...

[DaysleepeR]

pišete netačne stvari, rađena je ulica i to komplet rekonstrukcija nakon čega je bila ekstra, čak se i buka smanjila, sve do famozne zamjene kanalizacije nakon čega izvođač nakon radova ne dovodi ulicu u prvobitno stanje, već je krpi sa klizavim i nekvalitetnim asfaltom koji je propao totalno već par mjeseci nakon asfaltiranja, a sad je već famozna okuka po život opasna, auta proklizavaju u suprotnu traku i pitanje je dana kada će neko poginuti u frontalnom sudaru... a uzmite u obzir da hitna ide za KUM tom cestom pod većim brzinama...

je li ta cesta baš u potpunosti rekonstruisana,mislim na Bolničku, do semafora i kada je to tačno bilo? to pitam jer sam znao svaki šaht i udubljenje na njoj, pa i na toj famoznoj krivini, pa niže kod cvjećare... znam da se radila ulica Koševo, koja je isto vrlo brzo propala...to je rađeno u paketu kada se radilla i ulica Patriotske lige sve do stadiona...nekoliko godina kasnije krenulo se sa rekonstrukcijom Alipašine, kada se sav saobraćaj sa Ciglana i Vogošće prema gradu preusmjeravao na P. Lige i Koševo ulicu, kada je ista i propala...
i usput, mada nikog ne branim, ovo je samo jedan sloj asfalta i zato je loše sada...jer je rečeno da će to biti privremeno rješenje, dok se sve asfaltira...a ko zna kada će i kada misle...možda fakat kad neko tu nastrada, nažalost...

ne znam kad je tačno rađena ali mislim da imam slike prije i poslije, stavljao sam ih već

prije



tokom


poslije

[Better Man]

Kralja Tomislava je u očajnom stanju, pa ulica kad se od željeznike skrene prema Koševskom ili tunelu je u još gorem stanju i da ne nabrajam dalje. Glede šahtova na cesti, za ono bi neko trebao dobiti doživotnu robiju. jedina smo zemlja na svijetu gdje su šahtovi postavljeni da točkovi idu preko njih, umjesto da se projektuju da ne prelaziš preko njih.

[DaysleepeR]

Kralja Tomislava je u očajnom stanju, pa ulica kad se od željeznike skrene prema Koševskom ili tunelu je u još gorem stanju i da ne nabrajam dalje. Glede šahtova na cesti, za ono bi neko trebao dobiti doživotnu robiju. jedina smo zemlja na svijetu gdje su šahtovi postavljeni da točkovi idu preko njih, umjesto da se projektuju da ne prelaziš preko njih.

Kralja Tomislava je takva kakva jeste zbog gužvi i činjenice da u gužvi mic po mic idu autobusi a nije predviđeno toliko opterećenje pa se naborala.
Nakon skretanja za Sutjesku je bolja sve skoro do semafora na Titovoj.

Vrijeme je za radove, Bolnička, Koševo, a ulica od željezničke prema tunelu se neće raditi jer je predviđena transferzala

[Thorgerson]

sasvim dovoljan razmak. nemam ni ja metar od ulaza do ceste kao ni 90% drugih ulaza u zgrade u novom gradu i novom sarajevu..
i ako dobro na ovoj slici vidim, ovoj zgradi lijevo su ulazi u stanove sa druge strane. ili ove stepenice vode u ulaz? opet, nije metar nego 5-6.

Mislim da ova linija oznacava buduci podzid. Zato je frka stanarima.

[tec]

sasvim dovoljan razmak. nemam ni ja metar od ulaza do ceste kao ni 90% drugih ulaza u zgrade u novom gradu i novom sarajevu..
i ako dobro na ovoj slici vidim, ovoj zgradi lijevo su ulazi u stanove sa druge strane. ili ove stepenice vode u ulaz? opet, nije metar nego 5-6.

Mislim da ova linija oznacava buduci podzid. Zato je frka stanarima.

Ovo nije ulaz u zgradu i niti predviđen da se tu automobili parkiraju nego je ovo "emergency exit" znači i ako je ona crta položaj podzida onda daje dovoljno prostora za tu svrhu. Glupi su stanari ako nisu shvatili da je cestovni most viši od prvog sprata zgrade, teško je da ga ne vide jer je 5 metara od zgrade. Ali oni su sigurno mislili to se nikada neće graditi pa ćemo imati parkinga i otvorenih terena na pretek.

[Better Man]

Kralja Tomislava je u očajnom stanju, pa ulica kad se od željeznike skrene prema Koševskom ili tunelu je u još gorem stanju i da ne nabrajam dalje. Glede šahtova na cesti, za ono bi neko trebao dobiti doživotnu robiju. jedina smo zemlja na svijetu gdje su šahtovi postavljeni da točkovi idu preko njih, umjesto da se projektuju da ne prelaziš preko njih.

Kralja Tomislava je takva kakva jeste zbog gužvi i činjenice da u gužvi mic po mic idu autobusi a nije predviđeno toliko opterećenje pa se naborala.
Nakon skretanja za Sutjesku je bolja sve skoro do semafora na Titovoj.

Vrijeme je za radove, Bolnička, Koševo, a ulica od željezničke prema tunelu se neće raditi jer je predviđena transferzala

Bez obzira na transferzalu, red bi bio staviti nov asfalt, jer ono je odron od ceste.

[neki]

sasvim dovoljan razmak. nemam ni ja metar od ulaza do ceste kao ni 90% drugih ulaza u zgrade u novom gradu i novom sarajevu..
i ako dobro na ovoj slici vidim, ovoj zgradi lijevo su ulazi u stanove sa druge strane. ili ove stepenice vode u ulaz? opet, nije metar nego 5-6.

Mislim da ova linija oznacava buduci podzid. Zato je frka stanarima.

Ovo nije ulaz u zgradu i niti predviđen da se tu automobili parkiraju nego je ovo "emergency exit" znači i ako je ona crta položaj podzida onda daje dovoljno prostora za tu svrhu. Glupi su stanari ako nisu shvatili da je cestovni most viši od prvog sprata zgrade, teško je da ga ne vide jer je 5 metara od zgrade. Ali oni su sigurno mislili to se nikada neće graditi pa ćemo imati parkinga i otvorenih terena na pretek.

Taj parking je ionako privremeni jer je van parcele koja je u vlasništvu stanara...prilazi zgradi, i kolski i pješački su sa druge strane kako je i predviđeno regulacionim planom.
Laprdanje stanara će se vjerovatno nastaviti ali, s obzirom da fahro i bakir opet ližu shupak jedan drugom, vjerovatno će izgubiti ono malo medijskog prostora sto su imali u avazu...

[Thorgerson]

sasvim dovoljan razmak. nemam ni ja metar od ulaza do ceste kao ni 90% drugih ulaza u zgrade u novom gradu i novom sarajevu..
i ako dobro na ovoj slici vidim, ovoj zgradi lijevo su ulazi u stanove sa druge strane. ili ove stepenice vode u ulaz? opet, nije metar nego 5-6.

Mislim da ova linija oznacava buduci podzid. Zato je frka stanarima.

Ovo nije ulaz u zgradu i niti predviđen da se tu automobili parkiraju nego je ovo "emergency exit" znači i ako je ona crta položaj podzida onda daje dovoljno prostora za tu svrhu. Glupi su stanari ako nisu shvatili da je cestovni most viši od prvog sprata zgrade, teško je da ga ne vide jer je 5 metara od zgrade. Ali oni su sigurno mislili to se nikada neće graditi pa ćemo imati parkinga i otvorenih terena na pretek.

Ma znam, nego samo kazem frka je stanarima jer valja ovima sa prvog sprata gledati u zid, taj stan ces qrac ikad prodat. Plus zgrada ti tik do cetiri trake ceste koja ce biti poprilicno prometna.

Uopste ne branim stanare, nego eto onako komentarisem da kontam zasto im je frka. I meni bi bila...ali opet, nikad ne bih kupio stan tik do ucrtane ceste od prije 30 godina.

Ali to je to sto kazes, kontali likovi ma nece se to nikad pravit.

Kad smo vec kod zgrada tik do ceste, kako ono ruglo dozvolise na Stupskoj petlji. Metar prije stupske petlje ona nova zgrada ima svoj prilaz... Prije jedno 10 dana picim, kad hop lola skrenu negdje desno prema zgradi, bez zmigavca, icega, kontam dje ces bolan...eee qurko kad ono ljudi sebi napravili prilaz...

[Thorgerson]

Kralja Tomislava je u očajnom stanju, pa ulica kad se od željeznike skrene prema Koševskom ili tunelu je u još gorem stanju i da ne nabrajam dalje. Glede šahtova na cesti, za ono bi neko trebao dobiti doživotnu robiju. jedina smo zemlja na svijetu gdje su šahtovi postavljeni da točkovi idu preko njih, umjesto da se projektuju da ne prelaziš preko njih.

Kralja Tomislava je takva kakva jeste zbog gužvi i činjenice da u gužvi mic po mic idu autobusi a nije predviđeno toliko opterećenje pa se naborala.
Nakon skretanja za Sutjesku je bolja sve skoro do semafora na Titovoj.

Vrijeme je za radove, Bolnička, Koševo, a ulica od željezničke prema tunelu se neće raditi jer je predviđena transferzala

Bez obzira na transferzalu, red bi bio staviti nov asfalt, jer ono je odron od ceste.

Ceste koje su po mom misljenju prioritet, jer nisu dostojne nekog sela, kamo li glavnog grada su sljedeci makadami:
- Dobrinja (glavna cesta kuda ide trola - katastrofalno stanje)
- Bolnička
- Halilovići (cesta od Fisa dole prema Bitumenci)
- Brza cesta Ilidza Blazuj

Ove tri ceste su u uzasnom stanju, pune rupa, zakrpa na zakrpi, i ne mogu da vjerujem da niko ne pomislja da ih obnovi ili bilo sta uradi (narocito Halilovici i Dobrinja).

[DaysleepeR]

Ceste koje su po mom misljenju prioritet, jer nisu dostojne nekog sela, kamo li glavnog grada su sljedeci makadami:
- Dobrinja (glavna cesta kuda ide trola - katastrofalno stanje)
- Bolnička
- Halilovići (cesta od Fisa dole prema Bitumenci)
- Brza cesta Ilidza Blazuj

Ove tri ceste su u uzasnom stanju, pune rupa, zakrpa na zakrpi, i ne mogu da vjerujem da niko ne pomislja da ih obnovi ili bilo sta uradi (narocito Halilovici i Dobrinja).

vozim se svim navedenim cestama skoro svaki dan i potpisujem

što se tiče ceste prema tunelu teško da se može finansijski opravdati ulaganje

[Truba]

halilovici su katastrofa
ali eto asfaltirali su na raskrsnici nesto
valjda zbog novog parka

[karanana]

propalo zbog velikog broja kamiona koji idu na carinu. i onaj most kod fisa je otiso.

[mayab]

Ceste koje su po mom misljenju prioritet, jer nisu dostojne nekog sela, kamo li glavnog grada su sljedeci makadami:
- Dobrinja (glavna cesta kuda ide trola - katastrofalno stanje)
- Bolnička
- Halilovići (cesta od Fisa dole prema Bitumenci)
- Brza cesta Ilidza Blazuj

Ove tri ceste su u uzasnom stanju, pune rupa, zakrpa na zakrpi, i ne mogu da vjerujem da niko ne pomislja da ih obnovi ili bilo sta uradi (narocito Halilovici i Dobrinja).

Takodje ulica Kraljice Jelene (sa donje strane Suda BiH) , oranica, rupa na rupi, jos stavili dva ležeća policajca, vjerovatno da je malo izravnaju

[P308]

Ceste koje su po mom misljenju prioritet, jer nisu dostojne nekog sela, kamo li glavnog grada su sljedeci makadami:
- Dobrinja (glavna cesta kuda ide trola - katastrofalno stanje)
- Bolnička
- Halilovići (cesta od Fisa dole prema Bitumenci)
- Brza cesta Ilidza Blazuj

Ove tri ceste su u uzasnom stanju, pune rupa, zakrpa na zakrpi, i ne mogu da vjerujem da niko ne pomislja da ih obnovi ili bilo sta uradi (narocito Halilovici i Dobrinja).

Dodao bih i ulice Kosevo, Kranjcevicevu i Halida Kajtaza.

[studiorum_tuzlaensis]

Jebem ja onoga ko je rekao da će kružni tok u Velešićima smanjiti gužvu. Kolona je od Penny marketa pa do izlaska u kružni pa onda dalje prema Željezničkoj. Sinoć je bilo isto i prošle sedmice je bilo isto

u velesicima deset kruznih tokova ne moze smanjiti guzvu. jedino rijesenje je da se zatvori put prema kosevu kroz tunel ili da se pocne graditi prva transferzala

Gužva na velešićkom "kružnom" nastaje zbog loše rješenog semafora na početku Halida Kajtaza, kod USA ambasade

Da bi riješio taj semafor, moraš ukinut tramvaj na željezničkoj, jedini način vjeruj mi. Radim sa firmom STEP na poslovima koji se tiču održavanja semafora i na sve načine se pokušava riješiti taj problem, prijedlog je rondo kao na Ilidži, kružni tok sa tramvajem koji bi ga sjeko po pola. Nisam siguran da je najbolje rješenje, ali sigurno je bolje od onog kuršlusa.

Pola ljudi iz pravca kampusa ide pravo na na Tešanjsku, pola ih se ubacuje u lijevu traku pri izlazu, ovi što idu iz Kranjčevičeve dobiju ranije zeleno da prođu, ma haos. MOglo bi se kad bi stavili jednosmjernu Kranjčevićevu ili Kajtaza, ali niko nema muda da to uradi.

[Juliuscezar]

Jebem ja onoga ko je rekao da će kružni tok u Velešićima smanjiti gužvu. Kolona je od Penny marketa pa do izlaska u kružni pa onda dalje prema Željezničkoj. Sinoć je bilo isto i prošle sedmice je bilo isto

u velesicima deset kruznih tokova ne moze smanjiti guzvu. jedino rijesenje je da se zatvori put prema kosevu kroz tunel ili da se pocne graditi prva transferzala

Gužva na velešićkom "kružnom" nastaje zbog loše rješenog semafora na početku Halida Kajtaza, kod USA ambasade

Da bi riješio taj semafor, moraš ukinut tramvaj na željezničkoj, jedini način vjeruj mi. Radim sa firmom STEP na poslovima koji se tiču održavanja semafora i na sve načine se pokušava riješiti taj problem, prijedlog je rondo kao na Ilidži, kružni tok sa tramvajem koji bi ga sjeko po pola. Nisam siguran da je najbolje rješenje, ali sigurno je bolje od onog kuršlusa.

Pola ljudi iz pravca kampusa ide pravo na na Tešanjsku, pola ih se ubacuje u lijevu traku pri izlazu, ovi što idu iz Kranjčevičeve dobiju ranije zeleno da prođu, ma haos. MOglo bi se kad bi stavili jednosmjernu Kranjčevićevu ili Kajtaza, ali niko nema muda da to uradi.

Ja dok prodjem taj semafor traume prezivim, da bi ga stigao preci za zelenog svjetla trebas bit ko Amel Tuka. Znam ja da kad si ti na zebri i promjeni se svjetlo na crveno imas prednost ali jbg opet nekako neugodno .